Лиха беда начало!!! А я думаю всё ещё будет!!! Главное, что есть люди, которые работают над такими проектами! РОССИЯ ВПЕРЁД!!! А такие критические замечания только пойдут на пользу развитию проекта. РАБОТАЙТЕ, БРАТЬЯ!!!

@@user-jj9mm2hg8g раз только начинают, так и цену бы сделали соответствующую уровню. А так, цена сильно завышена.

По делу сказал

А где же главное в Ваших комментариях: и вся эта радость стоит, плюс минус, 10 миллионов!!!

Да Ты что чепуш либерстная

А кнопочку поместить под настил. Как зашёл - так сработало.

@@user-jj9mm2hg8g датчик движения в потолок, стоит 100 руб . и на него завязать и освещение. и не надо никаких выключателей..

А можно еще применить «не умное стекло», йебанутое стекло можно применить, такое же, как твои советы!

Thanks 🤝

Спасибо 🤝

Такое убожество стыдно не то, что на выставку везти, а просто показывать людям. Тупое подражание западным полоумкам.

а движок чей? вокруг которого все...да там импортного в отделке большая часть

@@alexb1504 идиотизм не лечится

@@alexb1504 как это не прискорбно, но это так. Там отечественный только корпус.

Спасибо 🤝 Следующей А7 cruiser. Дальше посмотрим)

@@VictoryBoats О как, теперь А7 будет, интересно!)

Гордость за что? Мотор импортный, электроника, навигация тоже. Станки на которых сделана лодка, тоже импортные, все чертежи сделаны на импортной компьютерной технике и т. д., а без этого всего это только рисунок на столе дизайнера, максимум. Зато прилепили флаг, и чем-то гордяться.

​@@user-un5sk8il1e 9α ακουσ

Спасибо 🤝

🤝

Это возможно только при цене бензина как в Венесуэлле. В 1977 году у каждого приличного рыбака в Уфе была своя "Казанка 2М" с мотором "Нептун 23" или катер "Прогресс" с мотором "Вихрь 30". Средняя зарплата была не больше 200 рублей, бензин А-76 - 8 копеек/литр на лодочной заправке. На автозаправке в городе Аи-91 стоил 12 копеек/литр.

⁠@@user-jj9mm2hg8gстранно,не знаю как в уфе,у на на Сахалине и сейчас у каждого приличного рыбака по лодке,а у кого то и катера с яхтами😏.

⁠​⁠@@user-jj9mm2hg8gможет расскажешь что это за рыбаки в уфе,которые могли себе прогресс позволить с вихремь?ну или казанку с нептуном?мне сейчас дешевле катер купить чем им тогда.да еще при том,что и казанка и прогресс,а особенно руль моторы были дичайшим дефицитом и стоимость их составляла что жигули купить?

🤝

Спасибо 🤝

Тоже ждем, но пока А8 и А7 cruiser скоро.

@@VictoryBoats ь ьл. Ьь то зьь ь д ь. Ььь. ьь тльщ

@@VictoryBoats было бы здорово академика на производство пригласить и может академег эдишен версию сделать!!!)

Спасибо 🤝

Спасибо. Пока А7 cruiser на подходе.)

@@VictoryBoats ОК, понял, ждём с нетерпением!!! Удачи в делах ребята!!! 👍🏻 🤝🏻 Лайк!!! 👍🏻 🤝🏻 😁 👍🏻

@@filatdbr9619 🤝

@@VictoryBoats Она будет комбо или чистый алюминий?

@@filatdbr9619 Алюминий. В комбо обновляем текущий круизер 570.

Спасибо за добрые слова 🤝

@@VictoryBoats Вы прям вообще красавцы!!)👍 вещи делаете кайф 🔥. Хотелось бы купить у вас, но к сожалению, денег хватает только на платёж по ипотеке))))

@@_rem1x__456 надеемся, настанет время, сможете себя порадовать лодкой Виктори.

Спасибо! Заходите ещё)

Костя ходил, ходил мимо стенда Victoty, да так и не заглянул )

@@LODOCHNIK163 обязательно! Кринолин от транца не отличаю особо. 🤣Мореходность, осадка для меня новые измерения. Но дюже интересно!

Было бы интересно, если есть возможность, как каждая фигня называться на лодке. Возможно я прошу видос для "сухопутных" но думаю многим будет интересно!

За что голосовали и против чего не протестовали, то ли получили.

@@SineSet а шо пришел бы Леха и все стали миллионерами ? 🤣🤣🤣

@@user-uu7hy9qg9d Перед вашим бессвязным потоком сознания не устоял бы и маэстро жанра Роджер Желязны. Из того, что я понял - кто-то раскрутил или магазин, очевидно, главным образом средств связи, либо какого-то оператора. Скорее первое. Какой-то русский катер, который кто-то построил. Гараж. Гараж? Питер и Волга, которые, на минутку, даже географически не пересекаются, но видимо, либо хозяин решил иначе, либо он знатный мореход, у которого есть допуск к каналам. Аурус, кстати, НАМИ делал бы, да чего-то не хватило - платформу не осилили, купили Wolkswagen Phaeton, двигатель тоже не осилили, разработала Porsche, подвеска вообще "под ключ" разработана и сделана китайцами. Пожалуй, хватит разбора.

@@user-uu7hy9qg9d ну теперь-то всё понятно.

@@SineSet для меня снимали ukposts.info/have/v-deo/gmBmhKhweploxac.html но Вам никто не поверит. На том и живём мирно с обчными дворами. Авто ukposts.info/have/v-deo/h5WBe6mDbJeqz5c.html . Не приметная, но в динамике иллюзию кузова переигрывает форму.

🥂

Спасибо 🤝

Килеватость на носу подразумевает жесткие удары. Имхо лодка D категории до 0.5м. В финку из питера при ветре было бы боязно. Очень хочу ошибаться и посмотреть видео на волнах. У меня была 570 open, та же беда - очень жесткая на волнах. На Silver (не north silver) такой проблемы не было.

@@AlexanderMoon как тебе 570? Чуть его не купил последний раз, не понравился дилер, договориться не смогли, очень крутые ребята попались, разговор шёл так, как будто я изначально им что-то должен)). Но не суть, вернёмся к килеватости, А8 без реданов но с какими-то боковыми выступами, не силён в морской терминологии, как это всё в купе должно работать на воде, при скорости я так понимаю 50-55 для среднего хода, с учётом волжской волны и например бокового ветра 20м.с. Обзор в этот раз вышел откровенно слабый, реклама парки и шутки за 300 (Игорь без обид) никакой конкретики, никаких цифр и испытаний. Для мимолетного знакомства может и пройдёт, но водомоторники - люди слегка больные этой темой, других здесь почти нет. Вы уж если собрались чего-то обозревать, так делайте так чтобы хоть какие-то крупицы полезной инфы вкладывать.

@@dedmatras эти выступы и есть реданы :) т.е. народ думает, что реданы это только наваренные ребра, но нет - это любые "ступентки" на днище. Так что когда говорят "безреданная конструкция" - лукавят :) Вообще они для скорости сделаны (а точнее уменьшения сопротивления). В целом 570 понравилась, но только как прогулка. Тент устанавливается тяжело. Там 4 элетманта, котрые надо на волнах вначале соединить молнями, потом кнопками. Для рыбалки не катит. Собственно, если посмотреть тюнинг Денисова - то он говорит "однозначно брать" прям со скрипом :) Она только для прогулки. Мыть ее - боль, а засирается после первой рыбалки. И да, жесткая, очень, тоже на реданах. Где-то среди обзоров, я прям офигел, когда Максим Титов так и говорил, что "а эту лодку решили сделать без реданов", т.е. другими словами, это значит что корпуса строятся под дизайну, а не под гидродинамику. Если надо, могу найти, скинуть ссылку на цитату. Т.е. пока Виктори это красиво, но не супер продумано (по моему субъективному мнению).

@@AlexanderMoon думаю соглашусь, что красивые лодки но не продуманные для длительных походов или рыбалки. В штатах если не ошибаюсь есть такое понятие Pocket cruiser, когда не большой катер по внешним габаритам упакован внутри так чтобы неделю или более комфортно жить например семьёй Как пример мне очень понравилась Orka 790 очень много места для хранения. Продуманны все мелочи. Но дорого! Здесь же довольно большая лодка, при этом внутри один рундук, это даже не смешно. В каюте очень низко потолок (понятно что в угоду внешним обводам корпуса) но вечером сидеть в спальнике вдвоём и к примеру что-то писать или играть в карты или работать на ноуте не получится. Вот к примеру пригласил на прогулку друзей с детьми, и куда их всех сажать если идти далеко а на улице уже прохладно? Это что получается лодка длиной 8.5м для трех человек (капитан и два места лицом по движению перед столом, остальные либо боком либо лёжа или вообще на улице?

@@dedmatras ну так и есть, компания молода. Успехи делают однозначно, и через 3-4 поколения эти же самы лодки могут быть доведены до ума, но пока - это первые версии только, они сырые. Я видел проект судна в верфи - 42 версии :), вот там да, до ума доведено многое.

Спасибо 🤝

из импортных комплектующих )))) там столько же нашего, сколько в беларусских мопедах Минск беларусского

@@o.semenoff живу в штатах и за последние лет так 20 найти лейбочку "сделано в сша" стало очень проблематично. что с мелочи до крупночи. скажу больше - на здешних произведенных катерах вы считаете всё сделано в штатах? неа! эта вещь называется глобализация. если в России покупали сотни тысяч подобных катеров то возможно (повторяю, возможно!) появилась компания которая занималась, например, навигационным оборудованием для малого морского транспорта. та же проблема с движками. вы упускаете главную фишку - ЛЮДИ ДЕЛАЮТ даже пускай с импортных комплектующих. в данном случае спрошу, корпус тоже из-за бугра?

@@miclelee4282 а в Америке тоже народ писается, если увидит что из импортных комплектующих что-то в Штатах собрали?

@@alexb1504 а он должен "писаться"? к чему вы?

@@miclelee4282 к тому, что половина комментариев здесь не касается технической или практической сторон (ведь абсолютному большинству местных жителей недоступен) , а подчёркивают что катер сделан в России (хотя фактически большинство его составляющих импортные)

Спасибо 🤝

Спасибо 🤝

🤝

Так пишите, они всё читают. Отвечают, правда, редко)

Так и будем 🤝

Почему?

@@user-xb5kg8iz1k боюсь дороговато.

Спасибо 🤝

из импортных составляющих))))а сверху мотор мерк))))

Бля так все восхищены! Это карыто всего навсего корпус, не требующее большого ума слепить! А чего ещё своего, все из Европы! Даже вытяжка из туалета.

@@user-pg9ol9fz9l мне на бмв уже несколько лет приходят оригинальные аксессуары с метками майд ин чайна. никого это не смущает из нытиков? а с 23 года бмв переводит все ( ВСЕ) производство моторов в китай. бехр , хелла , уже лет 5 как заводы в китае. не видел у немцев нытья по этому поводу. или у нас нытики особенные?

ага, особенно сварные швы с поводками, соплями и вмятинами так гармоничны. У меня в цехе сварщики сразу после ПТУ лучше варят!

@@user-vx6df3wu4m братик я думал один вижу этот трээш, хоть я и не сварщик, но нужно быть слепым чтобы это не увидеть.

Спасибо 🤝

Что умеете?

@@VictoryBoats много чему могу научиться, работал даже у брата в ювелирной мастерской

@@VictoryBoats профессия мебельщика

@@maxwasil3061 вы из Самары?

@@VictoryBoats нет, из Башкирии. Не далеко от Магнитогорска.

Потенциальные клиенты вместе с дилером могут к нам в гости приехать.

Ну так то да)

На траулере удобно ))

@@VictoryBoatsа вы лодки продаете за границу и какие больше у вас они покупают?

@@SERKUZ03 до известных событий, мы экспортировали 50% лодок в Европу: Швеция, Германия, Эстония, Литва...

Спасибо 🤝

Это решаемо

Работаем над обновлением модели.