И как ощущения?

@@polar_fox24 пушка 🔥 довольный как ребёнок))

@@amurchaninblg2767 Искренне рад за вас. Тоже хочу приобрести. Вы через аукцион брали? Через какую контору, если не секрет

@@polar_fox24 через знакомого а остальное не знаю))

Жду морозов

Спасибо, я покупал на аукционе через фирму Автомарин25, сам перелопатил много фирм читая отзывы и способы их работы. Посмотрел кучу видео, ну и не нашёл не одного негативного отзыва о этой фирме, берут они 25к за свою работу. Остольные расчёты с аукционном и таможней вы осуществляете самостоятельно через банк. Машина огонь, много знакомых купили себе такой-же, думали жёнам отдадут, но после езды на нем забрали себе, а жёнам отдовали свои кроссоверы.

Спасибо

Я зик налил в коробас. 20 проехал, норм.

Зима, клея, при совокупности может быть такой выше написанный эффект, попробуйте резину поменять, может поможет👍

@@AUTO-POISK Сейчас уже менять смысла нет, так что истину я узнаю только следующим летом на новой летней резине)

Поздравляю для теплых краёв, вообще отличный вариант

Без проблем, особенно если поставите сигнализацию с авто запуском, как на обычный автомобиль, она и прогреет и батарею подзарчдит. А так тут стартера нет а электроматору прокрутить бензиновый двс без проблем, как будто за камаэ жигули прицепили и на скорости пытаетесь завести,

Можно шпритцом с низу

Извеняюсь за поздний ответ, как заявляет производитель, если вы не утопите батарею то её хватит на весь срок автомобиля, покрайней мере до сегодняшнего дня я не слышал проблем с батареей, хотя многие проехали уже более 300 км по России, брали под такси машину, нареканий нет, меняли расходники(ступечные подшипники, яйца, резинки саленблоков,стойки,) за все время эксплуатации, по двигателю и электро матору замечаний тоже нету. Главное вовремя менять масла. Скоро поеду за очередным автомобилем во Владивосток, в августе буду выкладывать свежий сравнительный обзор про епаур.

@@AUTO-POISK здравствуйте, спасибо за информацию... Удачи в дороге.

Да пользуюсь, манера езды в режиме потока и чуть быстрее если поток за мной не успевает, 😂😂 короче говоря не экономлю, ра ход примерно 8-9 литров на 💯, но это с морозами от- 20-30 при автозапуске на минус 13, зима у всех разный расход зависит от манеры езды, греть или греть авто, растояния проезда, ну и т. Д. В серебристом 2 печки и подогрев сидений, в рыжем только базовая комплектация, во в ех тепло

@@AUTO-POISK спасибо. Надеюсь тоже подберу с электрофеном. А летом наверное расход в 2 раза меньше?

@@user-dg9hn1lz5q да

Извиняюсь за поздний ответ, проблем с кузовными деталями на епаур нет, так как его выпускают и в негибридной версии, и на енот полно запчастей подходящие как на Е 11 так и на НЕ - 12 (гибрид) кузова

Гибридный енот для города очень удобен в управлении, е педаль и динамика превосходны

Ну тут несколько вариантов, написано где? Если на приборной панеле при включении авто, пишет авто где дальний цвет синяя 💡, то должен работать, если авто нет надписи как у меня, работать не будет, исправить только в сервисе гибридных авто или ниссан центре можно попробовать

@@AUTO-POISK Написано на дроме в характеристиках) Ну значит нету🤷‍♂️ Он по большому счёту и не нужен, просто интересно))

@@user-zz3rg4pm4u понятно японские авто это конструктор для японца он пр ходит в салон и указывает что хочет что бы было в автомобиле, у меня Х, но по комплектации жирнее медалиста порой, есть все кроме дальнего авто, круиза, и подлокотника, но даже в нисмо порой круиза нет и авто дал него

Через верхнюю и заливали, там при любом раскладе не перельеш.

@@AUTO-POISK Верхняя пробка для залива масла, с боку контрольная чтоб не перелить масло в редукторе!

да у меня зимняя комплектация, не то что не мерзнут-им просто жарко , ну если мерзнут то только первые 5-10 минут если автомобиль не был заведен, подогрев всех сидений улучшает климатическую обстановку в автомобиле, плюс тепло-шумо изоляция салона не дает ему быстро остыть. весной где то в конце марта ,думаю продавать автомобиль, так как пришел новый, автомобиль без нареканий от слова совсем без нареканий. так что если заинтересует пишите, обсудим.

2 лайка👍👍👍💯

Даже не знаю что ответить, проманиторив что льют в редуктор и рекомендации ниссана матик S, не стал выдумывать и эксперементировать, редуктор в мороза не воет, но возможно при следующей замене залью. Синтетику.

@@AUTO-POISK, это масло лично проверено как в корбке передачь тииды , так и в редукторе енота, при замене такого мутного цвета, как у вас в ролике не было, масло оствалось рубинового цвета...

Это они просто показывают как экономно можно ездить, я так не езжу, я забил на экономию уже давно, я наслаждаюсь автомобилем, его динамикой, по трассе меньше 110 стараюсь не ехать, обгон быстрый и уверенный, как правило 140 км, /ч вполне хватает, при этом расход будет около 6-7 литров +- 100 грамм,

Епаур точно не та машина на ко орой нужно тошнить, в динамики ей не занимать, просто е ли снимать обзоры как ты летаеш, и имеешь расход в 7 литров, Остольные скажут, что ты ездить не умееш🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️, так что всем не угодиш. Зимой расход у меня 10-11литров на сотню, но я люблю тепло и прогревают авто, у других 8 литров, поэтому нужно (11+8):2=9.5 примерный средний расход

@@AUTO-POISK понял, спасибо. Думал как на Лифе - только кататься за фурами

В обычном автомагазин купил, с этим проблем нет

Нет, езжу с умом по буйрагам не езжу, паркуюсь на чищенной территории,

Поставьте на зиму R16 будет на любой бордюр забираться) По своему опыту говорю

Незнаю, возможно не критично, но я за стандарт, положено до сливного отверстия, значит лью столько сколько прописано.

92

820 со всеми расходами,

@@AUTO-POISK Не бит не крашен с аукционником?

@@user-mj9xv2bj2o аукцион 4 бала, не бит, не крашен, пробег 30к, брал с аукциона через компанию Автомарин25, в Японии купил за 920к Ен. Во Владике с таможней 780к руб. До томска с самолётом и бензином 820к, Долларар был по 62-64, можно сказать успел. Платил Автомарину 25к, за работу, остольное платил сам, аукциону и таможне

@@AUTO-POISK У меня тоже нот, только с двс. Очень хочу e-power , но цена за 4бала больше миллиона😏

@@user-mj9xv2bj2o позвоните, Автомарину 25, они вам за 800 подберут, пока таможенный сбор не увеличили на электро МОБИЛИ, ценник будет приемлемый, сейчас таможня составляет в районе 200к за 79 лошадей это по двс, а унас 110 электро мотор, а он не учитывается, так что постарайтесь успеть. Я машину полностью в кредит брал и сразу в доллары перевёл, как видите не прогадал, машина огонь, после епаура хочется только епаура, не одного негативного отзыва по машине у населения, все в восторге, не у кого не чего не сломалось, за исключение тех кто востановленных утопленников купил по дешовке с Зеленки.

Привет резина летняя бриджик 195/55/16

А 195/65/15 или 205/55/16 встанет,тереть мешать не будет?

@@user-ji7vg8qw7n Должно быть нормально.

Да, попогреек нет, цена вопроса 5к,вместе с подлокотником, на моем канале установка попогрейка есть. Автомобиль нормально греется в салоне тепло. В минус 45 ездил в кофте. Так что по мне нареканий нет. У енота обороты на холостых зимой выше, в районе 2500. Так как крутит генератор постоянно практически, поэтому температура в салоне не падает

Сын хочет купить такую машину в комплектации Нисмо ,спортивная короче,а я отговариваю))

@@7501997 ну это вопрос больше денег, если нисмо то это просто обвес, если нисмо S, это совсем другая машина, это 360 ньютон на метр, это 165 км час, это 6.5 секунд до сотни. Если парень с головой и деньгами для покупки, то не чего страшного, только море позитива и удовольствия от автомобиля.

Убьется нафиг на S, и ценик лом.

@@7501997 ну я же знаю, сколько ему лет и опыта вождения, но как автомобиль он очень хорош. Я говорю про автомобиль и его возможности. Ну а покупать или нет это ваш выбор

Однозначно хорошая, один минус на морозе рычит, пока не прогреется, как пакащала практика, не чего страшного 👍

Я купил кнопки на али, у меня половинчатый руль хотел круиз установить, но самому не получилось, фишки не совпадают по размеру, поэтому пока валяются кнопки, до лучших времен, или пока спеца не найду

@@AUTO-POISK левая половина с али тоже не подойдёт?

@@user-ij7ho6ip5t они парой идут. Если брать только управление мультимедиа, то сначало посмотри есть ли там гнездо для этого.

@@AUTO-POISK спасибо

Да

Не чего не менял, вроде крепкая, 6 лет машине, без нареканий до сих пор, если по мягкости то средняя, не жёсткая но и не мягкая

Зимой расход сугубо символически показатель, связанный с температурой и прогревом автомобиля, я тепло любимый люблю садиться в тёплое авто, и автопрогрев у меня стоит на минус 13, и при этом расход в 15 литров на сотню, при минус 40, меня радует, так как на кросовере при тех же условиях в районе 25-30 литров на сотню. И основной фактор время езды, а он у меня занимает 5-7 минут в одну сторону. Так что зимний расход у всех разный, те кто не греет, и катается по городу говорят, что расход в районе 8-9 литров на сотню, все замеры по Баку а не по покозателям, летом когда экономию расход от 3х до 4х литров, когда уверенно едиш по городу обгоняя пенсионеров, расход в районе 5-6 литров. Для меня это приемлемо, так как я наслаждаюсь динамикой автомобиля,

Что прописано по мануалу, то и лью.

у всех индивидуально, чем больше проезжаешь за раз тем больше экономия, примерно в 8 литров на сотню вкладываюсь сейчас. ждем весны немного осталось.

Сейчас уже 82к, брал было 30к, но я на автомобиле с Владивостока до Крыма и обратно путешествовал, не одного намёка на ремонт за это время. Покупал в 2020 году

Покупал в 2020.было 30.000 сразу во Владивостоке поменял масла. Пригнал своим ходом. Летом ездил в Крым. Сейчас 68000.. Нареканий нет. Автомобиль огонь. Даже не ожидал такого когда покупал.

Ничего себе! До крыма на пруле, тяжеловато с обгонами. Какой средний расход получился и какая у вас скрейсерская скорость?

@@extrmsk до Крыма ехал с максимально допустимой по ограничению скоростью. Там где точно не было камер. Скорость была около 140 км.ч.. Динамика компенсировала неудобство правого руля. Обгон производился очень быстро. Даже такие автомобили как крузаки, мазды цх5. Бехи, порой не поспевали за мной при обгонах несмотря, что у меня полный салон с багажом. 8 секунд до сотни приводили в шок, в/у автомобили. Расход за всю поездку был 6.5 литра на сотню. Просто проехав на этом автомобиле начинаеш осознавать его преимущество перед двс двигателем.

@@extrmsk тяжеловато с обгонами на пруле может говорить только тот кто никогда не ездил на нём😂

@@user-hd3pf9of1h Довольно наивное утверждение. У меня были разные машины и с правым и левым рулем. Поэтому плавали знаем.

Батарея рассчитана до минус 50,и достаточно быстро минут за 15,прогревается до рабочей температуры во время эксплуатации У батареи просадки нет, не как на лифе. Здесь батарея служит, как временное хронения энергии. И основное движение автомобиля осуществляется защет генератора. А батарея просто помогает, когда идёт ускорение автомобиля. И тутже подзаряжается. Также батарея не испытывает сильных низких температур, так как находится в салоне. И прогревается быстрее. Пока нет не одного случая не исправности батареи., чтоб она просела или умерла. Если конечно автомобиль не утопленик. Как показывает практика просадка батареи в 3 раза меньше чем на лифе по времени эксплотации.

@@AUTO-POISK а как проверяли батарею при покупке?

@@extrmsk не как не проверял, машина всего 30к прошла при покупке. Покупал с аукциона, так что был спокоен, что не утопленик

@@AUTO-POISK извиняюсь за занудство а как проверить что не утопленник? С каждого утюга слышу - утопленник утопленник енотов половина таких с японии идет.

@@extrmsk если через аукцион, то там все прописано. Если через руки, через зеленку например то надо проверять через статистику по аукциону, если нет статистики, то можно снять обшивку, и посмотреть нет ли там илового налёта или сырости. Если все отлично, то батареи не чего не будет.

Можно вообще не менять, и так сойдёт, у каждого свои фломастеры

@@AUTO-POISK можно делать что угодно. Но в регламенте производителя 40 до 80; потом 30; потом 20 после 140... Но не 6. Но у нас все лучше знают Ниссана как им регламенты устанавливать

@@user-gf3pp8mg5t не буду спорить😁😁, каждый эксплотирует свой автомобиль, так, как считает правильным, меня не напрягает менять масло весной и осенью,

Меня напрягало менять масло и покупать бензин,купил Лифа,поменял масло в редукторе,разбодяжил антифриз до -40 и теперь до продажи только колёса зима лето меняю. В августе пригнал еНота с Владика,чисто попробовать что за зверь такой, честно скажу, очень понравился,до Лифа конечно немного не дотягивает,но некоторых фишек теперь мне в Лифе стало не хватать, например круговой обзор,зеркало с камеры,сонаров и самое главное режим Смарт. Сходил в гараж,отодрал стикеры японские по замене масла, японец на моей машине менял каждые 11т.км., последняя замена на 66т.км.,масло написано 0W20.

Через 30 тыс км в двигателе уже гудрон будет, а не масло.