enjino.com/ - онлайн-сервис по поиску запчастей и СТО По вопросам сотрудничества: combat@a-proved.ru Instagram: / combatcrew_igor Группа в Вк: combatcrew Live Канал: / mrpautini4
КОМЕНТАРІ: 344
@Abs646 років тому
Ну наконец-то! А то какие-то ненастоящие ресурсные испытания! Если что, мы производители!
@user-jr4oj7jp1k6 років тому
продумаете по серьезнее и дальше в путь) идея отличная! удачи!
@Abs646 років тому
Ренат Ахматзакиров есть уже решения, просто нужно было сломать и увидеть где, все же предсказывали, что пластик не выдержит. А сломали сталь с расчётным усилием больше тридцати тонн...
@rumin136 років тому
Можно попробовать сделать изоляцию. Заглушки на колёсный диск изнутри и снаружи, тогда шестерни будут в безопасности. Скользящая по внутренней части диска крышка с вырезом под ведущую шестерню.
@user-bx2dn6jv1c6 років тому
Валентин - в грязи это не будет работать.
@user-gz3pf6uc2r6 років тому
Их и бужет ломать из за того что забивает зубья и ступицу уводит на излом
@Verh066 років тому
Очень дельный видос и главное честный видос. Производителям уважение за адекватную реакцию. Думаю, что на хорошей глине с минимальным количеством воды будет тоже самое.
@user-mj8qm3lv8y4 роки тому
Спасибо за видео. Классный контент. Классный ведущий и классный напарник. Мне кажется, многим было бы интересно, если бы вы взяли стоковую ниву и сделали бы тюнинг номер 1 (ваши Советы - какие доработки и почему именно это, чего наоборот делать не надо, сколько стоит, как поставить) затем, тюнинг номер 2(тоже самое) и совсем злой тюнинг номер 3 . Тоже самое можно сделать с УАЗом. Думаю многие производители захотят дать вам узлы и агрегаты в целях рекламы. Многие, думаю, прислушиваются к вашему мнению. Вы профессионалы офроуда. Это будет хорошей инструкцией для тех кто увлекается внедорожными покатушками, но не является профи.
@UncleMax3696 років тому
Что и следовало доказать,не стоят они той цены что за них просят
@combatcrew6 років тому
Название трэка: Lazerhawk - King Of The Streets
@AcademeGDailyStream6 років тому
Самое вступление: "Друзья, кто искал запчасти или СТВОЛ знают, что на это уходит уйма времени ..." Живите теперь с этим.
@Dank_Messiah6 років тому
Кококогда зил?
@_PSV_886 років тому
AcademeG DailyStream где видос с..а
@user-xc9hk1fw1u6 років тому
О неужели настоящий академик
@user-xf6zl7dy6d6 років тому
AcademeG DailyStream 👍кашей тоже здесь!! Над зилом чахнет!!
@vineramirkhanov20276 років тому
Молодец продолжай дальше снимать контент!!!
@Lexa_Pavlov6 років тому
Пацаны, красава. Трактор сделали)
@user-dp3jv6ib4d6 років тому
В цирке:а сейчас летающая и говорящая лошадь,выходят три лба,несут свернутый ковёр, выносят в центр арены,привязывают к ковру верёвку, поднимают под купол,барабанная дробь , амбал рубит верёвку , ковёр падает вниз , через три минуты ковёр разворачивается а там лежит лошадь и говорит :ГОСПОДИ , КОГДА ЖЕ Я СДОХНУ.... вот и нива наверно думает так же😂😂😂😂
@user-zv5kd8hw4x6 років тому
Первый раз как их увидел так подумал что я без них жить не смогу. а теперь понял что смогу ...
@archive43344 роки тому
Кастрация - неизбежное зло
@Krushitel26 років тому
Идея дюже интересная лайкнул. Моя имха верные ваши опасения данный конструктив работать не будет и да хоть до бесконечности упрочняйте. Открытое зубчатое зацепление (хоть прямой зуб, хоть косой зуб) и в болоте и в грязи и на любом покрытии, так или иначе разрушится, быть может цепной принцып со звездой и цепной инсталяцией по диску есть шансы (но так или иначе не надежное будет исполнение, любой инородный предмет крупнее межзвенного пространства приведет к выходу из строя). Это поедет только по твердому покрытию, но на нем редуктора не нужны. С точки зрения инженера авто, а я им являюсь, только закрытое (внутрикорпусное) исполнение возможно использовать, а материалы самих пар уже можно поиграть (вопрос нужно ли, металл наше фсе). Удачи, жлемс, что будет дальше
@user-gt7pc2rk4c5 років тому
Цепные привода плохо рулятся. В интернете масса видео.
@kotborka5 років тому
Да нормальная схема.Для своих условий.У неё даже в песке и грязи ресурс будет немалый,а потом пара выкидывается и ставится новая.Но зато-лёгкая,прочная,тяговитая и легкосменная конструкция.Попробуй придумай лучше!Будет намного тяжелее как минимум,а это-само по себе уже огромный минус.
@andrey73rus176 років тому
Ура , новый видос!!!!!!! Класс :)
@vladimirkryuchkov58845 років тому
Добрый день! Прошу прощения, где можно почитать про эти редуктора по подробнее? Спасибо за ранее!
@user-ue1zu3no4t6 років тому
Добрый день. Не думали про 4link подвеску на ниву? Вроде должна подойти.
@user-sm9jj2dw2r6 років тому
Этому кузову памятник надо поставить)!
@user-he2hu8yt1o6 років тому
Александр Путин ну дак уже поставили. Ввиде наклейки, и даже продают. Памятник 😀
@r35p3ct004 роки тому
@@user-he2hu8yt1o Сначала не понял к чему ты это сюда приплел, а это рефлекс сработал на имя комментатора, как у собаки Павлова.
@user-xe6tl5pd5z2 роки тому
Здравствуйте где и как можно купить такие редуктора ?
@utimishev6 років тому
Хорошая серия, сделал репост.
@ALLXANDER6 років тому
Хм конструкция очень жизнеспособна - но необходимо убрать возможность попадания настолько большого кол-ва снега в систему. Возможно просто кожух...
@yakovyakubovskiy95316 років тому
Все честно, показал, молодец лайк
@bambula19994 роки тому
Летом, грязью забьет, какая разница, или камнями с глиной, открытый вариант редуктора мне кажется затея мертвая, износ бешеный, что летом что зимой
@AndreySanktPetersburg4 роки тому
Конечно,продажа рассчитана на идиотов которые не ковырялись в говне ..
@user-sd6qc5fl9z6 років тому
Классный канал и классное видео с меня подписка и палец в верх.Узнал о Вас от"Банды НИВАводов".Огромное спасибо за то что Вы делаете.
@RAILWAY19716 років тому
не подскажете размеры диска, на который эту резину садите?
@BRIKO0223 роки тому
По снегу гораздо тяжелее ехать чем по грязи, грязь для ребятишек
@iSoloviev926 років тому
Так смешно камерой потряхиваете когда ржать начали со второго колеса))
@AlekseyVladimirovich88Рік тому
На подобие чехлов для закрытия шестеренок не вариант?Хотя бы изнутри так попадать не будет снег, грязь.
@ProKazNik2553 роки тому
Ребят подскажите, может чего не понимаю, но это же пу сути получается 2 вальный реуктор? не значит ли что при их установке колеса будут крутиться в другую сторону?
@combatcrew3 роки тому
Только один Вал внутри другого, поэтому направление не меняется
@user-mc1pv6hj9h6 років тому
По-моему вообще чёткий видос получился.Лайк не глядя
@user-sm9jj2dw2r6 років тому
Недоработка конструкции, при сжатии снег нагрелся и превратился в лед
@4ezaher4826 років тому
Блиин)))) со второго колеса я поржал)))))
@denladenm6 років тому
У вас внутреняя шестерня полая если не считать посадочного под подшипник - типа КАСТРЮЛЯ предлагаю (прорезать- мисли так выражаю) в впадинах зубЬев канавки но не до конца в итоге будет ЦЕПЬ СЛОЖЕННАЯ В КОЛЬЦО закрепленная на ступице с торца, что позволит грязи/снегу падать внутрь может не доступно обьяснил но из соединения зуб/зуб получится зуб/звено а в мотоциклах этот принцип вполне работоспособен (внедорожных) ЖЕЛАЮ УДАЧИ
@Fedorpro6 років тому
Валькирия там бы проехала :)))
@user-el5it5qx6z6 років тому
Шины нарежте под зиму, думаю должна поехать и спускать нужно 0,2 а лучше 0,1
@qwe13rty4 роки тому
нужно сделать плазменный очиститель редукторов и будет нормально !
@schlafenyoda74856 років тому
И просвет есть и прочность есть, с этим все супер. Но должен же быть способ закрыть эту конструкцию внутри диска. Придумать какой нибудь кожух, или что то вроде того, только и диск нужен закрытый (без отверстий). Хотя чем больше об этом думаю, тем хуже кажется эта идея..
@Abs646 років тому
Schlafen Yoda есть решение, без кожуха, просто это же ресурсные испытания, нужно было сломать и посмотреть где!
@schlafenyoda74856 років тому
Андрей Соколов ну усилите Вы ступицу, так сломается в другом месте)). Вся проблема конструкции - это возможность попадания инородных объектов в движущие элементы. Даже если не сломает, то колеса не прокрутить будет, о чем Игорь упоминал в видео.) В любом случае, удачи в разработке!
@user-po5th9dp1j6 років тому
Может лучше бортовые редуктора. Эффект такой же, но они полностью закрыты и нет пластиковых деталей.
@IAGM.bcs2.06 років тому
Привет. Мне твоя тематика про багги понравилась. Сделай еще одну баггу с двигателем от жиги или что другое но кузов самодельный.
@zalipaka4606 років тому
Нужно поставить тепло_пушки и плавить лёд. К для грязи водяные пушки канистру на 500 литров возить с собой. Не это утопия. Лучше обычные мосты на блокировках и заварках. Либо надо как то координатной дорабатывать конструкцию. Кому захочется в грязи снимать колесо. Когда задача выехать из болота
@andreipavlov86734 роки тому
Интересно, а с такой (открытой) конструкцией вообще на что рассчитан редуктор? Лишь бы продать?
@nesuhyiradost92676 років тому
Игорек, а если как вариант попробовать поставить шины низкого давления ?)))))
@ergelEhiztari4 роки тому
Why you dont use rings bedlocks that you can have tores pressure at 0.2kg???
@SVGAMINGwot6 років тому
Музыка на 3 минуте ЗАЧЕТНАЯ! Лайк!
@Vitaly_Kochergin6 років тому
Vova Sukonchenko подскажи название, если знаешь.)
@Vitaly_Kochergin6 років тому
Vova Sukonchenko Нашёл!!!))) Lazerhawk - King of The Streets
@operator3t96 років тому
Какой движок стоит на ниве?
@user-ub7ty6ji4g6 років тому
Пора менять мотор!
@alberodivita5486 років тому
есть несколько моментов 1. Можно сделать сложно реализуемую схему, это косой зуб или червячный привод к ободу колеса, в этому случае загрязнения будут удалятся под воздействием червяка или косых зубьев. 2. ступицу ломает не только из за намёрзшего на зубья льда, к этому добавляется вес автомобиля, который так же давит на ступицу и помогает намёрзшему снегу продолжать отгибать обод от шестерни, если ведущую шестерню поместить не вверх, а вниз, чтобы шестерня работала как каток который воспринимает всё давление от дорожного покрытия через обод на себя и делит его со ступицей на двоих, а так же поставить защитный кожух и забить пространство внутри кожуха смазкой, то это будет работать на отлично!
@user-ju9si7dc6e6 років тому
Вах , какой щикарний занижэнный приора выйдет ))))
@user-os2yj3ji1b6 років тому
Зубья на редукторах нужно делать конические типа гипоидных чтоб они очищались и все будет работать . Идея нормальная и помните это не редуктора на повседневку это как бы шоу примочка к стоковому транспорту .
@SRG1SEREGA6 років тому
ну наконец то))) лайк! погнал смотреть!
@user-yt5tn6oo2n6 років тому
Чёткая Нива вот только кузов подшаманить! И будет просто огонь!
@user-xq5vu3jl5i6 років тому
Как связаться с теми кто сделал редуктора? Знаю как за один день доделать редуктора чтоб их не забивало.
@combatcrew6 років тому
Все вопросы по редукторам можно задать здесь: www.drive2.ru/users/uazsokol/#blog vk.com/id238428309
@user-xq5vu3jl5i6 років тому
Завтра сниму видео отправлю ему в вк, если ему понравится идея то скоро будут новые испытания)
@Timoxa_k6 років тому
Бархан нива))
@user-gd6sl9gc6t3 роки тому
Не советую держать руку между машиной и домкратом когда поднимаеш.
@Tony_Montana16 років тому
подогрев шестерёнки делай, чтоб всё таяло сразу)
@hry-wu7do5 років тому
Плотный лёд очень трудно быстро растопить, потребуются большие энергозатраты в единицу времени. Думаю, даже водяной кипяток не справится с задачей на ходу топить образующийся бешеными темпами, от вращения колес, лёд. Остальные варианты: электричество (потребуется большой отъём мощности основного двигателя на генератор, в -5 -10, возможно, ещё будет работать, а в мороз -15 -20 явно не хватит с такой открытой конструкцией); горячими выхлопными газами (они точно не справятся в хороший мороз, если подавать по относительно тонкой длинной трубке к открытой конструкции). Это всё того не стоит, но можно попробовать. ))) Лучше всё же делать закрытую герметичную конструкцию с зимней смазкой.
@user-ew6lj6uk7s4 роки тому
Диски глухие бы как на уазе и защиту редуктора состряпать, думаю подольше ходило бы. Моё мнение
@aleksandrkuznetsov77896 років тому
Что бы не так сильно запресовывало снег, попробуйте сделать шестерни под углом со скосом. Ещё можно обдувать горячим воздухом - но это мало эффективно. По уму нужно взять принцип соединения как у снегоходов (цепь - звездочка (каток- гусеничная цепь)), я к тому что снег и грязь нужно как-то выдавливать.
@capuchenator6 років тому
Игорян как ты считаешь размер резины? 285/75 16 в шинном калькуляторе всегда было 32,8") и ранее в видео с субарей замечал такую же не точность.
@combatcrew6 років тому
32,8 это 33, на субаре 30,5 - это 31
@capuchenator6 років тому
Combat Crew 245/70 - никак даже не 30.5. 265/70 вот это 30.5. я говорю потому что именно эти размеры юзал на своих машинах. Все 3 как раз😊 кстати благодарю за оперативный ответ приятно что читаете комментарии старых видео.
@combatcrew6 років тому
точняк, насчет 245/70 16 ошибся
@capuchenator6 років тому
Combat Crew если округлять, то ладно согласен. Прощаю тёзку😁Но по 245/70 (так было в середине ролика сказано), это 29.5".
@TwiSSter_07726 років тому
А движка хватит на такие колёса?
@1963amatar6 років тому
Думаю эти понижающие редуктора немного для других целей, для увеличения крутящего момента на колесо а значит для м/т резины большого размера которая применяется не по снегу. Зимой они не нужны это точно.
@smitt8476 років тому
Идея хорошая, посмотри что дальше, имеет ли шанс на жизнь она в реальных условиях... Думаю когда устранят дефицит прочности этой части, все же будет слизывать зубья. Площадь зацепа зубьев уменьшится (из за засорения камнями, грязью, льдом) и пластик просто срежет. Хотя, что гадать, дождемся видео. Да и как поведет себя именно с камнями, тут лёд, он просто полностью и равномерно забивает зубья, а как камни? Не будут ли они вдавливаться в пластик?
@kombrug6 років тому
шиток нужен чтобы хотя бы снег и крупная грязь отводилась, легко сделать но возможно под разные машины переделывать
@user-sj3ot1yu1e6 років тому
Что и следовало ожидать. По грязи думаю будет тоже самое.
@Abs646 років тому
евгений чистяков но не сломали же до этого...
@user-5er56h3uh6 років тому
Ничего подобного ukposts.info/have/v-deo/kpVihaGip65q0Wg.htmlm51s
@user-sj3ot1yu1e6 років тому
Сами подумайте, любой инородный предмет вызовет такую же реакцию. Пока не сделают закрытую конструкцию ничего не изменится. А при немалой цене зачем такой геморрой?
@schlafenyoda74856 років тому
евгений чистяков Возможно, если туда попадет камень или что то такое (твердое), может так же сломать, запросто.
@user-ij3cy9oi9u6 років тому
в конкретных извиняюсь за выражение ебенях на шестеренку налипнет с глиной каменья всякие и будет то же самое,если не хуже-что то думать надо
@chipollin0_o7086 років тому
Сначала подумал что гараж 54
@interpol9846 років тому
Нива похожа на машинку"огурчик"))))) из мультика"вспыш и чудо машинки" вот сразу она мне мультик напомнила)))))))(
@user-pt3id3so5s6 років тому
Как по мне, самое простое, что можно сделать- это поставить щётки, которые могли бы очищать гребёнки перед их соприкосновением. То-есть брать момент с самого диска, и по гибкому валу передавать его на круглые щётки, которые смахивали бы грязь в сторону . Плюс в том, что не нужно усложнять саму конструкцию редукторов. Однако есть и множество недостатков, как например бесполезность в суровых грязевых замесах, где уровень грязи очень высок. Это конечно не лучшее, что можно сделать, но ресурса явно добавит Также можно поиграть с материалом и формой зуба Так, например если сделать зубья острыми на, как зубья пилы, и узкими то грязи будет легче продавливаться между шестернями. Также, если зубья будут идти не вровень, а с небольшим развалом (как на той же пиле) и соприкасаться гранями неравномерно (я вообще хз, как это объяснить словами, легче изобразить графически) то грязь опять же будет продавливаться между зубьями. Только такие шестерни должны быть металлическими, ведь они будут тереться друг об друга, тем более в присутствии абразива. Также, с финансовой стороны вопроса редуктора довольно выгодная вещь, ведь шестерни придётся часто менять, а это дополнительная статья дохода для производителей. В общем: Хоть эти редуктора и просты до безобразия, у них есть масса преимуществ и их можно ещё очень долго усовершенствовать.
@Abs646 років тому
Валерий Левшаков рядом! Подсказки Ваши рядом с решениями нашими! В смысле льда, в серийной конструкции посмотрите, чуть позже.
@user-xw1tn3uc3f6 років тому
Охренеть... Я тоже такие хочу... Есть какоето описание, или чего-то по єтих редукторах?
@Abs646 років тому
Владимир Нагирный www.drive2.ru/b/489594386980536973/
@40superforty.96 років тому
на третьем озере снимали конец =)
@user-iq1cb3me3b6 років тому
Андрей Соколов! Посмотрите видео из группы самодельщики: Небольшой обзор моего минитрактора. На 2 мин 17 сек. показано Простое РЕШЕНИЕ как избавлятся от снега, для зубчатой передачи. И вам творческих успехов!!!
@user-hk1pd8tx9n6 років тому
и где твое видео?
@user-iq1cb3me3b6 років тому
Николай Марков: это видео не моё, я указал его название. Наберите в любом поисковике: Небольшой обзор моего минитрактора видео из группы самодельщики видео Ютуб.
@Razario21016 років тому
А что за музыка играет, кто знает ?
@iliayakumonov96206 років тому
Второй эпично сломался))).
@kavaloff3386 років тому
Ну наконец-то, редуктора!.
@romka2012756 років тому
Gze kupit reduktora?
@LorluS3 роки тому
Парни, у нас в стране многие чистят снег на нивах разными приспособами. Может и вы снимите что-то прикладное для народного хозяйства. Спасибо)).
@user-co2dz9in5u5 років тому
Мужики поставьте гусеницы интересно будет)
@user-dl7rh9ml8u6 років тому
все таки мое предположение по поводу забивания снега в шестеренчатых парах подтвердились. (на стриме комент писал)
@moscowdeleted6 років тому
Я так понимаю, гелик с прошлого видоса так там и стоял?
@user-dx8mz5pm6g6 років тому
Игорь привет мы хотели бы с вами покататься в морье у нас две нивы у меня самоделка на базе нива если есть такая возможность и желание а у нас оно есть то ждём приглашения в районе мая спасибо у тебя классные ролики удачи до встречи.
@AimAssistTHEbestPS44 роки тому
На шаину бы поставить ниву. Было бы интересно как пойдет по снегу
@kuratorbobra11996 років тому
Зубья прямые вот и ломает, оно снег пресует, а если зделать попробовать зубья как в коробке передач косые, может начнет снег резать внутри и выкидывать?
@NikitaNikitaNikita6 років тому
У меня в детстве была такая же машина игрушка зеленого цвета на инерционном моторе у неё задние колёса были здоровые а передние поменьше)))))
@user-fn5zr7ur1t6 років тому
че за самокат
@Vitaly_Kochergin6 років тому
Lazerhawk - King of The Streets ( музыка на 3 минуте, когда Игорь боком валит)
@aleksbelka34196 років тому
почему не закрытого плана сделать надежнее ведь будет
@mr.mechanicus97666 років тому
пыльник надо поставить и всё!
@user-my3bx8xf6y4 роки тому
Вообще даже в штатной комплектации для нивы - это не снег. По поводу редукторов: можно попробовать закрыть их или использовать скошенный зуб.
@combatcrew4 роки тому
Штатная и метра не проедет по такому снегу
@user-my3bx8xf6y4 роки тому
@@combatcrew Приезжай в гости, посмотрим )))
@combatcrew4 роки тому
уже насмотрелся на спецов, которые состав и количество снега по картинке определяют. Спасибо
@user-my3bx8xf6y4 роки тому
@@combatcrew да, я тоже насмотрелся на людей, которые делают преждевременные выводы. Я был о Вас большего мнения. Очень жаль.
@Polezniaskin4 роки тому
Нужна гипоидная передача. Она счищает лед.
@Impasis6 років тому
Ребят какой фирмы у вас сцепление?
@combatcrew6 років тому
я подозреваю, что штатное вазовское
@user-bx4hg9up2l6 років тому
Особо радуют комментарии диванных критиков про грязь и незнание конструкторами бездорожья.
@aleksandrlagerev70516 років тому
Нива ТОП!!!
@roadwarrior9816 років тому
Нива для драга)))))
@XX-wq9wr4 роки тому
Когда увидел зубчатый венец на диске и открый редуктор. Первая мысль: что это за дичь))
@popov20806 років тому
ну как и писали в др.видео грязь ,камень, и лёд теперь не переварит сея конструкция
@Libertyordeath19866 років тому
Есть же военные такие на уаз
@jurikruger1346 років тому
Думаю если в углублении шестиренак вытачить угол или под углом то снег будет выдавливать.
@endo866 років тому
говномобиль с двиглом который не тянет. к автору вопросов нет. Почему не взять старый джип , или дискавери 2 ?
@combatcrew6 років тому
Мотор тянет нормально. толку газ нажимать? чтобы зарыться?или быстрее редукторы сломать?
@user-qd7ef5vr9y6 років тому
А я говорил что так и будет . Это ещё начало . Редуктора открытого типа мог придумать только тот который не знает что такое оффроуд иле жадность меньше вложить больше сорвать
@BRIKO0223 роки тому
По снегу надо уметь ездить
@user_Stanislav6 років тому
Лед и прессованный снег тверже металла. Надо очищать. На мотобуксировщиках цепи часто рвет из-за этого без автонатяжителя.
@smeh39294 роки тому
снег всегда будет налипать на металлическую поверхность- это неизбежно. На гусиничных вездеходах такая же проблема существует
@user-tm8je9qf5p6 років тому
А если косозуб делать, может самоочищаться будет?
@Valchannel6666 років тому
Да я такой тоже думал об этом)
@stig54916 років тому
Да я такой, ну это уже сложнее будет. По идее.
@stepko40916 років тому
А достаточно чуть чуть.
@user-vt9zj4jw5h6 років тому
хорошие жесткие испытания, думаю железный пыльник решил проблему
@Abs646 років тому
Александр Соколов спасибо за конструктивное замечание! На самом деле, уже решения есть, просто нужно было сломать, и тогда делать выводы нам по устранению или изменении.
@user-bx2dn6jv1c6 років тому
в мороз - не жизнеспособно. Обмерзло + боковая нагрузочка и - чпок! Привет высокий джек!
@user-bx2dn6jv1c6 років тому
и езда была не на экстрим резине. И в ватяг всегда.