Пахахха) О дааа))) Факт есть факт) И ты сидишь, варишь, там уже ожог миллионной степени, но ты такой: "Я не сдамся и закончу шов!"))

есть плюс в отличии от сапог - мгновенное катапультрование из сланцев....

Верно

ГЛАЗААААААААААААААААА!!!!!!!!!!

...А ЕЩЁ-МАЙЕЧЪКАсеточЪка..

Благодарю за добрые слова)

А как же Виктор Синельников? Неужто не душевно строит мотики Т40 и Мегалодон?

Simon Petrikov Он мой кумир, не менее. Он и его мотоциклы были главным вдохновением.

@@Borismolotov тоже люблю его видосы, но он более рассудительный и логичный. А тут прям эмоции и энтузиазм!

Когда новые ролики друг? Я уже пересмотрел старые на 60 раз)

даа.. "покупка двух сальников" и т.д. я шокируюсь. Сколько дискововго простарнства нужно организовавать ежедневно, что б такое ..авно хранить

Це точно

100% ! Я так же написал 😉

В каждом его видео ставлю

Жаль что лайк защитывается только после полного просмотра((

@@user-qk9co5vy1n смотрится на одном дыхании , талантливый парень , что в работе , что в общении .

чудо - колхоз.

Потому что поколение рукажопов сейчас растёт.

ПВЛ, для начала чтобы собрать миллионы просмотров надобно иметь миллионы подписчиков.

На этом канале есть видео с миллионном просмотров)

Поколение 90% знают говно.

В точку! Посмотришь какой то бред набирает херовую кучу просмотров ....

;)

Thank you:)

Just to give you a small idea: just imagine great ideas mixed with big talent and pinch of humor.

@@yjriy Друже це не росія а Україна не путай будь ласка

@@yjriy так чому написали росія чому не Україна

коли нема різниці?

Харлей начинался с сарая

@@user-lp7sm5jm9i а у него судя по видео передовой цех оборудованный самим Маском..

@@artemborsov1462 да уж, с миллионами Маска ,можно оборудовать космический завод ...

@@user-lp7sm5jm9i он ведь так и сделал?!))

Если уедет жить в штаты то и завод построит ...

Собрать то собрал, но ресурса у всего этого нет. Это вечная сборка/разборка.

О чём ты говоришь, я с апреля дырчик Honda today af61 собрать до кучи не могу... Достался после школоло, за 7 тыс. русских древесных тугриков... Там живого то и осталось что замок зажигания и передняя корзинка🤣 но дело принципа - собрать всё в кучу, сколько бы это не стоило.

@@BigSofaBlogger Смысл тут не в ресурсе, а в том что сделал СВАРКОЙ и БОЛГАРКОЙ, а кто то поршневую за это время даже поменять с гаданием в башке не сумеет...

@@user-bq6qb2iy2v После "школоло" за 7 к можно и вложить в разы больше или можно попробовать сделать как мужик на видео - из того, что было)

@@kirpitcheque2350 я на пути первого варианта. Полное восстановление, заказ запчастей из Японии включая пластик и декоративные элементы (значки, наклейки). Всё под "завод". Делаю для себя, лет на 20 как минимум. Дешевле конечно купить новый, но я именно этот хочу. У мопеда долгая история, он был у нас, потом его продали, потом перепродали раз 7, и я выкупил обратно. Юношеские воспоминания дороже денег)))

Рутиловые электроды тебе в помощь

сам хоть умееш варить попробуй повтори такойже мотор и сныть видео и смонтируй

@@user-ts1jy4zw8g Я то? Умею.

@@alexypavlychev1640 ну если ты умееш то ето хорошо

Я к Сергею оброщался

Да да!!!!

Это ахрененно!

Благодарю) Рад, что нравится))

Thank you very much, I appreciate it!

В сварных конструкциях длительное время происходят разлнонаправленные деформации из-за усадки сварочного шва,коих в ней великое множество. Даже обработанный узел на высокоточном ЧПУ через некоторое время потеряет соосность посадочных отверстий потшипников. Которые будут скоро изнашиваться! Печальный опыт по имели при изготовлении КПП для авт.УАЗ.Через несколько месяцев их возвращали из-за быстрого износа!

И ещё молоток

Благодарен)

он поставил лайк только за слово молоток

Да, где-нибудь в штатах он бы купил этот втвин по цене двух пачек сигарет. Талант должен быть голодным

@@MyBooom нашел бы на разборке. Увы у нас только днепры

Благодарю за добрые слова) Рад, что видео нравятся)

@@motometalmind жду вас на следующих выпусках)

Так не терпится уже увидеть что в итоге получится, согласись.)

Для серийного производства, должна быть стандартизация и полный комплект документов. Ни кто не должен там что то делать по типу: " Я художник - я так вижу". В серийное производство поступают только протестированные узлы, прошедшие проверку на полный ресурс работы. Тот кто за агрегат заплатит деньги не хочет потом разгребать ни каких "сюрпризов" от техники. По этому и по многим другим причинам ни когда кастом не станет серийной моделью. Времена техники такого уровня закончились в 20 ые годы 20 го века. Когда технику стали изначально проектировать под серийное производство.

А если тем самородкам нравится на голой земле в тапках и шортах корячиться?

Художник должен быть голодным... Дружище, ты не подражаем! Удачи тебе!

@@denv4878 Красиво сказано, я хотел было написать, что завод бы построил для самородков, а зарплату среднюю давать, чтоб не заедались.

Не думаю, что у них на заводе есть электродная сварка)

@@motometalmind тот самый момент, когда парень в Украине, на коленке, в гараже ржавые железки электронной сваркой варит лучше, чем ребята из хд в Америке тиг сваркой. Респект!

@@motometalmind приобретут специально, и производство увеличится в разы)) Продолжай твое творчество дальше! Очень уж заходит народу! Я думаю, в ближайшем времени пойдет тенденция на увеличение кустарников- кастомайзеров, и ты как один из основоположников идей, будешь задавать ритм и направление контента! Удачного проекта!

@@motometalmind Да уж - они элементы рамы изготавливают гидроформовкой. Ну разве что к ним со своими электродами )))

Про сварку не поспоришь, швы, как на велосипедных рамах.

Не знаю... Я кайфанул

Молодец) Удачи с Днепром. Не подводи его и он не подведёт)

А я хочу себе прикупить Урал 6-108, откапиталить, и просто поездить по нашим ниднеамурским трассам, для души, такая вот мечта)))

Это спецзаказ))

@@motometalmind чудо техника у чудо инженера😂