Да это же легендарный движок всех пацанов , как бы его ушатывали , они выживет , он даже может ездить с пробитыми корпусом мотора 😅

Он от бензопилы?

Только потом масло залейте хорошее.

Что за движок то? Какое название? Сколь кубов?

​@@user-po2nh6gv2uдвигатель мопеда альфа, дельта, сигма, орион, кольт (и прочие китайские мопедики), а так прототип у него двигатель с мопеда хонда супер каб, хонда манкей и т.д. Отличный мотор, он у меня стоит на мопеде кольт

Так это на многих мотиках будет потому что глушака нет

@@dimon5357 прикольный)

​@@dimon5357Да ты что, а мы как будто не знали😮

Ну, если ему к выхлопу трубу диаметром с ведро прилепить, то харлеевские басы появятся.

Глушака нет по этому такой звук

Лет пять назад на ирбис ттр 250 R пропала искра,все перепробовал-причина была индуктивный датчик

Лет 10 назад такая же беда была на скутере. Этот датчик только сгорел. Заменил и поехал дальше

там ещё сама катушка горит

Для него пойдет. Подобный мотор на генераторе работал 5 лет без замены масла, слили рыжую жижу, похоже пополам с водой, залили новое масло и мотор дале работает

​@@vano12nvа если хорошее лить, пакистанцы через 50 лет запустят без ремонта?)

Это же китайцы делали , этот движок не убиваем

Твой сленг не всем понятен

@@user-te5VlAdImIr Ну, не сказать что даже мой, да и в целом не так уж и много такового здесь: жужик - скутер, просто он и есть жужик потому что "жужжит" когда мотор работает, выхлоп издаёт такой забавный звук. 50ка/80ка/100ка - цилиндропоршневые группы соответственно 50 кубов/80кубов/100кубов. "Пережил" - значит этот мотор, хотя скорее коленвал и картер, был в сборе с 50 кубовой поршневой, 80ти кубовой поршневой и 100 кубовой поршневой и с ним ничего не случилось за то время, когда в паре с ним работали данные цпг. Ну, почти, все таки он и сломался пополам в том и история, а сломался как раз с правой стороны где закреплён ротор генератора, вот натурально пополам сломался и ротор вместе с куском коленвала - отвалился и соответственно пропала искра и свет, собственно потому и "потерял искру на 80ти" ибо вроде ролик о том что такую самую "искру" и искали, ну и соответственно мне напомнило мой случай когда я "потерял искру", то есть сломал коленвал из-за чего соответственно больше искры не было и жужик заглох, и не запускался, ибо ротор больше не может вращаться, он отвалился и лежит в правой половинке картера под крышкой охлаждения. Вообще, кто хоть немного понимает за скутерно-мопедную тему, и так все поймёт и представит, да и кто может не знать за 139й мотор? Сленг? Может быть, хотя ничего сверхъестественного здесь нет. Повествование может иное не привычное конкретно вам? Но извините, это обычный комментарий за минуту под коротким роликом на ютубе, подробности тут не нужны, просто захотелось поделится своей историей связанной по теме ролика, не более, это не литературное сочинение а лишь история из личного опыта. Да и я в конце-концов не цветок чтобы всем нравится)

сибойл это миниралка для раздолбаных тазов и движков из мелового периуда. в убитый тазик мотюль лить не будешь? пысы я использую сибойл как смазку цепи для бензопилы))

Только аккуратно, смотри не переборщи может давит зацепить ротором Закрутил датчик и головкой на 14 за ротор прокрути медленно, проверь чтоб не цепляло

Да это очень хороший мотор но 1 минус это тяги маловато а так в остальном хорош у меня альфа была купил её за 16 тысяч в усмерть удрюченую и отездил на ней ещё 1 год потом клинанула масло недоглядел собрал и дальше ездил😊

@@user-rw8ox1yz1f ну конечно, это ж мопед))) я на новой своей 72 кубовой отъездил 10 лет. 40000 км, поменял коленвал и продал с родной поршневой. Сейчас 110 4 года пробег уже 25000 без каких то проблем

А что это за мотор, не могу понять?

@@scaryfear21 двигатель Honda cub. Китай давно делает по лицензии. Ставят на мопеды Альфа, Дельта. Питбайки и ещё много какую технику

Скорее всего он вылетил с шестерни вторичного вала

Я его лью.

Пробки настройки фаз грм Одной вращается ротор, в другой смотрим метки

Они в любом случае будут. Так уж 150-190 альфа-пит моторы работают

По русскому значит отдача при запуске, или бьёт в ногу. Короче если, то- лигается. 😂 Кик бек - нога назад. Лечится изменением угла зажигания в сторону запаздывания. Чуть позже зажигание нужно поставить, если это позволяет конструкция. Если не позволяет, то УШМ, напильник и надфиль в помощ. Я на два миллиметра датчик сместил. На на каждом двигателе надо смотреть индивидуально. У меня грелся движок, в добавок, как электроплитка. Чихал в карбюратор. Всё симптомы ушли. Работать мягче стал моторчик.

⁠@@user-hp3ik5jw9c Однако умно сделано, с завода с большим опережением зажигания идут,без возможности к уменьшению, а когда больше угол, двигатель лучше работает на верхах. И кажется мощнее. Этим самым снижая ресурс двигателя.

Есть коммутаторы которые меняют угол зажигания в зависимости от оборотов

​@@user-hp3ik5jw9cспасибо

Нет

Двигатель полностью перебирался Крышка очищалась от окислов внутри, все снималось

Купил я его за 3000р Вложил сверху ещё 7000р Он на 80 кубов

@@mdstnk понял, спасибо 🤝

Магазин роллинг мото. Там такой новый стоит 17 тысяч

Это же китайцы все таки делали , ну мои знакомый автол даже заливали ему похрен ездит

@@steve_grafoz6135 ну у меня знакомый в шестерку м8 заливал вроде ездил

@@user-rl5kg2pi7e Это машина какой это совсем другая история

Полностью двигатель разобрать нужно

@@mdstnk а без снятия корзины не обойтись?

Не обойтись

А что я делал на видео? Правильно замерял сопротивление Или мне дублировать звуком информацию для незрячих?

Сорян,прошляпил зазор​@@mdstnk

Светодиоды тянет на ура Главный его плюс - ремонтопригодность, рублей 300 стоит катушка У 6 катушечного весь статор менять нужно при поломке

у него же "бобина", не катушка)))

@@Magnum.318 Боби́на (от фр. bobine - катушка) - катушка, на которую наматывается гибкий материал тобиш медная проволока

Чтобы поколение «клипового мышления» помучить)

Тут, я вам скажу, не каждый слова понимает.

Коротит где то, нужно прозванивать все

Пробуй другие свечи.У меня тоже не было искры.Взял 100% рабочую,новую,1952 годы выпуска.На ней искра есть.Оказалось что в старой свече изолятор покрылся токопроводящей дрянью.Я перебирал двигатель и остатки смазки что использовал при сборке налипли на свече. Визуально не определяется.Видно что искра еле-еле и где попало. И у тебя может консервационное масло тоже засрать свечу.

@@d.chnippelson_aga да уже решил проблему. Оказалось что провод от датчика холла не туда соединил. Три дня провозился. Причина была в том что я просто хуевый электрик 😂

@@Backrooms_robotics Там разъём или на скрутках?

@@d.chnippelson_aga разъём

советский чермет уже достал , мотор ломается каждый выезд

Альфа сама то 83-84 едет, если ездок около 90 кило Должно хватить

В теории по трассе сможет (если с сухим баком и без водителя)

понял бо на 150куб мотор с вертикальным расположением цилидра денег нету, а мопед надо на ход поставить , рамма кастом облегченая ниче лишнего нету , весит может килограм 70-80 , поэтому думаю впихну туда альфа мотор и буду кататься @@mdstnk

​@@zargaszxдай помереть восходу спокойно, не мучай деда 😂

стартер, щетки стартера, реле, кнопка стартера, провода , аккум, бл чел ну былобы в чем путаться там же проще некуда

глянуть фазы газараспределения

@@blok_pitaniya_460_watt звездочка по метке стоит при поршне в вмт

@@flexer85 может клапана сикут,ну или карб, бывает что зажигание так чудить, катушка,кет или датчик в полупробитом состоянии (тестером проверяешь всехорошо а на деле одна из деталей в пробое)

@@blok_pitaniya_460_watt либо клапана (бошка новая), либо зажигание (со стороны катушки щелчки при попытке запуска) . На карбах двух пытался (pz18 и pe19) мотор 107 кубиков

@@flexer85 когда будешь проливать клапана обязательное используй керосин (бенз соляра не пойдет), но скачало проверь зажигание (думаю начать с него будет проще)

В карбюраторе для этого и изобрели поплавковую камеру, там хранится немного бензина Это же не как у бензопилы карбюратор

0,6мм на всех cdi обычно

Для начала проверить зазоры в клапанах, чтобы зажатых не было. Если зазоры норм, снять головку цилиндра, перевернуть, налить в камеру сгорания керосин или солярку, если это возможно, посмотреть , не пропускают ли клапана. Можно сразу разобрать, притереть. Проверить поршневые кольца, зазоры в стыках. По интересоваться, когда пропала компрессия, после чего, может кто то лазил,накосячил. Причина найдется обязательно.

Это индуктивный датчик Холла работает по другому принципу

@@mdstnk ну сколько знаю называют его все датчик холла

Называть называют, но это в корне не верно Регулятор напряжения тоже реле напряжения называют, а реле там и не пахнет