По дороге можно и наземку

Если хочешь увидеть реальный скил на наземке, то тебе к укусу, а на летке к fallfire, ко всему остальному вопросов нет.

Ну скилл у крюги средненький, хотя он и сам говорил что не считает себя мастером, поэтому о каком скилле речь😅

@@apexforcechannel со скиллом все порядок, просто нет цели потеть У него еще 2-3 канала с компами, стримы по другим играм, у него нет желания потеть в одну игру Понимание игры на очень высоком уровне, достаточно добавить пота и будет уровень почти укуса/чсв, а возможно на уровне чсв Укус конечно совсем крутой, но чел провел 50к боев в наземке + сотни часов в тренях и турнирах - чтобы с этим поспорить, надо очень любить эту игру, супер много тренить и жить ею С таким усердием можно стать крутым медиком, программистом или инженером, надо себя неплохо так уговорить потеть в этой жизни в игру, а не во что-то другое

@@shibilipan6899 плюсую-умножаю

@@shibilipan6899 я сейчас играю чуть лучше крюги и по себе знаю, что ни он, ни я, просто начав упорно играть, не дойдем до уровня укуса, если только турниры покатать, то ещё может быть скилл улучшится, средний игрок, он и есть средний игрок и число боёв уже не так решает, если ты заходишь в игру редко.

Без экипажа)))

Что такое бросание ручки? Там фишка была в том, чтоб шасси не оказалось слишком длинным. Они изогнули крылья, а в крыльях те самые колесики, которые шасси. Я так запомнил

@@igor06991 Бросание рукояти управления, так можно сделать для стабилизации самолёта при раскачке

@@igor06991 И столь серьёзное изменение в аэродинамике самолёта, как угол поперечного V явно не может быть вызвано удобством установки шасси.

Хотелось бы добавить, что данный тип крыла называется обратной чайкой, а еще так как самолет палубный, в изломе крыла стоит шарнир для складывания крыла.

@@user-hp6oy9qh7v А вот и может. Учим историю, Корсар - палубный истребитель, отсюда имеем мощный двигатель и соответствующий ему огромный винт, а чтобы не вспарывать этим винтом палубу авианосца нужны высоченные стойки шасси, которые просто складывались бы друг на друга при таком расположении и не имели бы при этом никакой жёсткости. Плюс как правильно подметили выше, при той же площади крыла его длина была значительно меньше, что позволяло вместить на авианосец больше самолётов.

прем акк, не?

@@KrblcoKan нету према

@@Light_Paladin ну, у автора явно есть прем акк, отсюда и разница в денежке...

Это баланс, никак иначе😄

@@Light_Paladin с премом он!

он и когда на филд летит, форсаж не включает, обратно тоже летит на расслабоне, не берите с автора пример)

он форсаж включать не умеет. разве не 2200?

@@LandsaToughGames да хз, в разных источниках по-разному, я знал, что он мощный, но из русской вики брал данные по мощности.

Да он танкист! Танкисты-такие танкисты.) Что с него взять.

Приветствую. На МРТ станет понятнее.

@@CrewGTW выздоравливай!

А в чем смысл всех этих извращений? Почему это выгодно?

@@igor06991, просто так быстрее. У меня например нет много времени чтобы его проходить.

@@igor06991, в принципе, если есть хотя бы часа 2 в день, можно и просто играть. Этот марафон не такой задротский, как прошлый

В совместке на 2.7 скилл игроков очень низкий в среднем, там по-моему вообще на чем угодно можно нагибать)

Она имба, но там да пулеметов маленький. И да, 37 мм по запросам не дамажит.

@@alexei1519 по-моему она вообще не дамажит, хотел на ней в прошлом сезоне БП воздушную артиллерию пройти, но что-то вообще кал (пушка, самолет хороший).

А Эмиль, который недавний? Купил его посмотрев крюгу, немного жалею

У меня есть этот самолет и он прекрасно чувствует себя в рандоме , хоть и 37 мм пушка с бронебойными через один , дамажит плохо , зато всегда есть бомба , да и боекомплект всего вроде 900((

А есть что получше этого самолёта для фарма

@@ivko7777 тут смотреть еще нужно на проценты фарма техники (внизу карточки самолета написано). А самое главное на комфорт игры, чтобы тебе самому было интересно и легко летать на нем(без этого фарм урежется. Не сбиваешь - не фармишь). Из зашедших мне лично это немецкий як1б, советская кобра покрышкина и спитфаер итальянский. Отмечу еще ки61 американский, после того, как апнули пулеметы японцам и итальянцам. Як3 французский хорош, но на его БР боекомплект куцый, много фрагов не сделать. Фоккевульф тоже не очень комфортен у японцев. В общем полетай на линейных версиях самолетов, благо аналоги почти всех прем самолетов есть во всех ветках. От этого и пляши. Удачи.

Приветствую. Пока нет.

@@CrewGTW держим за тебя кулаки ✊🏻 поправляйся

Точно, я редко играю в совместных.Но тоже это заметил именно в трб он мне очень понравился.Но надо смотреть на зарабок в сравнению с корсаром.Речь ведь о фарме серебра тут.

9 мая скидка на прем была, пол года за 1к руб. всего.

@@MikhailRU в тундре куча игроков, которые даже штуку жмуться задонатить и предпочитают страдать и причитать, что с фармом все плохо и качаться вечность.

@@Postscriptumer с фармом нет проблем в игре, если не тупить, а вот с прокачкой техники есть огромные проблемы. очень долго исследовать каждую технику, а чтобы дойти до топа это п*** как долго и нужно потратить как минимум 3 месяца, а то и все полгода, чтобы дойти до топа без доната

Стартовые наборы ничего не фармят, они нужны чтобы получить уникальную технику и побыстрее перворанги пройти, потому что там немного быстрее качь идет. Я лично взял шведов, просто потому что качать их буду.

угу. ещё года 3-4 назад. Бывали не редко авиа бои, где вся тима была на этих корсарах. Не считая нескольких японских бобров. Так что давно всё и все закупили, не в этом дело. У япов смотрю вообще фарм увеличен на технике,как и другое подкрученно. Живучесть например. Возможно всё это из за не популярности японцев......

Пока корсар отгонял авиацию и крабил зенитки, ил тащил) Красава конечно.

Летающий танк, что с него взять. Мой личный рекорд на нëм 15 наземки и три самолëта, он просто бессмертный если лоб в лоб не заходить на самолëты.

usmc сейчас уже на 3.0

да, за резервы столько и накидывают, даже если ты на резерве сбиваешь резерв)

Да именно он

Одно другому не мешает.

Возможно.

Излом на крыле наоборот ослабляет конструкцию, вынуждая укреплять крыло, от того оно и прочное, что укреплено.

У браунингов пробитие такое же, как у всех 20-к на этом бре примерно, да и на брах выше ситуация не особо лучше, к тому же у самолетов с 20-ками весьма ограничен бк, например у лавочки 200, у мессеров также вроде, а пробития все-равно часто не хватает, особенно на всякие 34-ки и кв.

@@Postscriptumer Конечно, они не идеальны, но мне подходят. Распил танков и самолётов на Илах-одно удовольствие.

@@gorgonii2546 да илы хорошие, просто дальше у союза проблемы с ударной авиацией, а илы актуальность довольно быстро теряют.

@@Postscriptumer Да, проблемы есть, но для 4.3 подходит, поэтому дальше особо-то и не смотрел. Карты начинают попадаться уж очень большие. 20 минут езды и 1 минута стрельбы.)

@@gorgonii2546 хз, на 4.3 может и норм, мне в иле не нравится, что он быстро теряет скорость, да он живучий и пока есть скорость может на месте разворачиваться, но когда ты скорость потеряешь он начинает "уходить в землю" и ни о каком маневре уже мечтать не приходится, а вражеская авиация и зенитчики не дремлют.