Вот вы пи...ц, знатоки, умники собрались! Рассказал, как смог, показал!

@@gsp802 ну бля, если человек так уверенно рассказывает, но не понимает темы

Это понятно, что не знает, но он, вроде, изначально и не заявлял о том, что он эксперт или представитель РЖД. Я сам последние 3 года к морю катаюсь на поездах, т.к. самолётом бздю и каждый раз РЖД преподносит какие-то сюрпризы и это несмотря на то, что к примеру в этом году стоимость сравнялась с самолётом! То смыв в туалете шумит так, что весь вагон просыпается, каждый раз, когда кто-то смыл...-то кандёр не работает, дышать нечем, а форточку не предусмотрели, т.к. есть кандёр))(( и тд и тп!

@@gsp802 это не наши вагоны.

@@cartoonnetwork9994 это не наши вагоны.

риллл??????

@@alinalednevaa да

А если раковину опустить, то она становится унитазом.

кстати да, все ждал когда он стол уберет, чтоб поднять)

Нихера!

Марат.Наверняка у поездатой бригады,есть запасной декодер или ключ! И вообще,наши поезда самые поездатые поезда))

Марат проводник откроет.

немцы делают вещи, мы ебашим трагизм!

у проводника мастер-карта, которая откроет любую дверь в вагоне.

@@belomorcanal да, но некоторые неудобства всё же есть.

Спасибо!)

Новые, купейные вагоны РЖД, мне нравятся больше, чем этот. Там все тоже самое, только двери открываются по нормальному и 4 индивидуальных сейфа, в каждом купе. И туалет с душем, в российских вагонах, новой модификации, тоже лучше.

Вот кст да, это порой очень бесит

странно, немцы ведь должны быть пунктуальны и педантичны

Не надо ля ля! Ездила из Шверина через Берлин на юг. Пересадка была в Берлине. Кассир стыковала движение -интервал 25 мин. Не ждала.С одного поезда на другой без проблем. Все успела.

​@@user-qb7yc8hk9eвы были там один раз, а люди живут в этом 💩и в курсе

​@@user-qb7yc8hk9eто, что тв один раз нормально проскочила, ни о чем не говорит

Спасибо)

Такая ностальгия про поезда и вагоны,что заслушиваешься.Grand merci автору.👍💯

@@malinikamalinika4654 спасибо)

@@user-gn7kd3ud5p 😊😉

😄👍💯 Да, это верно ! Бошка вечно упирается в верхнюю полку,что лучше лёжа время коротать.

Ну да. Из разряда про рестораны со шведским столов в турецких отелях.

К нему дядя в купэ пожаловал :=)

Правда , как из землянки вылез!

Так от так от , по деревенски слова паразиты

Владимир Викт. Может это ты вылез,абориген

По-моему это и есть "Лев Толстой". Он в Питер тоже ездит

Контролёр пришёл, высадил с поезда )

@@user-tp4gc6kp9e думаю что тёлок предлогали.

@@user-tp4gc6kp9e ржу

Любовница

Сосед по купе.

там даже нарисован кран из которого льётся ввода, тут не сложно догадаться

Не благодарите, не стоит.

Да, я знаю, уже просветили)

Лежишь себе на нижней полке, а тут сосед высморкаться решил в раковину ...

@@Odin_iz_145_mln в России и поссать может пьяный дембель))

Это бидэ а не раковина!)))))

пьяный дембель живой до своего купе не дойдёт, по пути раскроят голову дверьми открывающимися в лобешник

только не в немецких

@@user-pw7nn4gp4y В смысле?

Дима Жестков игровой канал ночью от ооочень темный...

свет регулируется проводником только в плацкартах, в купе всё в руках пассажиров.

evgenx13 незнаю как у вас но у нас в Украине, все как в немецком купе, точь в точь!

Казарменая система .

Как в пионер лагере спать по команде

Точно

кнопка подачи на вид на жительство в ФРГ

Я компьютер когда-то так осваивала , методом тыка , как и телевизор с пультом .

Жил бы там с детства, для тебя это было бы норма.)

Не раз

😁😁😁

И ездий дальше. Это вообще-то русский вагон, сделан в Твери. Парень сам не знает, чем восхищается

А вот как раз старые вагоны (которые под дерево отделаны) - немецкие. Аммендорф.

Ору

Единственно нормальный ответ среди прочего г…вна

@@user-lm5gd2jx6f на тверском вагоностроительном заводе, Модель 61-4476

Такие вагоны у нас пускают на европейские маршруты. Сам гонял на них в Париж и из Ниццы. А поезда такие пускают на внутренних когда идет ремонт состава. Так попал на поезд Москва - Самара. А автор мудак конечно.

@@user-lm5gd2jx6f уверен, зайти на сайт ТВЗ и посмотри www.tvz.ru/catalog/passenger/item_detail.php?ELEMENT_ID=186

этот колхозан, увидел что лучшее ,сразу немцы ,увидел что на немчуре,на инглише сразу иностранщина,ты дурак биотуалеты и у мывальники уже как 3 года в платцкартах на дальний восток ездят,единственный недостаток биотуалетов им нужен подогрев,на подогреве эта херня воняет химией хуже даже ,чем старый.

очередное немецкое гавно

Содержимое унитаза сразу в бар попадает.

Чё за маленькая дырка в унитазе ? На кого это расчитано ваще ? = )

Он чё из пещеры ?

Чем круто?Одному жарко,другому холодно!

Хаха, я бы с удовольствием)

Михаил Козачков.Немецкой,времён ВОВ!

Ага.И как в подводном мире какают 😂😂😂Великолепно

Он там тоже найдет стон-кран...

Как отменили поездки в Вену? Я сейчас в Австрии, приехала поездом №17 Москва-Ницца, он идёт через Вену и дальше, я вышла в Линце, после Вены. Вагоны нормальные, но нет интернета, это плохо. Начальник поезда сказал, что-то невразумительное... Я этим поездом уже третий год езжу. Он идёт через Беларусь, Польшу, Чехию, Австрию, Италию, Монако, Францию.

@@user-bo8bx1td8r Отменили Москва-Вена, Москва-Ницца, к счастью, остался.

Спасибо!

Аналогично,ехали в прошлом году в камандировку -весь вагон не спал вибрация бешеная....

От куда шла вибрация ? Ни разу не замечала,видимо дорога умотала,что спала не замечая.😊

👍👍👍

😀👍

Реальная тема! Аффтар везунчик))

islampc i это ты типо восхваляешь классический плацкарт и купе?😂😂

Иван Фёдоров типа того😆

Ну а ещё для женщин с детьми кровать должна быть широкой мягкой

Как тальго впринципе

barack obama.На Амендорфах ездил с самого детства и в юности,в Германию) Реально они лучшие)

да не говори.хоть и морально старье,но мне нравится

Нашёл единомышленника! Я тоже так считаю! Да, в них нет биотуалета- раньше их просто не было, но в остальном Амендорф- лучший! И как надо открывающиеся окна, а если очень нужно- кондиционер, очень плавный ход. А главное- диаметр окон позволяет иметь хороший обзор, находясь на верхней полке.

@@user-ny6jd7je8mРазве не было био туалетов тогда ? Я 30 лет назад первый раз ездила до Берлина,уже тогда были био туалеты,детям проводники не разрешали одним ходить,чтоб бумагу в унитаз не бросали - это правило запомнила навсегда.😊

@@malinikamalinika4654 , до Берлина, может, и были- наверняка, даже. Внутри страны они недавно появились.

Такие купе ездят из Мурманска в Москву! ))

На таком из Сочи возвращался в Москву

Вроде такие купе есть на поезде Москва-Адлер 102

Чай - кофе надо просить у проводников,а когда они спят,то придётся ждать пока хоть один проснётся.А тут я недавно узнала,что у проводников есть обеденный перерыв и они уходят с начальником поезда трапезничать.😊 Может поэтому вы никого из них не встречали ?

Американских хозяев денег это не волнует! Ты обязан у них купить! А наши граждане должны остаться без работы на вагонных заводах!

На это и глазок в двери. А так обычный Тальго.

Да плохо вообще и нет тебе розеток телека и холодильника с микролоновкой!

@@user-ol5ku9qq1l Глазок показывает тех, кто уже не сможет отхватить по таблу, перископ нужен

Алексей Семёнов это требования Европейских норм, двери должны открыватся наружу

Это же сколько запаса воды нужно ещё и тёплой,чтоб все от души намылись? 😊

Да, это проблема

Так себе наш лучше здесь просто много плюшек и света.

Просто они не перевозят картошку в купе.

@@igorifendi6 ехали бы в пути несколько дней, то брали бы больше багажа.

@@user-fq6vs2qo1q вам виднее!

@@shimarisu9472 грамотно выражаться нужно...

Все складировать на полу...проверенно опытом))))

Ну вот, написали же, что в Германии зеков в таких вагонах возят.

Зажрался...

Плацкартные современные того же тверского завода не хуже купейных (сдвоенные биотуалеты, розетки и юсб у каждого пассажира, элприводные двери тамбуров. Лучше немецких.

Их настолько мало,что с 2006 года ни разу не встречала,ни на южном направлении,ни на северном.За 13 лет их выпустили не мало,где же они курсируют ? Встречались конечно обновлённые вагоны, серого цвета с био туалетами и электронным табло, и кондиционером,но всё же не такие как на видео.

К какому совершенству ты идёшь? Насмешила! Тверские вагоны ничуть не хуже! А людей от туда теперь увольняют! Потому, что монополист РЖД закупает у тех, кто против нас вводит санкции!

Наш например простой пассажирский поезд Иркутск - Улан - Уде 232 км по прямой и 450 км по жд, поезд идет 9 часов 32 минуты. Считаем, 450 ÷9= 50 км / час в среднем движется этот поезд. Про убогость, отсталость, плохой сервис этого поезда и всех поездов ржд наших вы наверно знаете... вот тут можно посмотреть ukposts.info/have/v-deo/p5WkZJeAm2mBr4k.html если забыли;) Экспресс из Иркутска в Улан- Уде ползет 8,5 часов и целых 5 раз в неделю ходит! ;) ukposts.info/have/v-deo/hoSYbICCn6qcjp8.html А вот посмотрите как выглядит панорамный поезд из Сан - Антонио в Лос- Анжелес ukposts.info/have/v-deo/oJyqroJ5fa-H2Ks.html и это видео 3 летней давности кстати. У нас вообще нет в стране панорамных поездов с такими стеклами везде и завтраком как как в ресторане панорамного ресторана., да идет он не очень быстро зато хоть комфортный и крутой внутри, не сравнить с нашими убогими , тесными плацкартами.. Да цены разные но выбор есть. Есть даже вот такие комнаты на 1 Человека в которых все есть от зарядок до личной раковины с личным туалетом, тесновато да, но это старое видео 4 - летней давности.. ukposts.info/have/v-deo/i3aoeXqDo5WjyYU.html или Вот сравните этот легендарный роскошный поезд ukposts.info/have/v-deo/pJ57k2eGjo15lIE.html с нашими убогими поездами... небо и земля ведь. Гастрономическая кухня и винтажные вагоны, огромные окна и полированное дерево! Сервис 5* отеля, и где у нас такое? В таком ретро поезде проехать - мечта на всю жизнь проехать вот так комфортом из Венеции в Лондон ukposts.info/have/v-deo/e3qCk26fjn5htJ8.html Или вот вам поезд Евростар , посмотрите ukposts.info/have/v-deo/l4KiaJhvpIifsH0.html и сравните с нашим барахлом от ржд. Поезда евростар летят со скоростью 300 - 330 км/ч в среднем.. Посмотрите также какие там лифты есть и безбарьерная среда всюду. Где у нас ? Где у нас такой сервис, качество, технологичность и комфорт? У нас мост через Байкал построить не могут уже 200 лет. У нас нет мостов в Сибири.. приличных. И такое же барахло- наши поезда дальнего следования и ездит- гремучие, медленные, некомфортные, а ничего что сейчас 2019? Вы равнение как ловко на 10 шагов назад держите, ;) равнение держать на развитые технологичные страны и их столицы, а не на наши проблемы прошлого. Мир не стоит на месте! Все страны развиваются! Я уже не говорю про офигенные поезда в Японии и Швейцарии, Германии, Канаде и др.

ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние 200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это ошибка первых архитекторов и не одна и все это тянется из 19 века в 21 век все что находится внутри садового кольца и есть центр., и 9 жд вокзалов в Москве находятся внутри садового кольца! И среди основной массы половина транзитных пассажиров, которые в Москву едут вынужденно и транзитом, так как нет возможности выйти раньше.. все вы что написали это только ваши домыслы и бред, и люди так едут не потому что они в восторге от нашего ржд и всем срочно в Кремль надо или они все живут на Тверской, нет! , нет и нет, это, потому что нет выбора выйти в пригороде Москвы Во всем мире в развитых странах поезда дальнего следования высаживают транзитных пассажиров в пригородах столиц и крупных городов, а не говорят - им мол вам не надо туда и вынуждаю ь ехать крюками через центр , так мол все гоняют. Нет такого в Лондоне, нет такого в Париже, нет такого в Токио, нет такого в Риме, нет такого в Нью- Йорке и Вашингтоне, Берлине , нет такого в Мадриде и др. Городах , нет такого нигде, такой дурдом только в Москве 200 лет происходит, и вы еще спорите со мной, вы в Лондон езжайте и в Токио, Рим, Цюрих и проверьте. И подумайте почему у нас такой бред происходит годами..

Объясняю для особо контуженных - все поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2019 года все подмосковные перроны в городах с населением от 70 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертность в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома и пробок. ок. Требую удлиннить все перроны в нашей стране на 200 м на прием как поездов дальнего следования так и электричек, и еще требую, чтоб ржд делало остановки во всех пригородах, загородах и центрах крупных и средних городов с населением от 70 000 чел., и также чтоб были убраны и запрещены противовочеловечные пандусы- рельсы во всех городах России, и вместо них были сделаны плавные дорожки и спуски, короче безбарьерная среда как в США, Японии, Швейцарии. Требую замены всех отсталых , неэффективных подвижных составов ржд на новые европейские вагоны и локомотивы. Так пойдет? Требую запретить длительные остановки ржд. Так пойдет? все наши вокзалы в центре Москвы потому что так строили архитекторы 19 века! Когда в Москве жило всего 600 000 чел., а не 13 миллионов как сейчас! Поймите это ! Сейчас 21 век поймите, а не 19 век. Нам нужно менять эту устаревшую и неэффективную систему ржд. И ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние 200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это ошибка первых архитекторов и не одна и все это тянется из 19 века в 21 век

ну давайте сравним метро в Берлине. Только метро в Берлине это метро, а не поезда дальнего следования., а я вообше про поезда дальнего следования говорю. Это немного другое. У нас метро открыли в Москве в 1935 г. В Берлине в 1902 г. Отставание 33 года.. мы отстали на 33 года от вашего Берлина. И нас сейчас 13,5 миллионов официально живет в Москве по данным на 2019 г. И кого мы догнали и обогнали по темпам строительства метро и вообще? Метро в Берлине даже было открыто раньше чем у нас в 1902 г. , а у нас в 1935. Хоть Берлин намного меньше Москвы., намного, намного. Да и после полной разрухи в Берлине они быстрее восстановили и город и страну. Немцы умеют строить на совесть, а мы до сих пор дороги нормально и качественно строить не научились, у нас пол страны в регионах как будто бомбили - дороги.. ямы и рытвины, миллиард кривых заплаток... и кого мы догнали и обогнали? Кого? Скажите на милость? У нас худшие жд поезда в мире и худшие жд вокзалы в регионах особенно, вы поезжайте тут недалеко от Москвы есть станция Расторгуево, так там облезлый ржавый пешеходный мост- переход стоит на честном слове, того глядит упадет на перроны по которым ласточки и электрички наши убогие ездят в аэропорт Домодедово. И вы посмотрите какой жд вокзал в Расторгуево - это же убожество и стыд. Вы такого в развитых странах не встретите, только у нас. У нас в 1861 г. Отменили крепостное право, а в Лондоне в 1863 г. открыли первое метро чувствуете разницу? А у нас его откроют только в 1935 г. Через 73 года только. метро в Лондоне не начали строить в 1863 , а уже открыли оно прекрасно работало, а у нас открыли первую короткую красную ветку в 1935 И объявили это невероятным мировым прорывом хотя метро в Лондоне уже более 70 лет функционировало, В Нью- Йорке с 1904, в Берлине с 1902, в Будапеште с 1894, в Мадриде с 1912, и др. Везде уже было метро в развитых странах, не было его только у нас.. увы. Население Берлина кстати намного меньше чем у нас в Москве и намного. В Берлине живет 3, 3 миллиона всего, у нас же официально живет 13, 5 миллионов. Так что сравнивать Москву с Берлином необъективно вообще. Станций в Берлине сейчас 174, но и народу живет всего лишь 3, 3 миллиона. У нас в Питере народу живет 5,5 миллионов, а станций всего построено 69 за все годы существования метро! Вот и считайте. В Берлине на 3, 3 миллиона- 174 станции, а у нас в Питере на 5, 5 миллионов 69 станций метро. Кого мы обогнали или догнали? Кого? Мы слабое, вечно отстающее звено.

А кто-то через десять посмотрит и скажет, вау, вот немцы, умеют жить...

Ну и где реально эти вагоны в России? Иль старье послевоенное обшарпанное иль новые уйобищные вагонишки для огрызков 1,5 метра ростом. Зато цены дороже чем в самолётах... Совсем ку ку...