Денег нет ни на нового китайца, ни на старого японца ни на Т-25. Строю самодельный...

У меня японец iseki 2210ts уже 10 лет все работает я доволен. Единственное скорость в транспорте маленькая 15 км

Вывод лучше Новый японский!

полезная информация, спс.

В мене кубота д 1600 працює 6 років проблем немає, стосовно запчастин в Одесі є фірми які торгують цілими вузлами наприклад двигун 1 комплектом в 1500 доларів. Крім того потрібно дивитись параметри наприклад резина задня бажано повинна бути на 20 з передньою проблем взагалі немає. В мене також була потріскана резина але вона ходила до тих пір поки непроїхали на спущений, на відміну від китайської, яку при нормальній нагрузці потрібно міняти чуть не кожні 2-3сезони. Проте я купив нормальний аналог по адекватність ціні. Так що непотрібно розповідати що немає запчастин. Запас прочності по коробці мостах і двигунові на порядок більший ніж в китайця, комфорт роботи та функціональні можливості також врази кращі, підшипники, сальники підходять наші, та взагалі хороша техніка і порівнювати недоцільно.

Вот это по делу сказал я думал брать китайца теперь несомневаюсь

Здравствуйте! Спасибо за опыт! Единственное звук тиховат. Желаю вам успехов!

Японские тракторы хвалят только продавцы, в этом году тоже встал вопрос покупки помощника, изучив кучу материала, выбор пал на новый индийский Solis 26, да дороговато но новый с мотором Митсубиси и трансмиссией янмар, сначала склонялись к китайцу, ну а япы продают один хлам, в Японии не скручивают моточасы это правда, один маленький ньюанс - скорее всего показания 2-го или 3-го круга))) у нас за год в среднем 200-300 моточасов, а 30-ти летних(да да я не ошибся, смотрите год на колесах, г.в. в бумажке абсолютная пустышка) 700-1300 вы серьезно в это верите?! новое есть новое...

Купи китайца и будешь ремонтировать всю жизнь . А на Японце будешь работать . У меня Кубрика - gl -23 . 90 годо с кругом и работает и работает уже 6 лет без проблем .

Китаец новый сыпется просто кошмар. После его покупки его нужно сначала полностью перебрать. У меня 6 тракторов японских , самой серьезной поломкой был подшипник на передней ступице, сразу поменял все и даже салиники . Подобрали без проблем,за всё отдал 2300 рублей. Техническое состояние трактора видно невооружённым глазом.

Точно. Косяк

Юра. СПАСИБО.!!! Всё грамотно рассказал.И по твоим видео видно,Что да как и почему.....СПАСИБО !!!. Наверное за все годы шабашки,что нашабашил ... то в ремонт и вложил ???

Скайтрак! Рулит и трактора новые и запчасти мооооре! Просто Ой и ах! Всё от нашей бедности а так бы купили новое и были счастливыми!

Скажите какой трактор лучше : 1..Kubota Aste A17(17 л.с.) 2..Mitsubishi MT205 (21 л.с.) 3.. Mitsubishi MTX225 (23 л.с.)

у меня 2 трактора iseki tl 2701 и mt 25 оба 1984 года с движкой никаких проблем.только фреза ушатанная была.брал 8 лет назад.ДОВОЛЕН

У меня сосед купил, в Одессу ездил пол сезона и двигатель полетел когда вскрыли, то оказались поршня разные одним словом Одесса мама.

На этом тракторе миллионов не заработаешь, это так помощник по хозяйстве, но цены на них слишком завышенны. Каждый человек ездил бы на новой машине и технике, если бы на то была у него возможность. Отдавать за минитрактор по 20 или 30тыс $ не каждый имеют такую возможность. А у кого есть такая возможность им трактора не нужны. А теперь что нужно делать на этом карлике чтобы вернуть(оправдать ) эти затраты? Это же мини помощник он не может большие объемы делать! Такие трактора должны в помощь фермерам и работникам села бесплатно выдаваться государством, а не облогатся такими таможенными пошлинами что как снежный ком обрастает ценами пока довезут до покупателя. Работников села бьет по рукам и не как не хотят поддержать, создать хорошие условия для труда.

Лайк за видио. Лучше чем т25 нет.

Ага сравните ещё калину с мэрседесам!!!!!

100 % Японец се купили радует не один год про китайца пускай китайцы и ездять хоть китайские хоть Украинские китайцы. Может автор на ЧЕри ездить А или все присутствующие ? если в когото руки ростут не от туда то лучше купить лошадь и плуг тогда будет совсем без проблем. А что Японски минитрактор сложили какието особенные люди или инопланетяни нет такие как все остальные и там нет не чего сложного если есть здоровая голова на плечах.

Вподобайка! Гарних врожаїв!

Вже 10 років фотон дтз 24.4. Обробляю 10га. землі . Тільки міняю масло фільтра і заливаю солярк. Дуже економний!

Проблемы не в тракторе,а в Украине.

Мені пока це не грозить. Дякую.👍👌🙄

Здравствуйте))) хочу минитрактор купить.

Посмотрите обзоры владельцев китайских тракторов, поломки с первого дня. Запчасти на них купить и подобрать трудно и качество просто ужасное , без напильника неустановишь . Опять же он новый идёт без навески, таже фреза приобретается отдельно, и даже никаждая фреза один сезон без поломок отработает. Неспроста многие приобретают отдельно японскую фрезу. Я уже молчу про качество вспашки японцем и китайцем.

Просмотрев ваше видео могу не много дать вам информации для размышления. Во первых проблем с запчастями нету если производитель не прекратил их производство, это касается тракторов 70-х годов и более старших по большей части. Во вторых все мануалы продаются дилерами в Японии по 200 уе, а Японцу не нужно покупать мануал так как он не будет брать на себя ответственность за правильный подбор деталей и ему все равно идти к дилеру за запчастями в своей префектуре, пусть дилер и несет ответственность. В третьих технику в Японии просто так не утилизируют так как обычно она в рабочем состоянии(если не перевертыш, утопленник или сгорел или очень дорогой ремонт например порвали коробку и тд) и двигатель нужный найти в Японии больше 30 лс - их не видно, а если и есть то он даже бу стоит дорого, так как дефицит и эта цена всего третья часть от цены нового так как новый мотор стоит 5-6 тыс уе! Поэтому продавцы плюс к этой цене еще заплатили за фракт в вашу страну и вложили не малые средства и естественно продавать дешево просто не могут и не будут, даже американцы воют от цен что уж говорить о нас. В четвертых вы сами оказались заложником производителя вашего трактора так-как вы не получаете дилерскую и сервисную поддержку, потому что эти трактора официально в вашу страну не поставляются и ввезены в серую, он так и называется серый рынок. Нужно было принимать все риски во внимание и спросить у продавцов этого трактора на счет запчастей и сервисного обслуживания, чего вы естественно до и при покупке не делали и даже не задумывались как вы будете его ремонтировать? - Это ваша ответственность! Но и скажу вам больше что с китайскими тракторами все точно так-же кроме того что есть куча запчастей на рынке - это говорит что весь этот товар ломается очень часто и работать вы не будете, так как вам нужно будет постоянно что-то переделывать и ремонтировать - вот же весело! И последнее что можно сказать на счет запчастей для Японца, нужно в первую очередь приобретать каталог запчастей для вашего трактора (Parts Manual) и имея этот справочник поиск запчастей облегчится в разы, так как так все и должно быть вы ищете запчасть по номеру детали например через нашу компанию и мы для этого и работаем что-бы вам помочь с этим разобраться и спокойно получить ваши запчасти и не искать в интернет то что вы там никогда не найдете! С каталогами запчастей мы так-же можем вам помочь мы можем запросить их у дилера в Японии и купить их для вас - этим мало кто занимается, тем более там для вас много полезной информации гидравлические схемы, электрика и принципиальные схемы устройства трактора с номерами запчастей! Все дилеры работают только с номерами запчастей! Если у вас есть авто иностранного производства вы знаете как купить детали подбирая их в каталоге запчастей с помощью ВИН номера. Надеюсь эта информация вам будет очень полезна и если сможете донесите ее на различных форумах и знакомым , что-бы люди понимали что дальше делать!

интересно слышу порой отзывы людей которые покупают сорокалетний трактора японские и начинают их гонять сотнями моточасов в год по калымам, смысл?? хочешь зарабатывать бери новый!!

Спасибо за Вашу вескую аргументацию. Трудно не согласиться, что китайцев и б/у японцев наши люди покупают не от жиру. Я тоже из таких, живем за счет ЛПХ. Хочу трактор для буксировки прицепа 1 - 1.5 т с перспективой установки фронтального погрузчика (есть необходимость грузить навоз). Хотелось бы и не с черепашьей скоростью езды, и с возможностью где-то подкалымить. Посоветуйте, какой трактор больше подходит в моем случае в рамках $ 3000 - 4000. Спасибо.

Уменя синтай 220 работаю 7 лет ремонт подшибник ступици и все.

А какая максимальная скорость у вашего японца ?

Как говорят без лоха и жизнь плоха.

В Польшы ешчё хужэ - Ни до китаица ,ни до японца большенства запчастей просто нет.

На щёт высоких скоростей то это аргумент не в пользу япон

Спасибо за мнение!

Это совсем и марками японских тракторов или только с Ваши . Просто хочу купить трактор кубота и не знаю стоит ли брать его.

Артем, я их сблизка не видел, но приблизительно такого же мнения был о них!

Если увас японес советское время зделон то да запчастями проблема если у тибя японес вчера вышел из завода то запчпсные части пруд прудам проблем нету

Це правда. Згідний на 100%.

А кто теперь виноват? Смотри что берёшь. Бери свежее. У них на дисках год выпуска. И внешний вид, мото часы. А цены да ломять на них но это вопрос к правительству сами не умеем делать а за в воз пошлины в несколько раз дороже чем он стоит там.

Дякую Вам за відео. В мого кума китайський дтз 244 шість років він його не глядить зовсім, коли обрізало вала привода передньго моста. Я його розбирати там зроблений задній міст дуже добре, там є регуліровочні шайби.

старый добрый т-25 и не париться

У японцев много хороших миников на аукционе продается ,но цена такова что за эти деньги МТЗ можно купить, а то что завозят это японохлам 20-30 лет от роду снятый с производства, у меня был шибаура 1740 85года выпуска колея узкая весу не хватает к тому же ещё и оказалась поршневая еле живая, сальники на фрезу не найдёшь на полуосями также картина ,в коробке и в мосту эмульсия вместо масла, колеса трещены.

Бля ну если так то да но поршневая ,можно взять размеры и купить турецкую ,китайскую а по ТНВД на китайских так же

Та что вы тут мелите,новое есть новое,тем более китайцы делают очень даже нормальную технику,надо эксплуатировать по назначению,а не так как у нас,купил мотоблок а роботу хочет сделать как МТЗ,а б.у оно и есть б.у,хоть японец,но ему сто лет в обед,кот в мешке,плюс ремонт,так что мужик все правильно говорит,так оно и есть!

Немое кино, где звук то?

у японців один мінус - вузька колія! вони не годятьться для міжрядного обробітку!

МТЗ надо покупать. Проверенный производитель и конструкции, сервис, навесное...

Спасибо за комментарии!!! Владимир--- с тобой согласен.Китай тоже работает отлично и запчастей хоть пруд пруди--но криворуким канечно и китайцы будут херня

у меня японец исеки 25 лошадок уже три года ни одной поломки

Не покупай комбаін джондір а покупай ніву бо на ніву запчасті дешевле ето тоже самое .

зачем ты вообще видеоряд этим "звуком" засрал, пусти внизу субтитры, или на мигах покажи..

Че со звуком?

Тебе впарили говно, сам виноват, глаза на что. Если живой япошка, то ходит долго и без проблем. Всем добра!

Це шановний пане є правда . Б/ У японець який перевезуть як металобрухт , продають від 3000-та-6000 доларів якщо подивитися на інтернетові сторінки. А зату самуж сумму можна купити нового китайцям , або беларуса . Подивитися на інтернетові сторінки склади забіті технікою . За пару років будуть Японці викупляти за пару копійок як металобрухт ,або залишаться гнити на складах. Юрій К.

Юрий спасибо за познавательное видео опытного человека!Если вдруг когда надумаю взять трактор,только новый китаец!!!

Японці дороже за китайців

Але все це брехня!

Скажу просто- слава России

Отличный пример китайского качества не на словах а на деле ukposts.info/have/v-deo/pJtyfI5rrWhzp2g.html

Хреновый звук

короче розкажи дуракам може поймуть

интересно слышу порой отзывы людей которые покупают сорокалетний трактора японские и начинают их гонять сотнями моточасов в год по калымам, смысл?? хочешь зарабатывать бери новый!!

интересно слышу порой отзывы людей которые покупают сорокалетний трактора японские и начинают их гонять сотнями моточасов в год по калымам, смысл?? хочешь зарабатывать бери новый!!