Я работал, очень долго на СТО. Ко мне за год заезжало более тысячи автомобилей. Часто встречал классические жиги с такими пресс - маслёнками. Но из десяти автомобилей с такой доработкой, регулярно смазывался один. Что бы смазывать надо же иметь яму, шприц, литол. И главное ЖЕЛАНИЕ. Обычно чего одного не хватает и владелец такого доработанного автомобиля забывает об этих тавотницах. К чему я это написал? Да хрен его знает. Но бывало и наоборот. Смазывали так часто, что пыльники раздувались как мячики. Половина из них были уже лопнутые.

Спасибо за информацию, познавательно.здоровья и благополучия.

лучше такой вариант чем никакого , а пыльники лопаютса чуть ли через неделю .. если сверло точить более под тупым углом то струшка бедет мелкой , а на сверло можно одеть манит обычный или лучше неодимовый и на маленких оборотах струшка если попадет то нестрашно там очень мало будет ее.

Роман, а где взяли эти пробочки, которые вкручиваются в тавотницу?

круто молодец！

А как сверлить и нарезать резьбу и чтоб стружка не попала ??? Макнит , солидол итд , верх ногами сверлить чашку и резьбу в ней резать тоже верх ногами или вниз головой.... Всеравно может попасть и тогда стружка испортит шаровую ,тк будет износ пластиковой части шаровой...

а чем шприцевать? шрб?

у меня тоже разборноый. отличный тема. у меня шестерка

Все это сверление до одного места.Стружка все равно будет внутри,проверено.Разборные - да,это тема.Были у меня и наконечники и шаровые.Ходили очень долго,так машину с ними и продал.Руль был туговат.А сухари я ставил капролактамовые,они лучше пластика

А в москвичевких тягах пыльник проводкой затягивается ,оттянуть сверху отвёрткой и нигрола налить ходят долго

У вас палец очень глубоко вошел, он вместе с сухарем не должен доходить так глубоко, запас три миллиметра чтобы оставался для того чтобы пружина могла постепенно во время износа дожимать до конца это все, запас долгий будит, чего нет у заводских тяг.

🇰🇿Класс👏🤝👍

Чем смазывать?

а что делать с стружкой после сверления и нарезки резьбы? она наверное там только на пользу...

Если по какой то причине не получилось,то можно купить побольше масленку завернуть.

я сегодня их менял.пришлось и редуктор снять

так этот уже был ролик .

У меня была ВАЗ 2104 с такими шаровыми опорами, проехал за 8 лет 300000 смазывал тысяч через 10 так и продал и не стучали даже

Я сверлил и сразу вворачивал тавотницу норм получилось, долго ездил с такими шаровыми и тягами переодически смазывая на ваз2103.

Тавотница не упирается в палец? Если мечик длинный его резать нужно, чтоб в палец не упирался?

согласен со многими, что литолу тут не место! но так делали ещё наши деды и ничего страшного. а если так ебет тема "неправильной смазки", то купите силиконовые пыльники. а видео полезное.

Тем больше стружек тем больше шансов на долгий срок службы потому что потому что полубому есть выроботки а стружки их закроет и будет тугой плотно будет сидет шар

недавно думал етим заниматся а тут видео

я на четырке замутил разборные наконечники.это тема. тавотница =это хорошо.))))))))про смазку написано на ремкомплекте сухарей))))))))))))))) особенно улыбнуло. автор видоса лучше бы этот ремкомплект не показывал. кстати токаря искать не надо=идете в строительный магазин .покупаете муфту и заглушку латунную..сварка.болгарка и все готово

Разборные наконечники сейчас не найти.

подскажите пожалуйста, что делать если воет мост на 4 и 5 передаче?

Причина смерти тях чаще всего порванный пыльник, тогда только замена

Сам делал,супер качаеш ШРБ 4 и ходит в два раза больше,был бы пыльник Целий.

В наконечники литол загонять нельзя. Только смазка ШРБ-4. Учите мат. часть.

А на машине эту процедуру можно сделать не снимая тяги?

Интересно на иностранных наконечниках Можно так сделать

А в Шароые так можно ???

всё конечно прикольно и хорошо , только зачем???!!! купил новые и поставил. они копейки стоят даже которые хорошего качества. помню когда малым был, такой фигнёй дед мой страдал :)

А зачем? пыльники один хер год - полтора живут меняешь пыльник и мажешь, а не обломятся ли они при недорожье нашем?

Этим занимались 25 лет назад дядя ВАСЯ.

Тянешь кота за......

а как токарь на длинную тягу резьбу откроет

Семен Слепаков это ты?

В принципе ничего нового... в семидесятых, ВАЗовские наконечники и шаровые! Вообще были без пластиковых сухарей! Шаровые Вообще были разборные ( ну это условно)

Зачем этот гимор🥴🤷‍♂️новый наконечник не купить🤔

добрый день.нахрена вам жигули? чем больше говна тем больше работы.а жигули это гавно...

Может шар выпость из посадочного места? Он же с жопы вставляется?