Хоть один правильно называет жиклеры регулировок! Респект! Для тех кто не понял: который называют холостым , (встечная игла) - ещё правильнее - это жиклер качества! А каторый по подаче топлава (основной) - жиклер количества! А холостой это - и есть - маааленький винтик - который регулирует закрытие заслонки (мин "(0)" до милиметра 3 ) Всем удачи в настройках ваших р/с двс! В двс бензо - таким же методом настраивается карбюратор!

Наконец!!!!! Нашел то самое видио, а то мой kyosho drx едет на холостом

Спасибо я почти допер))))))

Добрый день, я добился устойчивой работы на холостом ходу , температура больше 95 градусов не поднимается на холостых, это нормально или плохо?

6:38 Оговорился малость. Инфа для тех, кого это может ввести в заблуждение. Двигло не прогревается достаточно, следовательно смесь надо ОБЕДНИТЬ, для чего мы закручиваем иглу.

Почему топливо из бака идёт с воздухом?и карб не настраивается если меньше пузырей норм работает ,чуть чаще пузыри газует ?причина в баке возможна ?вроде герметичный нигде не течёт

Холостые регулируются иглой а не заслонкой заслонкой регулируется подача воздуха топливо это игла боковая то что назвали краником там тоже игла а вот это уже основная регулирует общюю подачу топлива неплсредственно из бака и за холостые неотвечает