Всем пришло уведомление о ролике?

Не перестаёшь удивлять свою аудиторию !суперский канал, как в 90.х жевательная резинка турбо.

Дизайнер этих машин на 100% заслуживает памятника.

Японцы когда делали подруливание задних колёс молчат все. А когда Мерседес сделали 223 кузов прям сенсация. Лично меня не удивили этой фишкой.

Культовая машина. В те года была конкуренция и у каждого производителя была такая машина, похожая по характеристикам. Жаль то время ушло

Реально культовый автомобиль. Выдерживал любые нагрузки и нормально поддавался любому тюнингу и колхозингу и был ремонтопригоден. Такие уже не делают. Новые авто безумно нежные и ранимые. А самостоятельно уже мало что можно устранить.

Отличный ролик. Супер авто сделано инженерами, а не менеджероми. Спасибо большое за ролик. Жду ещё.

Любитель Авто добрый день.. Спасибо вам за ваш труд. Наконец-то новый выпуск про японский тюнинг. Как-же я за ним соскучился.

Отличный ролик, отличная подача! Ждем больше про чудеса японской инженерии!

Спасибо. Как всегда на высоте. Удачи вам в дальнейшем!

Спасибо за выпуск, очень надеемся на продолжение.

Большое Спасибо! Очень нравится выпуск !

Контент как всегда на высшем уровне ! Спасибо

Спасибо за то,что ты делаешь!Продолжай👍🔥

Наконец-то радуешь частыми и безумно интересными выпусками!))

Огромное спасибо за хорошее видео! JDM топ! Ждём продолжение

Хороший ролик,подача материала супер! Еще еще еще больше японских авто!

Спасибо вам, за такой контент !!!!!

оооооооо дааааааааа , как же давно тебя не видел ) спасибо друг за труды, кайф для ушей , лайк с ходу даже не обсуждается

Сколько лет мы с тобой. Ты делаешь хороший контент. Спасибо. И заметил что ты увлечён к музыке. 👍👍👍

Ты лучший. Давно я не был на канале

Любимый канал, приятный голос, великолепные видео, спасибо за Ваш труд!

Отличный и интересные канал. Каждый раз интересно смотреть

наконец то дождался))) Очень давно надеялся на скаи

Вот Скайлайны вообще в тему))) С детства их обожаю🔥🔥🔥

Крутой выпуск! В том же духе продолжайте!

Спасибо автору за отличные исторические видео

Я уже начал скучать по историям про японцев и их тюнинг. Ждём новых интересных выпусков

Крутой выпуск! Продолжай в том же духе!

Хочу заметить, что схожий формат канала есть у "Auto History Hightlights" и "Автотренды". Но, к тому же, все вы имеете свои стили ведения и озвучки. Каждый из вас имеет свой шарм, что-ли. Спасибо за историю плчетаемого Японского рисовоза. Люблю эти прули. Центральная Сибирь, Красноярск.

старая школа не перестаёт удивлять! Благодарю за выпуск!

Оооо посмотрел на одном дыхании выпуск огооньь🔥🔥🔥🔥

Приветствую, спасибо за очень интересную информацию!

👍👍👍👍👍все супер как и всегда

Ролик отличный, посмотрел на одном дыхании.

Благодарю за очередной прекрасный выпуск! Была у меня a8d2 4.2 Quattro - единственный авто, на котором разгонялся до 280.

Дякую,вам,дуже гарний та пізнавальний канал для шанувальників автомобілів👍🔥

Как всегда ТОП! Заодно и музыкальные хиты вспомню). Максимум разгонялся 218км/ч

За скай,сразу лайк,не глядя.Продолжай!👍🔥

Лайк не глядя!

2jz просто нервно курит в сторонке)))

Комментарий в поддержку канала! Благодарим за труд!

Автор спасибо 🙏

Очень хороший канал у вас 👍 так держать👌

Браво братан браво тибе класс

Класс,больше видео ,канал топ!!!!!

Нихрена себе!!! Давно не испытывал такого удивления!

Альберт, отличное видео, как всегда! Хочу подушнить, что фактом надежности является не только чугунный блок, о чем все постоянно говорят, но и в целом качество всех элементов двигателя - распредвалы, коленвал, вкладыши, толкатели, клапаны и многая другая мелочь, включая водяные помпы и прочие ролики. Все вкупе и дает эту надежность, которая обеспечивает стоковым моторам пробег далеко за 200!

Очень интересный выпуск. Можно еще

Спасибо большое, как обычно все топчик. У меня овощ 1.5л, максимум 190(

ОГОНЬ!!!! 34 кузов просто лучший)))

Здраствуйте. У вас как всегда все самые самые крутые машины спасибо за эти ролики и уникальные инфо. У меня ваз 2102 со своим мотором 01 один раз разогнал до 200 км на спидометре но очень было страшно

RB 26 это просто песня! Ролик супер.

Очень интересное видео. R34 - мечта.

Ещё раз убеждаюсь японцы тех лет творили шедевры на колёсах✊👍

Была классная рубрика с концертами из 80-х, ждём новые выпуски.

Хотим хотим ещё выпуск про такие тачки

Японцы делают вещи. Видео как всегда захватывает

Круто круто. Крутая тачка.

Про проекты на базе Supra то же бы послушал с радостью, те же Veilside с ней тоже работали здорово.

Прекрасный выпуск. 240 км/ч. Что за музыка играла на фоне?)

Ниссан умеет делать крутые автомобили ! Спасибо за этот крутой обзор !

Молодца!

Не встретил еще на ютубе канала, с лучшей чем у тебя способностью рассказывать и преподносить информацию про автомобили

Лично с меня десять тысяч лайкосов!

🔥🔥🔥👍👍👍

Спасибо автору за труд. Было очень интересно. 185 км/ч, дальше побоялся, резина китайская была. А разгонялся на Opel Astra G, двигатель Y20DTH.

Очень красивая машина

Дуже крута машина і дивиться куди краще ніж 35-й GT-R

давай брат,про хонду 👍спасибо за видос,честно надоели эти мерсы

Давай что то про Субару поведай! У них тоже зажигалки есть)! С уважением)

Приветствую тебя автор 👋

Я любо гтр р32 он просто топ как и это канал. Жду выпуск про Порше 911 турбо разных поколений)

Ооооо , братец привет, спасибо за контент

десь тыщь лайкософф!!!

Мы хотим еще больше видосов про сумашедших японцев))) пожалуйста ! зависимость от японского автопрома 90ых(((((((

Удивительно

Видео интересное, Разгонялся до 273км/ч на своём скайлайне, только у меня не гтр а обычное купе

Классный контент, максимальная скорость 273 на р34 купе, но у меня на 25 моторе к сожалению)

У меня есть легенда японского автопрома 90х годов.В 1996 году из конвейера Тойота выкатывается ныне моя Camry SV 41. Под капотом этого монстра расположилось поистинне огненное сердце. 2х литровый силовой силовой агрегат выдавал мощность, вы только вдумайтесь, 140 лошадинных сил и 183 Н*м.Такой двигатель с объемом как у коробки из под сока в паре с 4х ступенчатой автоматической кпп позволяет мне положить стрелку в 180 км/ч и пойти дальше к 190. Суперкары и рядом не стояли по сравнению с этим монстром на колесах

Сделай выпуск про тюнинг ателье IRMSHER

Давай ещё, R34 крутец 👍

Расскажи что нибудь про вольво!

Давай еще выпуск!!!

В конце ролика красный скай от "Томми Каира". Был бы признателен автору,за обзор этой тюнинг фирмы.

Само максимально я разгонялся на Мазде 323F (слепая) 1.8 1992г.в. до 215км/ч. Молодой был, дурной был. 😄 Предложь мне кто сейчас повторить, нах пошлю. 😁

На базе ГТР'а много именитых контор делали проекты. Trust/Blitz/Mines/HKS/Omori Factory/MCR

Спасибо за твой труд, я максимально разгонялся до 220км/ч на Nissan teana l33 с мотором VQ35DE не менее легендарный мотор от Nissan

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

красава норм скай огонь

Про Ниссан Лаурель охота было бы что нибудь посмотреть на канале

Святогор шёл до 180 км/ч (дальше спидометр заканчивался😁) 41 - классный аппарат

Я на своем Опеле GT 1994г. разогнался до 240км в час. Было ощущения что пространство вокруг сузилось

расскажи про nissan laurel!

Сделай обзор на Шкоду октавия тур ну очень об этом мечтаю🤩🤩🤩

Классный ролик, у меня Ауди s6 2.2t максимум ехал 290 км/ч ( мощность 550+)

Даааа, сейчас уже машин с такой заложенной прочностью и потенциалом не делают...

Как то на драг битве видел скай р34 полностью из карбона говорили что мощьность была на тот момент от 1700 до 2к лошадей он вроде как за 2 с сотню разменивал, но при первом же звезде тогда он порвал коробку) и эта машина в России где уровень тюнинга долек был от японского) но говорили что он в снг всех рвал.

Ништяк огонь мне нравится. Я до 80)))

У Нигатива из Триады есть прекрасная песня про Skyline.