ТЗА стало говно,соглашусь Езжу на лузаре уже тыс 60,пока полёт нормальный

Таких как вы наслушался полез менять ГРМ с помпой на 55 тыс. Там всё как новое. А новая помпа после замены потекла через 10тыс.

Можно попросить записать видео как быстро греется двигатель с этой помпой. От 90 до 100 градусов летом.

Привет расскажи про помпу Марел, если поставил на машину. Сколько прошла? Поменял её или нет? Если поменял то из-за чего?

83т. Поменял грм, ролик, помпу, Гейтс комплект. Покупал там же где и диллер закупает. Помпа трещит как дизельный мотор. Думаю, что делать, Ставить ещё одну, или ждать пока отвалится?

Я думаю что в помпе дринажное отверстия не только что наблюдать что антифриз бежит но и давление сбрасывает я тут грм смотрел и увидел что у меня когда то подтекал антифриз а сейчас она сухая пробег 50 тысяч помпе я менял комплект гейтс месте с помпой на 85 тысячах.

Купил весту в 2016-м, на заводской проездил до 2022 г, пробег на момент замены 55 т.км. Около 1 года до замены постоянно уходил антифриз, обманулся запахом в салоне, думал на печку. При разборке ГРМ - помпа ТЗА заводская крутилась с заеданиями, текло из нее. И такие 100 т.км? Полтора года поездил на DOLZ, т.к. протягивал болты без динамометрического ключа - через полгода стал течь антифриз через прокладку, недавно сменил помпу на GMB, ее наверно можно 100 т.км эксплуатировать, может и более, посмотрим. А DOLZ дохаживает на другой машине, с мотором 21126.

Поменял помпу и ГРМ на 126 ом движке на 97 тыс. На помпе был небольшой люфт, ролики и ремень в принципе в норм состояние были.Помпа была ТЗА, ролики NSK, причём на обводном написано Польша,а на натяжны Чайна.На ремне надписей не нашли,видимо просто уже все стёрлось.Весь этот комплект стоял на Приоре с завода и прошел 97 т.думую мог бы и ещё пройти.Сейчас поставил комплект Гейтс посмотрим сколько отслужит.

Машину свою брал новой в автосалоне в 2011 году ваз 2113 .пробег уже 140000 км менял три раза ремень ГРМ и ролик помпа как новая 💪🔥💪.все удивляются и не верят

Тза с торт с завода . И я ездил только на тза по 120 проходит .и потом течет. Тза в конце 020. Пробег весты 500 тыс км

Это дренажное отверстие в помпе чтобы как раз ож не мыла подшипник. Периодическое незначительное подтекание антифриза через дренаж допустимо. Это подтекание возможно и на новых помпах. О причинах читайте у производителя.

Первая замена на 100к была, сейчас 195к , тоесть 95 проехал уже на поменяной, брал оригинал, ремень и ролик гены ещë родные

Вы правы, все хорошо и понятно

У меня ничего не гудело. Просто стал антифриз уходить. 65 тысяч пробега, Веста 2017 года, было решено менять помпу вместе с ГРМ. Заводская попма сопливила. Заменил на Marel turbo. Год уже проездил, 10 тысяч, полёт нормальный. Как-то так

Ларгус 2015 движок к4м рено замена комплекта грм 80т.км замена помпы 140т.км фирма гейтц состояние отличное, подгуживал обводной ролик навесного оборудования

Тза загудела на пробеге 22к на новой машине( помпа с завода стояла) заменил на долц, долц тоже загудела, взял опять долц но с другой маркировкой) вроде ездит

Меняйте антифриз и промывайте, антифриз оставляет накипь, которая портит помпу. Если помпа засвистела, попробуйте промыть и поменять антифриз.

Дольц 900км и потекла, поставил тза 4т км загудела, проверял на подлинность все норм.

С завода стоит ТЗА, о чем видео?

И как помпа?

У меня прошла 182.000 только сейчас подумываю поменять.

FENOX проходила 20 т потекла, 16 кл, но всё вовремя обнаружил

Здравствуйте, у меня веста 106 лошадок 2017й год. пробег на сегодня почти 110 т км. Думаю как защитить мотор, сделать выемки или поменять поршня. Бюджет позволяет и то и то. Но слышал чем делать выемки лучше поменять поршня, мол сделаю выемки и поршня прогорят. Мотор на газу пропан. Уверен ресурс грм с завода куда больше, и выбрасывать его каждые 50-60 тысяч при его стоимости на сегодня 15,000р не правильно!

Как думаете от повышенного давления может помпа течь?

Помпа с заводе на гранте уже 195 тысяч прошла. 127 двигатель. Хех...

Поставили помпу?

Дешовая капиталка ЛАДА - забудьте. Авто вы говорите что то не реальное. Посмотрите ремонтников KPOWERtuning честно говорят ценник ремонта (хорошего) - и это 120 если повезёт. Последний ремонт у них вышел 190 т.р. Про 50 тыс.р. ценник капиталки автор говорит что то не то. Хотели иномарку - получите иномарку сограждане и соответствующие цены на ремонт. Благо зарплаты прежние остаются. Тоже автор говорит гепотетические ситуации "что такое помпу только поставил а она кончилась и тут же оговаривается что ГРМ то уже 3 раза меняли" - какая то мифическая ситуация. Если человек уже 3 раза поменял ГРМ то за такое время у него с помпой будут проблемы. Эх ладно. Дело автора его опыт. Благо сейчас есть помпа ГМБ на неё одна надежда. А наш человек ездиет до последнего не потому что он не знает про ППР а потому что слава богу ЗП на прежнем уровен. А кто может он и ППР делает. Тот же KPOWERtuning когда к ним на ремонт на ППР на капиталку приезжают чтобы сэкономить, говорят (ремонтники) - как то рука не поднимается (условно) разбирать работающий мотор. :) А не тут то было - потом дороже будет. 2-3 магические сотки :). Ну или новый авто за 4-5 млн.р.

Здравствуйте. Лично моё, мнение хорошая помпа INA ходит 100 тыс.

100 т км помпа и грм в нормальном состоянии. Сейчас время такое что лучше на старом поездить чем на новом палеве

Надо ездить акуратно и ГРЕТЬ МАШИНУ ОБЯЗАТЕЛЬНО ☝🏻☝🏻☝🏻... Помпа 170 тысяч уже 😉😘❤... В 200 тысяч сниму... ра ди интереса 😉🖐🏻🇷🇺

Веста 2016 140 тысяч потекла помпа буду меня все отработало норм если бы работала дальше я менял бы 170 а так всё родное

Родная помпа 130000 прошла, менял ГРМ и помпу, Веста первая замена

Здравствуйте. Проехал 52 тыс Веста1.6 появился звук как будто резина тянется поджовывает резину звук такой. Выпуск 2018. Что скажете? Спасибо.

С завода стояла тза менял на пробеге97тысяч, взялтза конвеерного исполнения уже 90т пробег буду менять

Неужели нельзя сделать алюминиевую крыльчатку на тза я вот этого понять не могу что алюминий закончился

Безвтык расслабляет...

Заводская помпа потекла после 70 т.км. Заменили на TZA, через 15 т.км накрылась - полетел подшипник.

У меня 106 тысяч пробег по Москве таксую грм помпу не трогал, потечёт помпа поменяю всё, смысл менять если всё нормально

лузар тоже заводской китай!))) кстати лузар был на 2 машинах ..так с ними и продал...живые!

Ларгус 21129 помпа отходила 60 тыс, ремень ГРМ 30 тыс.

Эх, вот я ж дурак. Купил комплект (ремень, ролики и помпу) Gеits. Оказывается они и 100 000 не протянут. Может поменять на китайскую супер помпу?

Ник ну дал жару )))) очень интересно но не куя не понятно 😁

Жан Марель😃

а грм уже 2 раза менял. открой страшную тайну, почему помпа сотку едет, а грм 2 раза поменял?

На Приоре помпу заводскую поменял на 91 т. км. не текла был не большой люфт, дальше ездить не рискнул поставил ТЗА сейчас пробег 147т. есть не большой люфт но не критично.Кому как повезёт.

Веста 17г.проехал 50000 потекла помпа, стояла TZA ...

заводская отходила 45

Езжу на такой уже 65 тыс.

Насчет все для всех делается одинакового качества и на одних станках - в корне не верно. Все начинается с материалов, в данном случае с подшипников. Сколько и каких легирующих элементов в ш-п стали, какая термообработка, какой режущий инструмент применяется, как часто он меняется(чистота и точность обработки) - вот от этого зависит цена. Грубо говоря есть королла, а есть его копия эмгранд, первая сделана добротно и качественно, вторая это копия первой из вторсырья (уже жирный минус по свойствам) и по бюджетным технологиям производства. Чудес в рыночной экономике не бывает, и наивен тот, кто верит, что найоб систему. Касаемо непосредственно помпы - была приора на 70к менял помпу (побежала), купил на авторынке - смешно сегодня вспоминать - за 600р)))Оказалась кооперативная, производства г Кинель. Так вот продал машину брату на пробеге 150к, тогда же меняли грм. Проверили помпу - люфта нет, вал вращается идеально, без заеданий. Он уже продал машину на 195к и помпу не трогал.

Поменял помпу и грм на 105, поставил Гейтс сегодня

Пробег 210. Ни одна больше 50к не прошла, даже заводская.

67тыщ и заводская крыльчатка пополам развалилась, а вот подшипник был в порядке.

поставили марел на 21129 потекла в отверстие через 500 км ((

ну и как помпа марел?

Заводская помпа ходит 100 000км. Она классная. Говоришь ты. Но не стоит ставить такое говно как ТЗА, которое у тебя рассыпалась. Так с завода стоит ТЗА! И как тебя понять?

Какие 100 тыс, 400 поехал на солярисе

Гранта127 двигатель, 106 ЛС . Конец 18 гв. Пробег 76 ткм Умерла в 75ткм. Из-за нее менял ГРМ, планировал в 90

У меня рено логан 09 года пробег 300 000 помпа родная меняю антифриз 1 в 3 года

40 тысяч прошла родная помпа

Моя 250 тыс прошла и гоняю

Так ГРМ до 200тыс гарантия. Нафига его менять? И где это капитала движка до 50 т.р.?!

У родственника в 70т помпа померла, у меня 90т

производительность этой помпы слабая. турбо это не про нее. подумай. плиз

Вторая замена ремня на 100тыс. Ни чего, что первая по регламенту на 180тыс.?

187 000 км отходила

манера езды на помпу не влияет ни как

Какие 100 тысяч) тза заводская 48 еле отходила)

Фенокс и лузар ходят прекрасно на любых пиз...нах . Проверенно неоднократно !

Ниссан АД пробег 250000 первая замена помпы , японци сила!!!

Брал марель знакомый 11т пробег заклинила

Что ты за чушь несёшь ,с завода и стоит Тза ,и не хера 100 она неотходит.

160.000 родной помпе на данный момент

Какой же не образованный дядя.Кто тебе сказал что Гейц грм ходит 50-60 т????????? Этот развод тянут из 70-х, где действительно ремень ходил 50 т,а сейчас в 21 веке ремни марки гейц спокойно ходят 150 т..Недаром в сервисной программе на ту же весту, замена ремня 180 т Поэтому 50-60 это выгода только для сто и магазинов. И про отверстие,это не сальнику хана когда течёт из отверстия.Это служит дополнительным сбросом давления именно с сальника помпы,если в системе немного превышается давление,что б его не прорвало.

Заводская потекла на 53 т.км.

Он сам хоть слышит себя, что он говорит вообще🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Нормальная капитала на Приору уже стоит 70-90 тысяч

Капиталка 50 тыщ? На весту? Ты с какой галактики, дядя?

Марел это китайская фирма упаковщик,сами не производят,откуда берут изделия не знаю.Я на 92 тык ставил весь комплект Гейтс с помпой,мотор постоянно кручу,сам полез посмотреть ГРМ ,сейчас 108 тык,проехал 16 тык за 10 мес,ремень отлично,ролики тоже,не люфтят,крутятся ещё туго от смазки родной,а помпа начала немного люфтить,совсем чуть,но думаю походит,поршня втыковые 126е ещё у меня,машинка май 16гв,,планирую на 150 тык опять менять все разом....да кстати помпу менял,потому что тза заводская развалилась пополам....

Сколько тебе заплатили?

10 ТК отходила вместе с роликами марел и в хлам

157 тыс проехал на заводской помпе

Потекла, и циркуляция плохая на заводской тза лучше было

Фигня. Заводская помпа потекла на 40тыс. км. Течь была по валу шкива. Менял с ГРМ сразу

Посмотри к пауер канал. Капиталка 129 мотора +-150к

хрен знает пробег за100 т км, перевалил ещё не менял ни чего

63 т помпа потекла

У меня на 43т родная нае..... сь

2019 года веста проехал 132000 даже грм не менял 😂

48000км уже вот вот развалится

На второй замене ГРМ?)) Шутите? ГРМ минимум на 100 меняется. А так до 180-ти по-моему. Я на 110 поменял он как новый был. Меняю ГРМ раз в 100тыс. На второй замене в 200тыс. Меняйте шестерни распредвалов и коленвала. Они не дорогие. У меня Веста 1.6 Пробег 340 тысяч км. ГРМ ставьте Гейтс.

У Мареля подшипники говно. Поздравляю!

Полный г... Через 10 тысяч потекла

Сто тысяч отходят не всегда, смотря что ставят на заводе, у меня стояла ТЗА, через 20 тысяч вытекла. Заменил на Белмаг, 5 тысяч и в помойку, а в магазинах нормального ни чего нет в наличии.

Фантазёр 😂 капиталка 50 😂

Фигня потекла через четыре дня....

Фантазер....

Тза ставят с завода и всегда ставили иприора у меня была тоже стояла тза и на весте 18года тоже была тза так что башку не делай

В точку все сказал забыл ещё сказать про все шестерёнки грм что вместе с комплектом надо менять

INA самый лучший вариант

Не знаю тза хорошие помпы прос о много контрафакта.заказывайье с оф сайта и будет норм.а вот эти марель лузар это все китай.тза хорошие помпы