Есть супер смесь с резиновой пылью, для ямочного ремонта, но цена. А остальное по тексту. Жрать всё хотят.

То же самое написали россияне на стенах в Буче - *СУКИ, КТО ВАМ РАЗРЕШИЛ ТАК КРАСИВО ЖИТЬ...* ps. У россиян это национальная гордость)))

У них нет денег на откаты....

Главный враг пешехода это самокатчики и велосипедтсты. Первые полупокеры могут вшатать тебя абсолютно с любой стороны, а вторые возомнили себя королями дорог .

@@nemershev ну может велосипедисты возомнили себя королями дорог, но что пешеходы делают на дороге, позвольте осведомится?

@@MsMaksim666 Ты не поверишь, дорогу переходят. Идёшь на зелёный а перед твоим носом проносится ушлепок, к примеру из доставки...

БАМ строили таким методом

Его строили не только так... Бывало и шпалы со звеньями привозили по отдельно... А там уже либо полностью своими силами, либо автокраном

Ага,они же любят штрафы выписывать почти что ни за что,как считают ,,нарушители пдд,,

Здесь не про Россию, забудьте о ней. Мир живёт по-другому. У нас губернатор штата ездит на работу на обычном велосипеде и с семьёй закупается в обычном супермаркете. Никаких охранников, дорогих машин и специального питания. Все люди одинаковые!

​​@@julianna55да РФ отстает в развитии где-то на 70 лет

Техника дорогая, проще нагнать путейцев.....Текучка дикая, работа тяжёлая, зарплата небольшая.

А еще "ружья кирпичём чистют"... Идиотушка...

откат-и бабло освоено, при любой показухе.

вы откуда товарисч ...кладут вровень но водоканал их находит по гланасу и назло откапывает

заменить русских другой нацией . только так сработает

​@@samsamo1254уже к 2050 году

Да просто ппц какой познавательный...

Да кстати

ну поссут, ну и что? Не понял, в чём проблема то?

Скажу вам, как житель Новой Зеландии (но детство прожил в России), у вас не используется ячеистый асфальт, иначе бы вы это сразу заметили. Например у нас какой бы сильный дождь не был, никогда не бывает луж, за исключением ситуаций, когда воды столько много, что происходит полное затопление каких-то участков в низинах.

Их не собирают а соединяют. Кладут на путь уже комплект, бетонные шпалы и рельсы, соединяют блоки (Путейцы соединяют). Затем засыпают гравием.

@@tatianamaslikova ну рельсы к шпалам прикрутить нужно же, я имею ввиду. А это вручную

чтоб собрать вот эту "гитару", а потом уже на месте скручивают

@@platipus235 подобные хлысты уже достаточно давно автоматизированные линии собирают. по крайней мере за рубежом. у нас возможно до сих пор в ручную это все происходит.

Это делают ПМСы- Путевые машинные станции. На их базах есть Технологические Линии Сборки- ТЛС. Им техотдел даёт профиль пути (спуск/подъём/поворот и т.д.) и они заготовят пакеты из звеньев по 25 метров. не вижу смысла описывать весь процесс, он в открытом доступе. Само окно обычно длится трое суток чтоб сразу под ключ- прошла лаборатория, выдала результат и диспетчер открыл движуху без ограничений.

И что это поменяет? Если водители нарушают проезд пешеходного перехода, то они и на светофор никак не отреагируют.

@@AlexAlex-jk2tn наказание за проезд на красный - гораздо более серьезное. Шанс нарушения минимален

@@user-vc2ss2bd7n Если у вас проезд по ПП не уступая пешеходу менее серьёзное нарушение, чем проезд на красный, то я вам сочувствую

Audio!

Я с этого вообще выпал, шикарно ! :))

На предприятии, что виднеется на заднем плане, должно быть самая высокая "текучка кадров" во всём городе. Работники скорее всего кончаются быстрее чем нарушители на этой дороге. :)

круто.. теперь они должны денех за патент? Автору? РЖД? Упырезеденту?

Про Финляндию что расскажете?

дурaк что ли?! Иди инвалидам и бабушкам объясняй, почему они должны карабкаться по лесницам... Если хочешь решать проблему, то сначала хоть бы разобрался в теме, если уж действительно хочешь обезопасить пешехода, то строй автокады или подземные тунели для автомобилей, только это экономически не всегда целесообразно, поэтому и используются пешеходные переходы. При этом вседа должно учитываться, что в городе предпочтение должно отдаваться пешеходам, а за городом можно и надземный переход сделать.

империя. смехдержава же

ну часть из этих технологий есть вообще-то и используется... а часть просто не целесообразна =)

@@mihail_Ya , можно полюбопытствовать - что именно и где В РОССИИ это используется, кроме Москвы, естественно???

​@@user-hd8sw9qi7t ну по ездите =) вас какая именно технология интересует? предложение как решить с пешеходными переходами? или вы не видели асфальтоукладчик? или вас интересует дорога которая впитывает влагу? может вас интересует 50 евро на полтора километра экономии при укладке? эстакады и развороты на дорогах не в одну полосу уже давным-давно, как и передвижное заграждение на реверсивной дороге, зависят от загруженности дорог... мойка "отбойников" и туннелей вас смущает, или укатка обочин? да большинство в Мск, но это по многим причинам... у меня в городе например нет автострады или туннелей, а ямы примерно так-же ремонтируют =) наверное вас смущает "путеукладчик", который еще в СССР придумали и модернизируют и используют уже давно для строительства и ремонта ж/д...

@@mihail_Ya , я хотел бы узнать о МАССОВОМ применении показанных технологий и техники, и не в Москве, а по всей России, про путеукладчик не вам мне пояснять. Впрочем, разговор с вами беспредметен. Адью!

В России просто не высокие штрафы отличие от Европы

в россии это уже есть а не будет дуркаины ...

Никогда не говори никогда ☝🏻)))

@@alecsiel НИКОГДА

Раньше 80х =)) Ну а аффтОр, просто не чего не ведеает...

Я думаю, что автор не сильно опирался на Россию в своём ролике, а просто показывал технологии, используемые в других странах, которые не вызывают никакого удивления, скорее наоборот удивление вызывает, что кто-то не знал о таких технологиях. А вот то, что вы выделили только одну из всех используемых технологий уже гововорит о том безобразии, которое творится у вас в стране.

Похоже на ПВА...

Ты узкий живёшь в Па-раша вот и рассуждаешь. Там хоть что то производят развивается.

​@@user-sj4ef7li2cдерьмо развивать, такое себе развитие

​@@user-sj4ef7li2cты какел и живёшь в 404 и там скоро ничего не будет

​@@user-sj4ef7li2cя широкий, живу узбекистане, но тоже считаю, что на видео - бесполезные свистелки и перделки. лучше раскачивать автопилоты для машин, сделать обязательным использование автопилота на дорогах общего пользования, чем эти декоративные заграждения перед зеброй. пористый асфальт - тоже фигня, до первых морозов. ударит мороз, вода накопившаяся в нем застынет, расширится, вспучит этот асфальт буграми и он полопается. пятиметровая насадка на фаркоп, чтобы загасить удар сзади - возвращаемся к обязательным автопилотам. заградительная ловушка для грузовиков с разматывающимся тросом - вообще фигня. достаточно дорожку засыпать гравием или песком, сама завязнет без всяких механизмов. крч, хня всë это.

@@user-sj4ef7li2c подотрись, клоун

ну иди поставь милион конусов, быстрее же... Автоматизация всегда нацелена на то, чтобы выигрывать в масшатабе, а не на отдельном конусе...

Во ты орк🤣

@@Sasha_Kurara орки орды непобедимы !

Путеукладчик УК25 есть в рашке. Я с ним работал. Остальное - дичь полная. Особенно защита пешиков

@@SERNOBIL Тогда россияне (кстати - ты тоже) полные долбодятлы, если до сих про укладывают рельсы *ВРУЧНУЮ.*

@@SERNOBIL в рашке, может, и есть, человек про Россию спрашивает. Меня вот тоже этот вопрос интересует, но Вы на него вряд ли можете ответить.

@@user-rf4uj5ui1d у некоторых просто проблемы с головой =) но путеукладчики и не только в РФ есть, а часть технологий не целесообразна и больше похожа на отмыв денег =)

@@mihail_Ya Забавно, не подскажете, *СКОЛЬКО* асфальтоукладчиков изобрели в России? Российские асфальтоукладчики это отверточная сборка иностранных конструкторов для детей дошкольного возраста - *_возьми детальку N5, прикрути к детальке N2 как показано на рисунке один)))_*

Лапти и колхоз-это истинно руские изобретения!Остальное русские своровали у более развитых народов!

@@user-jh4fw1fx3t Как ответить? Выдумщик, во первых проверь исследования изобретений по всему миру учёными и если вы найдёте хотя бы 10% ваших изобретений (других видов разумных), то я очень буду очень удивлён! Вы даже к народу не относитесь - народ - это наш род, а где ваши то названия малограмотные? Лапти - это тоже ваша выдумка, посмотрите хоть одну выставку до революции в России - нет там никого в лаптях! А вы как были в Европе нищими, такими скоро и станете опять! Поздравляю!😂

херрасе. Повезло в канун Рождества

Это первые десять раз , потом будешь смотреть в четыре глаза !

Утром в одну сторону, вечером в другую. Реверсная полоса.

Вы не понимаете: - это финансовая операция: проектирование и постройка машин вся инфраструктура и АВТОРСКИЙ ГОНОРАР.

Вы не понимаете: - это финансовая операция: проектирование и постройка машин вся инфраструктура и АВТОРСКИЙ ГОНОРАР.

@@pipespb на видео нет реверсивного движения. там просто сужение полос. например с 5 до 4.

@@AGGRESS1VEX Разметка для реверсивной полосы. И в других видео имено оно...

Хороший вопрос. Смысл в том чтобы одну из полос использовать и для встречного направления. Реально есть полезный смысл только реализация ни в какие ворота, проще установить реверсивный светофор чем двигать леерку, хотя вся эта конструкция похоже совсем не для разгрузки трафика, а для временного создания выделенной полосы, для прохождения спецтранспорта. Возможно это дорога ведёт к аэропорту который часто принимает груз требующий немедленной и безопасной доставки.

Не везде Россия и не везде место для дополнительной полосы есть. Когда-то на "ярославке" была такая штука. Вообще, польза от нее была. Проблема была в том, что переставляли эту полосу вручную дорожники и эти пластмассовые заграждения водители, не желавшие признавать таких нововведений, разносили в хлам очень быстро.

@@belojarswarojich7202 А, просто я подумала, что только в одном направлении меняют количество полос. А так да, проще реверсивное движение сделать.

Для этого существует реверсные полосы. Работают утром из вечером в город.

Такая технология используется на длинных мостах, где авария с выездом на встречку может принести особенно много проблем. При этом увеличить количество полос просто так не получится, т.к. это может быть супер дорого, да и мост изначально мог строиться с меньшим количеством полос.

то что облегчает логистику социума в максимальные сроки.

ну не забывайте, что этот робот работает круглосуточно, а человек бы потребовал оплату в двойном размере за сверхурочную работу и всё равно больше 16 часов в сутки не согласился бы работать. Плюс роботу не нужно ходить в оплачиваемый отпуск + работа по выходным + не забывайте, что помимо ЗП, работадатель платит за вас ещё 45% налога к вашей ЗП, ну и на последок, роботу не нужно выплачивать пенсию, а его стоимость будет уменьшаться вместе с увеличением заказываемого количества таких роботов. Подведём итоги: человек работающий 24ч/сутки обходился бы: ((зп + сверурочные + выходные + отпуск) * 1.45) = (40+160+200)*1.45 = ~600к/месяц = ~6кк/год. И того такой робот окупится уже через 1.5 года, при этом никакой пенсии и прочих расходов.

Японцы ещё и хитрые, подсунули автору "левое" видео! 😅

япония корея китай - какая разница, вам бы только поумничать... а то что японское видео нужно смотреть с японским браузером сообразилки не хватило...

@@user-pv7my6cc6f а японский браузер картинку отражает😂😂😂