Спасибо большое.

@@KonstantinMarkin уважаю людей которые не дрочат на гейзеты)))

Змз говно!!!!

Jz лучше!!!

Спасибо большое

Ну дак это так и есть! Пожалуйста)

Спасибо большое

Спасибо!)

Согласен, тоже захотелось продать приору и купить себе волгу.. Сделано очень стильно и круто по технической части одновременно, это дорогого стоит.. Респект!

Беликов Александр Спасибо

Спасибо

Как там Ланос?

Konstantin Markin очень прикрасное видео))) спасибо вам за то что вы прокачуйте наши советские масл кары)))) вы сможете воплотить зделать мой проект???

Ферапонт Третий мне нужен этот человек)) скрестить V12 с Волгой

Спасибо большое. Да конечно можем. Вы можете написать нам в соц сетях, они есть в описании или мне на почту - kostyads2004@list.ru

Спасибо большое.

Спасибо большое.

Спасибо большое, от души

Спасибо. Большой труд.

Дмитрий Казаков я тоже😂😂

+

Спасибо большое.

Said Nurbagandov Спасибо больше

Спасибо большое

Спасибо большое, очень приятно. Планы намного грандиознее. Но все упирается как всегда в финансы. Посмотрим)

Спасибо

Спасибо большое

RUBICON Malash Да видно что парень, ядовито зелёный цвет любит

Он тачку к кроссам строил )

Тетка, на 1:55 тоже вполне в тандеме )

Спасибо большое

Спасибо большое. Правильно. Тоже молодец.

Спасибо большое.

Сергей Бабиков спасибо

Николай Иванов Спасибо больше

Спасибо

Para Bellum 🤘🤘🤘

Спасибо

Спасибо большое!

Ну угани у каго нибудь чо боишся чтоли

Спасибо большое. ГИБДД смотря на кого попасть. Но это была одна из причин отправить машину в автоспорт. Не комфортно ездить и очкавать по городу. Легализовать все переделки не возможно, это узнавал.

Спасибо.

Спасибо большое.

Спасибо большое!

Спасибо

Спасибо большое

Юрий Наголенко Спасибо

Спасибо большое.

Руслан Иванов без забубугорных тюняк это просто ведро за 80 тысяч рублей

Угу достойный конкурент говоришь тот же узет второй дешевле раз в 5 чем этот турбо 406 при этом там ресурс при наваливание постоянном пол ляма минимум а сколько ресурса тут пару тысяч и капиталка!

напиши мне на почту, я тебе скину фотки, как у меня "мега надежный ресурсный" JZ разрывало к ебеням. Блоки пополам, треснутые кованные колена и прочее

Vladislav Ovsjannikov настраивать надо правильно,значит не уследил за чем то....кривые руки,Дайго Сайто на 1000сил дрифтит и все норм

Спасибо большое.

Спасибо большое

Спасибо

Спасибо!!)

+ снято и смонтированно очень добротно!

Pavel Vilde - обзоры приложений Спасибо

Спасибо большое

Черный Москвич Спасибо большое)

Спасибо

Сейчас будут чаще. Так как переделка в разгаре.

Удачи Вам во всем !!!!

Руслан Сигаев Спасибо больше

Спасибо большое!

Спасибо большое!!

с 2013 ходит мотор. КПП и мост да. Есть нюансы по сборке, переваривают нормально пока.

Волговские мосты и коробки хоть не отличаются надегой, но очень выносливы к высокому моменту.

Учтем. спасибо.

Спасибо большое

Спасибо большое

Алекс он самый

Именно он

Anton Bobkov Эта та которая была городским проектом газ 3110 , железо уже было не очень и я приобрёл кузов 31105 и переставил все на него.

Понял

К сожалению раньше не мог. Всем дается что то в свое время. У меня так. Посмотрим. Спасибо.

Konstantin Markin 👍

Из того что можно российским поставить все стоит. Что Россия не производит поставили естественно что подходило . Суть то что не свап , а мелочи не в счёт.

Ну вы же понимаете, невозможно просто так пройти мимо👌 и не до...баться))) а так круто конечно)

Спасибо большое. Его уже нет. Я постараюсь.

Konstantin Markin ну я и имел ввиду то начало, которое было заложено. Огромное уважение за проделанную работу от начала и до конца! 👍 И побед Вам и только побед ✌️✌️✌️

Спасибо

Спасибо большое

Спасибо

А какие претензии к джею

Юрий Матвеев Спасибо больше

Tolik Buzel Спасибо больше

Спасибо. Даже так) Не ожиданно)

Konstantin Markin ну надо умножать на 1.25 процента поэтому с мотора так получилось

Спасибо. Буду знать.

слушай , а много выпущено турбовых змз? подскажи

Нет, мало очень. Их ни куда не ставили. Но партия была. Периодически мелькают головки в продаже и в сборе тоже.

Konstantin Hater С 2013 катаю. Пока все живо. На соревнованиях нагрузки будут повеселее, посмотрим.

Спасибо большое

Спасибо

Алекс много джеев впихнул?

Ставили с ребятами на супру, было дело. И считаю что это легче, щас тебе хоть в запорожец его воткнут, инфы и знающих людей много. А ты попробуй надуй волговский или москвичевский движок, где процесс развития остановился еще в советское время.

Спасибо большое

Карл Великолепный Спасибо больше

Все будет хорошо)

Тимур Зверев Спасибо большое.

Konstantin Markin у меня все ещё стоит ольга 06 год 31105 на крайслере, в коже с ателье волговского с кондиционером..

Konstantin Markin это Вам спасибо за такой видео с бомбической волгой))кстати у меня Волга стоит 105 06 год на Крайслере с кондиционером незнаю что даже делать с ней..

Круто очень.

Спасибо большое

Valiko Ll ты спроси это у большинства отечественных заводов, почему они не выпускали свои" элитные " образцы автомобилей.

Даниил Яглейко Да это вопрос больше риторический )) Я уже от них нечего не жду...

Все верно, спасибо.

если память мне не изменяет в году эдак 2002 на авто-форуме, на Нижегородской Ярмарке было представлено от завода 2 экземпляра. Одна была с змз V6 инжектор не помню какой он там по маркировке 412 или 415 - Можете загуглить. Вторая с "таким" же стоковым турбо 406. Говорили, что машины после выставки уйдут в обкатку к заводской гоночной команде. Обещали через пару лет представить еще и V8 с механическим турбонагнетателем. Но к власти на ГАЗе пришел Дерипаска. взаимоотношения с ЗМЗ испортились дочерние предприятия ГАЗа продали или расформировали. поэтому сейчас мы не имеем легкового производства на данном заводе и уж тем более спортивного подразделения.

Интересные сведения.

Весь тюнинг импортного производства))

гаррет точно не нашего производства...

Stuntman Mike так там же вроде не гарет он говорил. Там кастом турбина по типу 28 гарета

Радиатор atg, итальянский руль, сиденья, турбина гаррет и т.д., пинцет...

Не докапывайтесь это всего лишь мелочи) в основе то все Сделано в России!)

Да, интересно было бы) Спасибо

Илья Демин Чувак , суть в моторе , ходовой и трансмиссии. При большой активности свап проектов - это уникум. А насосы, форсунки и уж тем более выхлоп , который не принципиален , можно хоть трубу на улицу сделать, как и есть при заслонке электронной - просто предлог придраться , так что зри в корень . И не делай мозг.

Konstantin Markin если зрить в корень, то претензия к громкому заявлению в ролике. Ты заявляешь, что в этой Волге ВСЁ сделано в России. А это не так. Тот же руль забугорный. Короче, в твоей Волге больше российского, чем в любом другом свап-проекте, но она всё равно примерно наполовину иностранная.

Константин, не слушай никого, это просто невероятный результат! Впервые слышу чтобы волга на родном моторе, пусть и с доработками, так могла! 6.5 сек этож ахренеть!!! А самое главное, тачка с историей! Да не абы какой!

Спасибо

Lazy Cat проблема в том, что вторую такую Волгу даже он сам собрать не сможет. Потому что этой машиной он занялся только после смерти отца. Так что эта Волга никогда не станет такой же массовой, как 24-ка с uz-ом. Прелесть 24-ки в том, что такую может собрать каждый и покататься. А на это можно только передергивать. И непонятно, какая там надежность по сравнению с тем же uz.

Спасибо большое, будем стараться.

Да незачто. Вам спасибо.

Вячеслав Воронов Спасибо

Спасибо большое

Да, все верно. На атмо можно добиться 200л.с.

@@KonstantinMarkin как это что надо для э.тога подскожи

Спасибо

Спасибо большое

HALK 06# Спасибо