И что за аккумулятор, где ставили, сколько стоил?

@@user-tj3tx9ms3q допка в багажник из модулей CATL на 17 кВт, доступная ёмкость 15 кВт. Заказывал в Питере у Владимира. У него есть канал в Ютубе Автоэлектрички.рф. Год назад это стоило 300 тысяч руб. Но тогда был курс другой. Если родная батарея мертвая, т. е. сох менее 70%, лучше перепаковать родную на 40квт. Цена была на 100 тысяч выше, но сразу масса плюсов: 1.в багажнике место остаётся штатным, 2. Вес авто становится ниже чем был штатным на 100 кг, с доп батареей вес на 100 кг больше штатной машины, 3.родная батарея не будет забирать часть ёмкости допки, 4.элементы основной батареи можно продать или использовать для системы бесперебойного питания дома, 5.перепакованную батарею легко смонтировать самому, допку без навыков и инструментов самому установить не просто. Минусы: ждать 2-3 месяца, элементы изготовлены 2-3 года назад, были сняты в Китае с не проданных авто. Если есть знания в электротехнике, руки растут из нужного места модули можно купить на алибабе новыми, ценник будет на 130-150 тысяч меньше, но по времени тоже не менее месяца. Можно поискать в России, есть люди которые возят элементы, но не новые+они свою маржу накручивают. В общем варианты разные на вкус и кошелек

@@user-lo1su9dk1n Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как приобретать на алибабе что там с доставкой или где можно почитать про это? Смотрел на Авито цены практически такие же как на алибабе.

@@MamajAnt на алибаба продаю в основном новое, а на авиту б/у. При этом на алибаба новые с доставкой по цене выходят как б/у на Авито. Доставка выходит достаточно дорого: есть ограничение на вид транспортировки. Доставляют только морским и жд транспортом. Если берёшь два и более комплекта есть скидки от продавца, транспортные расходы как за 1 комплект и цена в итоге получается сильно дешевле

@@user-lo1su9dk1n спасибо за информацию. Вот только на Алибаба переводы не проходят. Вообще я бы сам купил и перебрал к следующему лету(хотя этим не занимался) вопрос с прошивкой или адаптацией. У меня AZEO 12гв. ВВБ слабая 8палок, здоровье61%.купил авто на днях. Запас хода 95-105км.состояние кузова и салона,подвески хорошее. Пробег 85ткм. Продавец сказал ,что пробег за 4года -4ткм. Вот теперь мозг кипит, а машинка понравилась.

😂 👍

если слуги народа захотели то давно бы передвигались без топлива и почти без подзарядки.. ukposts.info/have/v-deo/p6JoYYt9bI6GlWg.html ukposts.info/have/v-deo/hGKqg4qJf5d9p2Q.html ukposts.info/have/v-deo/nWV3k52AnX542H0.html

если слуги народа захотели то давно бы передвигались без топлива и почти без подзарядки.. ukposts.info/have/v-deo/p6JoYYt9bI6GlWg.html ukposts.info/have/v-deo/hGKqg4qJf5d9p2Q.html ukposts.info/have/v-deo/nWV3k52AnX542H0.html

Поставь мощную зарядку Что тебе мешает?

@@hansmuller7122 цена этой зарядки мешает а ещё электросети со своими 15кВт максимум

если слуги народа захотели то давно бы передвигались без топлива и почти без подзарядки.. ukposts.info/have/v-deo/p6JoYYt9bI6GlWg.html ukposts.info/have/v-deo/hGKqg4qJf5d9p2Q.html ukposts.info/have/v-deo/nWV3k52AnX542H0.html

15кв в полне себе или я ошибаюсь?

@@antoxxa3199 Да покупаешь трехфазную зарядку квт на 7-10 и заряжаешь постоянным током в порт быстрой зарядки как на зарядных станциях.Однофазная зарядка слишком будет грузить сеть

и сколько в месяц по электричеству платишь?

ОТКУДА 6КВТ БЕРЕШЬ ? ИЛИ ЗАРЯДКА СПЕЦИАЛЬНАЯ?

И сколько такой стоит

Нет, открыли капот, запенили, подождал, смыли под давлением,

И по чем же у вас чадемо? У нас 15 - 17 руб, и при такой цене + становится мало

@@xrom1743 С домашней розетки заливаю 22кВт. по 1.68грн., на Чадемо добавляю 15кВт. по 11грн. Этого с избытком хватает на 200км. сума общей зарядки 202грн. или 5.05 USD. Если ехать на газу то уйдет 22 литра по 25грн. Это 550грн. или 13.75 USD. Если ехать на дизеле то уйдет 16 литров ДТ по 50грн. это 800 грн. или 20 USD. Вот и экономия.

@@xrom1743 Живу в Украине.

@@niknik6195 а, у вас бенз дороже, совсем другие расчёты, гораздо выгоднее у вас электроэнергия

@@niknik6195 короче в обоих случаях без домашней розетки не так уж и выгодно.

По 4 рубля можно только по при городу кататься

хе хе, московская область, дача?

@@SynopsisLAB На Эл заправках (быстрых и не очень) цена от 14 до 24 руб, что сопоставимо с бензином, и уже дороже газа, так, что машина выгодна и удобна, только при условии зарядки от домашней сети

@@xrom1743 понятно, по москве стоят индикаторы что бесплатны, или как обычно?

@@SynopsisLAB Я не знаю про Москву. Я проКрым и Краснодар, надо хорошо подумать, прежде чем в ваш климат такой авто брать, холодно ему

а еще 16 радиуса колеса

100% У меня лиф, хочу ионик. Или болт

@@andrenekastrylia как раз они хорошо горят,шеви вольт можно 18квт+бензин

А что значит "меняем батарею"?

В интернете много информации и мастеров по перепаковке батарей лифов...нужно просто забить в поиске замена или перепаковка лиф...

это ссанции польза

А у меня рав 4 без бака стоимость 70% от стоимости машины и с копеичной стоимостью грм, свечей и тд срок службы которых 100 тыс км плюс. И остаточной стоимостью на бу рынке с учётом инфляции и спроса 100% +

​@@ipschunter7597только вот почему-то так получается, что когда в семье появляется электричка, то двс ки начинают простаивать годами (если конечно нет нужды далеко ехать или клиренс повыше

​@@ipschunter7597и ещё 🤔 лифа с хорошей баттарея можно взять за 1.1 и кататься не зная бед ещё много лет, а как легко и непринуждённо найти двс в эту же цену, и быть уверенным, что двигло без подвоха и проедет 100 тыс?

@@xrom1743 да да. Вот тогда надо купить второй автомобиль. Во экономия )))

@@ipschunter7597 Второй автомобиль в семье - это уже автоматом, и убытков не делает. Просто у нас, как и у многих более 90 % пробега это город, пригород, работа, и двс оч проигрывает в данном случае.

От любой розетки, что выдержит 16А.

Це в гривнях чи доларах ???

@@user-vd3ro3wk8d це в Хазарии

Перепук опасен. Никто гарантии не даёт.

@@Guash_ а других вариантов конкретно с лифами нет, все в итоге сводится к перепаку или сильной потере стоимости и комфортности передвижения по мере деградации баттареи

@@xrom1743 вчера смотрел на авито конторы по перепуку, просят за запчасти и работу 600 000, прям как цена Машины. На форуме нашёл что оригинал стоит 1,5 млн, но это вообще не актуально. Так что лучше брать с нормальной оригинальной, хотя бы не взорвешься по дороге)

@@user-tj3tx9ms3q да вроде около 500 стоит 40 кВт,(и родной аккум за что то можно продать) а покупать с оригиналом 30 кВт (хорошую), ну это чисто по городу и пригороду в теплом климате(а если дальше, то дорого и очень некомфортно) , на двс будет дешевле через 120 тыс пробега.

@@xrom1743 ещё можно в деревне, с гаражом и зарядкой, детей до сада возить, до магазина доехать, ещё куда, пешком в деревне не находишься, но двс иметь все-равно с такой машинкой нужно. На мой взгляд. А что за аккумулятор за 500, какой тип, есть гарантии, ставится на место родного?

Подогрев ставится.

В РФ диктует цена 3 млн за электричку новую или 500 за лиф с убитой батареей и перепакованной за 500. Решает цена, а цена на стороне лифа, хоть и праворукого.

Цена разбега ощутима

@@Gera_Travka да, но и диградация батареи и пробега тоже ощутима.

У меня лиф 24квт с 12 палочной батареей. По городу хватает с лихвой. Пробег в день у меня от 30 до 150км. Можно проехать и 180 км летом до черепахи, но до конца умышленно не разряжаю. И заряжаю практически каждый день до 80% мне и этого хватает и продляет жизнь батарее. Разгон просто ракета 🚀, но если гонять тапка в пол соответственно пробег тает на глазах. Тормоза тоже хороши из-за рекуперации. Зимой пробег значительно меньше из-за работы печки салона и ещё пробег зависит от минуса температуры за бортом. От 50-80км проедет зимой. Содержать лучше в теплом гараже с возможностью поззарядок по ночному тарифу, а также иметь возможность заряжать на работе. Шумка так себе, подвеска жестковата, но по хорошим дорогам всё отлично. Лкп очень легко повредить, лак царапается очень просто практически об воздух) Салон комфортный, посадка комфортная, руль очень приятный, всё необходимое для повседневной жизни в нём есть! Машина нравится,, пересел с весты. В весте нравилась мягкая подвеска и двухопционный круиз, остальное маркетинг. Лиф сам по себе уютный и вместительный, диодная оптика радует.

@@orakul555l согласен, лиф хорошая и доступная машина но я живу в Краснодаре и у нас не мало случаев перегрева батареи летом когда асфальт разогревается до +50, я то справлюсь с этим и найду где машину в тени поставить, а вот жинке похер на это будет и боюсь что пока ей миллион раз объяснишь что это дорого батарея умереть может. Поэтому буду искать с жидкостным охлаждением.

@@HOROR2326 да согласен за ввб лифа нужно следить как за малым ребёнком ) До конца лучше не разряжай, на полном заряде долго не оставляй) На жаре сильно тапку в пол лучше не жать, тень или прохладный паркинг всегда желательно иметь, больше 30-35 лучше батарею не греть! На эко долго не гонять , но переодически газ в палас) Зимой хранить лучше в теплом гараже, заряжать лучше от сети 220в. И самое главное иметь ночной тариф и розетку на работе)

Уже 3 зимы отъездил. Мотор прогревать не надо, включил кнопку и поехал.

При минус 40 как?@@TheEmberEve

Как в минус сорок? Батарея заряд держит? @@TheEmberEve

@@user-tl8lh1vd6m снизу стоит теплый пол. Грею в гараже ночью, может до +15 успеть нагреться, на день хватает, емкость почти как летом. Нынче меньше -30 не было, если ветра нет, то максимум до -5 успевала за день остыть.

А у Vadera идут из гов@на и палок

@@hansmuller7122 толерастам слово не давали!

"ТОЛЬКО" НЕ НАДО быть таким категоричным! У меня второй год ZEO из Франции, и у него двери из алюминия!

@@andrebatkovich у меня для вас плохие новости. битый авто проще восстановить из того что есть под рукой. а это как правило праворульки.

@@darthvader6108 не понял, а при чём тут битый?

Какой прайс

А Вы покупайте ненаше)

Это на ДВС 10000, там простой редуктор.