Спасибо!

Да, и это правильно!

Спасибо!

Спасибо за отзыв!

Конечно стоит. Питер с воды красив. Просто не каждый раз для лицезрения этой красоты имеет смысл тащить свой катер, впрочем тут каждый решает сам.

Не против.

Спасибо за оценку! Кините e-mail, напишу, что знаю...

Как в Венеции

Тогда путь один - пригласить на борт знакомого капитана, а самому снимать. Наверное это единственный путь, так как трамвайчик под фотографа подстраиваться не будет.

Так про цену прошлого года теперь говорить смысла нет. Можно позвонить в Кошкинский фарватер и в яхт-клуб Бриз, да и узнать текущие цены на слип, стоянку и проживание. А уж расход бензина у каждого свой.

@@TravelOnBoat Я про будущее видео. Если все цены привязывать к видео будет интересней смотреть. Больше информации больше интереса.

Это не так. Обычные водные пути. Зашёл из Невы, и 0оди сколько хочешь. Как на автомобиле по дорогам.

В Питере с 06.00 или с 07.00 до 08.00 утра можно по каналам проплыть на байдарках или сап досках. Один раз пробовал, было интересно, но придется много гребсти.

С глубинами вроде там норм - большие ходят. Но бывают отдельные углы, где на дне что-то лежит. В одном месте я винтом что-то цепанул.

Вот в этом видео с четвёртой минуты содержится ответ на Ваш вопрос. yandex.ru/video/preview/?text=Открытие%20сезона%20ПВХ%20в%20питере&path=wizard&parent-reqid=1645169675609192-6433968512371613300-vla1-4651-vla-l7-balancer-8080-BAL-128&wiz_type=v4thumbs&filmId=2979113153180348864

Конечно можно

Добрый день! Пишите на kappmail@rambler.ru

Вроде как надо, хотя это и странно. Экзамен, говорят, раньше можно было экстерном сдать. А так на судно ГИМС нужны права ГИМС.

если соберетесь на катере плыть то да !!! а если у вас большое судно под морским реестром , можете где и как хотите ходить с вашими документами и работать на судах ,я думаю даже там где закрыт проход для маломерак через територю морского порта....

Начиная, кажется, с 2020 года все самоходные суда на ВВП должны быть оснащены рацией. Пункт 65 правил: Самоходные суда должны быть оснащены установками УКВ радиосвязи, позволяющими осуществлять УКВ радиосвязь с другими судами и береговыми службами на ВВП. Так что рация должна быть на судне не только в Питере, но и вообще везде на ВВП. Что касается радиообмена при хождении именно по рекам и каналам Санкт-Петербурга, то... моё мнение не вполне совпадает с Вашим. Дело в том, что количество информации по рации зашкаливает. Когда теплоходы проходят какой-то мост, они об этом сообщают, но, чтобы понять это сообщение, надо знать названия всех мостов и каналов. Нередко судно, находящееся дальше от Вас, перебивает сообщение судна ближе. У кого кого рация мощнее и антенна лучше, того и слышно. То есть, если Вы не слышали сообщение от судна из-за ближайшего поворота, это не значит, что сообщения не было. Оно могло быть перекрыто другим сообщением от другого судна. Короче, в такой каше сообщений лично мне было ориентироваться очень трудно. Складывалось ощущение, что каталы радируют для судебного разбирательства, то есть я сказал, а кто не спрятался - я не виноватый. Лично я, не зная названия всех мостов и каналов, приглушил рацию и полагался только на визуальную ситуацию. Кстати, не могу сказать, что с теплоходами есть какая-то проблема. Они все идут в одну сторону и если не идти "против шерсти", то никакого сверхусилия не нужно. Это, конечно, моё личное мнение.

А как же катера без капитана не требующих прав, там нет рации катаются где хотят)

@@user-it8yc3ih4p они так же отвечают по закону. И за отсутствие спасательных средств и за пьянку и за отсутствие рации в каналах С-Пб. Это чувство, что нет прав и всё пофиг, очень обманчиво и может привести к грустным последствиям.)

@@user-it8yc3ih4p Во-первых, с этого года по центру СПБ нельзя ходить на лодках без регистрации, то есть без прав. Во-вторых, если нет капитана и прав, это не означает, что можно правила плавания на ВВП нарушать. Теперь правила требуют радиообмена.

@@TravelOnBoat регистрация и права разные истории. У меня права есть, а регистрации нет.

Ткнуться в берег можно бесплатно. А подойти к плавучему причалу, это другое. Все они частные, владельцы за установку такого сооружения платят деньги. Отсюда и платные услуги, причаливание и посадка-высадка.

Согласен полностью. Я был 29.06 на своем Ритме и мне понравилось, еще пойду.

На вкус и цвет... Кому-то нравится оранжевый, а кому-то зелёный. Лично мне пейзажи на савере Ладоги или Онеги - в шхерах - больше нравятся, чем равнинные пейзажи.