Всем привет. Поездил на многих машинах. И на отечественных и на мерседесах. Купил себе ниву тревел новую 23год. Дня три к ней привыкал и влюбился. Пусть не едет. Пусть шумит. Но машина живая с душой. Под себя её настроил. Теперь кайфую. Охота рыбалка мои хобби. За эту цену лучший авто. Она дарит эмоции.

Приветствую вас, друзья! Хотите верьте, хотите нет. В 2013 году купил ( новую) ладу- гранта. Прошла 450000 км. На 420000 менял клапана.

Без импортных комплектующих 'нашемарки' пока не очень. Не время покупать новые, лучше беречь то, что есть.

Кто там говорит про ПДД, и никуда от них не деться, заходя по встречке через сплошную в закрытый левый поворот по внутреннему радиусу на 12:18 , и обгоняя Шкоду на 13:41 через сплошняк?

Езжу на нива тревел 2 года, пробег 14 тыс, маршрут по городу короткими расстояниями и на дачу, согласна с вами во многом, но не хватает ей Силы при разгоне , особенно с 60 до 80 км/час , с 80 до 100 - не едет - долгий разгон, где то 20 сек, это приходится ичитывать, потом уже едет), зато зимой, когда не чистят снег все мне завидуют)))), а так пока норм !!!) но классическую ниву люблю больше, ездила на ней 12 лет! Юркая!

У меня есть и веста и шеви нива, я пересаживаюсь с одной на другую бывает в течении дня, о чем тут говорить веста - это пушка, а нива это чисто за грибами съездить или какое нибудь дерьмо перевезти

береги себя, Дима, кто нас еще обгонами так будет радовать)

Дмитрий,ещё устранили одну из родовых болячек ,сейчас ставят расширительный бачёк от весты.

Машина для своих целей. Неохота было механику, поэтому выбрал гранту на автомате. Теперь иногда не хватает полного привода. Автовазу жирный минус, что нет в модельном ряду полноприводной легковушки на автомате типа кариба. Зато внедряют ненужные китайские переднеприводные кроссоверы. Зачем?

У меня 65 тысяч пробег. Два года. Поменял : Правую верхнюю шаровую. Задние амортизаторы, оба вытекли. Четыре расшир. бачка Два дмрв. Сейчас гудит подшипник в раздатке. Использование постоянное без пощады для работы. Дороги плохие. Резину сразу поставил а/т.

Добрый день, Дмитрий, что по ступтчным подшипникам, часто смотрите, подтягиваете, сами или в сервисе, что-то с этим делали и как часто? Благодарю

Дмитрий один сделал для Нивы больше, чем вся pr-служба АвтоВАЗа 😊 Новая Трэвэл - хороший автомобиль. Продолжайте снимать! P.S. в последних комплектациях раздражает руль от первой приоры.

Молодец столько позетива,норм колесница Удачи на дорогах!

У меня такая же, удобная машина для города, в лес, но по трассе скорость держишь такую, только что бы меньше шумела, вообщем на дальние расстояния лучше седан, монопривод.

Спасибо,Дима ,в апреле сего года приобрел Тревел.Первую неделю был в шоке( нахрена я это купил?!!).Потом привык принял машину,какая она есть,шум мне даже нравится,не такой уж он громкий.Короче,нравится все!нет машины лучше!

Дмитрий подскажите пожайлусто поменял масла в трансмисии везде и осталось много масла если сравнивать с объёмами из таблицы а ямы у меня нет . И мастеру отдавал надёжному ?????

Дмитрий, поддерживаю тебя во всех смыслах!!! 🤝

Да, конечно, Дастер скучная машинка. Он у меня был более девяти лет с 2012 г взял новым и до 2022г продал с пробегом 130 000. 2л, 4х4, полная комплектация. За это время менял только расходники, то есть кроме замены масла и чего ещё положено, после сотки поменял тормозные диски, передние стойки и сайлент блоки и всё! Просто сажусь в машину и еду куда захочу и всегда уверен, что доеду. Большей частью ездил по трассе. Расход 92-го был 7.5 - 8,3 по трассе, по городу 12. Действительно скучный автомобиль, не пришлось постоянно его ремонтировать, постоянно под ним загорать. Это какая то отмазка сказать про какой нибудь автомобиль, что он скучный.

Еще она нужна тем , тем кто живет в частном доме небольших городов, где снег зимой чистят а бывает что и забывают. Да и в деревнях тоже самое бывает

Добрый вечер скажите пожалуйста, на каждый день по 230км пробег, ваше мнение стоит брать не будет ломаться? Спасибо 👍

Дмитрий приветствую! Великолепный ролик👍👍👍 с объяснениями плюсов и минусов, красивый пейзаж за окном, умеренный трафик. Побольше бы таких видосов

Реальный владелец. Приветсвую 🤝 Сам 4 года рассказываю про свою Гранту . Так что 👍🖊️

Дмитрий, расскажите какой антикор после покупки авто делали дополнительно или хватило того что в салоне делали. Подкрылки ставили ?

У самого Тревел. Не советую вам менять на новый Антикризисный Тревел, так как много косяков. Мне по гарантии за пол года меняли: Коробка один раз ремонт, второй раз полная замена, дроссельная заслонка замена, рывки при переключении, а проблема в мозгах, у вас стоит BOSH у новых Тревел китаец, недочёт дилер не вылечил, пришлось прошивать, помогло! И по мелочи много недочётов.

Да и вы весту покупали на РОБОТЕ. Чем надо было думать,что б купить весту на роботе? Гидронатяжитель хреново работает из за того,что маслянный насос от жигулей,а тут появились гидрики и гидронатяжитель. И произаодительности маслянного насоса не хватает. Поэтому люди и ставят мех. Или автоматические натяжители. На трассе нива мертвая. 127 крутящего на внедорожнике весом в 1.5 тонны... меньше только у матиза

Что лучше для города тревел или веста? На тревеле цепной мотор? Жрёт много тревел? Нива тревел дороже в обслуживании чем веста шеснарь?

Здравствуйте уважаемый Дмитрий а вы гидронатяжитель цепи на механический меняли? Или родной стоит

Езжу на Шевроле-Нива 3 года и тоже если пересяду - то также на аналог или Travel. Объёмный, высокий, комфортный внедорожник! За свои деньги- вне конкуренции! Спасибо, Дмитрий за обзор!!!

Сзади слишком вертикальная посадка,но тут видимо никак,иначе объём багажника совсем будет жалкий

У меня Шевроле Нива 2011 года подвеска до сих пор с завода стоит едит да мягко но расход желал бы лучше

Если показывает расход 10 литров это не значит что расход таков. Автоваз запросто может подкрутить в меньшую сторону расход. Машина из каменного века как диназавр. Как можно от нее кайфовать!!! В нее нужно вкладывать, чтобы она была более менее пригодна для езды. И как в нее не вкладывай она останется жигулями. Нас просто поставили перед фактом отсутствия выбора. Поэтому автор видео и придумал то что говорит.

Привет Дима, спасибо тебе всё по делу, здоровья, удачи... 👍🤝

Привет Дим! Все таки маловата она, для своих целей и задач, огонь!, как всегда, говорю, если тачка лично "зашла", то это твоё и как другие считают, пофиг, нравится, езди и получай удовольствие, и все равно какая там марка и модель)), мне нравится Тревел, жаль, что не подходит под мои задачи..) Всем добра и мира!

Респект Дмитрию. Всё правильно говоришь. Нет у тревела конкурента на рынке. Хорошие ролики у тебя, интересно смотреть, всё по делу говоришь. Я ездил на шевике первый раз, и очень удивился мягкости подвески, ну а когда мы с другом зимой поехали по сугробам по бампер и подъемы чуть ли не вертикальные и мы проехали где я сразу ему сказал мы не приедем, и тут я понял что проходимость просто космос. Я раньше тоже недооценивал ниву, но потом я изменил своё мнение и хочу тревела.

все эти рассуждения от нищеты нашей это повозка прошлого века с панелью от 15 вы о чем говорите у меня у быв шщефа из сервиса не вылазит вся сгнила не тревел а шнива еще но думаю качество не лучше

Вы наверное привыкли к шуму, гул в микрофон как у бомбардировщика , идущего на набор высоты. На дастере шум двигателя на скорости 120 я не слышу

Вывод - Новая Нива Трэвел гораздо лучше бу Дастер...😮

Шумит она. Гудит. Остальное верно

Дмитрий вы не обьективны насчёт подвески , резина разная на весте и ниве , разная в плане дутловатости , на кроссе у вас была с цифрой 50 , а здесь 65 , вот и вся мягкость откуда идёт....Веста на порядок комфортней и симпатичнее нивы....имхо

Здраствуйте. Какая шикарная трасса! Без: большого напряженого авто трафика (большо потока авто, кучей ограничения знаки и камемеры) Очень красивые северные просторы! Приборная Панел офигеная особенно на НИВЕ 21214, на НИВЕ Легенд ну и на Тревэл!! Что вы потребители 21 века (не насытные) не придераетесь к панели Suzuki Jimny ведь она тоже топорная или нет потому что это Японский авто ))) Да нет конечно НИВА не менялась за по века до сих пор на карбюраторе выпускают))) Как вообще можно сравнивать какой тотам дастер с НИВОЙ, хотя о чем я дастер с наклейкой Дакар круче НИВЫ!! )))

Как приятно слушать ваш отзыв! С любовью к своему автомобилю! ❤❤❤

Ох ехал я в 2020 от Вологды до Питера 3 штрафа привёз, интересно расход? У меня на короткой было 8,5 и после 60 тыс началось гниение кузова

Очень опасная дорога. Две полосы вплотную расположены. Это везенье, что кто-то когда-то не выедет на встречку перед тобой по самым разным причинам, начиная от погодных условий, технического состояния транспортных средств, состояния водителей (сон или внезапное недомогание, болезнь).

100км на 3д это 3000 оборотов, 120 130,это 4000 об. мотор для шнивки дохлый, на 3д он ещё более или менее

Что тут думать однозначно Нива лучше! Запомните ребята полноприводный авто на порядок выше и по удобству и по надежности это факт!

Дмитрий шутник: акустический комфорт, шумоизоляция))). Я сначала подумал, что звук из салона самолёта АН-24)). Металлопрокладка, ДАД вместо ДМРВ, а мощность как была, так и осталась 80 лс... 130 км/час можно ехать на многих автомобилях, только на некоторых обязательно нужно контролировать по спидометру, а то при 130 по шуму ощущения как при 80, а на Ниве и спидометр не нужен: шум как в АН-24, значит едем 120, а если уже стало как в МИ-4, значит уже набрали 140)))

А я вчера поставил натяжитель ИСАИ. По утрам задолбала цепь греметь. И нет абсолютно никакой уверенности в том, что если поменяешь свои гидронатяжитель на такой же новый, то что-то изменится. Поэтому в сад. Пусть стоит автомат Исаева.))

Доброго всем здравия! Дмитрий, а не рассматривал - ли Хавал дарго 4 на 4. Прям зачетная машинка. Но цена под 4🍋. Что скажешь?

Здравствуйте. Вопрос по прошивке. Тревел 24г, пробег 200км, ДАД. Не ровная работа на хх, мотор трясет, прилично чувствуется пятой точкой. Стоит сказать диллеру или всë же обкатать ? Кстати с абс уже авто, гур и абс российские.

По ровной дороге машина едет с минимальными шумами. Дребезга панелей и деталей подвески слышно по минимому

Приветствую. По поводу разницы в шумоизоляции с шнивой. На простых комплектациях да, шумка была плохая. Но на комплектациях GLK или GLS шумку делали усиленную и это не просто заявление. Я приятно удивился , когда полез под ковровое покрытие салона (была необходимость) и увидел заводскую шумоизоляцию. По прокладке ГБЦ - лучше бы не ставили металлопакет, т.к. качество обработки поверхности блока цилиндров на заводе оставляет желать лучшего - видны следы от прохода фрезы (и думаю, что на сегодняшний день оно не изменилось), а металлопакет более "требователен" к чистоте обработки поверхности, нежели старая паронитовая прокладка☝.

Дмитрий!,что скажете по передним ступицами, проблема подшипников.Меняют на Ивеко.Ваше мнение или мнение других треволоводов.

Как зима, так все становятся активными и любителями приключений по-неволе , с нашими нечищенными дорогами...

Дмитрий нива тревел сейчас идёт с новым расширительным бачком. Круглым. Было бы интересео посмотреть у Вас на канале про это.

В машине присутствуют Приятные Шумы в коробке😂😂😂и На ней можно путешествовать от Деревни до Деревни за Самогоном ,но дорого😂😂😂

я вот не ехал с вами в ниве, но досмотрел ролик до конца и уши у меня гудят, как будто на концерте был. много я на нивах ездил, на разных. и вспомнил те замечательные ощущения от "акустического комфорта" и вибраций. против нивы тревел и шнивы вообще ничего не имею. просто я за правду. у меня семья, нужен большой автомобиль. я взял патриота. в противном случае я бы с удовольствием ездил на шниве. сделать шумку, тюнинг и радуйся жизни

Дмитрий, на каком пробеге планируешь менять ниву на ниву?

Машина хорошая, как вторая или третья, но на счет тишины в салоне, комфорта, обгонов на 110 км/ч эт Сказки😂

Настоящий авто должен быть только полноприводным.

Дмитрий какие амортизаторы стоят на вашей ниве, газовые или газомасляные и вообще какие можете посоветовать?

Дмитрий, здравствуйте! У меня тоже лопнул бачек расширительный на пробеге 19к с копейками. Вы в итоге ставили какой-то усиленный или родной и что делали с крышкой?

О это же Дмитрий Маликов

стук трансмиссии при трогании не напрягает? у соседа на новой заметил такое

На весте можно влезть г..но,а на ниве ещё и вылезти😊

А на каком пробеге меняешь масло в КПП и РКП или как часто?

Тоже много раз хотел купить, после тестдрайва желание сразу пропадает. Стук при трогании и переключении просто вымораживает. Пока не будут ставить сцепление на конвейере без ДХХ, не куплю, так ездить невозможно

Вообще-то изначально на этом моторе и стоял механический натяжитель и никаких проблем с ним не наблюдалось. Гидронатяжитель установили по всей видимости чтобы видимо осовременить мотор. На итэлму жалуются почти все владельцы санкционных нив. Насчёт всего остального в общем-то могу согласиться.

Понял, что шнива лучше ауди q3, когда обогнал ауди, на трассе из Нижнего Новгорода в Киров (через Шахунью) на скорости 60 км/ч😂 ,Но оказалось, 200й крузак ещё лучше, когда обошёл меня как стоячего на скорости 100 км/ч 😅

Расход получается как у дастер? Но у того 6ст кпп. Как так?

Хорошая машина, кто бы че не говорил, по делам езжу на камри, а для себя взял ниву тока легенд. Все нравится но мотор бы этому семейству по сильней было бы 🔥

Думаю рассмотреть как второй авто для поездок в деревню, а там охота, рыбалка, грибы и тд. Единственное останавливает, что добираться с семьей до деревни 250км по трассе м5 нужно, тащится за фурой постоянно, никаких систем безопасности. Основная машина бмв и в ней на трассе чувствуешь себя очень уверенно. Наверное буду смотреть что-то типа б/у паджеро спорт, чтобы и на трассе и на бездороге можно было ездить спокойно.

Да, согласен, такое ведро больше никто не выпускает, по этому и нет конкурента, это авто из прошлого 😁😁😁

Взяли недавно, б/у, 19 т. км. Ездили в горы. По трассе выше 120 мотор ниасилил. Шум трансмиссии на таких скоростях, конечно, расстраивает. Идет по трассе ровно, без подруливаний. В поворотах почти не заваливается. Зато по грунтовке идет мягко. Немного удивило, что крутые подъемы не желает брать на 1й передаче, надо понижающую включать. Тянуть на 1500 оборотах - это не про мотор Нивы. Гранта без напряга могла подняться в горку на 1й и 1500 оборотах, на 16 кл моторе 21127, а Ниве надо пониженную. С понижающей легко забирается по заброшенным каменистым грунтовкам куда макар телят не гонял. Поразило то, что не буксует даже с разблокированным дифференциалом. Вообще. Медленно но верно пролазит куда угодно. Еще удивило сцепление с гидроприводом. Машину можно остановить на горке, чтобы расчистить от веток дорогу, а потом поехать снова, как нечего делать. И назад с горки откатываться не нужно. На бездорожье немного давала о себе знать задняя дверь багажника. На месте подрегулировал обрезиненный шип, стук ушел вроде бы. Еще при езде немного поскрипывала кожзамом ручка РК )) Больше никаких сверчков в салоне не было. Пластик торпедо мягок на ощупь. Задние фонари у нас были уже загрязненные пылью изнутри, надо чистить. Странно, они не герметичные что ли ? Средний расход топлива с учетом пробега по трассе и в горах составил около 11 л/100 км. Машину купил специально для турпоездок в горы, рыбалку и на дачу.

Нива может быть только как вторая машина.

За один ролик минимум 3 раза пересечения сплошной.😁 Нива семейная? Если только ты один в семье.😂 Конкуренты нивы в три раза дороже? После таких конкурентов в ниву никогда не сядешь по доброй воли.😁 Поржал с ролика. Надо такое было наговорить.😂

с таким выездом в повороте на встречку на 12.18 минуте, сам убъешся и людей угробишь невинных.

Судя по гулу в кадре он такой же что и у меня на шниве 2005 года, машина тише 3 х дверки это да. И как не шумит раздатка когда ее в кадре слышно?

Зачем они испортили машину? Выпускали бы шниву дальше. Фонари посмотрите сколько на шниву и на тревел стоят, бампер как на иномарку стоит, ппц. Фара как на ленд крузер стоит. Я себе случайно заднюю фару стукнул, стоит 8000 р, на шеви 1500 р. На тазик 8 000р! Пздц поменяли дизайн.так вот, купил для рыбалки и для охоты для деревни ( ну для чего она и сделана) и теперь жалею , ниву 3д или шниву лучше было бы, гораздо дешевле и практичней.

Дмитрий. Все сказаал вроде правильно. Но как расход 9-10. Может всё-таки 11-13!!! Это более реальные цифры. Также езжу по трассе с большими пробегами ну не как не попадаю в эти цифры

Если бы мне по работе не приходилось юзать эти два рожна- Ниву и Шниву, то послушав автора, я бы то же проникся))) Вам бы романы писать, про это воющее постоянно, Чудо советского автоПрома)) 😂 Компромисс , между "ездить или ходить пешком" .)) 😂 "Машина держит траектрию"!))) Надо записать этот перл.

Как с расходом масла на трассе? И какое заливаешь?

Шевик который Бертоне у них ковролин намного толще чем у Тревела и соответственно шумоизоляция лучше, троссиковый дроссель надежнее, чем электронный, нет стуков при переключении. Был тревел с нуля люксовый 2021 года, продал этот гемор и взял Шевика 2015 года Бертоне, нисколько не пожалел.

Эта машина на все случаи жизни и этим все сказано с 12 года езжу и не жалею

смешно очень получилось ) пдд и никуда от них не деться 🤣 и через сплошную ))) молодец 😜любишь ты Дим риск ))медленная , размеренная езда ) немаленький расход бензина ) но все равно я согласен , машина хорошая 😃 и она наша ! и очень тебе повезло именно с этой машинкой )

Подсветка есть - это отлично!)

🙂Тревел не семейный автомобиль , в багажник коляска не влезет , он больше для 2х людей !

Дмитрий, вы молодец, продолжайте в том же духе! Одно жаль машине красная цена 500 рублей..........😮

странный вопрос: что лучше нива, или веста? всё равно, что: велосипед, или трактор? как их можно сравнивать? это небо и земля. весту сравнивать с солярисом нужно (и у весты подвеска отличная, у соляры деревянная). ниву можно сравнивать с дастером. и если вы поедете далеко на ниве и на дастере, то поверьте, вы заметите ОГРОМНУЮ разницу!!! разница в акустическом комфорте (хреновая там шумка, если с иностранными кроссоверами сравнивать), в вибрации, в разгоне. по трассе в ниве уставать быстрей будуте по сравнению с дастером, хотя дастер тоже корыто. на нивах всегда была мягкая подвеска и хода нормальные. на бездорожье в ней хорошо. нива выигрывает только ценой. больше ничем. её дешево тюнинговать и дорабатывать. это и шумка и самоблики, илидругие блокировки. потому что на бездорожье без них ей сложно будет. в грязи, или на льду при заблокированном межосевом грести будут только 2 колеса. ПДД Веста и Нива: на весте на юга по платке 130 прекрасно, комфортно... Нива 130 несколько сотен километров и вся подкапотка обоссана маслом! в плане эмоций: кому-то солярис дарит эмоции, кому-то уаз (мне например😁, кому-то трехдверка (не дай Бог)) всё индивидуально. я ничего против шнивы и тревел не имею. просто называю вещи своими именами. у меня семья, нужен большой автомобиль. я взял патриота в противном случае я бы с удовольствием ездил на шниве.

Вы не ставили замок на крышку лючка бензобака ?

Сколько у ней расход??? Я думаю не плохой такой расходик. От 12л. По трассе До 15л по городу я так думаю что не меньше и это при том, что в щадящем таком режиме езды, аккуратном. Это овердохрена.

Я от "Шевика" балдел! До тех пор, пока не пришлось ездить "Межгород"....

Конструкция передних тормозов не поменялась по сравнению со шнивой? Не бренчат?

Когда нива тревел получит двигатель 1.8 и новая коробка передач, это будет отличный автомобиль. Я эту машину жду с тех пор как объявили выпуск шевинивы 2

Вес только на 200 кг больше чем у обычной, а это считай как будто два человека с паклажей, обычная 3д лучше

Здравствуйте, видел вас щас в Вологде у вокзала🙂

Шум аж уши закладывает, Сам себя успокаивает 25 минут ))

подсветку в органайзере вы быстро убьете вещами которые в нем лежат. Открытые светодиоды легко повредить а так же при длительной работе они хорошо нагреваются .Мне кажется лучше сделать 2-4 маленьких светодиодов с закрытом корпусом по бокам ящика чем клеить ленту

интересно сколько оборотов выдает когда вы едете 130 км я както замети что у вас показало 4,5 оборота

Однозначно подвеска на ниве супер. Обзорность супер. Плавность хода супер. Сиденья очень удобные и супер. Но в остальном нива прошлый век к сожалению.

Спасибо за обзор. Сколько по городу расход?