Алекс можно видео про Mazda MX-5/miata (все поколения до последней) ?

Rimac 🙏

Сделай обзор на Mercedes-Benz Maybach S600 1941 года. Или Dodge Tomahawk SRT

Alex,дружище,ты молодец!!!можно как нибудь в будущем выпустить ролик про mazda 323 89-93г.в.,в кузовах седан,хэтчбек,универсал, а также легендарная mazda 323 f,надеюсь многие с удовольствием хотели бы увидеть я думаю эти машины!!!

Это только первая часть, алекс спасибо!!!!!, но плиз можно вторую часть, как можно быстрее выпустить, прошу

А лучше про газ в целом

@@user-ce6tm9cv1p +

Отчаянно поддерживаю!

Про ниву смотрел прослезился от гордости потом от обиды)

Про газ 24, 3102

Так это СССР же, чего удивляться 👍

Эй! Дром у вас есть там Москвич с АКПП? 🤣😎 Шучу, шучу.... Вы лучшие в поиске авто

@@MsFlandersNed неееет скачай автору там легче удобнее и проще я рил глворю

Авто ру лучше

@@homa1018 по факту

Работаю с автору, авито и дромом и на дроме как-то попроще (на ПК, не знаю как в приложении на смартфон). Оооогромный плюс, что про каждую модель есть детальная информация по комплектациям. Дром ван лав❤️

👍🤣

Хорошо хоть не 2141

Был Иж комби 1982 г , час езды, два часа ремонт. Думал это нормально, молод был. Графитовыи́ выжимной, манжеты тормозные на 22 , дверные замки, отваливающаяся контактная сварка итд список бесконечныи́.

@@limpopo9482 так это не машина и дерьмо

У родителей была 2102 жигули. 10 лет. При смешном пробеге за 10 лет 100 тыс. Куча проблем но ехала ! . Потом у меня был выбор по деньгам полностью гнилые жигули или как новый москвич. Хозяин на нем 20 лет не ездил просто ухаживал ездить была служебная . За год при небльшом пробеге у него сломалось все что у жигулей никогда не ломается . Я пожалел что не взял развалюху за те же деньги это был 412 й . До него 2141 как у Цоя ))) 2 летний это вообще кошмар отвалились вещи которые не ломаются никогда за один год плюс он полностью за год сгнил . От слова совсем

Брехня,ездила машинка(412й) очень даже неплохо.

В итоге как тебя похоронили... Отец купил новый 412 1979 год , приехал на нём с Ленинграда в Красноярск .. Заводился в любой мороз, печка грела на ура, за 4 года эксплуатации не одной поломки ...

Зачем пиздить комент?

и про тамваи до кучи ...

Да, я тоже очень жду видео про Волгу! Прекрасный автомобиль!

Перелогинься

@@user-gw1sk4sj9v деремо ещё то

Да согласен был Ижевский... Первый авто.Желтого цвета...

Это первая машина которая мне понравилась в 10 лет. А теперь нравится Запорожец.

Первым автомобилем был 412 Иж... Можешь Отъехать Сто Километров Выходи И Чини... Крайне не интересный и не пригодный к эксплуатации автомобиль. После него копейка дважды автомобильного просто счастье...

Desertir . Аналогичые чувства оставил 412 -- й ! Куда только на нем не ездили -- и в лес по грибы , по ягоды ( забирались в такую глушь , на болота за морошкой , куда вряд ли " Нива " с её полным приводом заехала б ! ) , летом к морю на юг в Крым -- и при этом абсолютно ремонтно -- пригодный автомобиль для новичка без навыков ! " Жигули " после 11,5 лет эксплуатации 412 -- го при всей их технологичности уже такого яркого впечатления не оставили -- расстался без того сожаления с которым прощался с " 412 -- ым ! В отличие от " Жигулей " "Москвич " -- более крепкая и выносливая машина !

Дрянь машина, моя первая! Жигули лучше

Механизм для перевозки всего и все

Я тоже жалею.

Тоже первая машина была москвич 2140 люкс. Отец в кредит брал в 1985 году мне было 2 года и в 2007 году я получил права ездил на нём до 2010 года потом сдали его в чермет за 50000 рублей с пробегом 485000 км без капиталки. Батя колечки только менял. Сейчас очень жалею что сдали его. Машина бомба до 150 разгонял на 80 бензине. Только тёплые воспоминания об этой машине.

Добрый День! Я тоже изъездил мой М412 почти 20 лет. Переделал рулевые тяги под шарниры от ГАЗ 24, а мотор перебрал под объем 1.8 л. Машина сразу стала динамичнее и мотор этот терпел бóльшие перегрузки от штатного 1,5 л. Ездил бы и больше, но попал в ДТП. Сейчас езжу на Святогоре. Скажу, что он получше будет прежних Москвичей от 408 и по 2140. Везёт больше, салон просторнее, уверенно держит дорогу на большой скорости. Его передняя подвеска надёжна и проста в обслуживании. М412 не имел 5й передачи и на скорости выше 100 км/час его уже начинало слегка водить. Особо хорош конечно Святогор с двигателем от Рено.

@@user-eg3wf8bz5r я тоже рулевую трапецию под "волговские" наконечники перетачивал. Комфорт подвески вообще на высоте по любой дороге. Только когда для повышения грузоподъёмности рессоры усилил пустой по жёстче стал, а немного нагрузишь и нормуль. Пятой передачи конечно не хватало, а на двигатель у меня никаких нареканий не было, ни по тяговитости, ни по надёжности. Только не удачное расположение топливного насоса ( поставил "пекар" и забыл) и не удачное расположение распределителя зажигания(лечится одеванием резиновой перчатки). Чуть не забыл: на радиаторе отопителя пригородил клапан, для развоздушивания. Посадка за рулём вообще шикарная, в отличие от "Жигулей".

болтун!

а ты прочитай коменты минут через 40, поймешь, как ошибался

Спина не болела?

Иди поплачь

Вообще-то проблемы начались в середине 70-х. Из-за недальновидности руководства завода и жадности Минавтопрома СССР АЗЛК получил отставание во всём.

Жигули лучше

@@rustblood6718 Когда не с чем сравнить - всё лучше. Лучше,чем, вообще нет ничего )) Все товары СССР были лучше... пока не появились SONY и Toyota и такие-же с ними на пару. Разве что Сергею Палычу Королёву низкий поклон, ну и тому, кто танки и самолёты и тд и тп для оборонки делал, остальное , что просто для жизни людей - такое фуфло было.

@@mik8750 Еда была норм и школьная форма неубиваемая)

УМЗ - УЗАМ - УМПО. Когда производство 412-го мотора передали в Уфу завод назывался именно УМЗ, так что нет никакой неточности. Даже отливка на клапанной крышке была УМЗ

Тут пол обзора неточность.

@@user-bn1pz1qs7k он даже умудрился просрать целую модель 407ю с так им жаждумым "новым двигателем".

Уфимскии завод Авиационных Моторов там делали моторы для самолетов и вертолетов ну и им передали делать моторы для москвича..

@@nerut0 а еще про дизельный мотор не сказал :)

Что и сейчас происходит😢

@@user-dt8yg7bm8rособенно не Западе

Опять это глупое мнение про возраст

Джону Делориану который выпустил культовый DMC 12 было 56 лет. Фердинанд Порше основал свою компанию в 56 лет. Сергею Королеву было 50 лет когда он возглавил ОКБ. А Гагарина он запустил в космос в возрасте 55 лет. Энцо Феррари руководил своей компанией и разработками до 90 лет. Советую посмотреть возраста главных инженеров и конструкторов других компаний.

@@MrScorpsp всем до 60 это первое,второе -работать они начали гораздо раньше. Опять же отношение у стариков у всех разное,я ни одного в жизни не встретил,кто бы делился своим опытом,все сам.

а чё так грустно ? 2 тыс. грн. и он Ваш ! или что-то не так ?

У меня 2140 выпуска 1983 г, досих пор ежжу! И внуки будут ездить!

2140 даже от ИЖевского отставал.

@@Maria-zd1rc та ладно... 2140 був набагато кращий від 412 ИЖ... взагалі москвичі московського виробництва були на головну кращі від іжевських..

@@777oleh ИЖевкий рабочая лошадь, для крестьян из российской глохомани самое то.

В селе это ведро пришлось распилить , никому оно не нужно ) ценности никакой не имеет , груда метала . Эти машины точно культовыми не были )

@@user-fk8eq7ug2j ну і який сенс таке писати? Вас ніхто не змушує на них їздити. Зараз на москвичах в основному поціновувачі їздять ( не знаю, як там в провінціях)

@@user-hi3of2pi6e никого не хочу обидеть !!! Просто реально не понимаю, как они могут нравится

У меня отец купил в 1978 иж 2125 комби, этот автомобиль был у нас до 1989 года. В условиях крайнего севера по насыпной дороге, 3 круга одометра, без крупных поломок. Вот это было качество!!! Самое интересное что стояли в очеоеди на ваз 2103, папа был военным летчиком в морской авиации ( ту 16 Северный флот) он был на службе на севере когда подошла очередь на авто и моя мама с дедом и мнлю тогда сопляком поехали покупать авто , мама увидив комби спросила а можно ее купить , на что продовец ответил что это москвич но купить можно причем эта модель была дороже 3ки ваза. Стояло три авто белого голубогои апельсинового цвета. Балыи типа маркий на голубой ключей под решоткой динамика не оказалось взяли апельсиновый и не пожалели ни разу. Когда нам выгнали авто за ворота, оказалось что отагнать его некому( нет прав ни у кого) и мы договаривались с водителями перегонщиками каблуков один из которых оказалс членом автогонщиком автозавода и он нампредложил пригнать новое такое же авто плюс 500 рублей на обмен мы слава богу отказались

@@user-lb8zv5fc7x Спасибо за такой интересный рассказ! Люблю читать автомобильные истории такого плана. А у нас был Иж Москвич 412 1974 года оранжевого цвета. Его покупал с рук еще дедушка моего отца, спустя время москвич перешел по наследству моему отцу и в плоть до 2006 года машина можно сказать находилась в одной семье, мне тогда было 8 лет когда его продали. Но я помню все до мелочей! Этот автомобиль самый любимый для меня. Это моё детство!!!

"МЫ,ДЕТИ,СЧИТАЛИ ЕГО НЕБОЖИТЕЛЕМ !" - так он и был НЕБОЖИТЕЛЕМ! Летчиком! Странные вы дети, завидовали летчику из-за какого-то автомобиля.

@@MaxSergeev-xq2bw ГЛУПОСТИ МЕЛЕШЬ!РЕБЕНОК В 8 ЛЕТ МОЖЕТ ЗАВИДОВАТЬ СВЕРСНИКУ,ЕСЛИ У ТОГО НОВАЯ КРАСИВАЯ ИГРУШКА,А НЕ ПОЛКОВНИКУ,У КОТОРОГО ВЕСЬ КИТЕЛЬ В ОРДЕНАХ .

@@user-fs5ew6xe1n почему ты капсом пишешь? Это такая форма истерики?

Для быдла Москвич это самое то....

@@user-yr9iw9wz8o ВОЗРАСТ,ПРОБЛЕМЫ СО ЗРЕНИЕМ. НО КАК ВСЕГДА СПОКОЕН.

Асанов хорошо ролик снял. Кстати надо посмотреть куда он делся

@@mannas273 6 дней назад же у него ролик вышел

@@kirill2003_yt да. Посмотрел. Уведомления не приходили странно ✊

Ещё хуже, чем в послевоенные годы. Как после гражданской, но нет революционного энтузиазма.

Делов-то! Ещё чего -нибудь, у кого-нибудь,,,спиздите!- всё в порядке, и станет оно! Исконно - посконно, руzzким!,,,

@@duga60 Росатом не позволит, они всё контролируют. Новое производство открыть почти не возможно из за тупых у власти. Бумагами и запретами завалят. Бюрократию надо победить сначала

При совке были и совхозы и колхозы и хлеб в Канаде закупали!

@@user-ys1ms2pf8o Я полностью с этими словами согласен. А что мы будем теперь делать? Чем пахать и сеять?

Сейчас идёт Великая Отечественная война, в которой украинский народ защищает свою землю от коммунистических нацистских захватчиков. И эта война по настоящему отечественная в отличии от той фейковой "отечественной войны" 1939-45 годов, в которой неизвестно кто неизвестно против кого сражался. Один факт того, что от начала войны и до конца две воюющие страны сохраняли тёплые дружественные отношения и посылали друг другу всё необходимое для ведения боевых действий мало укладывается в голове. А что уже говорить про мнимые концлагеря, которые руские волокли за наступающими частями и подло установили на оккупированных территориях. У немцев челюсть отвисла, когда они узнали о таких злодеяниях, какие якобы они совершали во время войны И это всё придумали в кремле Создали такие изуверские флешмобы

Людям развлекуха нужна!!! А у Алекса контент более документальный чем развлекательный!

Не всем машины нравятся, да и без подписки смотрят тоже, по рекомендациям например

Всему свое время.

Даже за 3 дня, видео посмотрело меньше половины подписчиков

Голожопых телок не хватает, так бы сразу миллион набрался

Совок

Да очень жаль. И так везде до сих пор на многих предприятиях. Молодые умы поэтому и уезжают реализовываться за бугор

Да, похожая история, дед стоял в очереди на шестерку, но в последний момент решил взять 412, как то обменялся, и вот ездил на нем до 2001-го, а потом купил 4121 люксовый, эх была отличная машина для деда, души в ней не чаил

ukposts.info/have/v-deo/naJ5qaFpsH2Hmp8.html МАКСИМАЛЬНО ПОДПИСКИ 🚀🚀

Коробка у москвича по сравнению с Жигулевской редкое изделие

странно отказаться от жигули в пользу москвича

@@barbusbarbus7210 ну сами понимаете в 79 году запчастей на жигу и обслуживание в Казахстане почти не было. И до этого у нас Москвичи уровнем выше считалось после Волги конечно)))

Андронов величайший автомобильный инженер-конструктор

Традиции

В видео сказано не журналистов,а владельца москвича.

Вот это да.

На Берлин

Ты , случайно, не из труппы Петросяна? И деда твоего ,случаем, не Мюнхаузен звали? 🤣

Про Киев-лучше не соватся на 9тое :)

@@user-yz8lx7cf5l ну мы ездили до 2017 года. А теперь дедушка умер в 2001 да и отец ветеран ВОВ уже не хочет ездить на парады.

Тоже на таком учился.

Сейчас идёт Великая Отечественная война, в которой украинский народ защищает свою землю от коммунистических нацистских захватчиков. И эта война по настоящему отечественная в отличии от той фейковой "отечественной войны" 1939-45 годов, в которой неизвестно кто неизвестно против кого сражался. Один факт того, что от начала войны и до конца две воюющие страны сохраняли тёплые дружественные отношения и посылали друг другу всё необходимое для ведения боевых действий мало укладывается в голове. А что уже говорить про мнимые концлагеря, которые руские волокли за наступающими частями и подло установили на оккупированных территориях. У немцев челюсть отвисла, когда они узнали о таких злодеяниях, какие якобы они совершали во время войны И это всё придумали в кремле Создали такие изуверские флешмобы

@@genadijshmigelski4584 гена, полит.чат в другом месте.

Береги его

Утилизируй его

@@woodywoodpecker9093 нашёлся тут хейтер всего русского.

@@Toyota.supraMK4 Советского*

@@red_voron и вправду

у нас первой машиной тоже был 412, я тогда был совсем еще мелочь. Воспоминания о тех годах имеют свойство становиться лучше, чем все было на самом деле, но даже при таких раскладах я помню насколько все же машина была так себе) ужасная печка, шумка супер плохая, пыль тоже сосала во все щели) хотя не помню, чтобы что-то ломалось в ней серьезное и наверное это было главное в те года. Хрен с ними с подголовниками, главное едет.

@@fragiquerence медная печка москвича всяко краше будет.Что в ней плохого?С остальным не могу проверить

Чинил его постоянно мелким?

@@Tolik74 больше помогал отцу. То колеса перебортовывали, то тормоза прокачивали, то масло в коробку доливали, то рессоры меняли. Но отец всегда заставлял содержать машину в чистоте. И зимой и летом чтобы салон и наружка была чистая.

Да, без электровентилятора летом в пробках закипит...

Врядли можно захотеть это ведро 😃 я помню что это за дно!)

@@dolbit4948 зато вазы пиздец какие "идеальные" машины( нет)

@@user-fg1di8ek5j ага 😃

Я каждый раз лезу в дром после просмотра видео от алекса и смотрю цены на соответствующие тачки 🤣.

Я езжу на москвиче с 2010 года, переделал под раллийку иж 2125 ранний. Из того что ломалось это надежды других быть лучше в том же классе что и я. Своевременная замена расходников и вот тебе счастье. Какой владелец такая и машина! На то время это был один из лучших автомобилей. Не понимаю чем тебе не угодил

Факт

Ну не знаю, был 2140 в семье... На 100 тысячах развалились поршневые пальцы. Один в хлам, три как синей сеткой микротрещин покрылись. Брак похоже... Просто тогда машины были в дефиците, любая машина была в радость, да же если её бесконечно долго и героически приходилось ремонтировать.

А у нас был голубой 2140!одним словом-гавномобиль!Как помню говорил мой отец,на его ремонтах этого драндулета мы бы могли купить ещё один такой же.Зимой,уже при -15 не завести,в салоне при морозе все стёкла мёрзли,печка не топила плохо,а ломалось почти всё,при обгоне,надо было чтобы впереди за километр никого не было,тупой,как утюг,прошёл всего 78 тысяч и сдох!!!Руки оборвать этим умельцам.

@@user-qd1wl3rj3k Коряные маськвичи этот хлам делали, АЗЛК Автомобиль Заранее Лишённый Качества.

@@user-qd1wl3rj3k если авто собирали в конце месяца, квартала или перед Новым годом то брак мог быть как здрасте. на перегонах новые Газели предновогодней сборки дохли не доехав до пункта назначения от завода. а были те же газели кто по 300 тыс выхаживали на маршрутках без большого ремонта. только ТО. как повезет.

а мне на 408-ом)

А мне на 2141

А я мечтаю ехать на 412-ом)

как можно любить этот устаревший и опасный кусок металолома?

@@hallomann9448 можно любить,презирая кредитопомойки

Молодец. Очень интересно. Позновательно, объективно и без фанатизма.

Сейчас идёт Великая Отечественная война, в которой украинский народ защищает свою землю от коммунистических нацистских захватчиков. И эта война по настоящему отечественная в отличии от той фейковой "отечественной войны" 1939-45 годов, в которой неизвестно кто неизвестно против кого сражался. Один факт того, что от начала войны и до конца две воюющие страны сохраняли тёплые дружественные отношения и посылали друг другу всё необходимое для ведения боевых действий мало укладывается в голове. А что уже говорить про мнимые концлагеря, которые руские волокли за наступающими частями и подло установили на оккупированных территориях. У немцев челюсть отвисла, когда они узнали о таких злодеяниях, какие якобы они совершали во время войны И это всё придумали в кремле Создали такие изуверские флешмобы

николай федотов полнейшая бредятина, получающаяся от незнания ситуации. Оборудование покупалось за валюту, которую нужно было отбивать. На ваз очень много денег потратили, поэтому на москвич денег не выделяли. Я бы при этом не сказал что 412 устаревший по сравнению с жигулями. Мне лично 412 больше нравится, т.к. у него удобная посадка и диаметр разворота небольшой, а еще руль легче. Кроме того, двигатель 75л.с - такой мощный был только на шестерках. А еще бензобак закрывался и акб не утащить было как на жигах. Москвичу бы качество и он бы победил в войне с жигулями.

@@Vladimirr0n по вашему действия руководства завода всегда были правильными и своевременными? Я не в коем случае не хочу обосрать само авто, я ездил на 412, АЗЛК и во многом с вами согласен. И про валюту вы мне Америку не открыли, но вот разработки конструкторского бюро были гораздо более прогрессивные, нежели взгляды и вкусы руководства не только завода, но и страны в целом. Апофеозом их стала модель Истра, которая, пойдя в серию, рвала бы все рейтинги продаж не только в СССР но и во всем мире. Только кому это было нужно?

@@user-xo3wy7co2p я не берусь оценивать действия руководства. Наивно полагать, что один человек мог все решить. Во многих местах осасывалась тема, что министр автомобилестроения Поляков, который работал на вазе до 1975г, государственные деньги направлял на ваз. У газа тоже волга была, которая еще хуже москвича во многом, на которой ездили чиновники и которую не модернизировали никак.Там так и остался до наших дней (эвотечь на газели) этот нижневальный двигатель. Москвич хотя бы выбил себе переднеприводного 2141. А истра нежизнеспособна - это сразу видно. Ниодного ходового макета не было сделано. Кузов из дюралюминия сразу нет. Ауди уже обожглась на этом в своей модели А2. Нельзя в бюджетные тачки закладывать дорогостоящие технологии. Никто не делает золотых топоров, их всегда делают из стали. А в ссср все было хитом продаж, даже запорожец.

@@user-xo3wy7co2p он не говорит что все действия руководства были правильными. Он говорит что не все были не правильными. Да под конец СССР это не было образцом прогрессизма, но и не было ,, Империи Зла" по выражению Рейгана

Да там больше проблема в том, что сраный ваз страна продвигала как могла, и топила МЗМА как могла, хотя концепты москвича были куда как лучше. При возможности, рекомендую посетить музей завода АЗЛК в Ижевске, там очень хорошая экспозиция москвичей. Приходит понимание, чего нас лишили в угоду проталкивания ВАЗа вперёд

Вот без обид , что сейчас вынуждает человека ездить на подобном ведре?) я в детстве любил его , пока не узнал какие машины есть в мире, и стал ненавидеть это позорище . На свои года он аж никак не конкурирует с тем что мире делали уже тогда. Печалька 🥺 для нищих

@@user-fk8eq7ug2j є дві машини: елантра 2020 року і москвич 2140sl 1985. Одне іншому не заважає)

@@user-hi3of2pi6e Це так.

У отца иж 412 был. Нормально ездил.

А потом на западе выпустили ЛГБТ.

Фф

Будет, как только исчезнет поколение, наяривающее на них.

Сейчас идёт Великая Отечественная война, в которой украинский народ защищает свою землю от коммунистических нацистских захватчиков. И эта война по настоящему отечественная в отличии от той фейковой "отечественной войны" 1939-45 годов, в которой неизвестно кто неизвестно против кого сражался. Один факт того, что от начала войны и до конца две воюющие страны сохраняли тёплые дружественные отношения и посылали друг другу всё необходимое для ведения боевых действий мало укладывается в голове. А что уже говорить про мнимые концлагеря, которые руские волокли за наступающими частями и подло установили на оккупированных территориях. У немцев челюсть отвисла, когда они узнали о таких злодеяниях, какие якобы они совершали во время войны И это всё придумали в кремле Создали такие изуверские флешмобы

особенно "талант" путать эпохи и времена)))

@@nemojgrimm9661 Тоже самое ...

Ванек гордиться своим нищебродством

Лучшая машина СССР

Ведро с болтами

@@Tolik74 нащо тоді дивитесь?

Ты какого года, щен?

За импалу ++++

Не пиши ерунды. Эта машина была полная жопа.

Все, кто хвалил "Москвич", говорили лишь о более просторном салоне и более удобной посадке за рулём, чем в "Самарах". С технической точки зрения ВАЗы были гораздо совершеннее.

@@Alex_White_ воот, комент по существу, а не как чуть выше

Я и ездию на 41м.

Смешно 👍😂

Сейчас идёт Великая Отечественная война, в которой украинский народ защищает свою землю от коммунистических нацистских захватчиков. И эта война по настоящему отечественная в отличии от той фейковой "отечественной войны" 1939-45 годов, в которой неизвестно кто неизвестно против кого сражался. Один факт того, что от начала войны и до конца две воюющие страны сохраняли тёплые дружественные отношения и посылали друг другу всё необходимое для ведения боевых действий мало укладывается в голове. А что уже говорить про мнимые концлагеря, которые руские волокли за наступающими частями и подло установили на оккупированных территориях. У немцев челюсть отвисла, когда они узнали о таких злодеяниях, какие якобы они совершали во время войны И это всё придумали в кремле Создали такие изуверские флешмобы

@@genadijshmigelski4584 откуда ты, недоразумение?

Идея норм!

Поэтому-то отечественные автомобили гораздо крепче любой иномарки.

@@user-yo1im2ur3j 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣