Я благодарен БМВ за то что она есть, я живу этими машинами, но этот дизайн я бы не хотел

Всегда считал что у 6 серии е63 своеобразный внешний вид, но g70 переплюнул😄 Все таки я за старую школу, е38.

Не хватает монитора, вместо пола в багажнике. Не доработали, надеюсь в серийных образцах исправят это. 😂

Молодец Санёк, Вы с Валерией такую работу проделали, всё на высшем уровне! Только не уходите в журналисты, а то будет скучно без СТО 😄 хотелось бы узнать, что там со строительством, чё то всё подзатихло.🥴

К сожалению, нужно констатировать, что у Мерседеса вырастут продажи...

Дизайн просто ужас, сделали из 7рки просто Ситроен Кактус

Хочу еще поделиться по поводу недоумения современным дизайном BMW. А ведь раньше то рисовали какой дизайн. Взять первое поколение бмв х5 (а тем более рест) --шедевр. Мечтаю купить(почему мечтаю--потому что думаю что обслуживание этого преклонного экземпляра будет просить серйозных фин. вливаний ) Или скажем бмв 3 серия с 2000-2004 года. Дизайн шедевр. Только в пропорциях если был бы чуть больше. Кстати похоже рисовали те же ребята что и бмв х5 Или 5 серия кузов F10-11. Шедеврально и современно. А вот 5 серия g30 менее как по мне привлекательный снаружи но приборная панель получше чем F10 Или бмв х1 второе поколение. Очень классный дизайн Но помоему сейчас просто наняли халтурщиков чтоб платить поменьше. Так сказать экономия. Ну что посмотрим что из этого выйдет

Дорого бохато. Почему-то впечатление сложилось с первых секунд, как это чудо выехало на подиум со своими двойными фарами и в голове проскочили слова: "Какой же это урод"

Это просто ужас, надо дизайнеров сменить, а лучше тех кто принимает решение пустить это в производство

Сделали Ситроен из БМВ. По крайней мере передняя оптика

Скоро обзоры как у Давидыча будут 😂 Pagani, Buggati и остальной автопарк «доступных» авто ;) Александр, снимай про Е и Ф серию, про ремонты, нюансы и многое другое 😊 Inchape Latvia проживет без этой рекламы 😅

То ли завезли партию просроченных наркотив или вакцинация бесследно не проходит. Но нарисовать ---это (я про переднюю часть --эти двойные фары и гепертрофировано большие ноздри радиатора) и пустить в серию это конечно ---медаль. Кстати дизайн изгиба задних дверей мне напомнил последние модели Saab. В салоне как то по дешмански сдалано. Экран просто торчик на торпеде. Руль не ахти. Кстати для примера --- вышла не так давно (относительно) Scoda A8 -- вот там трехспицевый руль выглядет классно и кстати и передняя панель тоже (хотя это совсем другая ценовая категория). А этот огромный экран сзади--это специальная разработка для близоруких? P/S Как так можно было надругаться над дизайном авто ума не приложу А вам Александр спасибо за обзор. Снято конечно очень качественно

К сожалению это не наш автомобиль, цена космос, обслуживание космос, купить такое чудо техники могут единицы, так что со всем уважением, не интересно, лайк за работу!!!

Добрый день. Первое, на что обратил внимание это уродливая , на мой взгляд, передняя оптика. И первые мысли - сделано для Азии или в Азии. Но к сожалению как мы знаем для всех остальных континентов будет также.

Добрый день. А Ваше мнение, надо поменять натяжитель цепи старого образца на новый, авто f10 530d 2012. Года. Заранее спасибо.

Саня, как меняется мотор печки на этой машине?

Последние модельные ряды ну совсем не нравятся по дизайну, печалька.

на ракурсе без передка выглядит как ролс-ройс

Подскажи как обкатать мотор м60б30 после замены колец ?

1) Ощущение прекрасной шумки дополняется материалом сидений - именно кашемировое покрытие 2) Отсутствие Ambient Light на задних дверях конечно минус, смотрелось бы как-то более гармоничнее 3) Парктроники реально сильно выделяются на фоне автомобиля, но наличие их на порогах плюс)

Гламурный видео это ок, но больше жду Ваши видео с тех-обзорами разных авто по-старше, проблемы и решения;)

Дизайн Е 38 не превзойдён, если воткнуть в неё всех своровских , подсветку LED и усовершенствовать задние и передние фары , лучше уже нельзя ничего придумать. Ещё можно было бы усилить переднюю подвеску. Такого антиквара внутри , как был у Е 38 уже давно нет у новых семёрок , у которых по сравнению с бумером, внутри IKEA.

Всем привет,умерла задняя полуось левая,x5 e70 2007 год дизель 3.0.могу ли я поставить к примеру от 2008 года бензин,или они одинаковые?

Привет Саня, на моём е70 нужно кнопочку подержать на брелке чтобы автоматически открылась крышка багажника, думаю что здесь также на короткие нажимания не реагирует. Спасибо за обзор

Экран на потолке крайне дурацкая штука, учитывая, что водителя надо смешать вперёд. На ходу и не посмотришь. По ценам двойным. Х.з., jeep Cherokee тоже был однажды с такими ценами. Потом ушло в небытие. Так и здесь будет

Отличный формат и видео, не всегда же чинить старые бехи)

Саня почему не проверил мешает ли обзору в заднее зеркало при открытом телевизоре?

Александр, Куда ехать на ремонт акпп е39 540? RAAP / ViTTRANS/ RECRO? Cпасибо за ответ заранее.

Если в момент закрывания двери вставить в проем руку и ногу, очень больно будет?

Привет Саш. Если будет возможность и желание, расскажи про мотор B58. Слышал мнения, что это чуть ли не лучший бензиновый мотор от бмв. Спасибо за видео, чисто по внешке i7 сильно на любителя🤪

Заметил, что при открывании в крышке багажника гаснут фонари. Прикольная функция, ночью в темноте крышка как будто исчезает. Не знаю, было ли такое на предыдущих моделях, но смотрится необычно. А чтобы открыть с пульта, возможно, надо было кнопку зажать на секунду? Как если бы машина на сигналке стояла.

EQS это электрический S-Class на отдельной электрической платформе. BMW пошли по более дешевой схеме. Они взяли бензиновую платформу и сделали электричку i7. Мерседес пошли по более дорогому варианту хотя могли так же вкорячить батарею и электромоторы как в i7 и продавать за дорого. Это совершенно разные стратегии развития бренда, видимо мерседес ставить больше на электро

Очень полит-корректно и осторожно обо всем рассказал 👍🏻. Салон достойный, но внешность.... Просто промотать на 25:26, посмотреть, и с печалью забыть как страшный сон. Даже колёса....диски выглядят как калпаки от лады. Ладно...😁

сборная солянки из Китая на первый взгляд. п.с. - Ммммм...уета

Про цвет однозначно согласен, видел уже в живую на автобане в чёрном двойном с каким то толки серебро то ли бронза крыша, смотрится очень круто.

приветствую.. монитор реализовали роскошно...и пульты в дверях. а вот двух уровневая передняя оптика, спорная. у корейцев Genesis G90 тоже вполне приятный, но дизелей там нет вроде.

Мое мнение (которое конечно же, я могу засунуть себе в жопу): 1.О внешнем виде говорить ничего не буду, каждый останется при своем, но вся квадратность и такой высокий капот в начале, широченные пороги, высокая посадка сзади- напоминает мне РР, поэтому, очень интересно, сравнить подкапотное пространство, кузов, подвеску, кроются у меня сомнения что они просто на шасси РР натянули другой дизайн (таким образом "сэкономили") 2. Все хаяли огромные мониторы у мерса - в итоге бмв пришли к точно такому же решению и выглядит, честно, чуждо, думал сохранят "водительскую" тенденцию с кокпитом и повернутой панелью к водителю, а по итогу пошли по тому же пути что и все. 3. Рояльный лак ладно на элементах которые не часто трогаешь (торпедо например), но кнопки окон, управление мультимедией, подвеской в центре из рояльного лака - ужас как все будет усрано 4. Очень пусто и бедно смотрится задний ряд, ни подсветки как Саша сказал, центральная консоль как у тройки (управление воздуховодами да и все), никаких красивых дорогих алюминиевых или кристаллических кнопок как спереди - все заменили одним маленьким монитором в двери (опять похоже на экономию а не на дизайн и эксклюзивность, молчу про удобство) 5. монитор очень чужд, и если захотел в пути перестать смотреть кино и посмотреть на дорогу - останавливать водителя, выгонять его из машины и складывать экран?? т е по факту тебе до поездки надо решить тебе монитор нужен или хочешь на город посмотреть, опять ощущение что взяли кузов РР и впихнули монитор как в тачке на прокачку, явно он там не предусмотрен был изначально. 6. Подголовники на передних сидениях ужас - безопасности 0 - отодвинул сиденье - водитель перестал видеть правое зеркало (у эски и ауди специально подголовники даже складываются, а тут из-за этого горба ничего не сделаешь) 7. Но есть и хорошее - тканевый салон это топ, лично по мне. Очень прошу, когда будешь делать полный обзор - сними подкапотку и кузов снизу, очень хочу с РР сравнить.

Отличное видео) что заметил - Саня, я понимаю что кушать и как жить - выбор каждого, но смотря тебя с начала и видя сейчас, ты очень похудел и видимо в мышечной массе теряешь конкретно, посадишь так здоровье 100%

здравствуйте х5 есть хороший состояние?

Что за мода на сенсорное управление всем? Сенсорного управления не нужно там, где это настраивается не глядя. Например воздуховоды,на этой машине чтобы сделать чуть сильнее, придётся посмотреть на сенсорный экран.

Кнопку открытия багажника однозначно нужно убирать

Не могу привыкнуть к дизайну 7,х7,ix...салоны красивые,очень нравятся,но у всех беда с передней частью,с боку или вид сзади ещё более менее, пропорции новых бмв в большинстве случаев тоже далеки от каноничных

Спасибо, обзор интересный. Хочу добавить, что мерс выпустил eqs на совсем другой платформе и это правильно. Нельзя сделать одинаково хорошо и электричку и авто с двс на одной платформе: слишком разные требования, развесовки и пр. А бмв не успело или посчитала экономически нецелесообразно разрабатывать отдельную электрическую платформу, поэтому взяли кузов от двс и вставили батарей куда смогли уместить.

Саня, хороший обзор, делай еще. Особенно когда ее возьмешь на покатацца, загони в мастерскую на подьемник и покажи что это такая же обычная машина с подвеской примерно как на сегодняшней 7ке, а не звездолёт. И все сразу поймут что завтра им на таком ездить, особенно лет через 8 когда придется тыщ за 10€ менять батареи на более енергоёмкие и ездить без дозарядки 2 тысячи км. Все будут хотеть такое авто. Я думаю что изза плавности и бесшумности хода комфорт будет приближен к РР фантом.

Не лучшее решение в местах, где человек трогает рукой дверь для открывания использовать ткань.

Классный видос, молодцы 👍🔥. Малой сидел смотрел в место мультиков рот открыв, я хоть успел каши накидать😂. Можно ещё в обед и к ужину видосики😂😂😂. Очень выручите👍

Сколько герц мониторы ?

Фары - не понятно. Может решили рискнуть. Руль - не понятно, показалось, что слишком сильно выпирает подушка безопасности из плоскости самого руля. Интересно, а автоматическое закрывание двери ногу прижмёт? Предлагаю опробовать на палке колбасы 😀. Интерьер дорого-богато и со своими фишками. Буду ждать полноценный разбор и тест-драйв. За обзор спасибо!

Александр, спасибо за хороший обзор! Лично мне дизайн передней части 👎 отстой, было бы намного кайфовей еслиб морда была от E38 с новой оптикой ))

Шикарный автомобиль и отличные технические решения!

Мне кажется что передние фары будет сильно закидывать слякотью. Или вовсе в таких городах как Екатеринбург фары будут завершены снегом.

Что по весу?

Я скучаю за ангельскими глазками 😇😻

Привет всем. Спасибо Саня за видео. Я очень люблю БМВ, но эта 7-ка к сожалению мягко сказать не очень, особенно если сравнивать с предыдущим поколением.

Сенек, что капот не открыл? На сколько км. хватает заряда

Нижний блок фар это на мой взгляд нелепо и не современно. Отделка салона тряпкой в такого класса авто тоже не красит бренд. Чтобы открыть экран, нужно отодвинуть сиденье водителя, вопрос: что должен делать водитель, когда пассажир решил посмотреть ТВ 🤣 ответ: он должен выйти и покурить, либо водитель должен быть мега компактным 🤣 ну и на мой взгляд, у авто должны быть все линии плавными, дорогими а на этой семерке петли замка задней двери торчат и винты все наголе, могли бы хотя бы накладку сделать. Моё личное мнение, авто не соответствует модели 22-го года. Для рестайлинга норм. Александр, спасибо за обзор, за труд 👍👍👍

С нетерпением ждём рестайла, чтобы они довели морду до ума, как это было в E65/E66

Бумер нынче не тот

Я вот тоже почему то когда в начале о фарах была речь, подумал, что в 65й, было что-то похожее. Резко изменился дизайн. Сразу большая стала и сильно навороченная.

Плейстейшн встроен в телек сзади?

Обзор отличный, как всегда. Дизайн задней части хорош, перед без ВАУ эффекта (скучный)! Вспоснил, это же морда от Hyundai SantaFe

Рад что канал развивается. Нравится спокойная неагрессивная подача.

Отличный дизайн!!! Нижний блок фар, этакий отсыл и намёк на премиальность ролс ройса. И двух этажность оптики со "сваровски" тоже в тему. Просто прорыв и нужну чуть попривыкнуть :)

Саня новые семерки конечно огонь))) Но хочется посмотреть и черпнуть знаний у автомастера который показывает КАК РЕГУЛИРОВАТЬ РУЧНИК НА Е38 (твой метод на Е39 хорош) но вот метода по Е38 тоже очень интересна)

Обидно за мою любимую марку.Такую извиняюсь, шляпу от БМВ не ожидал.Попахивает Китаем.

Разделенная оптика, на мой взгляд, интересно смотрится именно на двух цветной машине

Флагман, одна платформа с некой моделью Роллса. На 7ке отрабатываются технологии для меньших моделей и в неё вкладывают все силы. Задний экран с FireTV даёт доступ к коллекции фильмов итп Амазона. Но экран этот ставят как допопцию. Есть и HDMI вход, если надо. Двери откроются не доходя до препятствия. И порядка 470 голосовых команд, в том числе чтобы открывать эти двери. В багажнике слева, где ниша для аптечки, находится всякая разная ВАЖНАЯ электроника (блоки управления), и не дай Бог туда кто-то въедет... дизайн на любителя, есть и М-пакет. Экраны на подлокотниках могли бы быть лучше, но... например в EQS задние планшеты устарели ещё пару лет как...

Мне кажется что в одноцветном исполнении машина действительно выглядит немного странно, но вот в двухцветном, где нижняя оптика сливается с черным цветом и она уже не так бросается в глаза - класс

Лайк с ходу, благодарчик за выпуск, у вас всегда все чётко кратко и по делу, вы лучшие в своём деле, просто бомбически 👍💪🔥😎

С воздуховодами давно уже эти решётки нужно было спрятать)) Сейчас прям красота.

Ну и вид спереди...😒 Это в чём-то Вольво. Что за странные эксперипенты дизайнеров BMW? Где узнаваемость марки, "ангельские глазки"? У них теперь что ни кузов, новая оптика. Сначала "ангельские глазки" стали полуглазки, теперь же Volvo XC90🤦🏻‍♂️ Да, они, конечно, узнаваемость марки оставили только в ноздрях... Хотя у новой решётки радиатора Х4 появился стыреный вариант Diamond от Mercedes-Benz (GLC, GLE). Зачем?

добрый день, могу вас попросить разделять видео по таймкодам, либо отмечать рекламу тайм кодами. спасибо

Очень классные обзоры, офигенно знание автомобиля и марки, приятно смотреть 👍🏻 авто огонь, надо брать 😁 благодарю за обзор

Очень ждал обзор на новую 7ку))))А мне нравиться новый внешний вид!

Мне в салоне показалось, что спереди сидеть гораздо приятнее, чем сзади.

Бенгловская семерка была необычная, а это страхи небесные с планшетом везде, странно, что в ноздрях этих нет экрана)) Хотя за нима не заржавеет! Когда там уже их разгонят, это бюро?!!

E53 «красивше»😂

Не смотря на то, что мне не нравиться передняя часть авто, она оставляет о себе очень приятные и теплые впечатления (хотя мне 7 никогда не привлекали). Жду появления новых технологий в новых купешках Спасибо за ламповый обзор)

Очень стойкое ощущение что в этот раз разрабатывалась платформа именно нового Роллса, а седьмая серия собралась "на сдачу". Скорее всего мы скоро увидим новый Роллс на этой платформе, но почему-то мне кажется, что не электрическую, а на Гибриде, ведь владельцы Роллсов, более консервативны. Сделают более мягкий рывок с места за счет электромотора и более плавную остановку за счет рекуперации, технология ведь есть, а V12 останется основным тяговым элементом. Да и саму седьмую серия в электрическом исполнении и тем более оснащение которое представлено в предсерийной модели, лично я вижу как конкурента не W223, а все таки Tesle. Много лет назад знаменитые люди у которых были внушительные капиталы (в основном касается США) очень массово покупали Toyota Prius, отнюдь не для того чтобы заботиться о природе, а для того, чтобы показать всем окружающим что они очень "заботатся" о природе. Далее вместо Приуса пришла Тесла, теперь все правозащитники животных, борцы за "зеленый мир", владельцы IT компаний и прочие борцы и электронщики ездят именно на них. Но что если у тебя достаточно успешная IT компания с хорошей прибылью и ты соскучился по комфорту, но вот репутация все равно мать ее требует от тебя показывать всем что ты идешь в ногу со временем? Taycan - табуретка, E-Tron теряется в общей линейке Ауди, Tesla собрана на уровне АвтоВаза да и все равно это по комфорту Гольф с тюнингом от ITишника. Вот тут и приходит на помощь новая полностью электрическая БМВ 7 серии. Внешний вид у нее должен быть максимально спорный, именно он и будет оседать в подсознании, эта машина должна быть узнаваемой. Хотя я помню когда вышел Е70, он мне тоже не нравился после Е53, но прошло время и Е70 мне кажется очень даже, так же и с решетками радиатора на новых сериях БМВ которые создали столько споров на просторах интернета, с первого взгляда они мне показались тоже "фу", но прошло не так много времени и я наоборот кайфую именно от этих огромных ноздрей, именно они делают их узнаваемыми. Ну и напоследок - надеюсь что кнопки закрытия багажника на крышке станут сенсорными, а не физическими да и еще от прошлого кузова, ну очень они не вяжутся с концепцией новой "Семечки"

не помню в какой марке, при движении переднего сидения вперед, подголовник падал вниз, чтоб не перекрывать зеркало

Дизайн машины чисто на любителя.Предыдущий дизайн BMW мне больше нравился.Спасибо что снимаете обзоры на новые машины.Видно что Вы подготавливайтесь к этому.

Боюсь представить какой у неё ценник.:)

Из дизайна понравились только задние фары. По салону вроде прикольно смотрятся полоски светящиеся, но руль не нравится. С зайди вообще скучно, экраны на дверях не кажутся удобными. И вообще непонятно зачем такой огромный телек на потолке, закрывает панораму и вот как его убирать доставать в движении. Водила недоволен будет) Сейчас же есть планшеты на которых удобно делать все что хочешь.

- Федя, это дичь? - Дичь.

Да действительно спорный момент ! Судя по виду как сделано внутри ,такое ощущение что качество материалов на уровне китайского автопрома ну или французского ! Может я ошибаюсь в плане качества ,но сам дизайн будущего,это как снаружи так и внутреннего убранство :печален ! Возвращаемся в эпоху жигулей (это касается самой торпеды )

Салон - чисто киберпанк! Про экран вместо приборки ты максимально прав, там, где он изначально не предназначался выглядит неуместно, но рынок требует - будем ставить 😀😀 Внешка G70 очень зависит от цвета кузова, так что по подбору палитры BMW предстоит поработать, стандартный набор тут может всё испортить, а возможность двухцветного кузова - это однозначно лайк!

-Ноздри BMW превращаются , превращаются ноздри … в какую то жопу !!! Простите , маленькие технические неувязки 😂

А где теперь секция с инструментами? Старый ящик на внутренней стороне багажника был фишкой бемельве, а теперь этого нет(

Кто слушает свой внутренний голос, а не ведётся на маркетинг, должен услышать , что это галимый разводняк. Дизайн страшный, качество материалов визуально даже вызывает вопросы, интерьер по факту упрощённый, цыганский. Но автору канала глубокое уважение!

Конкурентов нет зато ценник в космос ушел)))

Я думаю, что кнопку открытия багажника на брелоке нужно удерживать, чтобы открыть багажник.

Спасибо!!! все новые модели BMW принимались неоднозначно.но потом со временем оказывалось -это отличный дизайн.BMW работает на ОПЕРЕЖЕНИЕ....

Полная безвкусица. Производитель пришел в тупик.. просто тупят уже дальше.... БМВ уже не те.... Делают каких то свиней шмилей и тд 🤣🤣🤣 Раньше на машинах ездили в одних руках по 5-7 лет. Минимум. Теперь гарантия прошла и скидывают... Качество машин не те... Все не то.... Цвета кузова были у мерса давно у майбаха. теперь они говорят у нас тоже. А что мешало раньше это сделать....

Офигенный бумер. Двойные фары выглядят очень круто!

Вопрос, то есть телевизор на заднем ряду смотреть можно только в стоячем положении когда спереди никто не сидит?

Александр, не сказал про запах в салоне, обычный запах Бмв или более особенный?

Езжу по Германии, видел я не раз это уё..бище!!

7ка умерла после 38 кузова.. жаль

Всё классно внутри но с передней решёткой срочно надо менять пропорции а то получается скрестили Тойоту и Ситроен

головную оптику сближали к ролсу. Перемычка великовата и общий объем фары размазан. с загруженным багажником подъезжаешь к зарядке и начинаешь все ворошить, чтобы до проводов добраться. Утренние наблюдения под кофе.