Недавно в команде Haas объявили о прекращении сотрудничества с Никитой Мазепиным и титульным спонсором - компанией «Уралкалий». А вскоре мы узнали и о расторжении контракта между отечественным промоутером и формулой 1 на проведение Гран-При России. Никаких подробностей о том как именно принимались данные решения в открытом доступе опубликовано не было. И лишь комментарии представителей нашей стороны, хотя бы немного пролили свет на эту ситуацию.
Ссылки на соцсети проекта:
ЯНДЕКС ДЗЕН: zen.yandex.ru/id/61236a10ff1b...
TELEGRAM: t.me/stanizlavsky
ВКОНТАКТЕ: stanizlavsky
INSTAGRAM: / stanizlavsky
Также буду крайне благодарен поддержке проекта финансово, ведь монетизация ютуба сейчас отключена:
КАРТА: 5536 9138 9634 9103
СПОНСОРСТВО КАНАЛА: / stanizlavsky
PATREON: / stanizlavsky
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ: ukposts.info...
Основные темы видео:
0:00 - Увольнение Никиты Мазепина из Хаас
1:50 - Отмена Гран-При России
3:35 - Отказ Даниила Квята и Романа Русинова от Требований ФИА в Отношении Российских Гонщиков
4:42 - Новый Контракт Макса Ферстаппена с Ред Булл
5:28 - Пьер Гасли о Желании Перейти в Red Bull
6:04 - Тото Вольфф недоволен сериалом Drive to Survive от Netflix
Никита Мазепин дал комментарий на счёт решения Хаас в своих соцсетях, заявив, что команда расторгла контракт в одностороннем порядке, даже несмотря на то, что Мазепин был готов соблюсти все требования FIA к российским гонщикам.
"Дорогие болельщики и подписчики, я очень разочарован известием, что мой контракт в Формуле 1 расторгнут. Хотя я понимаю все трудности, но решение FIA и моя постоянная готовность принять условия, необходимые для продолжения выступлений, были полностью проигнорированы, и за этим односторонним шагом ничего не последовало. Моя бесконечная благодарность тем, кто пытался меня понять. Я дорожил своим временем в Формуле 1 и искренне надеюсь, что мы вновь воссоединимся в лучшие времена. В ближайшие дни я смогу рассказать больше."
Аналогичное решение в одностороннем порядке касалось и расторжения контракта на проведение Гран При России, о чем рассказал промоутер отечественного этапа Алексей Титов.
"К сожалению, ситуация действительно менялась довольно стремительно, причём в одностороннем порядке. Началось всё с разговоров о прерывании контракта по форс-мажорным обстоятельствам. В договоре было изначально оговорено, что он может быть прерван, но не перестанет действовать и не будет расторгнут. Мы давно сотрудничаем с FIA и Формулой 1, поэтому всё же обсуждали текущую ситуацию и то, как из неё выходить, чтобы сразу не создавать кризисных моментов. Непосредственно о расторжении контракта нас уведомили не сказать, что сильно заранее. Условно говоря, за 10 часов до публикации новости. При этом уведомили в одностороннем порядке - наша позиция абсолютно не принималась, и никто её не слушал."
Даниил Квят и Роман Русинов отказались подписать условия FIA для сохранения возможности выступлений в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Напомню что Квят и Русинов должны были провести сезон за команду G-Drive в категории LMP2, и в том числе выступить на марафоне «24 часа Ле-Мана», однако для этого им было необходимо согласиться на выполнение ряда требований, среди которых был отказ от использования национальных символов и флагов. Даниил и Роман отказались оставлять свои подписи под этим документом, тем самым, они не смогут провести сезон не только в чемпионате мира по гонкам на выносливость, но и во всех других сериях, проходящих под эгидой FIA.
Квят прокомментировал своё решение следующим образом:
"Хочу обратиться ко всем спортивным федерациям в мире, включая МОК, и подчеркнуть, что спорт должен оставаться вне политики, а запрет на участие российских спортсменов и команд в международных соревнованиях является несправедливым решением и противоречит принципам, которым нас учит спорт - единству и миру. Кто как не мы, спортсмены, поможем объединить нации в грядущие времена".
Макс Ферстаппен продлил контракт с Red Bull на пять лет и будет выступать в команде до конца 2028 года. Каждый сезон нидерландец будет получать от 40 до 50 миллионов евро, в зависимости от выполнения конкретных условий, а общая сумма сделки составит от 200 до 250 миллионов.
Пьер Гасли рассказал о том, что после окончания контракта с Альфа Таури, прежде всего будет вести переговоры именно с Ред булл.
Тото Вольффу не понравилось то, как создатели сериала Drive to Survive показали его в новом сезоне.
#Ф1 #формула1 #гонки