Многие автосервисы не хотят ремонтировать эти авто.

  Переглядів 1,555,922

Гараж Автоэлектрика

Гараж Автоэлектрика

2 роки тому

Привезли на тросе, не заводится Ситроен с 3. Заглох на работающем двигателе. Совокупность каких неисправностей привело к такой поломке?
Инстаграм: / garage_electro
LIFE канал: / @garage_electrolife
Представительство компании LAUNCH в России и странах СНГ: www.launch-cis.ru

КОМЕНТАРІ: 2 400
@user-sc8ec1vi2n
@user-sc8ec1vi2n Місяць тому
На сервисе реклама: "Ремонтируем - Всё!" На дверях бумажка: "стучать громче, звонок не работает!"😂👍😄
@user-bx7ii4or7l
@user-bx7ii4or7l 4 місяці тому
Увы Андрей таких как вы все меньше и меньше головастых рукастых и дотошных ,да ещё и делающих все на совесть
@Shifaproekt116
@Shifaproekt116 Місяць тому
Вот что значит, заниматься любимым делом ) да еще такой воспитанный человек, сколько видео не смотрел, вы никогда на хаете хозяев машин, железная выдержка!
@user-zx1bv3jg6o
@user-zx1bv3jg6o Рік тому
Автор молодчина, грамотная речь,без мата,и агрессии. Всем бы так научиться разговаривать...
@mykolapetrovych3660
@mykolapetrovych3660 Місяць тому
И руки прямые, да? И без воды, да? И, вообще, автор - мужик! Какую еще типичную бредятину вы любите писать?)))
@user-oq9br8le4g
@user-oq9br8le4g 2 роки тому
Андрюха,никогда не жалей о купленном инструменте.это твой хлеб,особенно с твоими руками и знаниями!!
@user-kl6dc2so2b
@user-kl6dc2so2b 2 роки тому
Стоящего мастера ёлочкой и львом банифацием не напугаеш.Мастер дело знает чётко.
@user-im7xr8sh4b
@user-im7xr8sh4b 2 роки тому
У стоящего мастера любой лев а задних лапах ходить будет,😁
@morozjaka
@morozjaka 2 роки тому
@@user-im7xr8sh4b А ёлка в ромбик продувку сделает. )))
@user-im7xr8sh4b
@user-im7xr8sh4b 2 роки тому
@@morozjaka А что за Новый Год без ёлки 😁
@morozjaka
@morozjaka 2 роки тому
@@user-im7xr8sh4b А если вокруг ромбика наклеить полоску меха - не пройдёшь без смеха.
@user-hp1mg1ej9s
@user-hp1mg1ej9s 2 роки тому
У французов много ньюансов, к сожалению они многое в своих авто делают на пределе, не надо забывать, что они делают для себя и своих климатических условий, абсолютно все тепловые зазоры рассчитаны на -15 градусов максимум, но желательно эксплуатировать не ниже -10 . В противном случае все посадочные подвергаются повышенному износу. Попробуйте толкнуть француза и японца в -30 , на свежем масле в редукторах и новой смазке как говорится почувствуй разницу. Опытные спецы стараются их обходить, а если делать, то ну очень хорошим знакомым, иначе сложняков не избежать. Шанс что наладят вам его на щелчок и с первого раза невелик. Причём не только мотор, но и коробки автомат у них дрянь, так же часто ломаются ЭБУ и разъемы в электрике так себе. Для наших сибирских условий, лучше япошки, на обычном механо гидравлическом автомате не найти. Так как климатические условия ближе к нашим.Плюс к тому из японии они приходят обкатанные уже слегка с увеличенными зазорами не с заводскими, что в идеал совпадает с нашим климатом. Поэтому япошки сделанные в россии чаще ходят меньше, зазоры то чисто заводские с нуля, тут даже не дело в рукожопости сборщиков как многие думают.
@user-mz9us5sf7l
@user-mz9us5sf7l 2 роки тому
Привет, Андрей! По моему, для тебя чем сложней проблема, тем она интереснее! Елки ты чинил, и постоянно они с проблемами. Даже в хлам убитые машины, которые никто не берётся ремонтировать, ты делаешь! Настоящий МАСТЕР!
@user-xs4vh2ce2h
@user-xs4vh2ce2h 22 дні тому
Грамотный мастер, очень правильная речь, без мата, слов- паразитов. Сто процентов- клиенты к нему записываются за месяц!
@user-vq3ic2pv6h
@user-vq3ic2pv6h 2 роки тому
Настоящий профи не боится сложностей ни каких! Респект!
@user-qh2ot3kh8k
@user-qh2ot3kh8k 2 роки тому
Каких сложностей? не сделал абсолютно ничего, хозяин мог это найти и устранить за день а в итеге был без авто несколько дней. Я тут в круг колодки поменял с дисками, 4 рем комплекта использовал на супорта, все заняло часа 3 с перекуром, в твоих глазах такие как я наверное невхерственные мастера.....
@user-vq3ic2pv6h
@user-vq3ic2pv6h 2 роки тому
@@user-qh2ot3kh8k а что тогда притащили к спецу,ну и сделали бы сами часа за 3 или 5? Я смотрю все умники,но не дальше дивана....
@P.S112
@P.S112 2 роки тому
Лобик, дело было не в бабине, распиздяй сидел в кабине, особенно мастер, ломастер трещял как швейная машина.
@user-vq3ic2pv6h
@user-vq3ic2pv6h 2 роки тому
@@P.S112 умник😂
@user-ze7ob9ud4t
@user-ze7ob9ud4t 2 роки тому
может и не боится, но это не говорит о том что он за эту сложность возьмется... Молодые берутся и делают, а "спецы" начинают в уши лить и в итоге все идет к тому что твоя машина кусок дерьма и что ты должен на новой приезжать тогда они тебе что ни будь починят исправное, замарают все и скажут что больше ломаться нечему в новой машине
@user-dn2us7wi3z
@user-dn2us7wi3z 2 роки тому
У меня был рено сценик 2, в один прекрасный день перестала заводиться, стартер крутит и все, такие гиганты автосервиса как вианор (у нас на Алтае) и тд и тп ни чего не смогли сделать, ответ один-у нас нет специализированного оборудования))) в итоге 4 дня мучения, перебора датчиков, и вуаля нашёл причину, все было просто не плотно садился разъём на эбу, мешала уплотнительная резинка, поправил и "моторчик зажужал" 😉
@xiaomiredmipocovich
@xiaomiredmipocovich 2 роки тому
Срочно займись автоэлектрикой
@-despa1rinthefranxx219
@-despa1rinthefranxx219 2 роки тому
А мб до этого кто-то ковырял этот разъем? Просто непонятно, как он солько лет работал нормально, а потом перестал
@user-jd4pu6de7f
@user-jd4pu6de7f 2 роки тому
Ну так ты сам и признался рукожоп.значит до этого сам лазил там своими корявыми руками.не сама ж резинка загнулась
@user-dn2us7wi3z
@user-dn2us7wi3z 2 роки тому
@@user-jd4pu6de7f я смотрю тут диванных экспертов много да? Или вы кайфуете от этого, вам нужно задеть кого-то, подцепить, оскорбить, чтобы закуситься в словесном поносе, короче гов....о так и лезеть со всех щелей.
@user-dn2us7wi3z
@user-dn2us7wi3z 2 роки тому
@@-despa1rinthefranxx219 да трогали, была замена воздушного патрубока, он под аккумулятором, эбу рядом с аккумулятором, все это снималось(а если вы заглядывали под капот этого автомобиля, знаете что там места нет, все в притык друг к другу) и это было говоренно всем электрикам, но ни кто на это даже внимания не обратил.
@user-mk6wl3xk9g
@user-mk6wl3xk9g Рік тому
Можно бесконечно сомотреть на огонь на воду и на работу Андрея , лекции превосходные! Становится понятен алгоритм поиска неисправностей , Спасибо Андреей
@user-yd2vc5ps6t
@user-yd2vc5ps6t 2 роки тому
Большое Спасибо что НАМ своим подписчикам показываешь! Здоровья Вам!!!!!
@user-rw2ko5zk8u
@user-rw2ko5zk8u 6 місяців тому
Андрей.яочен благадарен тебя. Ти. Самий самий АС.ЖЕЛАЮ ТЕБЕ СЧАСТЬЮ В ЖИЗНИ.ИЗ. УЗБЕКИСТАНА. ОДИЛ.🎉
@dmmh2357
@dmmh2357 2 роки тому
Огромная благодарность за опыт, который даёте народу!
@vladimirfeldman1727
@vladimirfeldman1727 2 роки тому
Браво! Не каждый электрик так будет искать, большинство приговорит половину машины
@Sano7372
@Sano7372 2 роки тому
Про таких говорят: На своём месте.
@makstank5533
@makstank5533 2 роки тому
ситро пежо опели и китайцы - и есть приговор пол машины даже в них нету
@alexeydavidzuk1367
@alexeydavidzuk1367 2 роки тому
Вы к неправильным автоэлектрикам ездите
@user-he8kh8we9u
@user-he8kh8we9u 2 роки тому
Это точно у меня солярис 15года нахаду заглох один электрик мозги хана сказал ремонт не подлежит купи бу говарит замок зажигание чип мозги около 35 тысячи через день нашёл другой электрик мозги ремонт за 5 тысячи зделал всё норм вот эти псевда электрики просто мозг ибёт
@user-zy4rt7uq7s
@user-zy4rt7uq7s 2 роки тому
@@user-he8kh8we9u Большинство электриков ТУПЫЕ!
@andreyperepic8125
@andreyperepic8125 2 роки тому
Проверьте головку, похоже седла приехали, это болячка. Отличный аппарат за свои деньги. Механики привыкли чинить ланосы, чуть что нестандартное, сразу паника. Успехов автору.
@user-qs8vf5dm3c
@user-qs8vf5dm3c 2 роки тому
Значит надо сначала копрессию проверить.
@user-ze7ob9ud4t
@user-ze7ob9ud4t 2 роки тому
механики хотят чинить новые исправные чистые не пропуканые автомобили... А элементарно открутить сорванный или обломленный болт ступицы или сорванную шпильку гбц никто не возьмется, либо назовут цену=космос... а ланос это машина проклятье то еще... И его не всегда каждый починит, но денег возьмут
@igornewhouser1028
@igornewhouser1028 2 роки тому
@@user-ze7ob9ud4t тот, кто не может отремонтировать такую простую машину, как Ланос - это не мастер, таким только мойщиками работать.
@user-ze7ob9ud4t
@user-ze7ob9ud4t 2 роки тому
@@igornewhouser1028 я считаю что может и хочет разные моменты. Вряд ли никто не может но ковыряться не берутся
@user-wn5gw2bv2t
@user-wn5gw2bv2t 2 роки тому
@@user-ze7ob9ud4t у тебя хоть раз бил новий польский ланос, прежде чем писать єто,да ланос не очень, но вот 1.3сенс,украинский, там ремень грм не гнет клапана,стоит 10доларов и менЕтся 10мин, прямо на дороге стартер ,ТЕРМОСТАТ ,ГЕНЕРАТОР,вообще одной левой МЕНЯТЬ МОЖНО,ПОТОМУ И СЕРВІС ЛЮБИТ ИХ,А НЕ ФРВНЦУЗОВ, хотя после 2010года качество єтих машин не очень, лучшие до 2008,
@Baletify
@Baletify 2 роки тому
Как автоэлектрик для продукции PSA - не уверен. Т.е. профи, старой школы, и явным ВАЗовским опытом. А вот как ведущий, комментатор - Восторг! Отличная манера речи. Без паразитов, отвлечения и рассусоливания. Подписка
@user-mx8cu2xh3q
@user-mx8cu2xh3q 2 роки тому
Андрей спасибо за то что опытом делишься и нюансами. За то что не боишься что отберут работу. У хорошего авто электрика работа всегда будет, а вы лучший. С праздничками
@Australopitec
@Australopitec 2 роки тому
У него и так очередь
@user-cf9po4ux6e
@user-cf9po4ux6e 2 роки тому
Кто работу отберёт? Не каждому она по душе, а кому надо тот выучиться.
@andikern3435
@andikern3435 2 роки тому
Хорошо что я не купил ёлку а купил Mazda 5.
@user-rv6ic1iq7c
@user-rv6ic1iq7c 2 роки тому
@@andikern3435 Японка проще! Даже HC-EJ или первый джей!
@user-rv6ic1iq7c
@user-rv6ic1iq7c 2 роки тому
@@andikern3435 Японка проще! Даже HC-EJ или первый джей!
@user-wh2tx2bd2z
@user-wh2tx2bd2z 2 роки тому
Здравия!! Всё правильно,кто не меняет свечи,тот покупает катушки! А свечной ключик, на 14 ,я в своё время покупал за 200р. у Вас смотрю,подорожал😊!! Всё красиво,УДАЧИ!!🤘👊👏
@natigguliyev1015
@natigguliyev1015 2 роки тому
Свечи тоже надо проверять на сопротивление .... из упаковки на 20 шт , всего 3-4 с одинаковым сопротивлением... потом привет катушкам ...
@user-gb4yu3jg7y
@user-gb4yu3jg7y 2 роки тому
@@natigguliyev1015 Ерунду говоришь нормальные свечи продаются в пачках по четыре штуки и за 30 лет работы на всякий СТО и эксплуатации собственных авто в количестве более 40 штук ни разу не было проблем ни с новыми свечами ни с катушками
@natigguliyev1015
@natigguliyev1015 2 роки тому
@@user-gb4yu3jg7y Мне по барабану ... дело ваше ... я пердупердил )))
@MegaChitman
@MegaChitman 2 роки тому
@@natigguliyev1015 а зачем высрал тогда?
@baskery86
@baskery86 2 роки тому
Так и должно быть, потому что не надо жопить на своевременное обслуживание
@user-mj2hu5bw1y
@user-mj2hu5bw1y Рік тому
Спасибо за ваши труды. Смотрю как кино. Может автоэлектриком и не стану, хоть буду более грамотней с техникой. Долгих лет радостный жизни Вам
@user-yk7xx2jw9m
@user-yk7xx2jw9m 2 роки тому
Великолепно. Как всегда грамотный подход к делу. Вас очень приятно смотреть. Удачи вам и здоровья в новом году !
@user-up5hp4fk2q
@user-up5hp4fk2q 2 роки тому
Большинство "ремонтников" всё делают поверхностно. Так анализировать и логически подходить к неисправности не могут. Смотрю канал уже год и считаю, что Вы классный специалист. Очень интересно смотреть за Вашей работой. Вам ЗДОРОВЬЯ, успеха и благополучия! Конечно всегда ЛАЙК!
@Niroborn
@Niroborn Рік тому
Первым делом нужно было разбираться с валвтроником после прочтения ошибок. А это и есть поверхностный подход. Перебирать все причины, пока какая нибудь замена не поможет на удачу.
@maga157
@maga157 2 місяці тому
Потому что нахер ваши машины не нужны и копейки что вы платите как раз на поверхностный ремонт , и не надо причитать тут
@user-nt1bl6cs6m
@user-nt1bl6cs6m 2 місяці тому
​@@maga157так.если вы цены за диагн устанавливаете от балды. Поэтому и не будут платить..
@m37a97
@m37a97 Місяць тому
@@maga157 как бы хорошо было и денег чтобы приносили побольше и делать ничего не надо было бы. у многих сервисов такой подход.
@maga157
@maga157 Місяць тому
@@m37a97 никто не согласится к примеру оплатить ремонт в 30% от стоимости авто , если такие деньги оплатить , люди сделают качественно , но 5 тысячь это 1 процент от стоимости авто в пол милиона , думайте сами
@user-so7im5el8d
@user-so7im5el8d 2 роки тому
Уважение к мастеру своего дела.
@Reanimator33
@Reanimator33 2 роки тому
Хороший мастер, диагностировал, отремонтировал, чётко. Отличные авто за свои деньги. Вспомните часто вы видели гнилого Пежо или Ситроена? Сейчас найти комфортный авто C класса 15 - 17 года за 400 - 600 кроме psa? Главное с еп3, еп6 быть осторожным, моторы бодрые, но капризные до обслуживания, остальные живучие движки - "тушки". Лучшая связка у psa Дизель+мкпп сносу нет. Коробки Робот простые как 3 копейки (2 актуатора + мкпп), бывает мозг выносят знатно, нужно иметь рядом специалиста по этим коробкам. Коробки дп0 лучше стороной обойти. Неудача купить еп6+ал4/дп0 вот об этой связке и ходят плохие слухи про французов, автомат айсин норм живёт. В общем не конфеты покупаем, надо почитать про двигатели и коробки инфу, выбирая авто любой марки, потом своевременно обслуживать.
@GrachPticyn
@GrachPticyn 22 дні тому
может то, что "нет гнилых пежо и ситроенов" как раз в том, что они все крякают и оказываются на разборке до появления коррозии на кузове?
@thomasthomson4227
@thomasthomson4227 4 дні тому
Нет у них действительно хорошо кузова обработаны поэтому они более менее долго терпят наши реагенты вот все остальное с нюансами ​@@GrachPticyn
@user-md3it3gr4z
@user-md3it3gr4z 2 роки тому
Отличные видео! Шикарный канал! Благодарю что так чётко расписываете все проблемы и ход решения!
@user-pl9fl5ig2x
@user-pl9fl5ig2x 2 роки тому
Спасибо за видео. набирается статистика и поиск неисправности становится чуть проще. Но не всегда и здорово что Мастер не бросает машину, как только она выехала за ворота.
@user-sq3wt5qi8m
@user-sq3wt5qi8m 2 роки тому
Поздравляю , ГБЦ в ремонт на замену сёдел, я с ними работаю очень много лет , то что снял разъём с датчика вала , это обеспечил аварийную работу двигателя в режиме недогрева, тоесть мотор не прогревается , что будет дальше , это плохие запуски по утрам и глохнуть будет на перекрёстках , ошибок кроме как по данному датчику не будет и даже чек не светится
@user-wm8jl2sj5f
@user-wm8jl2sj5f 2 роки тому
Проблему не устранил, только оживил на не большой срок!
@Ghost-rd8xo
@Ghost-rd8xo 2 роки тому
А что седла на этих машинах прогарают? У меня газель пробег 730 тыс на газу, два раза седла менял, а тут то от чего?
@user-oo4br8fd2q
@user-oo4br8fd2q 2 роки тому
@@Ghost-rd8xo слабая заводская запрессовка сёдел. Только что закончил ремонт головы на своём 308-м. Все симптомы совпадают, один в один
@alexdubovik2119
@alexdubovik2119 2 роки тому
@@Ghost-rd8xo , не прогарают, а просто выпадают из посадки. Так же выпадает пробка системы охлаждения со стороны цепи ГРМ.
@snaildriving
@snaildriving 2 роки тому
Все верно! Андрюшке нужно увидеть эти комменты, потому как я думаю этот ситрик вернется...Ох уж этот EP6😂
@stanislavustenko7484
@stanislavustenko7484 2 роки тому
Молодец...как приятно смотреть и слушать... удовольствие получаешь от каждого ролика
@vanosuhov2934
@vanosuhov2934 2 роки тому
Для диагностики машин PSA лучше использовать lexia или pps. Сторонний прибор ровно как и универсальный могут и как правило не отражают всей картины происходящего
@_psevdanim
@_psevdanim 2 роки тому
Наконец появилось что посмотреть. Ставлю лайк и смотрю 👍
@user-ip1td2sn4y
@user-ip1td2sn4y 2 роки тому
Если смотришь ролики ,,К-Повер" по ремонту двигателей, почему то в новом году ещё не выходил на связь. У его тоже интересные и познавательные видосы
@user-qz6wy6ly8y
@user-qz6wy6ly8y 2 роки тому
@@user-ip1td2sn4y Да ему по по по..... ВЫ. Нормальново спеца НЕ РЕКЛАМИРУЮТ А ИЩУТ
@user-ip1td2sn4y
@user-ip1td2sn4y 2 роки тому
@@user-qz6wy6ly8y извините! Я никого не рекламирую, я просто подписчик и реально интересная подача контента, он житель России, а я живу в Казахстане и всего навсего это были мысли вслух. Всем добра и здоровья и никакой зависти.
@NW-xr7uw
@NW-xr7uw 2 роки тому
Коммент в поддержку канала, Андрей с удовольствием смотрю видео, так держать.
@ALexusost
@ALexusost 2 роки тому
За ремонт таких машин надо не один лайк ставить, а минимум 10!
@user-ug6pe4id5m
@user-ug6pe4id5m Рік тому
Красавчик смотрю и вижу упертого и настырного специалиста в своей сфере по больше бы таких ответственных людей жму руку 🤝🤝🤝
@user-fy8on3zo9j
@user-fy8on3zo9j 2 роки тому
Ёлка ёлку притащила!!!! День добрый Андрей!!! Всегда приятно смотреть на вашу работу, как на любимом уроке в школе!!!!
@user-um7dl8gi1v
@user-um7dl8gi1v 2 роки тому
И не ёлка это вовсе, а контур шевронной передачи
@sergeipshenichnikov6718
@sergeipshenichnikov6718 Рік тому
Прикурить одну от другой и больше ерундой не заниматься.
@namikin85
@namikin85 Рік тому
кот, пИлотка и ёлка - не машины ©
@rs-patriot2531
@rs-patriot2531 2 роки тому
На Французах как правило - бош свечи( первого поколения,каловые),которые убивают катушки.Спасибо за очередное видео,смотрю с удовольствием.
@user-sr8cr6rc5t
@user-sr8cr6rc5t 2 роки тому
Да только у них все авто каловые
@Airwolf4545
@Airwolf4545 2 роки тому
@@user-sr8cr6rc5t Да, есть такие владельцы, какую машину не купят - один хер сломают! И да, у них и после них все авто каловые!
@user-qq1pg9wg6l
@user-qq1pg9wg6l 2 роки тому
Сделайте пожалуйста отдельный обзор на весь ваш инструмент, особенно самый частый. Такие как диагностическое оборудование, контрольки и т. п.
@user-ue3qj3jq3p
@user-ue3qj3jq3p 11 місяців тому
И размер обуви не забудьте указать...😅
@user-wp2ob1vy8d
@user-wp2ob1vy8d 2 роки тому
Лучший канал на ютубе по автоэлектрике, смотреть одно удовольствие и слушать конечно тоже , слух не режет, всё без мата и лишних слов. Желаю удачи в работе и процветанию канала.👍
@user-pk5ci4qb1g
@user-pk5ci4qb1g 2 роки тому
Как всегда на высоте, Андрей удивдяюсь твоему таланту и навыкам! Ученики нужны, расширение!
@evgeshale
@evgeshale 2 роки тому
какие нафиг ученики?? сейчас упоротое поколение начала 2000-х выросло, у них в голове только комп и телефоны, вообще в этой жизни ни чего не умеют, и уметь не хочут
@user-pk5ci4qb1g
@user-pk5ci4qb1g 2 роки тому
@@evgeshale Твоя правда.
@evgeshale
@evgeshale 2 роки тому
@@user-pk5ci4qb1g брали всяких людей для разборки авто, 9 из 10 просто ну вооооообще ни чего не умеют, даже гайки крутить и пользоваться ушм, про что то большее вообще молку
@user-pk5ci4qb1g
@user-pk5ci4qb1g 2 роки тому
@@evgeshale становится страшно за наше будущее, но зато в смартфонах им равных нет.
@VanihCukerman
@VanihCukerman 2 роки тому
@@evgeshale ТЫ В КОРНЕ НЕПРАВ. Не надо безосновательно хаять всю молодежь. Знаю и вижу много целеустремлённой молодёжи в различных сферах деятельности, в том числе и ремонте авто. На себе испытал. Была проблема с электрикой, всех супер спецов объехал и никто не нашел причину, а молодой парень, упёртый как Андрей, докопался и сделал, а эти чудики мне наговорили что нужно всё менять.
@user-hz5qr8kn3i
@user-hz5qr8kn3i 2 роки тому
Спасибо за видос. Приятно смотреть
@ermolov1158
@ermolov1158 2 роки тому
Не не хотят, а не умеют заниматься реальным ремонтом этих машин! Мастеру респект!
@STT7575
@STT7575 Рік тому
Умеют. Просто в этих авто всё сделано через жопу , гемороя на десять тысяч а клиент нищий , за замену патрубка радиатора ты 5т заплатишь ? А оно того не этом говне стоит.
@levron46
@levron46 Рік тому
Зачастую клиенты неплатежеспособные !
@user-ts1xj6wc7l
@user-ts1xj6wc7l Місяць тому
​@@STT7575Руки растут не из того места вот и не могут. Кто занимается французами, очень довольны, что конкурентов нет.
@STT7575
@STT7575 Місяць тому
@@user-ts1xj6wc7l ты бы меньше болтал о том чего не ведаешь, ещё раз повторюсь , мастер то машину сделает , а вот тебе оно дороже выйдет из за сложности , ты догоняешь ??? Если на ваз 2107 патрубок радиатора поменять стоит 200 рублей то на Пежо этот патрубок проходит через всю подкапотку и разделяется как змей Горыныч на три головы и одну жопу и вот с тебя за эту замену возьмут в пределах от трёх до пяти тысяч рублей. Разницу чувствуешь ??? И скажи спасибо если не сломается пластиковая труба помпы ))) она от времени и температуры уже на грани рассыпания , вот она стоит сама под три тысячи рублей и её замена опять же не двести рублей))) на той же Приоре или девятке эта труба железная она хоть не рассыпется и не сгниет если заливать качественный антифриз. Вся разница в этом , мастеру похер а вот тебе больно будет если ты владелец Пежо, а ты нишеброд не потянешь этот ремонт и отсюда вывод , лучше тебя не брать на ремонт кабы не слушать твоё нытье о том как жизнь тяжела.
@STT7575
@STT7575 Місяць тому
@@user-ts1xj6wc7l это я образно. Ты может и богат и не владеешь Пежо )))
@Li_na-zw6hb
@Li_na-zw6hb 2 роки тому
Андрюха так держать!!! Чем больше ты машины чинишь, тем больше мы тебя и смотрим
@user-ke7vd9xy7r
@user-ke7vd9xy7r 2 роки тому
И тем больше узнаем..
@user-mx8cu2xh3q
@user-mx8cu2xh3q 2 роки тому
Чем больше смотрим, тем больше на ремонты ездим. (Шутка).
@Bratishhhh
@Bratishhhh 2 роки тому
Чем больше смотрим, тем больше смотрим
@user-hs3ev7ot9e
@user-hs3ev7ot9e 2 роки тому
@@user-mx8cu2xh3q А ЭТО УЖЕ НЕ ШУТКА … ТАК И ,, ДЕРЖАТСЯ МАСТЕРА ,,
@user-ed1rr6xx8d
@user-ed1rr6xx8d 2 роки тому
Джзххх000ххзззззз90зххддджжжжщзззз9з9лоошш8щ8890щззз099
@jest75
@jest75 2 роки тому
Приветствую, самый грамотный канал, успехов в диагностики и развитии канала.
@nafigarius
@nafigarius 2 роки тому
Не самый грамотный
@user-vw6is9fp5t
@user-vw6is9fp5t Рік тому
У меня еще в начале на новой машине были проблемы, пробег всего был 45тысячь. Зимою не заводилась то со второго, то бывало с четвертого раза. Свечи дорогие и менял их летом, брал в солидном магазине крупном. Снял свечи на вид все нормально, зазоры идеальны, катушка тоже. Купил еще раз у них, потому что больше в городе на мою машину не было. Поработали месяц и обратно началось, как то поехал в другой город по делам. Купил на обычном рынке да еще чуть по дешевле по цене взял. Как приехал сравнил со старыми, и на мое удивление новые что с рынка выглядели по качественнее дорогих. Поставил и забыл про свою проблему, без проблем на них 60тысячь проехал после заменил. Из них два раза простто для профилактики чистил, бензин немного плохой бывало в дороге заливал из за безисходности. Так что не все золото что блестит! Даже авторитетные крупные магазины врут и продают подделки. Так же, была с моей машиной такая же, ситуация в одну из очень хододных зим в тот год. Машина не завелась утром с двух разов, взял строительный фен и грел масленный фильтр и поддон. Завелась родненькая, вечерком зашел в Гугл, хотел узнать характенистики моторного масла которое должно заливаться в мой двигатель. Оказалось не то масло заливаю, а заливал я до этого оригинальный ликимойл 10-40 у нас ЮГ таких холодов нет зимой, но в тот года было холоднее. А по заводу оказалось что надо заливать мне строго 5-30 зимой и летом. Двигатель у меня 16клапанник, ГРМ цепь, натяжитель работает под давлением масла и насос сделан по конструкции как насос ГУР то есть лепестковый. Из за чего надо заливать строго синтетику 5-30 зимой и летом. Как перещел на заводское проблем больше никогда не было ни в какие морозы. Машине 11лет двигатель работает до сих пор как часики! Это я так, может кому пригодится.
@nyashkot
@nyashkot Місяць тому
Ну вот так и бывает, взял ngk у крупного поставщика за 1300р, в итоге через пару недель машина на ходу глохнет, потом вообще заводится перестала. Поставил torch с озона за 600р, все отлично работает уже длительное время. Очевидно ngk неоригинальные пришли
@mavreygemzermann5219
@mavreygemzermann5219 2 роки тому
Уважаемый Андрей! Пожалуйста сделайте три видео для подписчиков: 1. Расположение всех датчиков находящихся на ДВС автомобиля; 2. Расположение всех исполнительных механизмов находящихся на ДВС автомобиля; 3. Как ведет себя ДВС и интерфейсная шина в случае отказа того или иного датчика, сенсора или исполнительного механизма? По возможности за пример макета возьмите пожалуйста какую-нибудь иномарку , например БМВ или Пижо. Большое спасибо за ваш опыт и ваши видео. Здоровья и счастья!
@AlaDima
@AlaDima 2 роки тому
Вы чела разбирающегося в жигах и меняющего свечи на двс неделю просите рассказать на примере БМВ? Во всех инжах с управляемым вентилятором отключение или отказ датчика температуры ОЖ приведёт к включению вентилятора на максимум, при неисправности электронной педали обороты поднимутся до 2000 для езды без педали, отказ ДМРВ или ДАД приведут к запаздыванию реакций на педаль газа из-за того, что будет учитываться только датчик положения дроссельной заслонки и применяться расчётный метод впрыска и тд - это вам человек ищущий неисправности методом исключения как на жигах первых рассказать не сможет, он этого тупо не знает.
@user-ke6lf3tw4r
@user-ke6lf3tw4r 2 роки тому
@@AlaDima то
@li9027
@li9027 2 місяці тому
Кто в жигах разбирается тот легко починит любую иномарку, а вот такие как ты диагностов и в жигу пускать нельзя!
@maga157
@maga157 2 місяці тому
Диагносты хуже таксёров
@maga157
@maga157 2 місяці тому
​@@AlaDimaбла бла
@MAPA3MA
@MAPA3MA 2 роки тому
Кто делает ситроенчики и пежо без проблем, тот имеет высший скилл в автоэлектрике 😂 вы поверьте мне, у нас в семье одни французы. И живу я в деревне, где нет дилеров.
@user-gb4yu3jg7y
@user-gb4yu3jg7y 2 роки тому
Я тебе СОЧУВСТВУЮ....иметь в семье только французские тачки это верх мазохизма
@MAPA3MA
@MAPA3MA 2 роки тому
@@user-gb4yu3jg7y эксперт по европейскому автопрому подкатил
@iLocative
@iLocative 2 роки тому
@@MAPA3MA он видимо французов только по интернетам знает или от мастеров, которые только жиги чинят
@cobbvd
@cobbvd 2 роки тому
@@iLocative Ну у меня, например, в семье француз и немец, который в сравнении с французом полное говно.
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m 2 роки тому
Электрика как у всех
@badvibes4024
@badvibes4024 2 роки тому
и моторчик зажужжал👍🏼
@sandufrate
@sandufrate 2 роки тому
Толковое изложение и решение вопроса! Мастер класс!
@vanderberg1127
@vanderberg1127 Рік тому
Именно поэтому я искал С4 Пикассо со старым французским атмосферником 2,0. А насчёт того, что Ситроены не хотят брать в ремонт, согласен. Была проблема с роботом, но всё сделали. Просто, машина редкая, и для её ремонта нужно заморачиваться.
@azot150
@azot150 2 роки тому
Огромное спасибо за грамотное объяснение. Лучший автоэлектрик!!!
@user-dt9ff1xl3l
@user-dt9ff1xl3l 2 роки тому
Хороший мастер. Молодец
@Airwolf4545
@Airwolf4545 2 роки тому
Все владельцы Французов - скажем огромное спасибо БНВ за их отрыжку в виде мотора ЕР6, отданного взамен отличного французского дизеля, и похоронившего репутацию концерна ПСА на территории бывшего СССР. Родные Французкие моторы просто нереально убить! NFU например, кто в теме не дадут соврать. А электрик - от бога! Просто жизненно необходимо знать и найти таких спецов в своем городе! Молодец!
@user-gj7dv5ly1p
@user-gj7dv5ly1p 2 роки тому
да, егорку бнв нужно обходить стороной
@odnoglazy323
@odnoglazy323 2 роки тому
специально купил с двигателем ту5джи, ваащеее проблем нет
@20Vladimir20
@20Vladimir20 Рік тому
Ту5 механика, пробег 300... Проблем с двигателем нет. Была такая же проблема как на видео, но это из-за некачественного бенза, пока хорошим не разбавил - движок не схватывал
@Airwolf4545
@Airwolf4545 Рік тому
@@20Vladimir20 Единственное ремень нужно вовремя менять! У меня 270000, тоже тушка.
@Airwolf4545
@Airwolf4545 Рік тому
@@odnoglazy323 Да! И на на механике!
@sergeiymal4573
@sergeiymal4573 2 роки тому
Здравствуйте Андрей, просмотрел все видео с момента когда вы заехали в свой бокс, ушла у меня неделя, вообщем подписываюсь на вас, Вы настоящий бог проводки!!!))) подписался
@user-bv9tv4ql5e
@user-bv9tv4ql5e 2 роки тому
Мало того что сервисы отказались принимать елку, так еще и на буксир все побрезговали цеплять. Пришлось обращаться за помощью к сородичу. Но Андрей как всегда молодцом! Не бросил в беде француза
@olegbubnov7839
@olegbubnov7839 2 роки тому
"Царя зверей, пизду и ёлку не ремонтируем" :) Ну у французов там и в правду так намудрено, что люди просто не хотят связываться. Там только ключей хитрожопых пол тонны нужно чтобы хоть что то открутить. А это затраты. Вот люди и не берутся за такую работу.
@TheKaneAngel
@TheKaneAngel 2 роки тому
@@olegbubnov7839 не берутся от незнания марки и только. Если марку понимаешь, то проще докупить весь инструмент и быть монополистом по ремонту французов. Как ни крути это принесет прибыль, а если действительно никто не берется - то клиентов будет много. Тем более ключи не такие уж и дорогие, это не стенды и подъемники с шиномонтажным оборудованием или для проточки тормозных дисков. Кто не берется за ремонт простых французов - олухи да и только. Если с французом не могут справиться, то с новым вагом тем более не справятся. PS: был автомехаником бмв на дц, когда ремонтировал знакомому француза - вообще никаких проблем не видел.
@user-bv9tv4ql5e
@user-bv9tv4ql5e 2 роки тому
@@olegbubnov7839 сам катаюсь на французе. Все там прекрасно ремонтируется. Пришлось только докупить ключ на 16, торексы и ешки. Ходовку перебрал полностью без наличия ямы, стартер снимал и ставил сам. Фильтра и прочая шелуха меняется элементарно.
@6tamaka9
@6tamaka9 2 роки тому
@@user-bv9tv4ql5e модель?
@olegbubnov7839
@olegbubnov7839 2 роки тому
@@6tamaka9 19 рено наверное :)
@BukTOpcc215
@BukTOpcc215 2 роки тому
Отличная работа! Так держать! Смотрю практически все ролики. Очень хотелось бы роликов не только на тему "машина не заводится". Есть же столько интересных загадок! Например, ошибка P2096 - куча возможных причин и каждый раз интересное решение)
@dimka_krava
@dimka_krava 2 роки тому
Давно смотрю канал Андрея.Но тут...нет,не отличная работа.Тут он оживил машину на время.Здаётся мне,этот автомобиль,через некоторое время,поедет снова в автомастерскую.
@li9027
@li9027 2 місяці тому
А что датчик не прозвонил?
@user-ej1xu6nf4v
@user-ej1xu6nf4v Рік тому
Спасибо за ролик!! недавно подобное на КИА было... гавкнулась катушка, пока до диагноста доехали и вторая накрылась. А причина в том что свечи надо было в 60000 менять, а доездили до 120000, зазоры увеличились вследствие выгорания электродов свечей и нагрузка на катушки возросла...
@andreyperov998
@andreyperov998 2 роки тому
В каждом ролике есть полезное зерно.Здравия и добра.
@user-ut8qg8xt9p
@user-ut8qg8xt9p 2 роки тому
Привет Андрей, не смотря ролика, дело мастера боится)))
@user-ei9qo2lx4h
@user-ei9qo2lx4h 2 роки тому
Как офигенно, что есть такие автоэлектрики!
@meryberry220
@meryberry220 2 роки тому
возможно, что вы мне очень помогли этим видеороликом. такие же симптомы только на ауди а8 пропуски 6 цилиндра, стоит все новое. пойду смотреть сегодня разъемы ))
@user-sz9sb2yn7v
@user-sz9sb2yn7v Рік тому
У меня была похожая история , зимой - 27 градусов , подъехал к магазину заглушил (как оказалось зря) , выхожу с покупками , пытаюсь заводить , ни фига ... Потом вспомнил , что есть функция "просушки" , - нажимаешь до отказа газ и крутишь несколько секунд , потом газ резко сбрасываю и вуаля , завелась . То есть во время заводки и полного открытия дросселя бензин не поступает и свечи высушиваются . Но вот почему они на морозе на горячем двигателе отсырели , до сих пор загадка .
@user-dh2ru1pz4d
@user-dh2ru1pz4d 2 роки тому
Спасибо и вам вы многим людям жизнь облегчаете
@user-pd9mb1wc2p
@user-pd9mb1wc2p 2 роки тому
Отличная работа мастера!
@user-kr1mk3gi1w
@user-kr1mk3gi1w 2 місяці тому
Молодец, четко, ясно, без лапши .
@user-sq5th8um7x
@user-sq5th8um7x 2 роки тому
до боли любимый EP6 🤭 но если начали плавать обороты на холостом это уже явный признак, что надо готовиться менять двигатель регулировки высоты подъема клапанов (аттенюатор).
@user-yy5yk6of8j
@user-yy5yk6of8j 2 роки тому
Андрей с прошедшими праздниками, ты как всегда на высоте
@pawors1
@pawors1 2 роки тому
Спасибо за видео имеются похожие симптомы в собственном авто!
@user-wl9xb9oi1y
@user-wl9xb9oi1y Рік тому
У нас аккумулятор немножко не той полярности.... Зачёт! Беру себе на вооружение!Огонь! Видимо скоро подпишусь. Смотрю с неделю.
@user-tg4vq2zi2n
@user-tg4vq2zi2n Рік тому
Хороший мужик. Побольше бы таких
@Ander1200
@Ander1200 2 роки тому
Ich finde deine Videos einfach Super mir erklärt sich ja einiges von selbst was du sagst und zeigst. Nur verstehe ich nicht ein einziges Wort von dir 🤔😢 aber ich finde dich absolut sympathisch. Wäre aber schön wenn ein deutscher Untertitel verfügbar wäre
@user-hh9vy2cq6m
@user-hh9vy2cq6m 2 роки тому
У вас талант помноженное на терпение!!))))
@DimVamp
@DimVamp 2 роки тому
Если ЕР6 не хочет заводиться, надо снять разъем с датчика положения эксцентрикового вала. В этом случае двигатель переходит в аварийный режим, полностью открывает впускные клапана и регулирование уже осуществляется дроссельной заслонкой. В большинстве случаев двигатель таким образом заводится. Но посмотреть было интересно) Сам езжу на французе. Только на ЕР6С. То есть чуть модифицированный.
@varfolome1
@varfolome1 2 роки тому
Как всегда все очень наглядно и поучительно. Спасибо! Лайк.
@iharmontana3685
@iharmontana3685 2 роки тому
Всегда интересно смотреть на работу профессионалов !
@user-hr1gy7mr9l
@user-hr1gy7mr9l 2 роки тому
Там не с системой подъёма клапанов проблема, уже не раз такое было. Обычно проблема с седлами клапанов, в какие-то моменты они выпадают и начинаются пропуски. Причём если на ходу сбросить ошибку и ехать, то все хорошо, но как только постоит на холостых это проявляется, и если мерять комарессию, то она будет хорошая.
@SAF3000
@SAF3000 2 роки тому
Считаю, что вам сильно повезло! Но я рад за вас. На всякий случай, советую ознакомиться с процедурой замены АКБ на автомобилях Пежо...на будущее пригодится.
@user-zs3yh8uj2p
@user-zs3yh8uj2p 2 роки тому
Мастер на все руки.
@user-zn1ch8dm6v
@user-zn1ch8dm6v 2 роки тому
Андрей спасибо смотрю все твои ролики бомба. Ты мастер от бога. 🎄🎄🎄👌
@Eugen_Mankov
@Eugen_Mankov 2 роки тому
Хотя я люблю Хонду, но видео отличное, посмотрел с удовольствием, интересный рассказ,хорошая подача, хорошие звук и видео..а что еще нужно?
@user-op9rj5hq4k
@user-op9rj5hq4k Місяць тому
Сам я дубовый в электрике, но с удовольствием смотрю ваши ролики.
@TheIciz
@TheIciz 2 роки тому
Сначала ставлю лайк, потом смотрю)
@OBRAZDV
@OBRAZDV 2 роки тому
Так же делаю. Андрей топ. Тоже снимаю видосы здесь, про старые тачки. Ребят, после просмотра Андрюхиного ролика, загляните ко мне, может совет какой нибудь дадите для будущих обзоров. Спасибо, всех жду.
@user-lv8xj5jc8y
@user-lv8xj5jc8y 2 роки тому
Я тоже
@volk-rc
@volk-rc 2 роки тому
Ютюб не считает!надо в конце ставить!
@1985cadet
@1985cadet 2 роки тому
Значит твой лайк не засчитан, ютуб считает только просмотренные видео. Защита от накрутки
@user-ke7vd9xy7r
@user-ke7vd9xy7r 2 роки тому
Аналогично..
@user-wt9uc4pz9z
@user-wt9uc4pz9z 2 роки тому
У меня знакомые специализируются на ремонте елок,кошек.без работы не сидят😁
@passat112112
@passat112112 2 роки тому
Да, а то страшно смотреть на худой и голодных ремонтников японцев,так же и продавцов запчастей на них
@alexeim.6320
@alexeim.6320 2 роки тому
Приятно посмотреть на работу мастера! Как всегда лайк! И верните пожалуйста рубрику "За кадром". Там бывает очень веселые моменты! )))) Спасибо за старания!
@user-kx3xw4zc3r
@user-kx3xw4zc3r Рік тому
Посмотрел с удовольствием Все по делу наглядно без воды и самолюбования. Учитесь блогеры как надо делать ролики.
@user-mw7jt3dr2y
@user-mw7jt3dr2y 2 роки тому
Как всегда-СУПЕР!большая просьба!!!По ценнику на ремонт ориентируйте пожалуйста.
@user-nb3hu8ce2z
@user-nb3hu8ce2z 2 роки тому
Сориентирует он, конечно. Около 7000р заплатил клиент за запчасти, которые использовались для "диагностики" методом похода в магазин за запчастями. Плюс что он за это взял.
@valentin_odin
@valentin_odin 2 роки тому
@@user-nb3hu8ce2z В точку
@user-lv8xj5jc8y
@user-lv8xj5jc8y 2 роки тому
Красава! Слов нет
@user-wb5xv7ir7x
@user-wb5xv7ir7x Рік тому
Вот бы нам в город Волгоград такого специалиста. Хочется уже избавиться от Antipolution fault на Ситроене С3 первого поколения. Все разводят руками и никто не хочет браться.
@radiopapa6134
@radiopapa6134 2 роки тому
Уважаю этого человека. Сразу, сказал что, у него нет спецключа на ПежоТроен. Это значит.... Это значит... Это значит, что такие авто не стоят в очередь на ремонт. У меня третий подряд йолкин. В сервис лишь на то
@user-no7dv8oc4u
@user-no7dv8oc4u 2 роки тому
Не берутся рукожопы ! Тем , у кого руки растут откуда надо , без разницы что ремонтировать !
@VoMiGu
@VoMiGu 2 роки тому
Сначала смотрю, потом ставлю лайк и ещё раз смотрю)
@stell33.stell33
@stell33.stell33 2 роки тому
Ютуб не засчитывает это - даже понижает рейтинг, если плюсую, не просмотрев 2/3 ролика. Лайк до просмотра - вред ютуберу.
@user-je2zt3wu4d
@user-je2zt3wu4d 2 роки тому
@@stell33.stell33 Не знал! Если это верно, надо писАть об этом капслоком!
@user-os9pl7nx1n
@user-os9pl7nx1n 2 роки тому
Блин, а я тоже Андрюхины видосы сначала лайкаю, а потом смотрю...
@stell33.stell33
@stell33.stell33 2 роки тому
@@user-os9pl7nx1n медвежья услуга.
@user-os9pl7nx1n
@user-os9pl7nx1n 2 роки тому
@@stell33.stell33 Учтём на будущее... Я думаю большинство из подписчиков не знает об этом!
@12Mukimm2
@12Mukimm2 2 роки тому
Нужно было сразу скинуть разъём, отчёт от маховика как на БМВ да и сам мотор БМВ, и свечи стоят как на БМВ, а так всё супер молодцы.
@user-hp2so3cr2x
@user-hp2so3cr2x Рік тому
Данила диагностика оч хорошо эту неисправность озвучил. Снял с мотора вальвотроника питание и звездой по часовой до упора. Ошибок нет и машина как часики. Ремонт ожидается ГБЦ.
@user-mandreus
@user-mandreus 2 роки тому
Просто не привыкли у нас в России автомобили обслуживать грамотно. Всё на авось... Отличная работа! Клиентов Тебе в Новом году!
@Sergey_Zhukoff
@Sergey_Zhukoff 2 роки тому
Ну не все. У меня Ваз 2114, все расходники меняю в срок. Каждое лето провожу капитальное ТО. Благо, есть отличная смотровая яма и все условия для этого.
@user-mandreus
@user-mandreus 2 роки тому
@@Sergey_Zhukoff ключевое слово- Сам. 👍
@TurbidFish
@TurbidFish 2 роки тому
@@user-mandreus ключевое слово - Ваз 2114. Он устроен проще табуретки, достаточно надежен и не требует дорогого и редкого специнструмента в случае поломки. Его грамотно обслуживать способен любой любой более-менее адекватный человек, тяготеющий к технике.
@tomcray7907
@tomcray7907 2 роки тому
Тут такое дело, ер6 сколько не обслуживай, все равно троит кряхтит постоянно.
@AlaDima
@AlaDima 2 роки тому
Где отличная работа? Неделю ковырять авто и методом тыка найти проблему? Методы персонажа - диагностика ваз-2106 на карбе. Имел бы Лексию - за час с заказом зч управился бы! Хотя нет, нужно понимать, что на экране пк видишь, а тут - мастер по ремонту жиг.
@user-ul2ue9eh2f
@user-ul2ue9eh2f 2 роки тому
Моторы все сложнее, надежности все меньше.
@misteranderson6058
@misteranderson6058 2 роки тому
А чем он сложный?
@user-ze7ob9ud4t
@user-ze7ob9ud4t 2 роки тому
особенно на АвтоВАЗе. 4й десяток лет одна и та же сложность
@tomcray7907
@tomcray7907 2 роки тому
@@misteranderson6058 там есть: два ваноса, вальветроник, вакуумный насос, фрикционная помпа с приводом управления, масляный насос управляемый, управляемый термостат, слабая цепь грм, слабые соленоиды ваносов, вечно летящие катушки зажигания, слабые мск и прокладки(температура), регулярные глюки мозгов, масложор 2-3 литра на 10к км и как вишенка на торте рабочая температура 100+ градусов с вылетом седел как итог, и все это на 1.6 всего со 120лс и обычным расходом топлива для такого объёма)) ах да + акпп ал4 с регулярными пинками и перегревом даже зимой)) вообщем расходы на обслуживание премиальные, а удовольствия от такой езды никакой, и даже перестаёт радовать его цена при покупке.
@misteranderson6058
@misteranderson6058 2 роки тому
@@tomcray7907 все что ты перечислил никаких проблем не доставит , кроме термостата и высокой температуры. Высокая температура щас на всех евро 5. Решение проблемы установка обводного круга с доп термостатом, который открывается на 87 градусах, в итоге рабочая температура 85-90 градусов. Ваносы на всех двигателях щас стоят, вальватроник достаточно простой механизм, моторчик и вал подъёма клапанов. Управляемый масляный насос? Не знаю, у меня обычный. Вакуумники тоже на большинстве моторов. Механизм очень прост, две лопатки и пластинка. Механизм помпы тоже прост, главное что бы масло и грязь не попадала, никаких проблем нет, нужно следить за тем что бы течей не было. Да, самая большая проблема это седла, но как правило, кто один раз сделал больше не сталкивался. Цепь не слабая, ходит и 150 и 300 т.км. тем более было несколько ревизий. Надо просто понимать, что этои двигатель не для наваливания, а для городской езды с редкими прожарками. Мотор не самый плохой, есть хуже. Например алюсиловые бмв шные и мерседесовкие двигатели , там реально ад. Серия двигателей ваг TCI, которые ещё сложнее еп6, ремонт просто нереальных денег стоит, даже тербомотор еп6 достаточно дёшево отремонтировать. Опелевские турбомоторы A16 тупо разваливаются до 100т. км, ремонт сам понимаешь как половину автомобиля стоит. Ну не нравиться такие машины, бери ваз или корейца, на которых конечно же не ломаются моторы
@tomcray7907
@tomcray7907 2 роки тому
@@misteranderson6058все что я перечислил выше рано или поздно выскачит, а кому повезёт и все сразу, когда термостат клинанет)) зачем столько геморроя с мотором обладающим обычными характеристиками? Ладно бы расход топлива был на 30% меньше остальных, но нет) двс чисто для рекламы напичконности технологиями, а на деле йух простой.
@user-un1hl5jo4s
@user-un1hl5jo4s Рік тому
Красавчик, всех благ тебе и твоим близким
@Thesturmgever
@Thesturmgever 2 роки тому
Спасибо, было интересно смотреть. Очень интересная причина, тоже надо будет обращать внимание.
@SatoshiNakamoto-bf8hg
@SatoshiNakamoto-bf8hg 2 роки тому
Была у меня аналогичная ситуация с c4 ep6 проблема не с приводом подъёма клапанов а с сёдлами клапанов, проблема именно на прогретом автомобиле
@dmik1823
@dmik1823 2 роки тому
Думаю, надо было посмотреть через снятые катушки на седла клапанов, часто седла выпадают, потом могут временно встать на свое место, если не повредило клапана, далее опять могут выпасть, и так пока не покрошит клапана. Ето ситроен EP6, ну или его собрат объемом 1, 2. А катушка может долго умирать, теряться масса и т.д.
@samogon57
@samogon57 2 роки тому
1.2 которые ставились на эту машину 3 цилиндровые EB не имеют таких болезней как ЕР и вообще ни чего общего нет с ЕР.
@user-fo8so9bv6f
@user-fo8so9bv6f 2 роки тому
Его собрат 1.4 ЕР3 называется.
@19man91
@19man91 2 роки тому
Сёдла проявляются на горячую.
@andreipleshko3025
@andreipleshko3025 2 роки тому
Респект мастеру всегда смотрю с удовольствием
@user-go2bb1np5o
@user-go2bb1np5o 2 роки тому
Молодец спасибо Вам что делитесь знанием удачи и здоровья Вам и привет из Казахстана
@sonicz2036
@sonicz2036 2 роки тому
Приветствую Андрей!!! Слушай несколько раз писал но не получил ответа( хочу купить контрольку которую вы делаете! Как с вами можно связаться??
@user-qe1rp8hz6n
@user-qe1rp8hz6n 2 роки тому
Ему пох на тебя
@sonicz2036
@sonicz2036 2 роки тому
@@user-qe1rp8hz6n а тебе больше всех надо! язык чешиться пойди делом займись.
@user-ki6ub9tu9v
@user-ki6ub9tu9v 2 роки тому
"Будет запуск - ну к сожалению так..." (автор видимо имел ввиду, севший аккум и соответственно - отсутствие ремонта) 🤣
Парень уже пожалел, что купил Опель.
16:10
Гараж Автоэлектрика
Переглядів 696 тис.
Владелец не смог забрать Мерседес с ремонта и уехал.
14:22
Гараж Автоэлектрика
Переглядів 1,1 млн
Мерс оживлен! Результат есть, смысла - нет :)
1:17:37
Мы…не доехали на Волге в Краснодар🔥
00:39
Fail haircut 💇‍♀️🪀🏓 #hair #cut #haircut
00:26
Swasti Ji
Переглядів 9 млн
Редкий Сузуки из 90-х. Не заводится!
13:40
Гараж Автоэлектрика
Переглядів 594 тис.
Ситроен бросили на пол года после неудачных ремонтов
16:35
Гараж Автоэлектрика
Переглядів 649 тис.
Будни автоэлектрика - диагноста №14 Французы.  Renault Logan2 и Peugeot 308
21:54
StopLine Автоэлектрик Диагност
Переглядів 63 тис.
Мерседес после замены двигателя прожил месяц.
11:47
Гараж Автоэлектрика
Переглядів 398 тис.
Купили мёртвый УАЗ. Простоял 4 года!
17:37
Гараж Автоэлектрика Life
Переглядів 329 тис.
Нова BMW i5 M60. Хіба що мріяти
35:00
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 151 тис.