Гранд Чероки 3,6

Кадди с наружи какой то хендай санта фе. Внешность не очень зашла.

Ваз 21пяшком выбиру🤣

Кадилак он более брутален

Финик однозначно!

Ну дизайн да, но движка у кэдди позорная...

Полностью согласен. Инфинити устарели и не конкурентоспособные авто.

потому что есть золотая середина. Я на своём опыте понял что это в районе 3-3,5 л и 250-350(иногда 400) кобыл

Maxim Kiselev не бывает золотой середины. У каждого свои вкусы и финансы. Вот прям так хочется 3,5 закажи из США, тебе привезут. Вообще нет проблем с доставкой авто. Разве нет?

@@isavana33 бывает. И тут я могу поспорить. Есть надёжность и ресурс. И например 3.5 л мотор для Lincoln Navigator -откровенно маленький мотор. Ресурс у него будет небольшой. Для большинства седанов и части кроссоверов подобных характеристик, что я написал будет за глаза. Есть обределенный вес авто и характеристики мотора сопоставимые с этим отсюда и ресурс, но это далеко не единственный мотор. Можно и из 1.6 выжать 500 кобыл, только в мусор уйдет в лёт такой мотор. На американских с 6.2 от GM л 400 кобыл с запасом большим и ходить он будет вечно или 5.7 Тойотовский тоже. Бизнес просто не знает уже как жать соки чтобы клиент побольше заносил денег. И все эти экологические нормы в основном бред. Больше машин ломается, больше на свалку - какая польза экологии? Переработка и повторное использование? Зачем если можно использовать дольше. А при повторной переработке многие материалы теряют свои качества. Всё идет к электромашинам. Это здорово в плане ощущений от езды (отсутствие звука не считаем), тяга сразу. Но на этом всё. Батареи имеют свой ресурс и их нужно утилизировать. Вреда для Земли ощутимо больше чем отвыбросов от ДВС. Поэтому не нужно мне о чём-то говорить. Я знаю для всего и всех свой идеал, но есть для разных машин свой оптимальный расчётный минимум и максимум, а золотая середина лучше в совокупности факторов.

@@4kiselevmaximENG Еще раз, если у вас есть деньги, вы идете и покупаете то, что вам нравится! Купить сейчас в мире с доставкой что либо, не составляет никаких проблем! Про высасывание денег, это правда! Так и наши самолеты выкинули с мирового рынка, типа "они не подходят по стандартам, шума, выброса и тд" Невидимая рука рынка она такая!

​@@isavana33 Понимаю Вас. Но вот под мои задачи замучился искать автомобиль. Так бы купил Audi SQ7 , если бы не слыханная надёжность VAG. А так внешность, салон огонь! Хотя сенсоры на дух не переношу. Я вобще считаю что у прогресса должна быть какая-то точка когда хватит. Лучше потом копать в глубь, но нет. Идеальный универсальный авто. НО вот не съехать с асфальта то на нём. А так класс и фары и наверняка как рулится. Если больше места нужно - новый Cadilac Escalade ESV. Хотя старый не хуже или Chevrolet Suburban с крутилками, а салон обшить. Для погонять мне идеальны Audi RS6 bkb вариация на тему Audi RS Q8, которая даже покруче Laamborghini URUS или надёжный и крепкий Jeep Gran Cherokee SRT8 TrackHawk. Но на всё это нужны хорошие такие средства, которых пока нет. Я на первом недорогой Nossan Teana 2.5 с чипом отъездил и хочу уже нормальную машину под мои задачи. Но не найти пока. ---------------------------------------------------------------------- Мне необходим большой вместительный автомобиль на 6 человек и с большим багажником и хорошим коиренсом под 25 см точно. Ford Excursion отлично подходит, но он устарел и я думал использовать для него донора новый Ford F-250 с салоном, электроникой и датчиками, мотором и коробкой передач. Сделать новую переднюю и заднюю часть. Но узнал много информации что дизельные двигатели Ford ненадёжные - 7.3, 6.0, 6.4. Про 6.7 информации мало. Новая коробка на 10 передач похоже такая же как на Raptor и Expedition дёрганная. Подумал может взять готовый пикап с электроникой, двигателем и коробкой передач и соединить багажник с кабиной без удлинения базы. Прицеп возить на пятом колесе не планирую, а иногда на стройку дома на обычном сцепном креплении. Варианты машин ниже. Больше привлекает Ram Из-за салона и брутального вида, особенно 2500 Cummins. Но JD Power и Consumer Reports заявляют что он не занимает лидирующих позиций по надёжности (что для меня странно потому что в основном слышу другое, не считая про проблемы Hemi на 150-200 тыс км), но имеет хорошую мягкую подвеску. Хотя у нас в России его любят. И в 2500 нельзя поставить мощнее мотор Cummins 6.7 (хотя уверен решается программно), но главное АКПП AS69RC как в 3500, но 3500 мне не нужен потому что жёсткий и имеет рессоры. В плане электроники, ассистентов и салона есть всё что только нужно. Или делать из Ford F-250/350, который выглядит очень монументально с бензиновым мотором, но в новых только дизельные и АКПП на 10 ступеней, а не 6. Подобное делает CABT. Toyota Tundra. Простая и надёжная, ремонтнопригодная. Но почему-то всё чаще возвращаются мысли к ней в виду возможностей тюнинга, установки блокировок. Салон полностью под переделку. Да и переднюю часть ставить от TLC200 нужно будет скорее всего чтобы фары светили нормально, и заднюю дверцу багажника от него же чтобы удобнее было и фонари тоже. Или купить Chevrolet Express и доработать сделав лифт без порогов как делает Depp или иные конторы и салон в стиле офис на колёсах. нутри иначе хотелось, но тоже чтобы кожа, алькантара. Водительское место и торпеда ужасная. Но предупредили что при колёсах 35" и лифте 6" или ниже можно словить «уши» и вобще парусность большая. Хотя место в салоне с возможностью размещения индивидуальных комфортных кресел с атаманкой и иметь большое спальное место и возможность вставать в полный рост при условии что крышу поднять (внутри 2 м будет) очень манит. Потом подумал про про Chevrolet Suburban GMT900 2500. Те же колёса 35" и лифт 6". Внутри можно от донора 12-го поколения поставить чтобы современно было. Морду бы не переделывал, хотя подобное делают. Вот и думаю что лучше. Говорят многие с кем общался что лучше Suburban, другие что Excursion тоже самое в принципе ведь собирать нужно, только менее геморно, другие про соединение кузова и express, но в меньшей степени. Что подскажите и посоветуете? Я понимаю что любое решение будет отличное, НО! Но хочется прежде меньше головной боли и потраченного времени для получения результата, а также вложенных средств, нервов и сил.

Внимательно смотри. Все показали.

13:39

Есть там вид такой. Не зашёл, правда.

Зато Лису со всех ракурсов показали

Сзади тоже четкая

Средний класс с з/п 17000? Я Вас разочарую это малообеспеченный класс.

@@kavlisik У путина другое мнение по данному вопросу :)))

Нам , людям среднего класса, не к лицу никчёмные споры... Царь сказал,.... значит так тому и быть.

/да у кого даже 117 тоже особо губу не неё не раскатают/ :|

Какое отношение твой комментарий имеет к обзору машин?

Наше правительство не дремет еще какую нибудь хрень придумает с налогами

@@user-hl1yd5zr7d япы тоже свое правительство через дутые малолитражки обходят. Там налог с объема. Отсюда вывод, что этот мотор отлично впишется в японский рынок + часть европейских стран, где через страховку имеют пользователей

Да лошадиный налог конечно не очень тема, кроме того акциз в бензине добавлен... Вообще нужно всем производителям так делать, душить двигатель, до 100-150 лс, а потом сливать прошивку для полной мощности))

До 100 тысяч пробега разбавит))) а вот потом тихо умрет.

Ахахх. Как этот коммент противоречит заголовку ролика )))

ЛИСА ХВОСТОМ РУЛИТ !!!

Все что видит Лису-висеть не может!)))

Там только приборка изменилась

В смысле, разные? Это премиум кроссоверы примерно одинакового размера. Ведь у Кадиллака есть более крупный Эскалэйд. Его сравнивают с Х7.

@@uvauva6864 эскалейд рамный авто с раздаткой и понижайкой (с 18 м.г.) , а х7 нет. Они не сравнимы

6,2 история. Уходит от этого даже Америка

@@lenalisa33 к сожалению это так. Маркетинг он такой. А я как и Вы пока не хочу менять авто. Не вижу альтернативы. Конечно хочется что то более современное, но и то только по салону.

А он не такой и большой на удивление в8 6.2. Просторно в моторном отсеке. Ездил на Эскалада

@@lenalisa33 да куда они уходят то?! Добавили 3.6 ТвинТурбо, и дизель и всё за доплату! И то, в пи́ку "Линкольн" и для Китая. Себе то олдскул оставили)

Надо успеть SRT купить(

MyTube вот этого не надо, я глубоко уважаю Елену как ведущую, ну а раз уж так вышло что она еще и привлекательная девушка это делу только в плюс.

У Лисы все виды лучшие.

Дк это обзор машины, не туда нажал видимо

Вот и я говорю, на автомобили ктонить смотрел?...

я бы ее в этом кадиллаке))

В салон кадилака случайно не заходят)

@@user-tu5rv4pr1b отчего же? Сам ходил по салонам, сестре машину выбирали, чтобы коляску для новорожденного не разбирать, а просто закатить в багажник... Много обошли. Крайслер выиграл, который Таун-Кантри.

@@mikhailleonov4524 в таун кантри и рояль можно закатить при желании))) Хороший выбор, отличный семейный автомобиль.

@@user-cd7tm2df1c уже давно это было. Кантрик продан уже года 3 как, однако воспоминания самые тёплые. Реально беспроблемный машин с огромной вместимостью и организацией внутреннего пространства.

@@mikhailleonov4524 Ааа, сори не посмотрела дату)

Спасибо!

Нифига.Посмотрите фото Zotye T800 в "три четверти" спереди.С него этот Cadillac и слизали.Только вертикально поворотники поставили)))))))) В кузовах бронзово-золотистого цвета вообще копия Zotye. Не шутка,Zotye уже три года выпускают)))) раньше Cadillac появился))))

Это было облизывание пальца)))

Может на пальце было что то намазано? Нужно уточнить у спикера))

Есть середина, это "Линкольн". Только официально не везут в страны СНГ.

@@mikhailleonov4524 Печально конечно

Спасибо!

Да

Юрий Чекалин нет! В финике vq35 продольный, а в Мурано поперечный

Алексей Смирнов в канаде этот кадилак идет с мотором в 311 л.с. Как стандарт ну и стоит этот кадилак в канаде на 28% дешевле. В канаде нет налога на мощность двигла и бенз дешевле, поэтому все равно сколько л.с.

Точно не наоборот? Что есть в Иксах, чего нет в кеде? За Финик не скажу, не ездил конкретно на таком, как в обзоре, но QX56 был, очень нра.

Очень далеко

По братски)

А так что, можна было что-ли??

Лиса Рулит от души от сердца👍

А чего нет?)

👍😘

Куда уж поднимать. И такое не оценивают

Oleg наверное внешностью китайского паркетника😂😁

Всем

Наверное тем , что за рекламу заплатили

10:50 салон явно не лучше чем у конкурентов

Тем что занесли, а немцы нет :). Детально круче нового Х6... Дааа, фейспалм

Этож где на Ситиках 2gen тормоза? 311л.с. и rwd катал такой, долго, там тормозов нет, пока от Инсигнии ОРС не поставил, на педаль не давил.

Там Спорт плюс скорее всего пакет платинум

Ерунду не несите. Форумов начиталась. Машину убивать не надо и не будет замен вариатора и алюминиевых рычагов на 70