Mitsubishi Pajero Sport лучше, чем Kia Mohave? / Полный привод: Мицубиси Паджеро Спорт и Киа Мохав
Переглядів 224,003
2 роки томуМицубиси Паджеро Спорт
2.4 DI-D 6МТ Invite - 2 959 000 рублей
2.4 DI-D 8AТ Intense - 3 339 000 рублей
2.4 DI-D 8AТ Ultimate - 3 959 000 рублей
Киа Мохав
3.0 D Luxe - 3 859 000 рублей
3.0 D Prestige - 4 059 900 рублей
3.0 D Premium - 4 279 900 рублей
www.hyundai.ru/Palisade?...
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Instagram: / zr_ru
Facebook: / zrulem
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Киа на нашем канале:
Kia Carnival
• КИА КАРНИВАЛ 2021 - по...
• Новый Киа Карнивал: Фо...
Kia Rio
• Новый КИА РИО 2020 для...
• Новая Шкода Рапид или ...
Kia Sorento
• Kia Sorento 2021 что б...
Kia Seltos
• Вариатор или автомат? ...
• Продавай Крету, забудь...
• Шкода Карок или Киа Се...
Kia K5
• Круче, чем Optima! Обз...
• Зачем новая Шкода Окта...
Kia Sportage
• Kia Sportage 2016: сам...
• НОВЫЙ Киа Спортейдж 20...
Kia Cerato
• Новый Фольксваген ДЖЕТ...
Kia Mohave
• Новый KIA MOHAVE 2020 ...
Kia Picanto
• КИА ПИКАНТО - самый де...
Другие автомобили Mitsubishi на нашем канале:
Мицубиси Паджеро Спорт
• Шок! Haval H9 лучше, ч...
Мицубиси ASX
• Такой ASX нам нужен? А...
Мицубиси Outlander
• Мицубиси Аутлендер vs ...
#kiamohave #pajerosport #зарулем #журналзарулем #мицубиси #kia
@tvzrru 2 роки тому
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) А что выбрали бы вы - Паджеро Спорт или Мохав?
@user-yr8qu3qj6b 2 роки тому
Паджеро
@user-yn4ob2sf9v 2 роки тому
Уже купил-Паджеро
@user-mc3jd9il1w 2 роки тому
Мохаве
@alexsegal4367 2 роки тому
форестер
@grandmasterigor3981 2 роки тому
Крузак!
@dreamcatcher1662 2 роки тому
У Паджеро по одной буксировочной петле, вторая это транспортировочная и не предназначена для буксировки. Так же защита у него не штатная а доп опция за 40+к и она алюминиевая, а не стальная. При включении межколесной блокировки, внедорожные режимы не работают. Вы хоть мануал прочитайте чтоли. Никакой толком подготовки перед съемками.
@user-mp6wj4lw6y 2 роки тому
Так им машины дают и говорят , что нужно говорить!!! Это продажные твари. Он просто прорекламировал две машины для разной аудитории
@Ferrocenik4 2 роки тому
я тоже когда увидел эту защиту сразу понял, что это опция
@AG-cf5rw 2 роки тому
Толковый коммент
@alexk4964 2 роки тому
Пока смотрел видос, готовил комментарий, а его уже написали! Все так и есть, журналисты редко изучают мануал, поэтому не в теме.
@user-pr3pb3bl3d 2 роки тому
Им не нужен мануал, что дали показывать, то и кажут.
@user-ri6ge2ls6h 2 роки тому
Mitsubishi надо сравнить с Toyota Fortuner, Вот это сравнение Я бы с удовольствием посмотрел бы
@joker4352 2 роки тому
И Discovery Sport .
@drondron1061 2 роки тому
Какой форченер, нужно сравнивать с прадиком
@user-mb6wf8hn7q 2 роки тому
У канала Автоспот есть сравнительный тест
@user-ri6ge2ls6h 2 роки тому
@@user-mb6wf8hn7q спасибо, посмотрю...
@mikhaill7642 2 роки тому
@@drondron1061 Прадик на класс выше вообщето)😉
@ButzeB 2 роки тому
я 2 недели назад купил мохав, с переплатой в 300 тысяч, но хоть не 1-1,5 миллиона как у дилера в Нижнем, спасибо ребятам из карклик, а тачка мне прям зашла, супер
@sdm899 2 роки тому
Поздравляю))) Мохаве, классная машина
@user-sw8cv5sm3e 2 роки тому
Удачи на дорогах 👌
@mobist65 2 роки тому
Повезло! В Москве накрутки 1+
@fedorcarpenter2423 2 роки тому
Это совершенно разные машины. Не в том смысле, что один кореец, а второй японец.А в том, что разное предназначение.
@user-sn1xf7vj1r 2 роки тому
Да . Глупо сравнивать несравнимое! Позор.
@Titanik110 Рік тому
Совершенно верно.это всё равно что сравнивать жигули и уазик.
@fantomSilver 2 роки тому
Странное сравнение; автомобили будто из другого мира Но обе машины по- своему обоятельные: mohave этакий дорогой стиляга, готовый всё-таки показать себя в серьёзных задачах (жаль в птс у него нет фаркопа ), а Mitsubishi- работага за огромные деньги, но брутальный и суровый
@user-bh4qs5pf3p 2 роки тому
С брутальным вариатором? Ну-ну))
@fantomSilver 2 роки тому
@@user-bh4qs5pf3p эм, дак у него механика есть
@user-bh4qs5pf3p 2 роки тому
@@fantomSilver а весел нет на дверях?
@greenkaktus 2 роки тому
@@user-bh4qs5pf3p да, вариатор там мелкий, можно сказать и нету его
@user-rc6dk3ws5v 2 роки тому
@@user-bh4qs5pf3p чел там автомат, а не варик😀
@segemega 2 роки тому
Спасибо за обзор! Небольшие неточности по MPS3: 1. Android auto есть. 2. Задние воздуховоды и управление на потолке (для второго ряда сидений) - только кондиционер (нет вентиляции из них). 3. Багажник - 715/1800 л Положений задней спинки больше, чем 2. 4. Клиренс 218 мм.
@ashimovroman 2 роки тому
И в Мохаве еще клиренс 217.
@Klimov12 2 роки тому
@@ashimovroman В Мохаве меньше 200 мм, ведущий говорит на 2:10
@ashimovroman 2 роки тому
@@Klimov12 я зашёл на сайт кии и там написано 217мм.
@Klimov12 2 роки тому
@Роман Не отрицаю. Предположу, что это без защиты картера. В конце концов нам не показали реальный замер, как это делает Инфокар. Кстати, Инфокар делали его (Мохав) обзор и вот ссылка с привязкой ко времени, где отчетливо видно, что у автомобиля меньше 20 см: ukposts.info/have/v-deo/nJ6SlptspKt6x4E.html А вот замер Паджеро, пусть и до рейсталинга. ukposts.info/have/v-deo/j4ljjXilmXuJtnk.html
@AndreyPU Рік тому
Одна куйня, что 21.5 см , что 21.7 см, чта и собсна 20.0 см 😀, имея голову, на копейке проезжали там где не каждый кроссовер поедет ..
@user-sn1xf7vj1r 2 роки тому
Дааа...три года езжу... на спорте паджеро. Привыкал долго после шкод... но теперь трудно будет пересесть снова на легковые! Классная оказалась машина! На ВСЕ случаи в жизни !!😁👍
@555916o 2 роки тому
@@user-vn5oj5qc4n если очень адекватно подумать, то и КАМАЗ это просто рамный кроссовер )))
@user-hy6se5cp6o 2 роки тому
Вы видимо либо по городу много катаетесь и не испытываете проблем с поиском места для парковки, либо часто с асфальта съезжаете. Когда много по трассам катаешься, рамные вседорожники напрягают, на легковушках намного лучше.
@sergioberluskony9555 2 роки тому
@@user-vn5oj5qc4n перечисли рамники на которых больше 130 безопасная скорость, перечисли машины у которых хватает клиренса в грязи, что значит бьет в руль от дороги и пружины не держат 200кг? в чем это выражается?
@Berezdiesel 2 роки тому
@@user-vn5oj5qc4n конструктивная особенность кроссовера - это как раз таки несущий кузов, и автоматически подключаемый передок или заднняя ось. Такого понятия как рамный кроссовер нет, по этому твой комментарий в принципе бред. У меня Л200, который на той же платформе, вполне полноценный внедорожник, как и Паджеро, хоть и не самый проходимый, но внедорожник.
@user-cv1sl1cr4g 2 роки тому
@@user-vn5oj5qc4n а на каких трассах в России разрешенная скорость больше 130 км/ч?
@Cudesnik666 2 роки тому
Для бездорожья и экспедиций Паджеро, для комфорта на дальняк - Мохав. Владел тем и другим.
@nebulaizerripley 2 роки тому
езжу на паджеро на дальняки постоянно, мы с женой даже спали в багажнике, идеальная машина для путешествий.
@aleksandrdaredevil287 2 роки тому
@@nebulaizerripley вы просто еще на Мохаве не ездили)
@yuraa7419 Рік тому
@@aleksandrdaredevil287 ну если ездить только по асфальту, то да, а если съезжать с него, то муфта и все ее проводочки... вообще не понимаю чем надо думать чтобы вот так сделать. Маркетологи что в нокаут отправили инженеров?:)
@Randy21310 2 роки тому
Защита на Паджеро не заводская!
@fealleaf 2 роки тому
На мохаве тоже.
@sabittuleu5847 2 роки тому
Фабричная?
@levalevin 2 роки тому
Кирилл молоток!)))) Втянулся... Приятно стало смотреть и слушать!))))
@user-xo7ht6pm1v 2 роки тому
Лайк за юмор ведущего! Посмеялся от души, спасибо!
@zDexiDz 2 роки тому
Мохав за 4 ляма. Свежо предание, а верится с трудом. 5.5 ляма не хотите?
@user-gz5wy1hm2z 2 роки тому
И антикора ноль🤣🤣🤣👍
@user-hu1os6ji4g 2 роки тому
Нет
@gray3377 2 роки тому
За него и 4 много, не берите и скоро скидки будут давать.
@mobist65 2 роки тому
Major за Муху в максималке 5.6 объявил. С допами
@user-fc3ij5oc6l 2 роки тому
Надо было в 19м брать, правда предыдущий рестайлинг
@user-hp5hs9hp3n 2 роки тому
Владею Киа Мохавом с 2017 года,посмотрев видео обзор Митсубиси Педжеро,впечатлил после обновления
@user-us1nt3di5s 2 роки тому
Уже кроме мата нет слов и слово допы стало матерным...
@ihorpopov2499 2 роки тому
Спасибо за хороший обзор .
@000Zritel 2 роки тому
Спасибо за обзор, приятная речь у ведущего
@user-ei8yb9zs2n Рік тому
Прям так облизал японца. Язык не устал👏Понятно- бизнес есть бизнес. Жрать охота всем😂😄🤣
@KOHCEPBATOP72 2 роки тому
Звук перегружен, искажений много. Камень в огород звукооператора. Исправляйтесь.
@user-ef8rb4mw9v 2 роки тому
Спасибо Вам за обзор!!! 👍👍👍
@tvzrru 2 роки тому
Спасибо вам!
@cqhamchik 2 роки тому
Возьму на 10-летний продолжительный тест Mitsubishi Pajero Sport
@anatolygritsenko7469 2 роки тому
Надо было брать 1,5 года назад...И насчёт 10-летнего теста у меня закрадываются сомнения. Замена насоса ГУР на 15к... Правда поменяли вообще без канители.
@808bob8 Рік тому
Тоже возьму даром с бесплатным тех обслуживанием и талонами на бензин на весь срок владения..
@user-ul6np1rr2r 2 роки тому
Мохав по асфальту лучше,вне дорог паджеро
@briuchov1 2 роки тому
... и к мотористу "на капиталку" Мохав в два раза раньше едет.
@user-bw3mz5pq7b 2 роки тому
@@briuchov1 проехал на старом мохаве 215 000. К коробке вопросы были. К мотор у нет. Был дизель.
@briuchov1 2 роки тому
@@user-bw3mz5pq7b Ну, 215 это не пробег и при том вопросы к коробке уже были. Вкладыши к.вала до 300 не дотянут. Удачи новому собственнику.
@user-bw3mz5pq7b 2 роки тому
@@briuchov1 у товарища вопросы к коробке , серьёзные, возникли уже на 50 тыс.
@aleksandrdaredevil287 2 роки тому
@@briuchov1 вы хоть раз владели мохавом, на каком пробеге он у вас сломался?? Если нет, то это пустословие. В автобусе то у окна садитесь или стоя ездите, кстати скоро проезд подорожает, к сведению вам
@diusdius2192 2 роки тому
Буксирная проушина для буксира?
@user-ne2ev8cu5x 2 роки тому
Здравствуйте. Почему вы даёте неверную информацию по клиренсу. Вы говорите, что у мохава клиренс меньше 200х сот, его клиренс 217
@vasiliy_pimenov_art 2 роки тому
Прикольно. Посмотрел 5 разных блогеров про митсубиси и все практически слово в слово текст повторяют с небольшими интерпретациями. Интересно, кто нибудь из них своё собственное мнение имеет?
@alexlomov3013 2 роки тому
А какое мнение? Тачке 20 лет, что про нее рассказывать?
@oscargreen2526 2 роки тому
Реклама Хёндэ, всё ж, огонь😄😄😅
@user-kb3hc2zt7i 2 роки тому
20:17 , запрет на буксировку относится только к последнему поколению Мохав, или на все "года выпуска"?
@mobist65 2 роки тому
Мохав 2018г.вообще не за что цеплять сзади. Спереди одна проушина
@user-kb3hc2zt7i 2 роки тому
@@mobist65 , у друга Мохав 2013 г.в. и у него стоит заводской "квадрат" под фаркоп, вписанный в ПТС, вот поэтому и интересно обманул его дилер или кто-то здесь не прав...
@user-vl4jy4zo7r 2 роки тому
Спасибо за обзор!!! Теперь сомнений нет!!!! Ни одну из машин представленных в обзоре не куплю.
@user-fz6eg2nt7z 2 роки тому
Кнопку подогрева руля нажал чуть пластик не сломался...
@user-qc2mj8kj1t 2 роки тому
Ходуном все ходит 🤣🤣🤣
@kapustinyan9852 2 роки тому
Наконец-то их сравнили!!
@user-pd1cm1sg2s 2 роки тому
У Мохава задний самоблокирующийся диференциал. И клиренс 217 мм
@Klimov12 2 роки тому
Что касается педалей газа/тормоза то тут, думаю, больше заточено под внедорожные потребности, когда требуется максимально деликатно дозировать газ/тормоз. Но вне асфальта - это может доставлять неудобства, но думаю дело привычки. Для справки: у меня на Астре Н (механика) первые 15-25% хода педали тормоза слабо ощутимые, пробочные, я бы даже сказал. А вот педаль газа, наоборот, на 50%-60% это уже полностью "открытая заслонка". Т.е. давишь в пол или в половину педали - это максимальный разгон, разницы нет. Очевидно, что эти два автомобиля принципиально разные. Но их стоит сравнивать, так как они в одной ценовой категорий. Для себя, наверно, я бы выбрал Паджеро. Люблю заезжать всякие захолустья) p.s. но буз электронной приборки. Не нравятся они мне, даже на ВАГе.
@wayfarer2311 2 роки тому
У меня одного, ощущение, что продавали здесь паджерика, но давалось это с бооольшим трудом 😉
@user-tn2nr1eu5s 2 роки тому
Клиренс у киа 217 ММ, не готовились к обзору? Или топите за Паджерик!!!!!
@razanov83 2 роки тому
3.9 за Паджеро, который за 2.5 можно было взять ещё в позапрошлом году 🤦🏻♂️
@sebastianpereira1035 2 роки тому
Спасибо вове, выборы прошли то ли ещё будет...
@Bottom_Crab 2 роки тому
@@sebastianpereira1035 а кто если не путин? вы госдолг сша видели?
@sebastianpereira1035 2 роки тому
@@Bottom_Crab ахаха, точно. путин перзидент мира!!!))))
@archer9877 2 роки тому
@@sebastianpereira1035 не патриот что ли? А может иноагент?
@Bottom_Crab 2 роки тому
@@archer9877 ну. не нравится им, хотят как на Украине! Хотят 90-е! Не нефть и газ наше преимущество, они могут терять в цене. Наше преимущество Путин!
@user-he2rj9rx2p 2 роки тому
При жизни за городом, я бы купил Митсубиши.
@user-yk8pl8gn4q 2 роки тому
Видущий,молодец. 👍👍👍
@vm-xx4jw6zh2t 2 роки тому
За рулем хороший журнал, был
@TjtsAndroid 2 роки тому
Был...
@---bu3mz 2 місяці тому
+
@grachoff 2 роки тому
У самого такой спорт, машина совсем не для шоссе, сравниваю со шкодой, в семье вторая. Ходы подвески настолько огромные, что машина очень валкая. Ездить можно и быстро, но очень не комфортно. Для города держать такую огромную машину, это нонсенс. Для себя решил, что правильнее иметь машину для города и машину для умеренного внедорожья - например Нива. Ее не так жалко и можно ездить туда, куда на паджерике не поедешь, каждая ветка, скребящая по кузову, наводит печальные мысли, увы лакокрасочное покрытие никакое.
@grachoff 2 роки тому
@@user-vn5oj5qc4n Пока нет, но слышал о таком. Пружины реально могут поменять картину?
@rinat6624 2 роки тому
Обзор, как обычно, понравился. Но, такое чувство, что в этом сравнении 3й авто не помешал бы (Прадо).
@joker4352 2 роки тому
Toyota Fortuner если правильно.
@aleksivanov4339 2 роки тому
Лучше сразу крузак 300
@user-xv7tg1ob1e 2 роки тому
Здравствуйте, зачем вы каждый раз включаете блокировку заднего дифференциала? Что на рубиконе, что на поджеро
@tvzrru 2 роки тому
Предлагаете открутить и выбросить?
@Alex_Prado 8 місяців тому
Здравствуйте, живу в Находке блокировку заднего дифференциала включаю постоянно, иначе ни как, Прадо Престиж 15 год.
@Leo-kg5wo 2 роки тому
Лошадки красивые показали )
@4930710 2 роки тому
Продольно чему в киа мохав установлен двигатель ? Или все таки поперечно?
@TjtsAndroid 2 роки тому
Продольно к ,,мозгам маркетологов,, пихающих этот девайс
@Alexander-od2hq 2 роки тому
Может всё таки продольно? Основной привод задний.
@user-hg8qv7zn1q 2 роки тому
Продольно, не несите херни.
@user-ws6nm6mg5o 2 роки тому
Как всегда автор не до конца в курсе технических особенностей авто: - у мохава нет межосевого дефиренциала. У него муфта. - у мохава на задней оси стоит самоблок. При этом язык не поворачивается назвать мохав кроссовером, т.к. у настоящих кроссоверов нет ни понижаек, ни самоблоков, ни мощных дизелей.
@stanislavmostovoy1 2 роки тому
Как это "нет мощных дизелей у кроссоверов"? На Q7 ставился даже 4,2 TDI...а уж 3-литровые V6 на Q7 и Tuareg - вообще самый продаваемый вариант. А вот рамы на кроссоверах действительно нет. Соответственно, Mohave им не является.
@user-fc3ij5oc6l 2 роки тому
Мохаве- таки кроссовер, но повышенной проходимости и выносливости. Низковат он и ходы подвески маловаты.
@stanislavmostovoy1 2 роки тому
@@user-fc3ij5oc6l рамный кроссовер- это что-то новое...
@aleksandrdaredevil287 2 роки тому
@@user-fc3ij5oc6l внедорожник от кроссовера отличает именно наличие рамы! А не свесы и тп. Учите матчасть
@---bu3mz 2 місяці тому
Ауди Q7 на дифференциале Торсен. И на предыдущем Туареге такой-же дифф стоял. Он же Мульти-Мод у Тойоты, и Супер-Селект у Мицубиси. Торсен на Геленвагене стоит. Так что тут не в раме суть, а в реализации полного привода. У Форд Эксплорер 3-го и 4-го поколения, тоже рама стоит. Однако это категорически не внедорожник. Скорее большой рамный универсал, с полным приводом, на независимой подвеске. Полный привод там реализован не для покорения бездорожья, а для комфортного передвижения по дорогам. Мохав такой же, кстати. Большой рамный чемодан, с возможностью полазить по грунту. И достаточно неплохо полазить. Использовать же его как внедорожник, это безграмотное решение. Для этого подойдет Тойота Фортунер или Паджеро Спорт.
@biba894 2 роки тому
Дожили, наш рынок настолько поредел , что сравнивать и обозревать просто нечего! Скоро на велики обзоры пилить начнёте 😂
@loop329 2 роки тому
На рено ноль один девяноста девять наташа
@user-ur4ry4fx9n 2 роки тому
Кстати, про велики - отличная тема! На велике - это ведь тоже "за рулем" ! А при жадности российских дилеров и цене на топливо скоро аудитория тех, кто на велике, превысит тех, кто на своих машинах. )))
@user-wc5mu1hd7e 2 роки тому
Какие велики, на самокаты начнут пилить)))))
@antonputevyj3903 2 роки тому
а кузов мохава с мотором на раму прадика встанет?)
@xylismotrish480 2 роки тому
Ну такое себе сравнение. Принципиально разные машины
@lexxx3058 2 роки тому
Про какой центральный дифференциал говорит ведущий если там муфта стоит?
@user-ro9cw8ue9l 2 роки тому
Ведущий матчасть не изучил. Ролик быстро пилили, т.к. мохав был уже продан с допами на лям.
@joker4352 2 роки тому
Самоблокирующийся дифференциал повышенного трения задней оси (LSD) и автоматически подключаемый полный привод (TOD), раздаточная коробка (2 ступени).
@lexxx3058 2 роки тому
@@joker4352 Это ответ мне? То я как бы не про это, а про центральный дифференциал, которого нет.
@user-fc3ij5oc6l 2 роки тому
На сайте небось написано постоянный полный привод. На самом деле TOD.
@user-io3ci3yy9c 2 роки тому
Так на мохавчике и не может быть блока центра, ибо же там муфта. Хотя и муфты блокируются, но эффективность совсем не та. Но действительно странно, что на наш рынок не делают блока задницы. Потому что я сомневаюсь, что в той же Азии она нужнее, чем у нас. Если ты конечно, не в горно-скалистой местности живёшь.
@TopMotors1 2 роки тому
Я бы выбрал Спорт. Хотя задние фонари - шедевр.
@artur7177 2 роки тому
Перестань бредить бот, твоя машина- шевроле ланос...
@4930710 2 роки тому
@@artur7177 сказал пешеход.
@artur7177 2 роки тому
@@4930710 заткнись, бот поддержки кАнала.
@vincenzonevezella 2 роки тому
Из этих авто Мохав кажется предпочтительнее для каждодневного использования, он явно выглядит прогрессивнее: как внутри, так и снаружи. У Мицубиси салон и мультимедийка будто из начала 00-х, что мешает поставить нормальное устройство за такую цену, загадка. Корейцы в этом плане уже на голову выше.
@Almak464 2 роки тому
Зато по надёжности на две головы ниже😊
@user-ys9hk4ft7x 2 роки тому
@@Almak464 Может и так, но это не самое главное. Главное то как часто будет нужен ремонт и сколько он будет стоить. Если цена вопроса - 100.000 в 2-3 года, я бы взял Махав. По сравнению с тратами на бензин эта сумма будет не сильно большой, но при это я и моя семья будет ездить на более комфортной машине каждый день.
@vincenzonevezella 2 роки тому
@@Almak464 сомнительно, у корейцев и моторы с коробками вполне надежны, и ходят немалый ресурс.
@Almak464 2 роки тому
@@vincenzonevezella Возможно, но с легендой поджериком им не сравниться конечно
@Mixryutka 2 роки тому
@@user-ys9hk4ft7x комфортный мохав? Хороший анекдот.
@user-uq2rm9lz2y 2 роки тому
Бляя, что с вами стало))) были профессионалами, стали любителями блогерами)))
@user-re4gt6er5n 2 роки тому
Какие 550 литров🤦♂️ , там примерно 700. Как же вы становитесь экспертами?!
@user-yv7oz8yq7n 2 роки тому
У меня в аутлендере 590, а здесь говорит 550, цирк
@briuchov1 2 роки тому
Для эксперта главное чтобы звуки всех букв проходили на записи ролика, а про машинки текст можно выучить, который дадут дилеры...
@user-mw7ow4pl4z 2 роки тому
В показанной вами комплектации у Мохава в заднем редукторе самоблок стоит
@4930710 2 роки тому
Собственно вроде только в топе и есть.
@user-ro9cw8ue9l 2 роки тому
На доресте тоже был самоблок в 2х верхних комплектациях.
@user-su9vx5tp9g 2 роки тому
Не видел ещё ни одного нормального обзорщика по Мохаве. Такую ересь все несут. Но этот особо отличился, особенно его слова про то что раньше на Мохаве была жёсткая блокировка центрального дифа, а сейчас её убрали, и что задняя блокировка на Российском рынке не предусмотрена. Ну смех же... Не стыдно такое говорить , вообще матчасть автомобиля не знают. На Мохаве полный привод реализован через муфту от Борг Варнер, она не перегревается (в отличии от кроссоверов от слова совсем), в ней есть режим жёсткой блокировки межосевого дифа. Плюс в мохаве в двух комплектациях есть LCD диф повышенного трения на задней оси. При небольших доработках (доп защита, сапуны, замена стоек и т.д. для повышения клиренса), у Мохаве вполне себе неплохие внедорожные возможности. И ещё улыбнуло- у митсу по сравнению с мухой пустоват руль, педали с длинным люфтом , и по сравнению с мухой он нихрена не едет. Но у них на тесте они с одинаковой скоростью проходили поворот- это как возможно? Думаю что либо специально, либо за рулём Мохаве сидел дятел. Когда же обзорщики будут полностью изучать те авто про которые делают обзор? Когда этот позор прекратится?
@user-hg8qv7zn1q 2 роки тому
@@user-su9vx5tp9g Те, кто хают Мухича, просто никогда им не владели, увы. Знаю людей, пересевших на него со 120-150 Прадо - счастливы.
@anatolygritsenko7469 2 роки тому
@@user-hg8qv7zn1q Они счастливы уже после лифта или счастливы со 195мм клиренса?
@Optimus_Prime777 2 роки тому
Очень странно что фаркоп не сертифицировали для 3л.дизель. У нас в стране треть людей дизель выбирает чтобы прицепы таскать (катера, снегоходы, квадроциклы)
@joker4352 2 роки тому
Прицепное устройство на Pajero Sport в опциях стоит - 23 140 ₽.
@CJIABuK77 2 роки тому
@@joker4352 речь про киа
@duckrubber_rubberduck 2 роки тому
Судя по ыхнему профильному форуму, коробки не выдерживают буксировку. Слишком корейские ))
@MaksA_Nik 2 роки тому
Треть людей? То есть, по Вашей логике, 30% дизельных машин что-то таскают за собой? Вы в какой-то параллельной реальности живёте?
@CJIABuK77 2 роки тому
@@MaksA_Nik для того что возражать нужно иметь статистику на руках иначе твои слова ничего не стоят
@player1GR 2 роки тому
Внедорожник - это в первую очередь колеса, а именно профиль шин и то, как их можно расплющить, и геометрия. В данном случае обе машины на лабутенах, как говорят шарящие оффроудеры. Обе машины по проходимости уступят ниве на травленых шинах, и никакие блокировки не спасут) Два кроссовера с рамами. Митсу еще и ржавеет и отделана пластиком от советских готовален.
@player1GR 2 роки тому
@@user-vn5oj5qc4n посмотри в моем акке, какая у меня машина
@---bu3mz 2 місяці тому
Не люблю Мицубиси, но ты сказал чушь. Раздатка Супер-Селект, это топ. Паджеро Спорт может много показать на бездоре, даже на обычных шинах. И у ПС большой запас прочности, в отличии от Нивы, увы. Нива хороша тем что легкая, и дешевая. На этом её плюсы на бездоре, заканчиваются.
@Explorer177 2 роки тому
Штампованная проушина на МПС это не для буксировки, она идет как место крепежа при перевозке
@AleQSandrRodionov 2 роки тому
Прекрасное чувсво, когда покупал некоторое время назад Kia Mohave за 5100.000
@user-ch1kv4pb5x 2 роки тому
Ахахаха,друг , какое оно чувство отдать за корейца 5100? Без обид ,но за корейца такие деньги может отдать либо дегенерат,либо аристократ!
@gray3377 2 роки тому
@@user-ch1kv4pb5x ну я видел дурачков, которые бегали и хотели престиж купить за 5 с лишним,уж не знаю купили или нет,но явно было что не понимают что это - черный жып и все .
@darthfear3337 2 роки тому
Хорошо быть большим журналом, цены такие все официальные, без допов ))))) Мохаве вроде в Мск пробивает 5,2 ляма, но это не точно
@user-gt2bw8wv9q 2 роки тому
Не знаю как в Москве а в Мурманске стопудово лям накидывают , причём тестовых авто нет 😜
@user-gt2bw8wv9q 2 роки тому
@@user-vn5oj5qc4n это просто пипец.
@user-gt2bw8wv9q 2 роки тому
@@user-vn5oj5qc4n просто в Москве все деньги а глядя на неё и другие города подтягиваются. Такими темпами скоро и лошадь купить не сможем 🤣
@darthfear3337 2 роки тому
@@user-vn5oj5qc4n Волгоград, в салоне Ровера и Ягуара мышь не спрячется, просто ничего нет, заказ на 22й год, цена не фиксируема
@dazdrastvuetmirbolshoy2035 2 роки тому
Универсал с внедорожником сравнить 👍👍👍👍
@diesel130374 2 роки тому
ЗБС контент !
@user-hi1ew7gi9g 2 роки тому
Посмотрел с удовольствием, классное видео
@user-er3rh7ok7z 7 місяців тому
Сравнивать жесткость с колесами 20 диаметра у Мохава и 18 у Паджеро не совсем правильно..
@58assassin 2 роки тому
Какая то проблема со звуком у Вас. Часто в зашкал уходит.
@is2473 2 роки тому
Как просто поднять Мох (проставки) и как геморно поднять Пад (только бигфутами). Блокировки на привода Моха и где будет тот Пад? Мох для Off-тюнинга, находка. Главное двг на Мохе лучше, момент больше, а что ещё нужно для дермомеса?
@user-su9vx5tp9g 2 роки тому
Абсолютно с вами согласен!
@anatolygritsenko7469 2 роки тому
А что у Мха с коробасом?
@is2473 2 роки тому
@@anatolygritsenko7469 С коробасом на 8 ступеней? Главное не укачать гидротрансформатор. Смена масла - только доливом в несколько этапов, тысяч через 60. Снятие картера с контролем количества абразива и чисткой - тысяч через 100-120. Но это от условий эксплуатации. Если в говны не гонять, проблем быть не должно.
@user-uf7nd7jz7j 2 роки тому
Согласен☝️👏👍🙌
@jeep.red.begemot 2 роки тому
Полгода назад рассматривал эти авто на смену Прадо, но решил взять Гранд Чероки в комплектации Оверленд и абсолютно ни капли не пожалел. По комфорту Джип уделает всех, на трассе на порядок лучше, а на бездорожье ни чем не уступает.
@bonandr 2 роки тому
Черок топ
@jeep.red.begemot 2 роки тому
@@user-vn5oj5qc4n ошибаетесь. Да, от МЛ есть немного, но основа ДГЧ - это его движок и трансмиссия: Пентастар и раздатка Quadra-Trac II и межколесные дифференциалы повышенного трения с электронным управлением (ELSD) в обоих мостах, а передаточное отношение понижающего ряда равно 2,72. Так что от МЛ остались некоторые рычаги, ножной ручник и один подрулевой переключатель
@jeep.red.begemot 2 роки тому
@@user-vn5oj5qc4n и кстати, в сравнении с Х5, Туарег, GV80 и прочими мерседесами, он стоит своих денег, и причем дешевле всех их
@jeep.red.begemot 2 роки тому
@@user-vn5oj5qc4n даже ни разу, потому что до Прадо был Туарег , до него Х5, до х5 был МЛ, про CR-V и не говорю. А есть ещё и Wrangler JK, для покатушки (на моем канальчике есть видео). Поэтому успокаивайтесь сами
@jeep.red.begemot 2 роки тому
@@user-vn5oj5qc4n причём тут распальцовки? Вы просто перестаньте завидовать и нести чушьню про самоуспокоение, причём в тот момент, когда вы перевозбудилась
@user-ev7wx9uo1k 2 роки тому
Разные машины, для разных задач!
@user-sz6hq7rv5y 2 роки тому
Звук просто ужас!!! "За рулём" Вы там что белинов объелись???😠😠😠
@evgeniyrogulev7716 2 роки тому
Мохаву бы бодик 3" колеса 33" и была бы отл комфортная тачка. Но за 4 мульта от как прадо с асфальта и из города сыезжать не будет
@mehos 2 роки тому
Ну вы сравнили палец с... сосиской! Машины принципиально разные! Мохав надо с Форд Эксплорер или Тоета Хайлендер сравнивать. А МПС - это утилитарный внедорожник. От него не требуется комфорта на трассе и городе, он не для этого.
@user-yy6mu4lz7o 2 роки тому
сравнивать внедорожник и гигантский универсал? бред....машина - инструмент под свои задачи
@shneerzohn 2 роки тому
Обе машины - для пенсионеров и дачников. Почему-бы и не сравнить?
@user-bo2rt5xk3h 2 роки тому
Конечно мохаве
@salo7958 Рік тому
Как вы сильно ошибаетесь по поводу внедорожного арсенала Мохав. Если кнопки нет, не значит что нет и механизмов....возможно они аналоговые, железные, настоящие)))))
@user-ih2sr8rc1m Рік тому
Вот с чем поспорю так это с педалями. Особенно тормоза великолепно настроена педаль. Меня раздражают педали, работающие по принципу включил/выключил. На супербе 4х4 служебном катался (да и на много каких машинах помимо него) это маета какая-то.
@electropapaelectron4515 2 роки тому
Пред-Прежний спорт,))) от это был внедорожник, просвет бешеный и ценник номальный.
@stsmotritel7993 2 роки тому
Без антикора машины. Пушсалом бы их хорошо обработать.
@jasonmartin1851 2 роки тому
МММДА, ЭТ РАЗНЫЕ МАШИНЫ, ПОЭТОМУ КАЖДОМУ СВОЁ, ДЛЯ ГОРОДА МОХАВ, ДЛЯ СЕЛА ПАДЖЕРО, ВОТ И ВСЁ ТУТ СКАЗАННО
@joker4352 2 роки тому
Для села и сельских жителей ну только ПАДЖЕРО нужен ! Там в каждом втором дворе по ПАДЖЕРО стоит.
@antonfilonenko2657 2 роки тому
Как обычно, за рублем и есть за рублём!
@mikhaill7642 2 роки тому
Ну изучите Вы материал перед подачей) Защита на Pajero Sport это ДОП!!! Вторая проушина, штампованная только для транспортировки!!! Это же не сложно!!! Последний Pajero Sport на много уступает предыдущему поколению по: - передний и задний свесы, а так же подножки ...цепляет всем чем только можно))) - двигатель ооочень капризный и нежный - подвеска ужас - цена не оправдана высока Езжу на Mitsubishi Pajero Sport 2017 г.в пробег 200 т.км машина стала нежнее и не оправдано дороже, производитель выпуская новый кузов максимально удешевили, все что было возможно!!!!! В Mitsubishi рассчитывали на доброе имя марки и годами заработанный кредит доверия, когда они начали выпускать третье поколение....столько людей разочаровалось! До этого был Pajero Sport 2 2013 проехал на нем 420 т.км...Т.О каждые 10.т.км, автомобиль ездит до сих пор!!!Двигатель, АКПП не вскрывались не разу!!!Эксплуатировался на умеренном бездорожье и трассе. Мне жаль, что производитель с такой историей стал делать подобные автомобили как Mitsubishi Pajero Sport 3
@Dosifey08 2 роки тому
почему подвеска ужас? она же вроде наоборот стала мягкой и комфортной
@mikhaill7642 2 роки тому
@@Dosifey08 вот именно, раскачка в не дорог и по трассе.Особенно на трассе не уклюжий,если сравнивать с предыдущим конечно.
@Dosifey08 2 роки тому
@@mikhaill7642 но зато комфортный ведь? а чем он хуже конкретно за 200к , чем предыдущий ?
@user-yw9se6iq9r 2 роки тому
Жду , когда уже эти шушлайки будут стоить как боинх и владельцы будут передавать их по наследству .😬
@user-vx9bb3by6b 2 роки тому
Как то всё бестолково изложено,читайте букварь,изучайте матчасть.Гражданский трос-это что то😅.Точно режим скалы а не горы?😂
@kirillprosecutor 2 роки тому
В городе Kia, на бездорожье Mitsubishi Pajero Sport. Сравнили пуй с пальцем 🤣
@user-dw6bu6fg6o 2 роки тому
Педаль тормоза заметна разница с немцами.кто ездил на японцах понравится.
@Cashpointify 2 роки тому
Мицу,объединись с Нисаном,Таётой и каким-нибудь Субарой и...обанкротитесь все дружно! От этого только всем лучше будет...
@user-qj5vr7zz4k Рік тому
Вообще-то у Паджеро Спорт 2 тоже есть омыватель фар
@artsuh4065 2 роки тому
мохав прошлого поколения во дворе...красивая машина в бежевом салонепо сравнению с маздо й сх5 американкой, что стоит рядом, это как крузер и кашкай))
@user-bz3lp9vy2l 2 роки тому
Мохав уепще лесное.фуу пля какие у тебя вкусы
@MaksA_Nik 2 роки тому
Спасибо за обзор, но автожурналисту хорошо бы хоть немножечко понять и выучить, что данная модель KIA называется МохавЕ. Не Мохав.
@anatolygritsenko7469 2 роки тому
А Вам, Максим, неплохо бы "хоть немножечко понять и выучить" английский язык, в котором называние пустыни "Mohave" читается как "Мохав". Так же как "test-drive" читается "тест-драйв", а не "тест-драйвЕ" и test-ride как "тест-райд", а не "тест-райдЕ"....
@MaksA_Nik 2 роки тому
@@anatolygritsenko7469 , во-первых, мы живём в России. Во-вторых, английский и не только я знаю намного лучше 99% собравшихся тут "лингвистов", так что не Вам меня учить. Но раз уж мы затронули эту тему и Вы знаете как читать пару выражений, послушайте как "автожурналисты" называют Hyundai Tucson. Если вы правда в теме, то поймёте
@suvfan7500 2 місяці тому
АР у Мохава намерили клиренс под защитой ЕМНИП 209мм. И у него не буксировочные проушины, а транспортировочные 😕
@user-xb7ot3qx2i 2 роки тому
Хороший, грамотный обзор ! Так держать!
@tvzrru 2 роки тому
Спасибо вам!
@artur7177 2 роки тому
Перестань бредить бот
@sagyndyktaniyev5166 Рік тому
Дёргали мы как то на зиле 131 паджеро из канавы, стальным тросом - выдернули и первую петлю и вторую. Так что осторожней. Не надо как мы, со всей дури.
@oybekxudayberganov7189 2 роки тому
Паджеро ето легенда
@sns6794 2 роки тому
сравнили с паджеро))
@user-th7xq8xo4y 2 роки тому
Мохав во всём лучше (если ты не охотник и не рвбак), и по расходу и по скорости и по комфорту
@user-th7xq8xo4y 2 роки тому
Сравнивают несравнимое
@user-mc3jd9il1w 2 роки тому
Согласен,кроме проходимости паджеро нечего противопоставить Мохаве. Паджеро деревянный японский уаз.
@user-th7xq8xo4y 2 роки тому
Я про проходимость ничего не говорил
@user-mc3jd9il1w 2 роки тому
@@user-th7xq8xo4y я знаю,в общем!имелось в виду!
@user-th7xq8xo4y 2 роки тому
У меня друг на паджеро ездит и у него работа в лесу и этим всё сказано, только для этого паджеро нужен, в городе он неуклюж, жрёт много, комфорта никакого по сравнению с мохавом
@0xot.nik30rus 2 роки тому
Я уже давно убедился, что" за рулем" делает некачественные обзоры. Мохаве надо с крузаком сравнивать, но не как с паджеро спорт.
@user-hu1os6ji4g 2 роки тому
Зачем сравнивать х.. с пальцем? Крузак в разы лучше и дороже
@user-hg8qv7zn1q 2 роки тому
@@user-hu1os6ji4g Хрена с два. Знаю тех, кто пересел на Мухича со 120-150 Прадо - счастливы.
@jasonmartin1851 2 роки тому
Я вовще не вижу смыла было садить новый кузов у киа на раму, нужно было без рамы делать
@alexandermedwedev9889 2 роки тому
Зачем титры ведь видео не видно одни буквы
@user-il9sr1dc9d 2 роки тому
Самый лучший полный привод будет у электромобилей, если не нужна никакая раздатка и блокировки.
@Ferrocenik4 2 роки тому
не забудьте, что в отличии от того же Прадо в Паджеро Спорте с МТ всего 2(!) подушки безопасности. Номинально комплектация сделана только для рекламной цены(как и у Форчунера)
@kirillprosecutor 2 роки тому
В Украине 6 подушек в этой комплектации
@Dosifey08 2 роки тому
не забывай, что в отличии от Прадо в МПС3 в первой комплектации дизель, а в Прадо дохлый бензин так то
@grayshadow8175 Рік тому
Gelandewagen G 500 - лучшая тачка в этой Галактике 😊
@TheB0sher 2 роки тому
Как насчёт регулировки руля по вылету в Мохаве? ЗА 4М не положено?
@user-su9vx5tp9g 2 роки тому
У Мохаве электрорегулировки руля как по вылету так и по вертикали.
@TheB0sher 2 роки тому
@@user-su9vx5tp9g Спасибо, посмотрел мануал. Значит что-то поменяли, т.к. я на старте продаж смотрел его у дилера, и регулировка была только механическая и только по углу наклона, что неприятно удивило.
@user-hg8qv7zn1q 2 роки тому
Скажу больше - на моём Мохаве электрорегулировка педального узла.
PHOTOBANDA || ФОТОБАНДА
Переглядів 78 тис.
ЗНЕНАЦЬКА! ЗСУ повернули території - БАГАТО ПОЛОНЕНИХ/ Німеччина ВИМАГАЄ Patriot / Смоленськ: ГАРЯЧЕ
24 Канал онлайн
Переглядів 213 тис.
AutoMPS
Переглядів 172 тис.
2 Лошадиные силы
Переглядів 432 тис.
PRO ПОХОДЫ и путешествия
Переглядів 130 тис.
За рулем
Переглядів 114 тис.
Autospot
Переглядів 401 тис.