Огонь коммент))

@@user-wv4ni2wo3e папа то умней!!!!

шикарный канал. лучший на ютубе по автотематике. продолжайте радовать нас новыми сериями.

Сегодня День Отца!!! С праздником!

Да наконец-то нормальные ведущие!

Твой отец в овраге лошадь доедает .

И ещё авто

Будет новый вид коробки передач 😁

или наоборот) разобрать трактор, а собрать мерседес с акпп

Ещё запчасти останутся..

Бронированный)

В следующей серии сама отремонтируется :)

Сглазил

В следующем обзоре в пору тотализатор мутить, сломается или нет.

Так это нормально, с техникой 2000 -х и старше, только уделил внимание (что- нибудь поделать, не особо важное) так она и поломается.

Просто фиксики полазиют по бездорожью и по тихому в гараж ставят, не любят послебоевое ТО проводить. По этому отцы и делают средний ремонт :)

100% увеличилось, Дмитрий Викторович мега харизматичный человек

я надеюсь вы шутите? Дмитрий Викторович это можно сказать основатель Combat Crew, без него бы не было Combat Crew от слова вообще.

@@JohnDoe-ch6qy От слова вообще да, но он как продюссер, находился в тени.

​@@user-uc6ih2hm3r продюссер? вы вы серьезно? его техника, им самим собраный Combat (машина), его двор, его трактора и инструменты, самое главное его творчество, которое вдохновило его сына (Диму) и друга сына (Игоря) на работу с машинами, мотоциклами и тракторами. Без Дмитрия Викторовичя ничего бы не было тут.

@@JohnDoe-ch6qy продюсер дословно переводится как производитель, то есть он и в выборе "актеров" участвует, выбирает сценарий, деньги и оборудования на производство выделяет. Так что продюсер здесь самое подходящее определение

99, 99% что так и было - грязь+соль+постоянная влага=коррозия

@@mr.goodwill6135 ещё забыли что это Питер

О капитан очевидность!!!

Однозначно. Я на своем грузовичке-старичке Мазда Бонго, заметив скопление грязи под всеми этими щитками снял их. Недавно купил новый Мазда Бонго под брендом Ниссан Ванет, и первое что сделал, удалил всё это непотребство. Оставил пока только защиту радиатора кондиционера. Странно, но грязь там не скапливается, наверное от того, что установлена под некоторым углом к горизонту.

Электрокоррозия также рулит, тепловая разница поверхностей. Также мистеру очевидность

Чистейшей тряпочки чистейший образец.

Вариатор - коробка для спокойной экономичной езды ! Ездите быстро , жёстко - ваш выбор ДСГ либо автомат . Либо классическая ручка .

Субару Форестер на пробеге 450 тк поменял мотор ,но это без турбы 2,5 атмо механика и это только известных. Замена масла 7 -8 тыс Москва .Правда 2000 г в сейчас ресурс другой. Масло решает и мотор надо крутиь чтобы не было масляного голодания.

Есть знакомый субаровод. Переплевался от этого оппозита, купил мутсубиси и радуется жизни. Вариатор - хорошая тема, но до пробега 60-80 т. Км. Если планируете владеть авто после этих цифр пробела, готовьтесь к ремонту/замене и прочему мозго*бству. Мой выбор - классическая акпп. Если мазохист - мкпп.

@@totekmedia ДСГ в случае агресивной езды в пробках ресурсом не отличается. У знакомого жена за 2 года на ауди q5 2018г за 2 года довела до пинков одну из самых крепких дсг(у меня она такая же коробка но на дизеле А6 С7 уже 200к прошла и только начинают появятся первые признаки что скоро нужно туда лесть) при этом до этого под ней как то выжил аутлендер с 2.4 на вариаторе(4 года подряд 84к пробега в 70% в городе).

@@user-jt5zl1mr2c что за бред: "... до пробега 60-80 т.км"??? У самого вариатор с пробегом 220 т.км, таскаю прицеп, зимой дрифт и прочее, ну откуда вы это все берете, зачем народ пугать то???

Техника решила контента каналу подкинуть.

Судя по звуку и выхлопу дыма я думаю у трактора проблема . Снимите поддон и посмотрите на сетку , нету ли там бронзовой стружки

@@user-zr6uw6zr8j, а вот тоже кажется что езда без масла двигателю трактора даром не прошла.

@@user-zr6uw6zr8j нету там вкладышей. Там все на подшипниках

@@ErnestasMekelis там стоит латунный сепоратор ,слабость этого мотора))

Спасибо

К тому моменту новый уже придет

Я несколько раз спрашивал, но видимо Дмитрий Викторович не хочет распространяться :)