Спасибо большое.

@@KonstantinMarkin уважаю людей которые не дрочат на гейзеты)))

Змз говно!!!!

Jz лучше!!!

Спасибо большое

Ну дак это так и есть! Пожалуйста)

Спасибо большое

Беликов Александр Спасибо

Спасибо большое.

Спасибо большое, от души

Спасибо

Как там Ланос?

Konstantin Markin очень прикрасное видео))) спасибо вам за то что вы прокачуйте наши советские масл кары)))) вы сможете воплотить зделать мой проект???

Ферапонт Третий мне нужен этот человек)) скрестить V12 с Волгой

Спасибо большое. Да конечно можем. Вы можете написать нам в соц сетях, они есть в описании или мне на почту - kostyads2004@list.ru

Спасибо большое.

Спасибо большое.

Спасибо большое

Спасибо. Большой труд.

Спасибо большое

Спасибо

Спасибо большое, очень приятно. Планы намного грандиознее. Но все упирается как всегда в финансы. Посмотрим)

Спасибо большое.

Спасибо большое

Спасибо большое.

Спасибо!)

Согласен, тоже захотелось продать приору и купить себе волгу.. Сделано очень стильно и круто по технической части одновременно, это дорогого стоит.. Респект!

Дмитрий Казаков я тоже😂😂

+

Спасибо

Said Nurbagandov Спасибо больше

Спасибо большое

Спасибо большое. Правильно. Тоже молодец.

Николай Иванов Спасибо больше

Спасибо большое

Спасибо большое. ГИБДД смотря на кого попасть. Но это была одна из причин отправить машину в автоспорт. Не комфортно ездить и очкавать по городу. Легализовать все переделки не возможно, это узнавал.

Ну угани у каго нибудь чо боишся чтоли

Спасибо

Карл Великолепный Спасибо больше

RUBICON Malash Да видно что парень, ядовито зелёный цвет любит

Он тачку к кроссам строил )

Тетка, на 1:55 тоже вполне в тандеме )

Спасибо

Спасибо большое

Спасибо большое.

Спасибо большое!

Спасибо

Спасибо большое!

Юрий Матвеев Спасибо больше

Para Bellum 🤘🤘🤘

Спасибо

Дмитрий Геннадьевич Спасибо , тоже так думаю.

Спасибо большое!!

Сергей Бабиков спасибо

Спасибо

Спасибо большое

Юрий Наголенко Спасибо

Спасибо

Deniss Bersenjov Спасибо большое!

Спасибо большое

Спасибо!!)

+ снято и смонтированно очень добротно!

Pavel Vilde - обзоры приложений Спасибо

Учтем. спасибо.

Спасибо большое

Спасибо большое!!!

Спасибо большое.

Руслан Иванов без забубугорных тюняк это просто ведро за 80 тысяч рублей

Угу достойный конкурент говоришь тот же узет второй дешевле раз в 5 чем этот турбо 406 при этом там ресурс при наваливание постоянном пол ляма минимум а сколько ресурса тут пару тысяч и капиталка!

напиши мне на почту, я тебе скину фотки, как у меня "мега надежный ресурсный" JZ разрывало к ебеням. Блоки пополам, треснутые кованные колена и прочее

Vladislav Ovsjannikov настраивать надо правильно,значит не уследил за чем то....кривые руки,Дайго Сайто на 1000сил дрифтит и все норм

с 2013 ходит мотор. КПП и мост да. Есть нюансы по сборке, переваривают нормально пока.

Волговские мосты и коробки хоть не отличаются надегой, но очень выносливы к высокому моменту.

Спасибо.

Спасибо большое

Спасибо

А какие претензии к джею

Из того что можно российским поставить все стоит. Что Россия не производит поставили естественно что подходило . Суть то что не свап , а мелочи не в счёт.

Ну вы же понимаете, невозможно просто так пройти мимо👌 и не до...баться))) а так круто конечно)

Спасибо большое!

Сейчас будут чаще. Так как переделка в разгаре.

Удачи Вам во всем !!!!

Руслан Сигаев Спасибо больше

Алекс он самый

Именно он

Спасибо большое

Тимур Зверев Спасибо большое.

Konstantin Markin у меня все ещё стоит ольга 06 год 31105 на крайслере, в коже с ателье волговского с кондиционером..

Konstantin Markin это Вам спасибо за такой видео с бомбической волгой))кстати у меня Волга стоит 105 06 год на Крайслере с кондиционером незнаю что даже делать с ней..

Круто очень.

К сожалению раньше не мог. Всем дается что то в свое время. У меня так. Посмотрим. Спасибо.

Konstantin Markin 👍

Спасибо

Спасибо большое, будем стараться.

DeadKemper спасибо.

Спасибо большое

Anton Bobkov Эта та которая была городским проектом газ 3110 , железо уже было не очень и я приобрёл кузов 31105 и переставил все на него.

Понял

НЕNRY GREGOR Это будет уже не то) Тогда и мотор другой можно) и оставить только кузов) Смысл потеряется.

Спасибо большое

Konstantin Hater С 2013 катаю. Пока все живо. На соревнованиях нагрузки будут повеселее, посмотрим.

Спасибо. Даже так) Не ожиданно)

Konstantin Markin ну надо умножать на 1.25 процента поэтому с мотора так получилось

Спасибо. Буду знать.

слушай , а много выпущено турбовых змз? подскажи

Нет, мало очень. Их ни куда не ставили. Но партия была. Периодически мелькают головки в продаже и в сборе тоже.

Спасибо большое. Его уже нет. Я постараюсь.

Konstantin Markin ну я и имел ввиду то начало, которое было заложено. Огромное уважение за проделанную работу от начала и до конца! 👍 И побед Вам и только побед ✌️✌️✌️

Спасибо

Алекс много джеев впихнул?

Ставили с ребятами на супру, было дело. И считаю что это легче, щас тебе хоть в запорожец его воткнут, инфы и знающих людей много. А ты попробуй надуй волговский или москвичевский движок, где процесс развития остановился еще в советское время.

Все будет хорошо)

Спасибо

Черный Москвич Спасибо большое)

Valiko Ll ты спроси это у большинства отечественных заводов, почему они не выпускали свои" элитные " образцы автомобилей.

Даниил Яглейко Да это вопрос больше риторический )) Я уже от них нечего не жду...

Все верно, спасибо.

если память мне не изменяет в году эдак 2002 на авто-форуме, на Нижегородской Ярмарке было представлено от завода 2 экземпляра. Одна была с змз V6 инжектор не помню какой он там по маркировке 412 или 415 - Можете загуглить. Вторая с "таким" же стоковым турбо 406. Говорили, что машины после выставки уйдут в обкатку к заводской гоночной команде. Обещали через пару лет представить еще и V8 с механическим турбонагнетателем. Но к власти на ГАЗе пришел Дерипаска. взаимоотношения с ЗМЗ испортились дочерние предприятия ГАЗа продали или расформировали. поэтому сейчас мы не имеем легкового производства на данном заводе и уж тем более спортивного подразделения.

Интересные сведения.

Спасибо большое.

Спасибо. Проект будет переделан , мотор останется , может немного еще доработается. Так что смысл проекта не поменяется. Но он будет профилирован для автоспорта.

Весь тюнинг импортного производства))

гаррет точно не нашего производства...

Stuntman Mike так там же вроде не гарет он говорил. Там кастом турбина по типу 28 гарета

Радиатор atg, итальянский руль, сиденья, турбина гаррет и т.д., пинцет...

Не докапывайтесь это всего лишь мелочи) в основе то все Сделано в России!)

Да, все верно. На атмо можно добиться 200л.с.

@@KonstantinMarkin как это что надо для э.тога подскожи

Да, интересно было бы) Спасибо

Илья Демин Чувак , суть в моторе , ходовой и трансмиссии. При большой активности свап проектов - это уникум. А насосы, форсунки и уж тем более выхлоп , который не принципиален , можно хоть трубу на улицу сделать, как и есть при заслонке электронной - просто предлог придраться , так что зри в корень . И не делай мозг.

Konstantin Markin если зрить в корень, то претензия к громкому заявлению в ролике. Ты заявляешь, что в этой Волге ВСЁ сделано в России. А это не так. Тот же руль забугорный. Короче, в твоей Волге больше российского, чем в любом другом свап-проекте, но она всё равно примерно наполовину иностранная.

Константин, не слушай никого, это просто невероятный результат! Впервые слышу чтобы волга на родном моторе, пусть и с доработками, так могла! 6.5 сек этож ахренеть!!! А самое главное, тачка с историей! Да не абы какой!

Спасибо

Lazy Cat проблема в том, что вторую такую Волгу даже он сам собрать не сможет. Потому что этой машиной он занялся только после смерти отца. Так что эта Волга никогда не станет такой же массовой, как 24-ка с uz-ом. Прелесть 24-ки в том, что такую может собрать каждый и покататься. А на это можно только передергивать. И непонятно, какая там надежность по сравнению с тем же uz.

Все верно. Главное подходить к автомобилю правильно.

Инга Селищева Спасибо

Побольше бы таких парней, девушкам мужья, детям отличные отцы.

Спасибо

Спасибо

Спасибо

Александер Новиков Спасибо большое

Спасибо