Ниву можно встретить в любой стране мира - за 45 лет российский внедорожник выпущен тиражом 2,5 млн, а за рубеж ушло 700 тысяч Нив: было время, когда 80% ВАЗ-2121 шли на экспорт.
15 лет, с 1990 года, обычная Нива работала в Антарктиде, на станции Беллинсгаузен, куда ее доставили по просьбе полярников, в 1998 году «поднялась своим ходом до базового лагеря Эвереста на высоту 5300 м.
Экспедиции на снегоболотоходах «Марш», созданных на базе Нивы, побывали на Северном полюсе в 1999 и 2000 годах. Тогда же она взобралась на высоту 5762 метра в Гималаях, на Тибетское плато. Еще одна побывала на Фудзияме.
Первая статья о Ниве ВАЗ-2121 вышла в журнале «За рулем» в №2 за 1976 год под рубрикой «XXV съезду КПСС». Называлась просто - «Нива из Тольятти».
Фильмов, в которых снималась Нива, не счесть! Однажды ей пришлось изображать ни много ни мало американский банковский броневик (фильм «Мираж» по детективу Чейза). Можно вспомнить «Робокоп», «Золотой глаз», «И целого мира мало», «Ее звали Никита», «Час пик-3», «Неудержимые-3», «Механик: воскрешение», «Невероятная жизнь Уолтера Митти» (в этом фильме машине досталась главная роль).
О том, что Волжский автозавод приступил к производству новой модели автомобиля 2121 «Нива», сообщили 5 апреля 1977 года в главной информационной программе страны - «Время». О новинке было сказано, что новый автомобиль не имеет аналогов ни у нас, ни за рубежом. Чистая правда!
Глубоко модернизированная «Нива» выпускается до сих пор - под названием Legend.