Всё можно уместить в одно слово "Наигрался"

Мужик на велике 8:18 как услышал субарика,чуть не убился

Чувак, у меня МY06 STI и катаюсь я на нём каждый день, уже два года и единственное чем я могу с тобой согласиться то это расход топлива все остальное просто не для тебя.

полный капец! автор, не хочу тебя никак задеть или обидеть... но! очень много НО! 6 лет езжу на разных стихах. замена масла 7 т.р.??? братан, либо тебя очень "любят" в автосервисах, либо ты в этом ничего не понимаешь. В этом нет ничего плохого. Я вот например не разбираюсь в ядерном калйдере. И это норма) лить постоянно мотюль 300в для повседневки - нужно быть просто эпическим "красавцем" чтобы это делать) у меня замена масла каждые 5 т.км составляет 4,5-5 т.р. 300 в лить-дорого и не нужно, если ты не гоняешь на треке. на своей шитой стихе с КЕРАМИЧЕСКИМ сцеплением езжу каждый день на рботу по 50 км в одну сторону по пробкам часа по 2, а то и 3! в день получается от 4 до 6 часов на КЕРАМИКЕ! Комфорт, ну что тут сказать, да это не S класс, но покупая такую машину нужно быть в адекватном рассудке, чтобы понимать на что ты подписываешься! если ты считаешь, что покупая тачку с КАПЕЦ какой жесткой подвеской и ожидать от этого комфорт... ну флаг тебе в руки! Субарик на выходные-да это круто! но опять же, если ты берешь субарик на выходные, то из него нужно делать корч, чтобы можно было выехать на трек. На стоковой стихе выехать на трек-посмешить людей) сравнивать стиху со смартом ну это полный провал! с таким же успехом можно сравнить таз с геликом! таз ведь дешевле в обслуживание! и есть меньше раз так в 10! что за бред?! я просто не понимаю таких людей, которые покупают стиху, а потом говорят, что нет комфорта, много ест бензы и запчасти дорогие! да какой расход??? кто ездит на шитой стихе, а ты сказал, что она шита, и говорит о расходе?! это даже не обзор, а сравнение машины одного класса с машиной абсолютно другого класса, которая преднозначена абсолютно для другого. тоже самое, что говорить, что смарт по сравнение с уазом на бездорожье полное г@вно...

пиздец колхозная тачка!черный кузов,с белыми дисками и синий салон с коричневыми вставками,пиздец все это это не смотрится!

7тр на замену масла? С субару на смарт? С этим чуваком что то не то.

да в общем то это все логично. Спортивная машина она на то и спортивная, чтобы существовать в каких то гонках, а не в повседневной жизни

что за дерьмо с салоном случилось?

я вот таких людей не понимаю) когда ты покупаешь машину, тем более субару сти, ты должен ознакомится отзывами о ней и быть готовым к "этим минусам",а не купив потом жаловаться,что она жрет масло,бенз,жесткая,выхлоп гремит итд. Дураку понятно,что это не повседневное авто... совершенно случайно наткнулся на это видео и аж не удержался от коммента

Что вы так все на этом мотюле повернуты. Есть полно других отличных масел, которые стоят дешевле.

Я владелец Subaru Legacy B4 2001г. на движке ej208. Вкратце о Subaru, машина хороша круглый год в любую погоду, но не на каждый день это да, ходова да жесткая, устаешь именно от езды по городу целый день, расход зависит только от манеры вождения, у меня лично 8-12 в смешанном режиме... если обслуживаться в сервисе, то деньги этой машиной будут просто сжиратся, я же при наличии друга с гаражом, все делаю и меняю сам, поэтому расходы существенно меньше. Итог: владею авто уже около трех лет, никогда не подводила, и продать ни разу не было мысли.

так ты больше не субарист,а чего молчал год.я б давно отписался от канала.

Спасибо, Данил, приятно слушать грамотную, поставленную речь! Владею "овощным" аутом в кузове BH, использую в повседневной эксплуатации. Пепелац устраивает практически полностью. STI, естесственно, другая песня)) Удачи на дорогах и в бизнесе!

Было так интересно, что я рассмотрел как на 8 минуте наепнулся чел на велосипеде. По сути какието странные минусы, так можно обосрать любую машину.

Досмотрел до середины второй минуты, из того что услышал - то WRX ему подошёл бы лучше. Мягче, тише, экономичнее, медленнее. STi не для нежных

3года на гц 8 душа в душу 👍👍👍👍👍👍👍

первый адекватный отзыв согласен с тобой на 1000%. у самого было несколько врх и сти. устаешь от них я выбрал опять же субару но трибеку.

ты не субарист! половину фуфла сказал.тебе на жигулях надо ездить чтоб дешево было! за кайфы надо платить.

Замена масла 7тыс рублей ? Это как ? Меняю масло раз в месяц, обходится в два раза дешевле. На каждый день субару есть и это форестер. А форик с 207 мотором вообще сказка. Подвеска мягкая, места полно, мотор везет.

Субару на смарт. Мозг уничтожен.

Даниил, спасибо за видос. Походу, субарь не твой автомобиль. Каждому своё. Кому-то боком валить, кому-то смарт.

Данила, ты описал много нюансов - это хорошо. Вот только почти все эти минусы, можно доработать за вменяемые деньги и вполне комфортно ездить каждый день. Конечно, если ездить по 100 км в день, то нафиг надо))) только на одном бензине раззоришься)) Мало у кого есть возможность купить сти вторым автомобилем, да и не всем это нужно. Лично мне, например, удобнее доработать авто и сделать его более сбалансированным, чтобы и навалить, когда хочешь, и потолкаться в пробке было комфортно)) на сколько это возможно вообще с мкпп)) Про выворот вобще удивил)) такое ощущение, что ты разворачиваешься по 20 раз в день и у тебя это ппц наболело))) зы. довольный субарист в 8 летним стажем:)

От души Земляк за совет! Мира и здоровья крепкого тебе и твоему дому!

3 года владею Форем в сг кузове,на палке, 220 сил, КАЖДЫЙ день езжу работаю. Да лью 98ой , да масло каждые 4 тысячи, Но я люблю Форя и в нем больше положительных эмоций и отзывов нежели какие то отрицательные в плане "она же ведь на палке и не удобно теребонькать" . и ремонт между прочим так же стоит как и на хонду и на тоетку... так что) ты не субарист) больше не садись в эти машины) смарт тебе в помощь )

Шкода октавия - надежно? Ты серьезно?)))

Полностью согласен, жизненно... Выходишь из нее уставшим это точно, привыкаешь со временем, но на какие-то подвиги после покатушек тебя уже не прет, в себя приходишь)

Спасибо друг, очень хорошее и честное видео. Много ценной информации.

Четко все рассказал и приятно послушать! Надо и дальше видосы снимать

Как называется этот прибор на торпеды по середине?

Спасибо, интересно было послушать, у меня хоть и не субару но по маслу и бензину согласен)

спасибо за обзор!

А если не wrx и не sti а обычный атмосферник на литра 2 и на автомате?они как?

Все в точку! Прям по пунктам! Подписываюсь под каждым словом!

Если WRX STI, то согласен: жёсткий и ест много, но зачем говорить о всех Subaru. Есть Forester или Outback по-проще, совсем другое дело: и подвеска помягче, и автомат есть, и обслуживание дешевле. Всё-таки не стоит всем Subaru отчитываться за STI, это разные вещи.

Спасибо Данил !

Согласен почти по всем пунктам. Примерно тоже самое испытал когда продал свою СТИху.

Езжу уже 3 года на WRX коне по Москве. Согласен лишь отчасти : тяжело на механике и дорогой бензин. Подвеска сток - вполне комфортная особенно НЕ с низким профилем. Масло я доливаю грамм 200 от замены до замены - это копейки. ЗА год я проезжаю 8- 9 тысяч. НА метро быстрее и дешевле.

Я на STI катался две недели (у корефана брал) когда продал старую машину, а новая ещё не пришла. Да, первые 3-4 дня классно, но потом, для повседнева, наступает какой то дискомфорт. Так то ничего против Subaru не имею, но на каждый день всё таки лучше иметь простую версию.

Не смотря на то что это спортивный автомобиль, все же его эксплуатация играет огромную роль, если прям вваливать на нем то конечно без кучи проблем тут не обойтись, а если для спокойной езды на стиле, то всяко меньше головной боли, даже при ежедневном передвижении

это видео касаеться только Импрезы sti или всех Субару?потому что есть интересс к Форику турбовому,смысл есть?

У меня субару лиса, лью 95. Объем 2, автомат. Целый год уже как езжу меняю только масло с фильтрами , оригинал мас. фильтр, воздух - махле , масло мобил малозональное 5в30., все по графику все меняю. 5тыс пробег. Максимальный разгон 210 км час связи с дорогой. Мобильность, резкие повороты, машина обучается под водителя, двигаюсь быстрее всех. Педаль чувствительная давал покататься тем кто ездит на других японских марках , говорят шустрая. Ездил на субару форестер турбо . Этот аппарат меня удивил. И последнее у этой машины все запчасти как часы.

не все субару такие. я ездил 2 года на легаси бг5, твинтурбо с автоматом. так вот у нее нет проблем с расходом масла, бензина. мотор рано выходит на буст. ездил я только на 95 бензине и лил синтетику зик за 2000 рублей. она не ломалась и ничего не вытекало. она не конкурент стихе, но на повседнев она неплоха

Недавно взял себе 2го форя на автомате, вот эта тачка, похоже, хороша и на повседнев, и для отжига зимой. Правда автомат весь кайф отобрал)

Был у меня Subaru Legacy B4 турбо, а у жены Toyota Vitz литрушка. Частенько менялись. В любой машине есть как минусы так и плюсы. Всё дело в ваших потребностях, возможностях и приоритетах.

Насчет низов в городе - согласен.В городе наиболее актуальны моторы у которых подхват с тыщи оборотов.А субарик все таки больше для трассы, или кольца или ралли там где постоянно высокие обороты

а вот что лучше су бару Легаси или тойота чайзер ??

Автор молодец, воспитано и грамотно пояснил ) хочу пошутить, как Субарист имею право😂😂😂 сам езжу на Сти, правда grb в седане и как раз на автомате, брал специально для ежедневного использования. На счёт топлива не совсем соглашусь , 25-30!это если тапку давить постоянно, в адекватном режиме, иногда даже очень бодро 14-16 , все зависит от тех состояния автомобиля, я сторонник что бы все было рабочее и строго придерживаться регламента. В итоге 3 лет эксплуатации (45 тыс проехал) на машину (не считая бенза ) потрачено 5к долларов. Конечно за удовольствие нужно платить, но каждый раз сажусь за руль как впервые - очень нравиться Тачка. Так что хотел сказать))) Просто не нужна тебе такая машина, знаете как есть определенный типаж женщин, все ее хотят но не все ее могут потянуть , и тут даже не про финансы , тут больше про упоротость )))) одно дело хотеть тачку с картинки, другое дело иметь ее под жопой ))) в любом случае не откладывайте свою мечту на завтра! Всем удачи и добра!

проблема не в субарях, а в тебе! ты просто непотянул!

езжу год на субару. согласен на 50%, б4 2005 год, в год проезжаю 30-35 тык км.

до 2:30 слушал эту чушь, такая чушь - это ужас... Народ! Если реально ищете или перед покупкой смотрите обзор, то мимо этого обзора идите! Этот чел чушь несет полную!!!

Как владелец Forester STI 2M соглашусь, что от жесткой подвески, коротких передач и необходимости крутить движок, чтобы навалить, я устаю в повседневке. Не сразу это заметил, а где-то спустя полгода. Когда на утро вместо STI взял литровую тойоту жены и поехал на ней на работу. НО! Буквально стоит отвлечься на денек на другой машине, как понимаешь пропасть между этими двумя автомобилями и снова хочется бу-бу-бу )))) Проблему с расходом решил установкой ГБО. Но замена масла так и выходит 35 тыс тенге = 7 тыс рублей. Бардаль 10в60 с присадками ((((((( Лайк однозначно за видос.

подвеска ваще боль, особенно в начале зимы)

Согласен! и главное без понтов! Подпись

Субару авто на любителя!!! но говорить про Бенз - это спорт, жёсткая подвеска - это спорт, громкая труба - это спорт. любой хороший авто ездит на 98, с жёсткой ходовой и рычит)) а так можно купить Логан там тебе все норм будет)

Вы тоже заметили toyota 86 gt на 2.50

Блин , вот ты в цвет все передал , просто жиза , даже до невозможности , потому что та же дичь , я с субарика на смарт пересел , только мне повезло больше , стиха у меня на выходной день

Автор красавчик все правильно сказал эта машина Я так понимаю не сток сам был владельцем Subaru форестер STI Если много ездить можно просто разориться на бензине если бы бензин не стоил столько как сейчас можно было бы и ещё подумать а так очень безопасная машина

никто на повседнев не покупает такие авто покупают как вторую, для удовольствия и выходного дня

Приятно слушать, рассказал всё по честноку, как есть! Отличная подача. Продолжай это дело, чувак.

реал, два года назад смотрел видос и непонимал что ты говоришь. а сейчас полностью согласен, был конь 2004г на 207 еже пол года назад продал. и радуюсь

а что смарт мягче суббару ?

Много здравого сказано . Сам двумя субарями владею .

У меня Lexus rx 350 2005 г. и эмоции даёт хоть и не турбо, и повыше и универсал, расход 15 по городу, вот это то что нужно))

У моего кореша WRX 1998 года вполне комфортно едет! И рычит как надо но в салоне мало её слышно! Стоит стандартный выхлоп!

В чём-то ты прав. Импреза для ежедневного использования не совсем подходит. Да, она мощная. с гоночным нравом, но это не в городе каждый день!

а если рассматривать как стоковую?

отличный комментарий!!! чел. поездил на sti и понял, что на каждый день ему такое авто не подходит, те кому нравится субарик sti продолжают ездить и радоваться. Этот коммент. для тех кто сомневается брать или не брать такое авто на каждый день, для сомневающихся очень советую прислушаться к этому комменту - все толково рассказано. У самого был WRX -продал по этим же причинам, не комфортно и затратно, эта машина интересна только в режиме ускорения, для спокойной езды и стоянии в пробках ее точно брать не стоит.

У меня до кризиса когда позволяли деньги содержал не дешевого немца,сейчас "Калина".в краце:какая бы машина не была,все упирается в деньги!Ну а "субарик" не для повседневной езды на работу и по магазинам,а скорее для жогова)

Ну в случае со стихой это да. Можно взять тот же легаси, либо к примеру какую нить мелкую субару атмо

Очень интересно! спс! вырубай))

Чего человек от машины ждал? Это не минусы это специфика... Бывших субаристов не бывает есть симулянты припонтованные

3 года владею sti на каждый день, масло лью ток лукоил синтетика вся замена обходится в 2.500 с расходниками

а для такси как? хотел по кайфу по таксовать

Согласен полностью.После года езды на субару WRX я продал ее и на эти деньги купил ямаху R6 и фокус 1.6

жужики подскажите что вы думаете о легаси 2006-7 года , 2.0 атмо???

Братишка 98 в Иркутске уже 62р ! Вот бы в твоё время вернуться

Твоя проблема в том, что ты говоришь за все STI, ПОхоже ты не знаешь, что с 2008 года с кузова GR , подвеску модернизировали настолько, что в городе она стала очень годной. Погугли об этом и больше так не ошибайся

Насколько я знаю, необязательно заливать 98 бензин. Это в новых машинах, где степень сжатия высокий, нужно заливать высокооктановый бензин. У 2.5 турбовой субару, степень сжатия, по-моему, 7,6 или 7,4. Точно не помню... но я знаю, что 98 бензин заливают когда степень сжатия 10,6. Если я не ошибаюсь, между 9,8 и 10,6 . Короче, кому интересно, может найти в интернете. Спасибо за внимание и не судите строго! Люблю субару, езжу на 2007 форестер 2.5 турбо.

молодец сказал все правильно!наблюдаю за ребятами у нас в симферополе ездят на субару медленней кошки!берегут!дорог то уже нет!у жены импреза 2 литра автомат 2005г очень довольна!идеальное сочетание

Про надежность движка прям посмеялся. особенно если не стоковая прошивка =)

Ты просто не настоящий Субарист ) Тюните Субару как какуе-то Супру и жалуетесь. Это раллийная машина, а не дрифт штука. 1) Подвеска должна быть мягко, лучше стоковая чтобы лететь по ямам 2) Обезшумить 3) Лить мобил, а не мотюль раз в 8К 4) Если не хочешь переключаться вниз сам - бери автомат )) Не разделяю подобные тюнинги, фишка Субару во всеядности дорог, что делают ее комфортной для наших дорог, даже STI, сами делаете из них корчи ненужные )

Wrx gf и sti gc на каждый день, пробеги по 25-30к в год, не разделю мнения автора о проблемности машины, хотя ИМХО, конь потяжелей будет в городе. Масло 7к? Мне идемицу хватает, и ничего не сыпется.

Не, ну все честно сказал, и интересно! молодец

Взял бы атмодвушку на автомате. Динамики хватает и на повседнев норим. А как рулится... просто кайф.

Я согласен, ставлю лайк

Самый честный обзор!)))

Автор:«98 стоит 44 рубля за лит, это очень, очень дорого» Я:🗿🗿🗿🗿 P.s: конечно я прекрасно понимаю о ежедневном росте цен, просто это было забавно услышать, ведь это мне сразу напомнило, как мои знакомые вечно жаловались на большие цены на заправках, а сейчас за тот же 98 спокойно платят по 70 рублей

Расход резины будет напрягать...ну это гениально, я бы сказал

надо было эво брать ) я уже 7 лет не парюсь езжу... налог только бесит

А вот моя девяточка...

Спасибо, я передумал!

Для такой категории людей не Субару а какие нибудь малолитражки на автомате, смотрите правде в глаза.

У моего друга стиха 2015-года и из ее плюсов огромное место для задних пассажиров.все на этом.но на вкус и цвет!!!

10 лет на Импрезе III, ни разу не парило ничего из того что было сказано, от слова "совсем". Да, не STI, обычная 2.0л. В голову не приходит пересесть на что то иное.Что я делаю не правильно? Салон на видео - збс, аккурат для сельской дискотеки.

Ты сказал что открыл ИП, а в какой сфере бизнесом занялся?

Истину говоришь. Субару хорошо в управлении, но расходы огромны.

Согласен с парнем. Все спорт комплектации автомобилей такого уровня как сти хороши на треке, хороши в америке и европе, хороши как подойти раз в неделю, побарагозить часа 4 и снова поставить... Но только не в СНГ и только не каждый день, ибо это насос денег и комфорта, который к тому же через месяца полтора не будет таращить вообще. Правильное видео, но увы ребята, что грезят гтэрами, стихами, евами точно не поймут))

Как то... сначало не понял смысл видео, а потом все же понял что субару это не твое. Расход от 14 литров. Так это нормально для 2х литров на полном приводе. Жесткая подвеска, так это на оборот кайф. С 15го года езжу на нерасхлябоной хондоподвеске. Громкий звук выхлопа, так а зачем тогда спорт выхлоп? Это как суп вилкой есть😅 единственое с чем соглашусь, то что дорого обслуживать и то если не общаться с субаристами, а сидеть дома в 4х стенах. Так как по субару связям можно многое чего достать и не сильно дорого. Так же как и у хондоводов, такая же ситуация.

Otlichniy obzor. V konze konzov vse prihodyat k etomu mneniu :)

Ну, все по делу, согласен, но! эта машина НЕ НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ, ребята. Это понторез, типа бехи и т.п. К ней нужен жоповоз - смарт или ваз, на худой конец