Большое спасибо!

Советские мпшины "живые", они чихают, болеют, у них бывает плохое настроение, они радуются, улыбаются нам, носятся внезапно как сумашедшие, не любят когда хозяин думает ее продать, она начинает мстить предателю! Живой организм. Счастливы те владельцы, кто с ней на ТЫ!

Советские машины убогое говно

@@Mikhail_AMG да уж, это точно. Я ,когда решил продавать, она начала ломаться и сыпаться даже там, где вроде бы это невозможно. Любил его очень и за его настроение в том числе. Треснул лонжерон, и я решил не заморачиваться и продал. Всегда с добром вспоминаю.

@@user-uu1pr6hp4t Мотоциклы были убогими, а за мопеды вообще молчу! Жаль, с что в Великой Стране, запустившей в косиос человека, построившей ледокол "Ленин" , Братскую ГЭС, в Стране, победившей фашистского зверя для людей випускали откровенное говнило по бешеной цене! Ещё и в очереди стоять за этим говном!

не во всех

Благодарим!:)

Пока ещё можно купить с документами, и запчасти и доноров купить, надо брать)

Как здорово что есть очень мгого людей - любителей ретро авто, готовые часами интересно рассказывать про них. Иметь ретро авто это наверное состояние души, а она у них есть!

@@Mikhail_AMG во Владивостоке сейчас тоже реставрируется 408 Антрацит. Небольшой промежуток времени он побывал и в моих руках.

@@Alex_Kiichiro Переполняют эмоции когда садишься, едешь в ретро авто. Ведь строили его, катались деды наши и отцы!!!

@@Mikhail_AMG полностью поддерживаю

@@Alex_Kiichiro 👍👍👍

Когда садишься в такие машины, то сразу ностальгия по великому прошлому:)

@@Mikhail_AMG Не такое оно уж и "великое" то прошлое, без обид.... Я в нем родился, воспитывался, учился. Это прошлое - безбожное, потому у него и не было продолжения, оно развалилось, а последствия той системы будут пожинать ещё не одно поколение, поскольку оттуда проросла олигархическая клановая система. Помнить колбасу, ситро за 3 коп., - не велика ностальгия. В это же время, когда выпускался этот Москвич, где-то в европейских странах проектировали автомобили, которые без особых проблем проезжали по 1 000 000 км. В том прошлом хорошо жилось только - коммунистам, к сожалению....

@@user-of8ze4kg9h Спорить никому не хочется, это ведь можно делать бесконечно у каждого свое мнение:) Нам есть с чем сравнивать - прошлое и настоящее. Для меня вывод очевиден...

На Украине

@@ByJIk на рАсии....

Достаточно комфортная машина, особенно при езде на дальние расстояния)

Владелец объяснил "невтыканием" из-за того что коробку надо перебирать. Зато мотор москвичовский как прекрасно поет, ведь ни с каким его не спутаешь:)

Все верно!

Верно, они живые какие-то!

Прекрасные слова, мерси!:)

А ГАЗ-24-02 просто супер авто!!))

@@Mikhail_AMG согласен)

А зачем он "воткнул" 408 двигатель?

@@user-zk5gs4ww5l , сперва отец купил кусов первой комплектности. Потом искал двигатель. Движок от 408 вроде бы, на 76 бензине мог работать. Он в принципе ни чем не хуже, может, чуть слабее. Я знаю, что эти движки от 408 стояли на военных электрогенераторах. При мне запускали такой новый генератор. Так я аж обалдел! Звук ровный, чистый. Безо всяких стуков, вибраций.

@@user-eb4qk9lx3m Ясно. Советские реалии.))) И бензин А-72(76) был дармовой, и двигатель можно было достать с электростанции. Решение основано исключительно на соображениях экономии и доступности.

@@user-zk5gs4ww5l , если бы только. Мой папа работал просто инженером. Но и ему приходилось конспирироваться и скрываться. Чтобы поменьше вопросов задавали. В советское время ничего нельзя было иметь. У тебя конь? Нельзя... могли прийти, и настаивать на том, что коня нельзя иметь. Так было в семье у моего коллеги по работе. Когда его батя жеребенка где-то взял. Вот и мой отец, вовсе не жулик, но и ему приходилось конспирироваться. Возможно, именно поэтому он кузов взял, а не готовую машину. Да ему никто бы и не дал. Там такие очереди на машины были, помногу лет нужно было ждать! Распределяли. А тут, кузова предлагали. Плюс, на 108 двигатель, с запчастями меньше было проблем, и они подешевле. Машину отец оформил на своего брата! Потом ездил по доверенности. Мол, вовсе не его автомобиль. Но кузов был шикарный. Салон светлый. Сиденья чуть ли не белые. Сама машина синенькая. Блестела на солнце. Хромированные ручки. Решетка впереди. Бампера. Фары. Сейчас бы прокатиться на такой машине, это было бы вообще! Шик и блеск!

Благодарим!!!

За это и любим наши авто:))

Скорости переключаются безпроблем,просто кулисы настроить надо,при переключении надо выравнивать скорость при переходе на понижение передачи,синхронизация ниочём.Печка плохая ,поменял от 412, 4х рядная вот она грела,а с родной в мороз все стёкла замерзали,лобовое оттаивало только внизу.

Верно, коробка и движок со своим родным звуком!)

Это не коробка, а задний мост подвывает. У меня на 407 Москвиче так же.

👍👍

Благодарим за добрые слова!)

Все верно!!!

@@Mikhail_AMG Михаил, мой авто так же доступен для обзора)

@@user-pi5ef1nq4n Так чего же Вы молчите))) Что за машина, пришлите инфу на почту, она на ютюб указана)

Благодарим!!!

Мой М-408 - тоже мой первый автомобиль, и тоже цвет электрик.

Возможно и так, как Вы пишите. Причин несколько, не критично, но надо разобраться:)

Ого, здорово как, вот так встреча!!!

Спасибо за полезную инфу!

Спасибо за совет! Постараюсь их найти! Я так понимаю, эти на ГАЗе втулки стоят между самим реле и кузовом, правильно?

Тяги к кпп называются кулисами🤗

Удачи при восстановлении!

Авто отличное!!!

У приемника 408 нет УКВ диапазона....

@@user-zk5gs4ww5l Вот жалко. А то у 2140 есть укв и у 407 есть.

Г Не пизди

@@ivanovmusicru у 407 только СВ и ДВ

Владелец купил его местами сгнившим, восстановил кузов у знакомого.

Салон действительно сохранён в норм состоянии

Салон перешивался, но перешили действительно очень хорошо. Делалось все по образцу оригинального салона.

Так это ж перешив

@@user31337dlx Ну да, хозяин так и написал в комментах, что сиденья перешивал.

Благодарю:)

Все верно!)

👍👍

Ээээ, Волга - это попса. Хотя она и правда по-американистей будет )

Очень красивый цвет, причем на данном авто он может слегка менять цвет, в зависимости от освещенности:)

Этот цвет редкий и очень подходит к "Москвичу"!!!

Это десятые доли мили или километров. То есть, 4 - это, грубо говоря 400 ярдов (или 400 метров)

👍👍👍 Цвет антрацит это тёмно-серый цвет, ближе к чёрному или смесь черного и серого

@@Mikhail_AMG скажите, а был с завода цвет темно-синий у этой модели?

@@TheGamadril У Москвича-408 именно такого названия не встречал, у него есть похожий красивый цвет с другим названием - Электрик, еще есть светло-синий цвет и Небесно голубой. Вообще у Москвича очень красивые были цвета, один цвет Сахара много стоит:)

Да она установлена... 👍👍👍👍👍👍👍👍.

Ох, точно не скажу, мастера этим занимались. Красили из расчета 5000 рублей за деталь (всего 14 деталей). Попробую чуть позже уточнить сколько краски ушло.

Проверим, понюхаем, пощупаем, послушаем!!))

92 До того, как движок перебрали старался 80 лить, пока он в продаже был

Смотрятся красиво и в продаже еще есть

Если они стоят оригинальные:) В данном Москвиче подкапотная табличка прекрасна сохранилась и виден год его производства

@@Mikhail_AMGВы намекаете на приборку.... :о), ну а если стоят оригинальные, то там и месяц есть. По крайней мере не раньше.

@@user-nd9li5vw3x Да, это здорово когда в ретро авто стоит оригинал, он как будто живой перед Вами, со своей историей, у него большой пробег, он многое что видел в жизни, мог бы столько интересного рассказать...

Да, верно, владелец Москвича с иронией говорил об этом))

Макс скорость у М-408 120км/ч по паспорту:)

Принято, благодарим)

Блин, ну там на указателе было без буквы Ё написано... :)

Память о прошлом:)

Да, Москвич-408

Колхоза в авто особо нету, седухи перешиты, фильтр маслянный другой, а в основном авто аутентичен

Так на 408 с декабря 67 года стоял унифицированный кузов и радиатор 412. Как на ИЖ комби мог попасть радиатор 408!?))) А к 64 году и не планировали еще сделать 412 двигатель. Все шло путем эволюционной модернизации.

Объясняю, черные номера в багажнике валялись. Хощяин специально поставил для фоток и видео. Но ездить на них по городу до первого гаишника. А когда поехали кататься, поставили номера зарегистрированные. Всё очень просто и все по-чесноку!

Как известно о вкусах не спорят 😀

С советскими номерами (черными) ездить на этом авто нельзя, надели их для красоты доя фото и видео. А ездить можно только на зарегистрированных белых номерах, что мы и делали:)

Ага, напимер, вот в этом ролике мой Москвич в Финляндии ukposts.info/have/v-deo/aX2LZKOqZ42kpYU.html смотреть с 1:16 минуты. Номера, естественно, современные. А советские - в багажнике.

@@deaconbanks4271 Все правильно!

А начале то номера современные 20-36 секунд.!!!

@@user-xt4kq3uj4z Приветствую, об чем речь идет?

У меня машина ездит и ездит много. Если бы Вы накатывали на машине 65 года, хотя бы по 3000 километров за сезон, то не писали бы глупости про "колхоз" и знали бы "на хрена нужен полнопоточный фильтр". Книжки хорошо читать лежа на диване, а у меня за плечами реаьный опыт. Хотите оригинальное состояние - идите в музей или к коллекционерам. У меня автомобиль для езды.

Автомобиль не в серванте стоит!