Владею 2 года, 2005 год МКПП, хочу сказать за все время ни разу не подвела. Эта машина которая отвезет тебя в ад и вывезет обратно)

Оставлю коммент для владельцев Лансер9. Если у Вас стала тугая педаль сцепления, снимаете пыльник вилки и либо вдшкой либо очиститель карбюратора брызгаете в район выжимного подшипника и все пройдет, педаль станет мягкой.

Много обзоров пересмотрел на эту модель. Лайк поставил только под Вашим видео. Хорошего дня.

Я купил такой автомобиль 2003 года ,хозяин особо не ухаживал за ним. когда я сел, когда прокатился понял ,что автомобиль в очень хорошем состоянии это в том смысле, что за ним вообще никто нормально не ухаживал. полюбил эту марку автомобилем всё работает, как надо. думаю лучше не нужен автомобиль очень качественный надёжный

Это единственный автомобиль, на который закрывали конвейер по производству, но в виду популярности авто, через год снова запустили конвейер по его производству-просто легенда. Два месяца назад снова взял себе IX, но уже 1,6, до этого был 1,3, люблю этот автомобиль, хочу сделать из него КРАСОТКУ

Владею лансером 1.6 2006 года, пробег 130 тыс. Что менял: дроссельную заслонку (на ремонтную от амадеуса), регулятор холостого хода (на корейский), стойки стабилизатора, сайлентблоки, опоры двигателя (передняя, задняя, оригинал), передний сальник коленвала. Большинство проблем связаны с возрастом, а именно, дубеют, рвутся резинки. Уплотнительное кольцо маслонасоса тоже надо менять. Задняя арка справа уже немного ржавеет, к сожалению, эта болезнь не обошла стороной. А так - все ок, хорошая и неприхотливая рабочая лошадка на каждый день. Очень приятна на ходу и в управлении, чувствуется «крепко сбитой».

Имеется в наличии, мне очень нравится, влюбилась просто

При покупке смотрите масложор ( особенно на 1.6 4g-18, на 2-х версии у мотора нет этой болячки), бензобак, дросеельную заслонку ( можно купить восстановленный взамен своего), арки задние

1.3 2003 года у меня,одна в семье ,с салона брали еще,кайфовая машина,не смотря на казалось бы маленький объем 1.3,вполне шустренькая,мягкая и надежная очень,вообще в двигатель за 20 лет не лазали,290 к пробег,если берете лансер в достойном состоянии,то машина никогда не подведет,очень и очень надежна,я люблю свой лансер и даже не задумывают о его продаже.

спасибо тебе

У меня 9ый, 2009 года, пробег был 74т. Забрал из под деда, все стоит родное, автомобиль просто пушка, заменил ремни все, все жидкости, облил всю растопом, поставил подкрыльники и всё, их мало осталось в достойном состоянии, в основном перекупы, не берите авто если много владельцев уже, чем меньше тем лучше!

Владею лансером 9 на механике уже 3 года, до этого был на автомате. На мой взгляд замечательная машина, если не сказать что лучшая. Был масложор. устранил установкой новых поршней с увеличенными дырками под маслосъемными кольцами, поменял рейку, до этого ремонтировалась, нижние передние рычаги менялись, одна стойка поменяна, ну и расходники. Мучает регулировка заслонками печки, не устранил, открываю вручную. Пробег у машины 344 т.км., Год выпуска 2007, двигатель 1,6. Очень мягкая и удобная.

машинка пушка гонка , владею ей год про тормоза верно подмечено , во остальном все супер у меня 2.0 на AT.

А я хапнул горя ,пол года без проблем ,потом посыпался в круглую сумму ..1,6 АКП (2003 г) брал с пробегом 204000 км ,сейчас 215000 км

Перед началом просмотра, как владелец японской девятки (2006 г. в., ездил 2014-2019, МКПП, 1.6.), напишу в чём мне понравилась и не понравилась эта машина: Взял за 250 в хорошем состоянии, это очень привлекательная цена для молодого человека, ищущего хорошую первую свою машину. За 5 лет эксплуатации меня смущали только 2 момента: жрёт масло и прыгают обороты из-за ДХХ или заслонки. Временами пропадало зажигание одного цилиндра и само потом ремонтировалось(!). Все провода, свечи и катушки поменяны, но проблема оставалась. То цилиндр горит, то нет. Я не сталкивался с проблемами по электрике, кузову и ходовой. Гидрач, охлаждение , кондиционеры ни разу не тревожили. Выхлоп пришлось почистить, чтобы машина лучше дышала. В общем машина идеальная. Но, ребята, это было 9 лет назад. Сейчас лансеры уже совсем старенькие

4G15T и тачка огонь.

лансер спорт, 2005.. после ниссана и ситроэна полюбил эту машинку.

Ждем 10 лансер 😘

Родные свечи прошли 150 тыс. Машина начала дёргаться на горячую, поменял свечи, а проблема была в датчике кислорода)))

Вчера с пробегом 145 на автомате продал , машина огонь было у меня их штуки 4 , люблю эту машину.

Машинка замечательная. Простая и надежная при грамотной замене жидкостей и периодической проверке болячек. Владею подобной. 1.6 акпп 2006 год.

Владею с 2006 года пробег 350 т.км проблем минимум менял расходились и не больше

Владею данным экземпляром 2,5 года, сразу заменил ДВС на контрактный, была замена датчика АКПП. Машина просто работяга, всегда довезёт куда надо. Ездили и в дальние поездки 1200 и 2700 км в одну сторону и всё отлично. Одна проблема остаётся: не работает регулятор холостого хода, в холодное время года приходится давить акселератор, а так доволен

Владею 2 года. 1.6 2004 год. Машина замечательная ниразу не подводила.

Владею 5лет,отличная машина, много пришлось чего заменить, порядка 100000 р выкинул за 5лет. Сейчас все хорошо. Проблема мамложер, задние арки цветут. Мамложер дикий, но я проехал 90000 на масложерном двигле, просто доливаю и не парюсь ваабще. Надёжная, мягкая, шустрая, приём стая. Очень дорогие саленблоки.

Владею 7 лет со 112 ткм до 220 ткм) третий владелец. Есть что рассказать) пока из болячек шлейф руля, горит срс, тросик печки полетел в -30 в этом году, рыжики то тут то там, приходится ухаживать, подкрашивать маркером, хорошо мыть, масло ест 500-600 на тысячу, но морально и финансово готов к лечению масложёра. Периодически, раз в год отдаю в сервис и тыщ на 40-50 попадаю) последние 2 года так. Но за такой машиной хочется ухаживать

Был такой))) безотказный аппарат масло главное подобрать после 130 жрал а так понравился очень 1.6 моторчик был

Поздно. Уже стоит во дворе

Взял 6того года давал давал ей под хвоста она едет и едет, за 4 года ничего не делал

Владею с 2011 года, достался от отца брал новым в 2006 г. пробег на 2024 год 146 000 км никогда не подводил меняю только расходники (масло, подвеска, колодки)

Самая большая проблема девятки это задние арки и особенно левая где труба горловины бензобака, еслиб с завода там сояли какие то подкрылки (локеры) было бы все отлично

Что надежнее ауди с 4?

Что владельцы скажут на счёт вариатора?

Мой первый автомобиль был ВАЗ 21103 на 16 клапанов и как мне казалось это была ракета))) Потом я пересел на 9-й Лансер 1.6 на АКПП с пробегом 36т.км и это было в сравнении с десяткой просто - "небо и земля". Откатал я на ней 3 месяца и понял что все же не хватает динамики и где-то через пол года я стал счастливым обладателем Ауди S4 B6 кузов!!! Очень удачно подвернулся вариант, бывший владелец уезжал в США и я быстренько ее у него оттяпал. Счастья небыло предела!!! Вот тут я понял разницу, что такое настоящий автомобиль со своим характером, ах как она держала дорогу и в то же время очень комфортная и сбитая в ходу!!! Lancer в сравнении с Audi просто телега на надувных колесах! С того времени, езжу только на немцах.

Владею 10 лет данным авто, нормальная машина, главное, если покупать, чтобы была не убитая, да и даже убитые машины умудряются неплохо ездить.Если найти норм вариант, то впринципе проблем будет очень мало, а под рукой будет надёжный авто, который и сейчас выглядит стильно

У меня Лансер 2003 года, правый руль 1.5 мотор 4G15 90 л/с, передний привод МКПП, езжу 3-й год с коробкой вообще никаких проблем не было, по части ABS, есть проблема, но это не критично! Клапан ЕГР, это тоже их недостаток, его нужно постоянно чистить, иначе машина будет себя вести не очень хорошо, пропадет тяга и динамика, в принципе достойный автомобиль за свои деньги!

Владею Лансером 9 1.6 2007 года рождения, скажу так приора рядом не стоит за такие деньги. А по поводу видео, тормоза хорошие ходят долго, попробуй сотри эти диски в круг. По подвески, обычно сзади все ограничивается тем что ты меняешь рычаги сразу с сайлентблоками, а так там все надёжно. Но спереди, да, лучше все сразу перебрать, потому что был у меня стук, сказали шаровая, поменял. Потом опять стуки, сказали рейка, поменял. Сейчас опять стуки говорят левый рулевой наконечник. И вот после этого думаешь, либо у нас сервисы не знают что чинить в лансере, либо у меня в салоне что гуляет)). Масло после 250 кушает, это факт. Но все чиниться. А если у вас как у меня мотор на капиталку, то можно не разделять эти две проблемы и сразу поехать на капиталку, вам сразу все сделают по феншую. НЕ ЗАТЯГИВАТЬ С РЕМОНТОМ ДВИГАТЕЛЯ, из-за подтекания масла можно загнуть себе клапаны, не дай бог масло накапает на грм и того хуже скопиться в клапанах. Будет хуже, поверьте мне. А так если не торопитесь, просто покупайте рольф 5W-40 в ленте (там дешевле), и доливайте

Брал с пробегом в 77к 2,5 года назад, автомат, 1.6; думал перебирать двигатель по состоянию покупки, но оказалось, что просто зажигание «уехало» на несколько градусов, несколько тысяч и всё поставили правильно, нет никаких проблем, машина отличная, уже наездил около 25к километров. Советую к покупке даже за 400-500 тысяч при суперском состоянии без дтп и пробегом меньше 100к километро

Откуда тааие данные о коробке? На моем лансере подшипник первичного загудел на 340 тыс. Масло менял каждые 80тыс

Купил ланцер 9 2.0 около месяца назад . Выбор стоял между фокусом 2 и лачети седан. После покупки ланцера могу смело заявить что с выбором не ошибся. К сожалению предыдущей владелец непроявил желания к должному уходу автомобиля и пришлось поставить контракт коробку. Цена вопроса встала в 55к рублей. Но даже при таком раскладе тачка просто ураган. 2 литрового на ланцере хватает чтоб объезжать 90% потока с довольным лицом. Так же отметил бы шикарную рулежку. Вообщем итог машина свои деньги полностью оправдала к покупке советую так как по цене гнилой приоры получаете по сути спорткар хоть и бюджетный

У меня Лансер 9 1.6 МТ, тачка классная, но при покупке не проебите чтоб за ней следили

клапана можно отрегулировать саму как на жучке--- и запчастей навалом

Мне нравится эта машина 😅

вопрос к владельцам данного авто, рассматриваю 9ку ланцер как первое авто, что скажите стоит его брать? какие могут возникнуть проблемы при эксплуатации? и на что обращать внимание при покупке? за ранее спасибо.

что то по 2005 год походу прогон, я как раз покупал его в 2006 он стал рестайлинг :)

Для 2023 года супер надёжный качественный и дешёвый авто цена качество 5++++

Сторона водителя , и сзади мокрые полы , с правой стороны сухо , что может быть , подскажите где искать

Золотая тачка,езжу на ней с февраля 2013 года,продавать не планирую,буду ездить до гробовой доски)Илья 34 года)

Мне нравится, хорошая машина, за 300т.р. Это пожалуй лучший вариант на мой взгляд

Скажу так, владею таким авто больше пяти лет, машина 2005 года, в родной краске, проблем с арками нет. Мотор 1,6 очень не надёжный, ресурс 120-150 т/км и масложор обеспечен. Лучше 2.0 но его очень тяжело найти в хорошем состоянии.

Владел два года 1,3 МКПП на ГАЗу и хочу вам сказать, что и с этим двигателем в большом городе оставлял другие машины далеко от себя, рулит

Форд2 или лансер 9 дёшево по ремонту?????,

Гниёт, а в целом все замечательно

Комментаторы, Ладно-ладно, убедили. Пойду покупать завтра))

АКПП вообще класная

Мне только полный комплек кузова цвет серобристый

Ребята. Подсматриваю себе 2.0 бензин автомат. 2006 года пробег 215к. По кузову и салону выглядит хорошо. Стойт посмотреть ее при таком пробеге?

Нужно обязательно спросить резина на шипёшке или на лепёшке

Мыть дросель нельзя, в любом случае менять

Хоть 100лет это машина будет работать.

Даже и не думаю продавать

Купил Лансера такого на выходных)) С пробегом уже за 200. Будут советы от бывалых?)

Жалко, что акппп 4-хступка

Вы зачем тут про чистку дроссельной заслонки говорите? Ни в коем случае её нельзя чистить на Лансере, если не припасены деньги на новую.

Дроссель не в коем случаи не надо чистить

ахахаха как только дошёл до момента где автор говорит что 1,6 мотор зарекомендовал себя с хорошей стороны, сразу же автора в игнор и видео вырубил))))

Девятка простая иналнжгая, как АК-47

Дроссель уж точно не стоит чистить

1.5 назад купил 1.6 с пробегом 168000 км и тут же столкнулся с лютым масложором который до 250к не должен был проявлятся сильно огорчил

3:07 Челны

Грм слабый клапана гнет

Дорого, 380к на автомате, куда цены такие

Девятка - обалденная машинка!

Зато подвеска-неубиваемая

Жути нагнал, что не хочется брать..

Вы вот так негативно говорите про эти машины , кого не послушаеш , что лучше купить жигу и не парица , а люди почему-то ездят и ни че !

Самая крутая тачка ,,😂

Пересел с Тойоты на ланцер, одно разочарование.

Походу плюсов вообще нету 😅

Разочарование а не машина!Моторы 1.3-1.6 масложорки!Подвеска стоит конских денег,на оригинале без штанов можно остаться,аналоги на наших дорогах не живут.Гниет не только кузов,машины некоторые уже 2й десяток лет разменяли,передний подрамник гниёт цена за б/у 15-20к,бензобак гниёт б/у в такую же сумму.Хотите ездить и не париться купите Логан из под Такси,он дольше проездит там ломаться нечему)P.S Машина реально надёжная и комфортная,за исключением некоторых вещей,но чтоб она реально была таковой готовьтесь вливать бабло)

Хватит хрень из интернета нести, это мы 10 лет назад слышали.

Короче брать вообще не стоит судя с видео!

Какой же 1,6 надëжный, когда до 100000 уже меняли Маслосъемные кольца. Практически все.

Купил Лансер от Первого хозяйна после капиталки мотора! Была проблема что не сразу заводится, ключ крутит но реакций нет! Оказалось датчик положения распревала! Иногда не видит в каком положений вал! Не ставьте Кировские сайлентблоки жесткие слишком, Родные железные диски уже кривые, пробег 370тыщ! Фары и отражатели помутнели, Датчик холостого хода поменял и всё! В Целом Ахуевшая тачка! У меня есть ещё Мерс 124 ый он Всегда в гараже для души! А по делам по городу Лансер самый Топ👍👍👍

Народ я смотрю тут собралисб владельцы лансеров ну подскажите капризная машина нет я понимаю всё зависит от состояния но всё же, и дорогая ли в облуживании? У меня была киа спектра решил взять лансер, дорогие ли расходники?