Лучше потеть в комбезе чем остывать на асфальте!

шел 2021 год, решил пересмотреть )

Отлично снято.!!! Информативность зашкаливает!! От души респектую

Самое кайфовое видео за последний год. Польза есть, девушка есть, юмор тоже есть. Супер) спасибо!)

про текстильные куртки поспорил бы. Есть балистический нейлон с кевларовой нитью. Такие мотокуртки и на скользячке не хуже кожи себя проявляют и в жару не в таком аду как в коже. Лично мой опыт это оверлорд резистанс от иконы. поймал на крутом повороте маслянное пятно(скорость была не шибко высокая 140-160) но прокатился кубарем гдето метров 5 и еще 7-10 скользил. в этом сезоне уже одевал весь комплект той же серии, даже тот же в котором грохнулся. от удара там вставки из D3О. Так что не нужно говорить что всё дерьмо что текстиль. Правда эта куртяжка стоит почти как кожанка=), но согласитесь, отличный вариант в жаркую погоду. А в холодную, пристегивается подкладка и все=). молнией можно скрепить с штанами с той же серии, получается комбез. Причем довольно стильный.

Ребята, это круто, это познавательно! Спасибо за ваши видосы, ну и конечно ждём следующих.

Молодцы, хорошо постарались! Спасибо.

1) Ботинки да! Хирург так и сказал мне: хорошо, что ты был в ботинках. Когда меня не пропустила машина, и я сапогом прямо об унол бампера на всем ходу так, что соглуло подножку и зажало цепь слегка. 2) про однораз. текстил. куртку вранье!! Может дишманская да! 6 лет в алпинстаре текстильном ездил. Куртка огонь, дажет пленачная ветрозащитная мембрана была вшита внутри. Так вот летал я в ней раз 7!!! Один раз 40м пролетел, только локоть немного оплавился и на спине оплавилось но дырки не было!!! До сих пор весит в шкафу, даю ее знакомым, кто учится. Жаль не знаю модели не могу найти такую еще раз :(( В дайнезе комбезе скользил, тоже знаете краску стирает об асфальт и кстати на локте дырка была так как кожа очень сильно натянута на защиту от того и протерлась. 3) про джинсы загнул.... стираются моментально. Джинсы спасають при падении разве что во время перекура. Один раз ходил как мумия. 4) шлем второй ( первый был FM отдал его в подарок с мотоциклом - шлем шайза 100%) второй у меня был фирмы Nitro бюджетный 100€ голову спасал не раз. Только краска откалолась на затылке после ~40м кувыркания. Сейчас катаюсь на одностволке ну их нах эти рядные четверки сказал я себе. Всем удачи и берегите себя!!

Молодцы ребята !Хорошие ролики выпускают.Лайк однозначно!!!

Коротко и ясно) В мотошколе посоветовали ваш канал - 2й день (ночь) не могу оторваться...

Поверх черепахи одевается кожаная куртка - и никакой холод и влага нам не враг.

Замечательнейшая и полезнейшая лекция. Спасибо!

Красавцы. Спасибо Вам за видео.

про хирурга, ногу и видеовставку с катапультированием в стекло телом получилось супер)) улыбнуло

Спасибо ,все лаконично и понятно без занудства и умных фраз.

Отличные видео парни у вас!!! Но хотелось бы по больше

Отлично снято. То что надо!

По моему самый понятный и лучший лигбез для новичка по экипу.

Молодцы ребята, все верно.

1. Ботинки ботинкам рознь, хорошие армейские берцы из толстой натуральной кожи с поддержкой голеностопа, толстой подошвой, заменят 90% обычных мотобот(те что без жесткого шарнира, а в таких я не пожелаю ходить и врагу, они вообще не предназначены для того чтобы в них просто ходить). При этом в берцах можно еще и по природе гулять. 2. Ткань есть ткань, при резком ударе\растягивании она рвется, такие свойства волокн. Разница в том что у более качественной ткани, усилие на разрыв будет чуть выше, но не факт что при падении она выдержит. Толстая натуральная кожа, благодаря своей структуре при падении просто счесывается(у нее нет как таковых волокн), и кожанка спокойно переживет скользячку. 3. Мото-штаны фигня, и маркетинг. Автор почему-то забыл упомянуть что, в 90% падений основной урон и удар идет именно по ... коленкам! Они чаще всего страдают, бьются, счесываются. Не ляжки, не голеностоп, а именно коленки! Когда я падал, у меня всегда в первую очередь бились коленки. У друзей, к слову тоже. 4. По поводу одевания наколенников, я очень часто слышу эту рекомендацию одевать их пониз штанов. Но автор, как и многие, забыл упомянуть один важный нюанс. Когда ты надеваешь наколенники на голые ноги, стянув фиксирующие ремешки ты нарушаешь кровообращение ноги. Это может привести к "затеканию", особенно во время долгой поездки. Что такое "затекшая" нога и к чему это может привести, на моте, где, ногами осуществляется управление, думаю объяснять не нужно. Когда наколенник надет поверх-штанов, эффект сдавливания ремешков, компенсируется тканью самих штанов. Обычные наколенники достаточно габаритный предмет, и одеть его на обычные джинсы своего размера, очень сложно. На счет возможного съезжания наколенников при ударе. А вы не прикидывали, какой должен быть удар что бы стянутый наколенник, съехал и оголил колено? Особенно учитывая что основной вектор удара при падении, будет идти сверху-вниз? 5. На счет шлема, по мне самый практичный тот шлем, что не перекрывает обзор, и который не слишком громоздкий. Мой выбор это открытый шлем. В нем не страдает обзор, ну и в случае чего, можно быстро ответить на телефон или что-то сказать. 6. Для рук, купил себе обычные кожаные перчатки, стилизованные под винтаж. Легкую защиту от счесывания они обеспечат. А для большего и не нужны, кисти при типовых падениях, достаточно редко страдают, в отличии от коленок и туловища. 7. Кстати как хорошая доп.защита спины и позвоночника, подойдет самый обычный... рюкзак! Да! Даже будучи пустым на спине при падении назад, он даст неплохую защиту(считай как воздушный карман). А если это упрочненная туристическая модель из прочной ткани и усиленным каркасом, то вообще класс. При сильном, падении скорее он сильно пострадает, но лучше купить новый рюкзак, чем поломать позвоночник. Рюкзак и так для байкера обязательный маст-хев, так как вещи сложить негде, а тут еще и доп.защита!

Ребята вы просто супер!

Гав как всегда в своем репертуаре)))

спасибо за информативное видео!💜

Просто роскошный текст!!! Ну и танцы девушки в ботах 😍

Четко и ясно, спасибо, ещё бы назвали лучшие бренды, проверенные временем и тестами

молодцы ребята. все в "кассу" и по существу. юмор гул и картинка норм+. так держать, респектос и уважуха!.))))

Хорошее видео и подача правильная. Так держать.

Вот у меня скутер 150 кубиков но я езжу в черепахе обязательно в шлеме трансформере и в перчатках !

несогласен по поводу текстильной куртки.. У нас в Европе к примеру ездят круглый год, так как снега нет зимой и температура в среднем не опускается ниже плюс двух - плюс пяти градусов. Текстильные куртки с материала Горетекс - идеальная вещь. Очень удобная в любое время года. Защита там прекрасная.. Зимой в ней тепло из-за подкладок, а летом их можно снять и едешь с ветерком.. Так же она полностью водонепроницаема и не продувается холодным ветром.. Кожанную куртку хорошо брать спортоводам, с агрессивной манерой езды, а не тем, кто ездят по городу или по трассам в стиле туринга... На Руси где ездят только летом в жару - хз, может кожа действительно будет лучше. Но я бы очень хотел увидеть как вы в кожанке будете ездить в плюс три плюс пять.. наколенники поверх джинс это вообще фуфел полный - правда смторится эффектно и цена наиболее дешевая. При падении они тут же перекрутяться.. А под джинсы их не всунуть, если конечно это не джинсы на 10 размеров больше обычных.. Текстильные штаны хороши - но только при температурах +2 - +8. Как только температура выше - в них начинаешь жестко потеть.. Самый лучший и долговечный вариант - кожа, но они зараза дорогие, да и дождь будет парить сильно.. Джинсы со встроенной защитой делаются из более жесткого материала чем обычные джинсы, да и защита там всё же условная, при той цене, что за них просят) Потому лучше всё же накопить на кожанные штаны. Лишними никогда не будут, т.к. при падении колени страдают всегда, так же как и ладони. ИМХО

Андрей привет тебе сотый раз из Сибири! Классный ролик, пересматриваю уже раз на пятый все подряд, скоро сезон ведь 🤗. А девочке той, что в ролике привет передай, она такая классная 😍

чётко,пацаны вообще ребята)))

Хорошее видео, и все в кадре хорошие

очень доходчиво для новичка! Спасибо!

Ребята, огромное спасибо!!! Вот только мы в жарких странах стараемся часто пользоваться интегральной каской, а не сплошой. Можно приводнять на сфетоворе и вдохнуть свежего воздуха. На трассе, конечно, забрало опускается, защелкивается и фулл файс, как положено

Нормально парни доводят информацию до масс (пионенам особенно полезно ибо когда вижу в чем они катают, мурашки по телу бегут). Не согласен про мотоджинсы. В обычных джинсах в отличии от мото нет защиты бедер, да и ткань совсем не та. У меня недорогие польские мотоджинсы с кевларом. Так вот ехал я как то 5 км\ч (в частном секторе искал адрес) выскочила собака и цапнула меня за ногу. Если б был в обычных джинсах, так прокусила бы нахер ногу. а так только синяк от сдавливания остался. Собака сама навернно охерела.А вообще надо аккуратно ездить по нашим дорогам и с нашими водителями.

Девочка хороша, но подозрительно гиперактивна)

Мля, чёт я не фига не понял. Кто там что говорил на заднем плане и зачем этот мужик слева. И главное почему, основная информация занимает только треть экрана с права...

Привет 2014 году :) шмотки реально шагнули вперед. из курток отдал предпочтение текстилю, ибо перфорированная кожа тока для спортов. и шлема счас неплохие, даже модуляры проверяют на жескость по подбородку.

прикольно и все по делу, молодцы)

спасибо. все предельно ясно!

молодец !!! объяснил доступно, прикольно и всерьез)))

Коротко і по ходу ясно для початківців!

Все чётко и по делу!+++

вставка про хирурга .зачет, и про обои))

Отличное видео!!!! Позитивно, но толково!!!🤗

2020, рекомендации. Ну збс :)

Юмор прекрасный :D

спасибо за видео, усвоил - для путешествия понадобится! +1)))

Класс, коротко и ясно.

Четко и по существу. Катаю в мотоджинсах со вставками на коленях и чувствую себя тревожно. Вставка просто ползает по колену как ей вздумается

Согласен со всем на все 100! Сел за руль мота - защити себя сам и будь готов к любым неожиданностям на дороге! В принципе, это касается и управления любым другим транспортом... Но, именно ощущение жары в теплое время года и удерживает меня до сих пор от покупки мотоцикла. Да, пусть на моте в пробках быстрее! Да, пусть это ощущение такой себе свободы передвижения! Ладно, когда в экип одеваются для простых покатушек. После пришёл домой, принял душ и всё гуд. А как быть тем, кто передвигается на мотоцикле от точки до точки - офис, магазин, место встречи и т.п. В жаркую погоду, под экипом, начинаешь потеть и приобретать запах животного. Природу не обманешь. И приехав на работу, пробыть в дискомфорте целый день - такое себе удовольствие. Может есть какие-то облегчённые варианты экипировки, чем те, которые обозревались в ролике? Если да, то хотелось бы о них тоже узнать. Спасибо!

Нежно так всё рассказал )))

Немного не соглашусь с автором насчёт текстиля: текстиль бывает разный. Если брать бюджетный- то да, сразу на свалку. Если же брать достойный вариант , например Rukka, то даже базовая модель будет безопаснее джинс. И тем более комфортнее: ни летнего Ада тебе, ни холодного дождя, так как в нем gortex. Езжу сам круглый год и накатываю около 10тыс км.

Хоть все и так понятно, всеравно респект

очень полезные советы👊

Про мазоли, конечно, верно подмечено, сезон только начался, а я уже руки стер

Я думав що вже всі відео подивився. Лайк всьо понятно))

все супер))спасибо)

Хорош, круто 😁

Відос БОМБА!!! Ґав ти знаєш як пояснити та підказати! МУЖИК

Классная жевушка. Даже в экипе ;)

спасибо за обзор

ахаха. блин, очень круто. Если бы еще видео выходили чаще))

Просто супер!!!!

Считаю, что черепаха целесообразнее, ибо она лучше защищает, нежели любая куртка, т.к. защита плотно прилегает к телу, а не болтается где-то в рукаве или на спине. К тому же в жару можно ездить просто в ней, а в холод одеть поверх всё, что душе угодно.

Оч понравился материал

Супер! :)

Согласен на все 100. В позапрошлом году упал на повороте. Результат: 7 (семь!) Сломанных рёбер и растяжение ключицы. Так вот кожаная мото-куртка спасла от более тяжких увечий. Не играйте с безопасностью. Я продолжаю "гонять" на своём GSXR :))) кстати, мне 54, 40 лет за рулём байка.

у мотоджинсов помимо бестолковых наколенников есть очень толковые набедренники

Есть шлемы модуляры (тип flip-up), не уступающие интегралам в защите (по тестам). Например, Caberg DUKE. Если мотоджинсы сидят плотно, то встроенные наколенники обеспечивают хороший уровень защиты. Ровно как и куртка (со встроенной защитой), она должна сидеть плотно (облегать тело), чтобы защита не смещалась при падении.

под джинсы неплохо еще броне шорты одеть неплохая штука

Господа а как же бронетрусы ??? Или у всех байкеров титановые жопы ?

"… не ради поиска жизни на другой стороне" :)

по мне так в мотоэкипе выглядишь даже более брутально и тд и тп круче вообщем поэтому к всему сказанному добавлю что с экипом вы круче ребят ^_^

Шёл 2021 год... очень интересное видео. Классная девочка :)

а я один смотрел на ту девушку??

Блин, почему я раньше твоё видео ? Не лежал бы всё лето 2019 в кровати

круууууутооооооооо))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))ребята вам рекламы не хватает....очень круто !!!!)))

как всегда по делу_

Красава все по существу

Отлично!

Очень интересно вещаем про то что настоящие джинсы не протираются об асфальт.... Сама святая наивность. Уже при 40 дотормаживать будешь кожей... При 60 скорее всего дотормаживать придется трением костей об асфальт... Про мозоли просто обоссаться можно. Перчатки нужны при падении и для тепла...

Блин зачотно))

5:20 - это уж точно. Езжу на kle 400 в кроссовом шлеме, коплю на интеграл. Голову отрывать начинает после 120 км/ч.

На обычную одежу (футболку) надеваю черепаху + пуловер, куртку если холодно. Пластиковые наколенники на простые джинцы и боты. Очень удобный вариант! Причём в одинаковой экипе езжу и по дорогам и на хард-эндуре! (кроме ботов, они разные)

Молодец!

шорты ,майка и бандана наше все)

На счёт джинс: слетел с скутера на ~20-30км/ч стер вместе с трусами по самое бедро!

Не надо гнать на текстиль. Он разный бывает. И в городе точно при падении не сотрешь за раз. А кожа бывает и такая, что о стену в подъезде поцарапать можно.

звуковые вставки ужасны =( а так все гуд ) ну мужик в кадре был лишним правда - одна девченка должна была быть ))

Пример с нахождением у хирурга просто пиздец.... ебать ржал аж закашлялся)))

Выкладываем класс мотоцикла и кто как экипирован. Стрит Шлем модуляр Закрытые перчатки со вставками Классическая косуха / полная черепаха Джинсы зимние с начесом Мотоботы туристические

нервничаю когда они двигаются - дрыгают ногами и делают повторяющиеся движения. Видеомонтажер думает что сделал что-то гениальное. Не знаю как все, но лично я не мог сосредоточится на его словах. Так как эти двое двигаются как эпилептики.

Про подбородок подтверждаю своим зашитым подбородком. До сих пор не могу понять почему перелетев через руль, об асфальт ударился бородой, а не лбом или носом к примеру. Обжёгшись на молоке теперь и на воду дую.

Лайк.

ока классная!

Косуха, джинсы/кожаные штаны, кожаные перчатки и ботинки(только не такие как в видео)Ну и шлем само собой)) Вот по круче будет)

Всё, я теперь знаю как отмазываться за мозоли на ладошках)

Хеллоу байкеры! 😎🙏 Как считаете легко заметить на дорогое райдера на чёрном моте и в чёрном экипе? И что Вы думаете насчёт кислотно/желтой светоотражающий жилетки? Нужно её включать в экип новичкам / и про или катать в чёрном ?

Я езжу на скутере, и скажу я упал один раз в жизни, но я до этого занимался даунхилом, спускался на велосипеде с гор. Будь я не в шлеме, и не будь на мне кожаной куртки, наехав на разметку переднее колесо при торможении перед поворотом, просто вылетело из под меня, я упал, на очень низкой скорости, но смог встать только с третьего раза, на скорости около 40 км в час, меня тащило по асфальту метров 10, шлемом ударился о дорожное полотно, так что смог встать только с третьего раза, куртка на плечах и локтях была пробита насквозь, джинсы протерты на колене до коленной чашечки которая лопнула пополам, перчатки почему то протерлись до дырок, встав я конечно сел на подтащенный скутер и собранный воедино и доехал до дома, хотя кто то уже вызывал скорую и просили меня сесть и посидеть, видать красиво я зашел на посадку, видите ли я люблю закат, а наблюдать его красивее с самого низа. На скутер я сел уже через день, но не рекомендую, так как при остановке, приходилось плакать, ставя ногу с поврежденным коленом на дорогу, но для меня так было быстрее дойти до магазина чем на костыле, примерно на 4 часа быстрее. Я как любят говорить понял что уже падаю и положил технику на бок))) Или она меня положила и нокаутировала. И это при том что я лет 15 езжу на двух колесной технике, и смотрю данный канал. Скажу одно, будь я без шлема, мой арбуз бы раскололся о дорожную гладь. Будь я в футболке, а не в кожаной плотной куртке, на которой были отверстия как о выстрела с ружья, и не тренируясь регулярно, несмотря на стаж, регулярно это два три раза в неделю, как медленная езда, так и маневры в ограниченном пространстве, не смотри я данный канал, и не остановись автомобиль который поворачивал со встречке, я бы если бы и писал этот текст то в лучшем случае с помощью жены если бы она конечно от меня не ушла, кому нужен овощ... Если хочешь ездить без шлема в шортах, и майке, сядь голой жопой на асфальт и попроси тебя взять за ноги и протащить хотя бы метра три на жопе, потом на ладонях, потом на локтях, потом на коленях, потом упершись лицом в дорогу, если выдержишь хотя бы пол метра то смело гоняй. Но сомневаюсь. Каналу в шлеме большое спасибо за то что я имею возможность ходить, и не крутить колеса руками, а задавать вращение с помощью ручки газа. И за то что не срусь под себя.