Для всех, у кого жутко горит, мне не сложно повторить ещё раз (специально выделено зелёным) pp.userapi.com/c850632/v850632176/2e43/ZCNudeXGTvQ.jpg

Замер давления надо делать на работающем двигателе и оно н е должно проседать при полном газе

Прополоскай бак, смени топливо, смени свечу, заведи без глушителя.

Парой роликов ранее - "развивайтесь, чините в минус, до конца - вы получаете бесценный опыт" и тут же "я не поборол этот мопед, потому что мне впадлу" Какой же ты двуличный. Уже не первый раз замечаю

Не узнаю Евгения. Матвеев не здается то вообще то! Все ждали упертости и результата! Евген, одумайся. Давай вникай, все же придется это сделать. Удачи тебе

Подсос воздуха после заслонки, пролайкате чтобы Жека прочел.

Походу Матвей вздулся.. раньше кричал:: Давайте дичь буду учиться и понимать ёё а сейчас кричит что всё задолбало. Стареешь друг стареешь.

Зажрался, посмотри сам что ты говорил раньше сам про таких же мастеров каким ты стал:-) Чем ты старше становишься тем больше тебе становиться до одного места, хотя многим из молодых тоже по барабану:-)

Между шаговым двигателем и колпачком должна стоять пружина. Она широкая из двух витков из нержавейки. Попробуй паралон для пробы поставить.

Можем форсунку на стенде глянуть. Если хочешь, заедь на заправку RS (бывший современник) посмотрим. Стенд launch.

Матвеев спекся (((

Есть предположение что у вокса косяк с экологией. Пади выхлопные газы в обратку на впуск пошли и мотор тупо задыхается. Так же стоило сразу выкинуть свечу и осушить бак и всю топливную систему от того что там было и залить проверенный бенз. При таком низком расходе топлива, вполне возможно что "разбавленый свежим" бенз не успел дойти до форсунки. Осциллограмма показала, что электроника в полном порядке, оставалось только обвязку перелопатить) Не претендую на истину, просто мелкие догадки и домыслы)

форсунку снять посмотреть забита ли. эти очистители делают только хуже сбивая грязь в саму форсунку. распыл есть а обьема не хватает. там в мануале должно быть обьем топлива поступающего в единицу времени. в банку нассать и посмотреть уровень. И да, то что ктото чегото менял ничего не значит. и эта шляпа за 10 тыщ ничего не покажет ибо она покажет тоже что показывает лампа чек энжина.

Аааа, так понятно же все, мопед просто сломался!!!

А поменяйте бензин ради прикола, залейте 98. и в ручку газа пока поршень не вырыгнет :))

это осознаное усложнение техники. очередной виток развития рынка. стимуляция потребительских инстинктов. внесение искусственной сложности с целью создания продукта непригодного к ремонту. это сейчас во всем. для промышленного производства это ничего не стоит, а для рынка постоянный спрос.

бензин поменяй ! и может-быть все поедет !

Один литр экономии И подгорелый пердак эвгена

как работает инжекторный двигатель: топливный насос качает топливо в магистраль, упаси вас создатель ДВС не менять топливные фильтры! в магистрали стоит клапан который сбрасывает избыточное давление топлива(плохо подклинивание этого клапана как в открытом, так и в закрытом положении), форсунки по команде компьютера открываются электромагнитным ключом и закрываются встроенной пружиной, дроссельный узел - воздушная заслонка открывается ручкой газа водителем, датчик положения дроссельной заслонки даёт информацию в бортовой компьютер, также в бортовой компьютер поступает информация от датчика массового расхода воздуха(ДМРВ) о количестве воздуха прошедшего по системе подачи воздуха, туда же информация с датчика положения коленчатого вала, регулятор холостого хода - механический клапан пропускающий воздух в двигатель в обход закрытой заслонки в дроссельном узле. инжектор на мопеде нахрен не нужен, самые классные неисправности - плавающие, то есть, то нет, от них оргазм многократный. короче надо сливать топливо и промывать систему, понять логику японского бизнеса: читаем значение слова дзайбацу, только не верим что они вымерли, не надо принимать близко к сердцу что клиент купил гавно - ремонтируем старательно но не седеем и не обсыпаемся пеплом вместе с клиентом.

Складывается впечатление, что по мнению Матвеева все подписчики тупые, не внимательные и не компетентные - один Евген де-Дартаньян.....

Добрый вечер. Как то раз пригнали машину на ремонт почти тоже самое не едит. Начали с топлевной системы. Всё хорошо. Диагностика показала всё хорошо. Но когда слили бенз и залили другой с проверенной запрааки всё встало на своё место. Может поможет. Удачи.

Я бы не стал так категорично отзываться о японцах,тем более,что Вы Евгений наверняка о них ничего не знаете,о нации которая в своем развитии обогнала Россию навсегда,а то ,что Вы не смогли отремонтировать мопедку,так это видно не хвотает знаний и опыта в ремонте такой техники,не расстраивайтесь,все еще впереди,

единственный выход прилепить карбюратор .....

Привет, Женя, возможно это и не поможет, но попробуй просто слить из бака весь бензин и залить новый проверенный. У меня когда-то очень похожая проблема была (осушил бак, докатил до заправки, заправился и мопед перестал ехать), но на другом мопеде, хотел уже разбирать и искать проблему, но вовремя пришел к мнению, что проблема может быть в самом бензине.

как всегда самый интересный момент на около пит стопе-это дисклеймер))

Женя конечно дал маху. Может для Сундука один литр из двадцати не экономия, а для мопеда один литр - 33% экономии. Это просто офигенный результат. И причина этого 4-х тактный движок, а не система впрыска.

Матвеев твой дисклеймер с утреца бодрит как кофеек

давку нужно проверять на оборотах это во первых. Во вторых смотри датчик температуры тот что сигнал на мозги дает, если он пиздит и мозги будут менять смесеобразование.

Женя не волнуйся!! Послушай Сашка, добавь бензина и смотри как решается проблема!

Вопрос не по теме: посоветуй сварочный аппарат инвертор для бытовых нужд, НАДЕЖНЫЙ. Буду варить большой навес.

Каждый раз смотря дисклеймер улыбаюсь как в первый раз

каждый раз радуюсь дисклеймеру!

смотрю в 2020,это божественно

а на этой шарманке есть датчик положения дроссельной заслонки? мне на старой машине этот датчик изрядно моск потрахал...

у меня хонда тудей аф 61 4 тактник никаких проблем с этой техникой.единственный минус запчасти дорогие если что то сломается

мож наполнения нету на оборотах, с грм косяк какой-то, типа недооткрывающегося клапана?

Нифига, соседний Челны-Холод докуда дошел! Челнинский КамАЗ - ладно, он по всему миру знаком. А тут - мороженко. Кстати, классное мороженое: после него как будто нефть выпил, весь рот черный. 😁😁

Всё победимо. Работать надо и головой тоже. Остался вполне реальный вариант - ограничение на впуске или выпуске. Т.е. отверстие сильно заужено и не дает работать движку. ЭБУ, судя по видео, работает правильно. Может это какой-то умерший катализатор в выпускном коллекторе или привод клапанов, который их почти перестал открывать.

Женя ,привет я обращаюсь к тебе как старший по возрасту или может как к брату насчёт техники , вот скажи мне пожалуйста стоит ли мне менять китайский Matrix Next на что то выше по кб/см или в л/с ? Спасибо за ответ !

день бодрый)))))))) а кто то раньше говорил что наличие компрессии по цилиндру еще не показатель))))))))) а вдруг на заправке ослик слился и прямо по поршневой. низя сдаваться!!!!! решай!!! лося таки поставьте парни !!!!!

Слышал историю, что какой-то Ниссан не ехал больше 40 км/ч из-за перегоревшей лампочки габарита сзади. Типо безопасность. Может тут подобная история?

Аххха, мопеда не смог сделать ололололо

Где ты заказываешь японские запчасти

че то не понял сначала что он двух тактный, подумал что 4х, первая мысль была что метки грм не совпадают, уж больно он мычит сильно, Жень а ацп с дпдз не смотрел че показывает? асцилограмму не снимал с дпдз? в мощностном режиме 3,5мс открытие форсунки это мало очень, сколько вольт низкий и высокий уровень у этого потенциометра? может транзистор на дх заслонки неправильно задает напряжение для эбу...

Скажите как называеться электронная сигарета какой пользуеться Жека

вах.! а что это за скутер на далььнем плане с 2мя фарами?спс

Датчик положения дроссельной заслонки смотрел? Что происходит при кручении ручки газа?

попробуйте бенз поменять , может фильтр форсунки забит от очистителя , если бенз с очистителем то будет плохо гореть , залить свежего топлива и дать поработать двигателю что бы мазги откаректировали попливную карту после плохого бензина

Каждый раз ору с дисклеймера))

Примитивная неисправность-повод всё поменять и купить сканер,который покажет ,что ошибок по электронике НЕТ ? Оригинальный ремонт однако

Может датчик положения дроссельной заслонки, если он там есть, или дмрв, опять же если он там есть. Не силен в мопедомоторах, но мало ли.

Очень угарно и весело у тебя на канале

На нем есть ламбдазонд? Если да то его можно попробовать отключить.

Замер давления топлива на заведенную пробовали сделать?

Первым делом посмотреть катализатор иль глушак и если там все номано, скорей всего Женёк в диагностике есть возможность адаптации и это решить трудность с которой ты столкнулся, как-то так=)

А бензин ты поменял?

Как же ты напомнил,надо снять акум.

А что за мопед Сашка ремонтировал?

найди похожий по параметрам потенциометр переменный резистор и поставь обманку вместо дпдз и попробуй при открывании дз крутить резистор и по асцилограмме гляди на длительность импульса форсунки

Давно показывал скутер с двумя положениям ключа зажигания , что бы при заводке мопед не поехал . Может не точно выразился, но идея вроде понятна

Жендос , может дело в свече ??? на графике при оборатах полка горения не важно выглядит , или в бронепроводах ???

Ёу Мэн, кинь вызов Дани Крастеру по токарке, будет интересно понаблюдать за зарубой))) парень тоже вроде с головой, и как раз познакомитесь, опыт штука такая....

Зазоры в клапанах ?

у вас есть wideband o2 meter?

Попробуй подключи в те два разёма лед лампочку и считай маргание как коды ошибки . На некоторые авто ето канает... Я не експерт но как вариант попробуй.

Попробуй проверить всасывающий тракт дымогенератором, описание работы его очень понятное на канале автоэлектрика в.ч.

Почти месяц не было бложиков с фингалами видно ходил?

Ну вот...первая железяка победила Матвеева, за ней придёт вторая, потом третья, а потом скайнет, терменавтеры и понеслось)

Можно глянуть проводку на форсунки. Может на массу замыкать во время вибрации и работать как попало.

Дисклеймер на звонок поставлю себе )))

На тему Иваныча, и склеенного мотора. Была такая печаль. Пришлось капиталить. А предистория такая, купил в Крыму масло, долил, через месяц мотор слипся. Масло покупал в р-не Евпатории.

Женя и Саня привет из Питера

Привет) Печатал упаковку морожки)))

Раньше помню Евгений опой чувствовал что не так с мопедом))) а сейчас всё чувство на электронику ушло. У меня хонда дио так же не ехала, но вроде разгонялась плавно, оказалось, что кольца в поршень с одной стороны "впаялись"или вплавилсь. Это был пздц. Естественно кольца и поршень были китайские)) наверное из свинца блеать

Здравствуйте доктор у меня на скутори искра пропала посей день найти не могу

а что с кислородником почему там заглушка

Евгений, проверь датчик кислорода (он же лямбда-зонд, он же О2 sensor). Дел на 5 минут. Он же отвечает за смесеобразование на инжекторных двигателях.

А полностью закрывается датчик холостого хода.

Погодка збс!

Концевик дросселя есть ?

бензин поменяй, тоже иноггда по несколько дней мучался, пока не спросишь, после чего перестал заводиться или ехать, просто бензин меняешь и оно поехало как ни в чём не бывало

9:02 улыбнулся

дед просто про супротек не знал

Доктор а вы почему без халата?

Глушитель может забит. Я Товарищу на машине из глушителя внутренности вырезал после промывки инжектора.

Попробуйте залить бенз выше актановое число

Салофаном от мороженки обязательно скрипеть так громко.

Дяденька, а я знаю что у вас сломалось!(ералаш)

Проверь давление топлива на запущенном двигателе.мож производительность насоса малая.

Жека, слей все из бака и заправь нормальным топливом, на промывке инжекторов мотор так же плохо работает. Смотря конечно что за промывка.

Матвеев от печки медленно посуда и кухня перешла на мойку потом и уже весь станок занят ( а кто то говорил об удобстве полок и тому подобное )

И мы сталкивались с такой проблемой на джирах и воксах

Ооо манол косяк, было дело у товарища на тойоте тоже такое было.

Евгений, датчики температур сильно влияют на смесеобразование, воды и впускного воздуха.

Мотор доктор слишком поздно налил, не успел подействовать)), мотор раньше успел заклинить. А то что тягал его, а он не проворачивался, это он глупость сделал, наверно у него залило цилиндр антифризом. Я таких мотор докторов три банки в жигулевский мотор заливал на раз, и все было отлично, работал тихо тихо, и не ломался, как мы только не издевались над ним, а как разобрали, он отличный и чистый внутри был, только колечки кончились, пробег 200К+, 75-й год, заводская сборка.

У меня подобная хрень была на 139Qmb- но ток там вместо бенза воду мне заправили на АЗС... больше 30км/ч -прострелы,пропуски в зажигании- и ногами останавливал мопед, напарник а работе сказал что-бы я слил весь бенз и попробовал его поджечь-горит впрочем как вода,с запахом бенза-НИКАК!

Попробуйте бензин поменять. После заправки проблема стала. Или я чтото не услышал

У меня тоже все в огнях было , но распредвал сожрало на 0.5мм

Женя может в баке образуется вакуум когда бензин уходит и поэтому не может раскрутиться посмотри крышку бензобака

Жень, может не внимательно смотрел, бензин другой залить или выхлопную снять там же катализатор может забило