Даже в масштабах ЗИЛа новый автосборочный корпус считался гигантским.
КОМЕНТАРІ: 1 000
@TheBlokadnik4 роки тому
В одном из зданий на ЗиЛе висел плакат: "Жизнь ЗиЛа это жизнь страны"
@user-ok6ll7fo7c3 роки тому
Нет ЗИЛа нет страны.
@user-by3gy3nm8r2 роки тому
Кто угробил легендарный ЗиЛ? Мы на практику ездили из Одессы, когда учились в техникуме.
@Ukrainianfarmers2 роки тому
Хорошо шо зила нет
@KrasavchikSelivan2 роки тому
Пиздеж, как оказалось
@lizspe2 роки тому
Так и есть
@peterdemonov11994 роки тому
Мой батя после КРАЗА сел за баранку ЗИЛ 130, это было великолепно, я сам катался с ним. Гады те кто приложил руку к разрушению этого предприятия!
@user-jf5bi3pz5k2 роки тому
В странах Снг руины советских зааодов печально
@Ittou-OgamiРік тому
Это не гады это иуды ..
@user-wz1fi2rn5hРік тому
Как идёт следствие по развалу предприятий ссср?
@user-mu8ov5yn8mРік тому
@@user-wz1fi2rn5h развалили.
@user-fb4vp9bf7eРік тому
Чаще надо новые модели выпускать,с другими двигателями,новыми формами кабины т.д.,а не 20 лет выпускать одну модель
@user-jq2pj4gv5s4 роки тому
Дай бог что бы сохранились такие пленки из СССР что бы предыдущим поколениям показывать какая была когда-то страна и как она была развита и что сейчас осталось от нее
@user-ix8qk7mm7v3 роки тому
Слава советскому труду и человеку, выпускали отличный автомобиль, он до сих пор ездит, а холодильник 1956 года потребовал только замены провода в замен сгнившего!
@gonadecnynskiy6093Рік тому
не віпустили а скомуниздили с Студибейкера а потом и сами отправились на помойку истории где єтому биомусору и место
@ruslanpala442411 місяців тому
Чушь какая-то.
@GroupNegative10 місяців тому
НЕТ БОЛЬШЕ ЭТОГО ГОРОДА-ЗАВОДА, ПРОДАЛ ЕГО В КИТАЙ ИДИОТ пУТИН СО СВОЕЙ ШОБЛОЙ!!!!
@abracadabra54189 місяців тому
@@ruslanpala4424 обычный совкодрочер... все эти дятлы скучают не по совку, а по молодости своей. Спорим у этого клоуна в квартире или в доме стоит вполне себе современный холодос
@romich_rzduzМісяць тому
Ну чушь, не чушь, а вот у моей бабушки в селе, до сих пор холодильник ЗиЛа, примерно начала 70-х (который прямоугольной формы уже), исправно работает! Помню, лишь пару раз, дед в него лазил, что-то тоже с проводами воял.
@user-ie1gy9ey6uРік тому
Огормное спасибо за детство! Зил первая машина за которую сел за руль в 12 лет в колхозе на полях! Это было прекрасное время!
@kolyan22rus605 років тому
Смотришь и слезы наворачиваются!! Это же какой год , а как все автоматизировано было !!
@gasparm15875 років тому
У меня такое же чувство
@user-db1yr1ym8o5 років тому
2029 ый год
@Tolianchig5 років тому
Гыгы. Запад не дал пропасть, продал современный конвейер!!!
@soncemvo4 роки тому
конвеер то импортный
@zelovpole4 роки тому
Так все же импортное. А ты думал это “совковое” ?
@fidulafudula72173 роки тому
Была отличная машина,красивая,просторная,удобная на то время как и Волга -21, что не удивляет они бегают по дорогам СНГ до сих пор. Поразительно!!! Простая и надёжная.
@gonadecnynskiy6093Рік тому
на помойке они уже все, дерьмо жрущее 31л на 100км не кому и даром не нужно, те остатки что и ездят все на дизеле
@GroupNegative10 місяців тому
НЕТ БОЛЬШЕ ЭТОГО ГОРОДА-ЗАВОДА, ПРОДАЛ ЕГО В КИТАЙ ИДИОТ пУТИН СО СВОЕЙ ШОБЛОЙ!!!!
@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t65265 років тому
А как же шепчет восьмерка зила... Незабыть этот звук никогда...
@user-yu1ne1cm8p4 роки тому
О это да кайф!!!!)))
@user-yu1ne1cm8p4 роки тому
@you tub да на зиле было дело
@user-yu1ne1cm8p4 роки тому
@you tub было дело 🤗
@kotperiscope4 роки тому
В армии как-то ст.прапорщик попросил слегка погазовать , а он под капот залез, я так погазовал, что он потом меня целый день материл :)
@zelovpole4 роки тому
Та да с моторами мерса и мана не сравнить
@user-yw1vo2qv4dРік тому
Каждый день проезжаю мимо завода ,вернее то что от него осталось и слезы наворачиваются
@Fortune37114 роки тому
Для того времени ЗиЛ-130 был просто супер машиной!
@user-ng7yp4mr7e5 років тому
Отработал 10 лет, в 2005-м ушел. Иногда езжу мимо на МЦК и грустно. На моих глазах завод хирел. Долго сопротивлялся, но не выдержал "оптимизаторов"...
@user-sp4xz5vl9c6 років тому
Страна без ЗИЛа как поплавок без грузила!
@user-ri3nw4kw4g4 роки тому
Как груз без поплавка скорее, на дно опускается!
@user-eb4yu4rf3i4 роки тому
Дмитрий Драгун Наоборот.
@Maximvvv7774 роки тому
Как дурак без пряника!
@GroupNegative10 місяців тому
НЕТ БОЛЬШЕ ЭТОГО ГОРОДА-ЗАВОДА, ПРОДАЛ ЕГО В КИТАЙ ИДИОТ пУТИН СО СВОЕЙ ШОБЛОЙ!!!!
@user-fq2eo8rx4e6 місяців тому
ЗИЛ не выдержал конкуренции.Все брали Газели.Бычок никто не хотел брать.Ужасное качество.все сыпалось.Ущли мастера.пртшли гастарбайтеры .упало качество .и контроль за качеством.
@drugoeimj64825 років тому
Смотрю и сердце кровью обливается, пусть будут прокляты все те, кто уничтожал народный труд на потребуется своим заграничным хозяевам и своей жадности, во веки веков.
@patriotya4604 роки тому
А где етот завод сечас все распродали шакеалы
@vertkrut24124 роки тому
@@patriotya460 ваучеры получили на две волги и продали цыганам за бутылку водки а теперь пишут что завод не ихний закрыли те кому они его продали как и другие заводы и тд
@zelovpole4 роки тому
Не неси херню
@vertkrut24124 роки тому
@@zelovpole куда ваучер свой дел за предательство измену свержение власть имущей трудящихся расхищение социалистической собствености в крупных размерах ? удачно вложил ? :))
@zelovpole4 роки тому
@@vertkrut2412 удачней чем ты
@123456605914 роки тому
Отец в конце 80-х там работал. И кажется именно про этот цех и рассказывал. Вот что бывает, когда Предатели захватывают власть...
@123456605914 роки тому
Да, в этом цеху он и работал...
@user-cq5xn9pj5v3 роки тому
Евреи
@KOMyTO_XEPOBATO3 роки тому
А СЕЙЧАС ОНИ ОПЯТЬ ХОДЯТ В ЦЕНТРЕ МОСКВЫ 02.2021 ГОД.
@user-cw9uh3nv7b5 років тому
в г Чите что в Забайкалье был филиал, там собирали ЗИЛы северного исполнения, с двойными стеклами, с утепленной кабиной, с двумя баками и с лебедкой. И красились они в красный цвет. Вот это машина была!!!
@user-fq2eo8rx4e6 місяців тому
В оранжевый цвет.Остался филиал в Миассе.Давно уже самостоятельные машины Урал.
@user-be8cg5bs6m6 років тому
Оч.нравятся старые советские док.фильмы. В кинотеатрах перед сеансом худ.фильмов всегда их показывали.
@user-hs3qi6yi4g5 років тому
А я думал где их показывали
@AZ-ir1pj2 роки тому
"в гостях у сказки"
@ruslanturan4 роки тому
Качество раз на всегда! Слава СССР, Слава реального коммунизма!!!
@nikolomyezРік тому
коммунизм был только в патиной номенклатуре - ЦК КПСС
@user-cg6oq1qm5n7 років тому
Такой легендарный завод угробили!!!!!
@ctepba_6 років тому
Плюсую.Можно было реорганизовать, изменить профиль и много чего еще.
@user-yo8hv5ye2k6 років тому
кусок говна совкового,неконкурентное и ебучее кривое блять,поплачь сильнее о нем,скрепы помогут!!!
@user-qe1ui1sb5e6 років тому
Для своего времени он был вполне норм))) да и про тебя можно сказать кусок говно который только и может, как тошнить сидя жопой на диване)))
@user-jg9lv3so5m5 років тому
дурачок ты,именно кусок гавна по другому тебя не назовешь,кусок гавна.
@user-qb5jt7zy4u5 років тому
Скоро восстановим.
@user-gh2no8ny8n4 роки тому
Спасибо за оцифровку, было приятно увидеть знакомые лица! Я туда пришел в декабре 75-го, двадцатилетним парнем. Имен уже не помню, столько лет прошло... Я туда пришел в декабре 75-го, двадцатилетним парнем. Собственно, биография моя началась именно оттуда.
@maximilionmaximiliooon91733 роки тому
так когда вы говорите туда пришли?
@stannumroute10802 роки тому
повтори еще раз. народ требует
@user-jf7qo6vk7jРік тому
А я пришел в ноябре 1975г. после армии. В середине ролика парень с бородкой в тельняшке, (4:28), который задний мост ставит - это мой напарник Володя Вязовец, ему повезло, лицо крупным планом показали, а я в кадр не попал, хотя был рядом.(справа только моя рука мелькнула, обидно). Многих ребят узнал. Помню эту съёмку, с телевидения приезжали. Сейчас мне 68, как увидел это видео аж прослезился!
@user-gh2no8ny8n3 місяці тому
@@user-jf7qo6vk7j А я на автопогрузчике второй участок обслуживал, тоже в фильм не попал, другая смена была.
@user-rj5ti5fx5m4 роки тому
У меня ЗИЛ 130 в прекрасном состоянии стоит без дела.. Пожалуй не буду продавать , пусть глаз радует !
@user-jy1ks3vx7y4 роки тому
А что стоит такой классный авто?потому что это говно без трусов оставит у часника!
@ivanivnovic92703 роки тому
@@user-jy1ks3vx7y Да нет это простое авто, для тяжелых времен...
@gennadysharov83 роки тому
Интересно взглянуть🤩
@grazhdaninSU5 років тому
В моей шоферской жизни были ЗиЛ-ММЗ-555, 4502, ЗиЛ-130В-1, приходилось управлять ЗиЛ-157. Автомобили-трудяги, вспоминаю добрыми словами!
@user-ii2vy4oq7k4 роки тому
У меня батя 57 года на зилу 157 лес возил
@user-ii2vy4oq7k4 роки тому
Бензина в то время выливали валом было
@GroupNegative10 місяців тому
НЕТ БОЛЬШЕ ЭТОГО ГОРОДА-ЗАВОДА, ПРОДАЛ ЕГО В КИТАЙ ИДИОТ пУТИН СО СВОЕЙ ШОБЛОЙ!!!!
@user-ct7hq3sg5i5 років тому
Эх где же ты Советский Союз? Была сила и мощь! Очень жаль!
@Tolianchig5 років тому
Гыгы Западом проданная сила.
@alekspassonen16375 років тому
Так давайте вернем эту силу , кто мешает то
@bakytjorabekov13055 років тому
и люди были добрыми
@zelovpole4 роки тому
А в чем сила и мощь была?
@caldufy13974 роки тому
@@zelovpole Переадресуйте вопрос Рейгану)
@pgrso76683 роки тому
Какие то они родные люди. Как будто мои близкие. Не знаю почему, но щемит сердце...
@lazerman19664 роки тому
Хороший фильм,слезу пролил.Рождён в СССР 1966г.
@arturzuromski44105 років тому
По видео и по массовости движения деталей, можно подумать что это был самый крупный завод в мире, по выпуску грузовиков, впечатляет ! Спасибо за историю ! По красоте и надёжности, редкий грузовик в мире, мог по тягаться с ЗиЛом !
@user-ij4ws2wp3v4 роки тому
200 000 в год, это 547 штук в сутки. Вот это мощь
@pgrso76683 роки тому
Низкий поклон вам Мужики!!!
@user-ix4io6ob3k4 роки тому
Эти машины до сих пор работают, в селах. для ввоза камней и шебня и кирпича очень даже хорошо подходит.
@user-br9qd4um7d3 роки тому
Когда бензин был дармовой, хорошая была машина! А как цена на горючее стала кусаться, машины сразу стали не экономичными! Да и грузоподъёмность была маловата! А виноваты во всём бюрократы-руководители, что не подготовили модель ЗИЛа мирового уровня! Поэтому конец завода закономерный! Конкуренция-вещь жестокая!
@frizyt2912 роки тому
Страшно представить сколько людей осталось безработными после закрытия этого завода гиганта
@user-fq2eo8rx4e6 місяців тому
Весь прикол .что ЗИЛ в Москве расшифровывали .как Завод Измученного Лимитчика.
@agl30835 років тому
*Главная жемчужина этого автогиганта не ЗиЛы-130, а русские красавицы работающие у станков* ♥♡♥♡♥♡♥♡♥ *_Привет из Казахстана_* ★☆★☆★ *_{=•)_*
@kazbekdzhanibekov9154Рік тому
Спасибо и успехов каналу! Выпускник РЮАШ КБАССР 1989 года. Спасибо всем мастерам, преподавателям и директору Автошколы!👍
@user-gm2gz5hg1z4 роки тому
Завода нет, страны нет, а ЗИЛ жив!
@user-im4vu4ob5l6 років тому
Хорошо што завод Камаз не уничтожили благо сколько людей работают я сам с KZ г. Кентау при ссср был огромный завод по производству эксоваторов спасибо тебе Горбачёв всё разкулачили аж слёзы наворачиваються видя всё здания пустые цеха итд
@aleckaleck24926 років тому
А трансформаторный работает?
@user-im4vu4ob5l6 років тому
Aleck Aleck ну это мало для г.Кентау там населения приличное число
@user-yk5rj5pu4d5 років тому
Камаз, кстати на ЗИЛе спроектирован.
@user-vh3rp3dk2q4 роки тому
Одну минуту, горбач всё затеял, но когда kz стал суверенным, предприятия работали. Это местная власть их развалила. Что казахам мешало не рушить заводы? И в рф тоже самое. Посмотрите на белоруса, не дал заводы в металл сдать и всё. Так же могли сделать и русские и казахи и все остальные. Так что вините местное руководство.
@user-ii2vy4oq7k4 роки тому
@@user-vh3rp3dk2q не говори сучье отродье
@user-im9dw4gn3x2 роки тому
Смотрю и плакать хочется такой завод угробить нет слов мой отец сколько на таких машинах работал я с ним всё детство сним катался на ЗИЛ просто смотрю и плачу .
@stoponemanchannel3635 років тому
*Те кто собирал эти машины, уже давно на пенсии или нет в живых, но эти машины продолжают работать и будут продолжать исполнять свои функции*
@user-il8jq1kq8l3 роки тому
@@test143000 У дурака и крузак триста выезжает,не больше
@user-il8jq1kq8l3 роки тому
@@test143000 издавал.Проработал на самосвале ММЗ 554 с1993 по2014 .Он был выпуска1981года
@user-il8jq1kq8l3 роки тому
@@test143000 Ну тогда с вами все ясно.Если у вас в Киеве дядько
@user-nq2of5rc1f5 років тому
А МОй БАТЯ всю жизнь на них СТОТРИЦАТЫХ ОТКАТАЛ и я вместе с НИМ ни одну сотню а то итысячи км сперва на коленках потом сам за рулем НИКОГДА 130 Й ННЕЕЛЛООММААЛЛССЯЯ любой модификации ОН на всяких откатал и ЭТО БЫЛА СИЛА мы с отцом как то новая дорга а я говорю БАТЬ СКОЛЬКО сможем 1989год впереди тогда жыги москвичи и волги таккого янеотблял мне 16 было ТАК ВОТ ОНИ ВВСЕ в пыль не поподали р s СТРЕЛА СПИДОМЕТРА УПЕРЛСЬ ЗА 120 А ЗИЛОК ШОЛ КАКПО АВТОБАНУ Р S ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ЮРИЮ СЕРГЕЕВИЧУ мой батя И ЗАВОДУ имени ЛИХАЧЕВА
@zelovpole4 роки тому
Ты бы граматику подтянул, и капса поменьше.
@user-eu4cz5os9p3 роки тому
Как ты можешь его учить, если сам не можешь своё ФИО по русскому написать!!!!!
@user-bk6hi8vh7i2 роки тому
100 он ехал..ну 105 120 ты загнул.или редуктор скоростной какой стоял.
@user-km6hx4ur1d3 роки тому
С АТП ездили слесаря и шофера на сборку .Пригнали раз штук 20 ,синих и зелёных Зилов 130 х с бирками на капотах,что сделаны в субботник коммунистический.Сам учился на 130 м и сдавал.В гараже работал года четыре на самосвале ммз с V 8. Три уборки на нём прошло,две в Омске и в Белгородской обл.Потом уже на 55111 работал.
@user-yh1zf4ru2u4 роки тому
После просмотра фильма остается хорошее впечатление о стране которую мы потеряли и в которой вершались такое достяжения в автомобилестроении.А в последнее время нам твердят,что страна галоши умела только делать.
@AZ-ir1pj2 роки тому
добро пожаловать "в гостях у сказки"! Сколько же вам лет, если вы впечатление о стране составляете по пропагандистским агиткам?
@Vash_KepРік тому
@@AZ-ir1pj да,всё агитка,рабочие места,завод,автомобили,уважение к человеку труда,тёплые отзывы людей в каментах что там трудились спустя годы.На второй часе весов бред старого,выжившего из ума пердуна-антисоветчика,который лжёт и говорит,что СССР ничего кроме галош в Африку не экспортировал.Смотри только не перепутай,где агитка.
@paulvoodoo80966 років тому
Работал год на 130 водовозка...Эххх хорошая машина
@user-nq7hy4zl8q5 років тому
я два сезона на 130м водовозе работал, на 554м,555м,131м. на 157м не работал но ездил, отличный автомобиль ЗиЛ!!!
@papagong65374 роки тому
Я так понял, они неконкурентоспособны по расходу топлива!
@vertkrut24124 роки тому
@@papagong6537 да по тому что на бензине а не саляре
@aidarmuratow97824 роки тому
Деды строили для нас а мы подонки все развалили. Нет нам уважения.
@DaimonF13 роки тому
Кто мы? Поколение сыновей дедов да, согласен, просрали
@dergrin4 роки тому
130-й рабочая лошадка любого АТП. Целые автоколонны состояли исключительно из зилков.
@user-lh1mp2cx8v4 роки тому
Слава СССР, без базара, нет слов!
@user-uh2db8gc4j6 років тому
Спасибо за видео, за труды! Качество картинки отменное, побольше надо таких, буду ждать! Хорошее и нужное дело делаете!
@user-dd4gt1ri1b6 років тому
Завод убили и никто не наказан!
@user-nk2vj9rb3f5 років тому
Это точно!
@user-ce1qf2yi3j5 років тому
всю страну убили еб !!!
@user-ct7bz2vq5u5 років тому
Сами себя будут наказывать??? Они что,мазахисты что ли?Эти твари сидят на нашей шее и понукают.
@user-cd6ne1wm2s3 роки тому
Зря ты так! Простые люди наказаны. Бывшие работники ЗиЛа.
@user-rw9gb9jg1l5 років тому
Эх хорошая машина, работал 2года на 130 сельхознике всё возил не разу не подвёл. Спасибо ввп и единой россии за унечтожение завода.
@forstzinna8771Рік тому
На 8,05 дядя Толя мой сосед, всю жизнь на Зиле отработал, любые запчасти доставал знакомым. Жил на широкую ногу, дом полная чаша.
@ShprotaNa5 років тому
Спасибо за документальный фильм! (довелось году в 92 месяц проходить практику в моторном цехе ЗиЛа)
@user-jn8di8oy2b4 роки тому
Жаль что мы не родились в те времена. Жили бы хорошо . Сейчас выживаем , существуем.
@AZ-ir1pj2 роки тому
я родился как раз в те времена. Ничего там хорошего, кроме пропаганды, не было. Сейчас мне намного лучше. Но, каждому своё.
@user-my1sj1cd9i3 роки тому
У меня и сейчас ЗИЛ-самосвал,трудится безотказно,берегу его и ни на что не променяю прост и надежен,как ни одна машина,только ГБО нужно поставить.
@user-zm9ms1yr1k6 років тому
сам на таком 10 лет отьездил!!! машина была зверь!!!
@user-cc2bv7el2t5 років тому
Андрей Минеев так купи себе и езди на этом говне. Там еще и расход не большой: всего 6 литров... на километр. Зверь.
@user-rp1ei3mk4p5 років тому
Вячеслав Витюк Ты на ЗиЛу не работал не знаешь, кто работал никогда плохое не скажет про ЗиЛ, а расход 37 л.на 100км, умельцы переделывали карбюратор , расход становился 25 на 100. Все таки это самая лучьшая машина во времена СССР, КАМАЗ появился позже
@stanisavzarembs34795 років тому
@@user-rp1ei3mk4p к нам ставили карбюратор с бтр80,тяга отменная,расход как у газона
@stanisavzarembs34795 років тому
Да,машина зверь,шафер сабака
@stanisavzarembs34795 років тому
Машына звэ́р,шафер сабака
@sergey1807722 роки тому
Дорогие товарищи ,,Зил должен возродиться ...
@user-fq2eo8rx4e6 місяців тому
Только не в Москве.И развалили из за дорогой московской земли.Развалили и застроили жил.и торг.комплексами.
@MrPlemish5 років тому
Отличное время было и люди были людьми! жаль............
@user-we6pw8yk1k3 роки тому
Эти трудяги строили СССР эх жал их больше не выпускаеть
@user-ml4cd7rl5z4 роки тому
Как пахнуть внутри кабины, после рейса заглушешь работы сентрафугу до сих пор сниться
@user-hk7ne2qz6g4 роки тому
Все были товарищи, приятно. Счастливое время было у нас. Что детям оставим?
@AZ-ir1pj2 роки тому
ну, теперь уже клеймо агрессоров, детоубийц и руссофашистов
@user-xe7ic7gi8o4 роки тому
Эх щас бы себе новинького ЗИЛа.
@user-un2et8kw4u5 років тому
Люблю ЗиЛ
@user-hu3jy6tb5q4 роки тому
Прекрасное время ! Хорошие машины !!! Работал на них . Добром вспоминаю !!!
@AZ-ir1pj2 роки тому
мне тоже когда-то так казалось, когда кривым стартером отбивал пальцы на 51-ом и на зилах.. пока не сел не мерс того же года рождения - тогда и понял, что от вождения можно и удовольствие получать.
@user-iv4li2on9l4 роки тому
Столько высококлассных специалистов и квалифицированных рабочих на улицу выкинули Ведь там работали целые семейные династии. Интересно как сложились их судьбы
@henryp46845 років тому
Эх такой завод был
@user-ul9vi9gh3z5 років тому
Зил легенда всех времен
@MrVolodymyr2 роки тому
Ага, такая легенда, что даже на рекламном фильме колесо восьмёркой ходит. 7:55 потому и сдохла советская техника когда хлынули первые иномарки. Оказалось что можно просто ездить в светлой рубашке, а не быть замасленным шофером
@user-dg6oh5yk4nРік тому
огромное спсибо этим великим работягам именнолюдям спосибо конструкторам за простоту афто
@ctepba_6 років тому
Проработал на ЗИЛе несколько месяцев - ездить было далеко, ушел. А когда учился, в 80-е нас водили несколько раз на экскурсии в цеха, в этот в частности. Смотреть на будущее место работы. Запомнилось - была там операция, до которой на раму снизу прикрепляли рессоры и прочее и тут раму переворачивали, чтоб сверху прикреплять все остальное. Вот там после переворота каждой рамы с них сыпались неприкрепленные элементы. Качество было жутким. Работали кувалдами кое-где. В конце главного конвейера водители садились в грузовики и перегоняли их на склад. При нас там не могли завести очередной грузовик - я вообще удивился, когда он завелся после того, как куда-то в двигатель что-то залили - видать чтоб доехать до склада. С жутким и странным ревом он уехал. Но все это неважно - завод нужен и стране и людям, это рабочие места. Можно было много чего сделать. Модернизировать, купить технологии и линии вместо проведения оленьпеад, спартакиад и прочих парадов и бомбардировок чужих стран. На эту хрень деньги у них есть... Сделали самое плохое - уничтожили. Причем при Ельцине завод стоял, в 90-е выпускались холодильники, немного "бычков". Все было какбы в ожидании перемен. Цеха, коммуникации - все было готово начать работать. При Пу началось массовое уничтожение предприятий. Эти враги народа и страны под вечные вопли о патриотизме и портретиками бессмертного полка ведут страну в ад. Нигерия уже пройдена, катимся дальше. Количество бедных растет год от года. Гореть им в аду.
@greg938rus6 років тому
Так в 80е было тотальное падение качества,после чего иномарки стали казаться чем то божественным. Увы следствие 70х и неправильной организации работы в 80е,в 90е все только усугубили.
@Varvar8886 років тому
Moscow Fix Нюууууууу, и что же нам делать, кто же эти новые "спасители"? Назови.
@demoonk4206 років тому
А откуда столько иномарок на улицах стоят в пробках? И почему при Ельцине их не было? Откуда нищий народ берет деньги на новые иномарки?
@user-wv1cy7ky7g6 років тому
А ты задумайся например, -есть ли в Японии или в том же Китае у власти и СМИ иноземцы. А в рассее что? Ну короче ты понял меня........
@user-yo8hv5ye2k6 років тому
сдохло говно и заебись!!!!!
@almataalmatbaev1295 років тому
Было времена!Класс
@repentless17892 роки тому
Я там работал в АТУ . Хорошие были времена. И на стадион торпедо бесплатно пускали. А обед в столовой стоил 80копеек.
@user-zp9rl9se6u5 місяців тому
Спасибо большое за интересный фильм 🚩
@stepaeskin93324 роки тому
Как же всё-таки хорошо жили в СССР!
@AZ-ir1pj2 роки тому
..а какие сказки рассказывали! Про "догоним и перегоним", про "построим коммунизм", про "самую, самую" экономику - а сами в итоге даже прокормить себя не смогли, с 1962 покупая хлеб, мясо, зерно и кормовые за границей, даже не смотря на ежегодные "битвы за урожай", когда школьников, студентов, срочников и даже инженеров из НИИ гнали "на картошку"..
@nikomo19086 років тому
Я работал в АСК " гонщиком" одно время. Новые машины гонял. Чумовая работа, весёлая и ацкая!!
@next61625 років тому
Перегонщики раздолбаи, у них время деньги, гоняли как чумовые, один въехал в моего Бобика, моё авто восстановил (с конвейера), но мне в АТЦ сделали большой втык за то что я не оформил ДТП. Есть что вспомнить.
@user-bb3yi5dk6c4 роки тому
Работал на сборке 131 в 1976г, студентом на практике из Иркутска. Тогда уже давали всем спеодежду. Трудились на конвейере, как негры, обед полчаса, курили не отходя, но чтобы пожарник не заметил,, иначе штраф. Долго на конвейере никто не работал, отупеешь.
@user-vn7gx7pe6l5 років тому
1:30 был у нас такой с длиной базой, ездил пару раз. Списали лет 8-9 назад.
@batman71914 роки тому
Бля, аж захотел новый зил😂
@galaktichesky_bomzh5 років тому
"...пневмо инстументы, которые обеспечивают стабильность затяжки, мало шумны..."😂😂😂😂
@ShprotaNa5 років тому
Вот да, чтото с этого поржать захотелось. Интересно какой инструмент до этого был, что пневмогайковёрты назвали малошумными...
@user-gh2no8ny8n3 місяці тому
@@ShprotaNa ATLAS COPCO не громче электроперфоратора.
@user-bb1zf4fn8m2 роки тому
Как мурлыкал движок на 130-м. Хорошо тянул и был малошумным.
@user-do5jn5xk2v5 років тому
жили были ЛЮДИ, работали , отдыхали. А теперь ни люди ни завод не нужен. Во как быват!!!!!!!!!!
@user-oo5zo3su3d5 років тому
Зил это легенда 100 лет выживал а убили китайские дешевые конкуренты жалко
@user-ng7yp4mr7e5 років тому
Убили не конкуренты. Убили приватизаторы.
@alekspassonen16375 років тому
@@user-ng7yp4mr7e яб сказал презервативы
@orangutangovich88473 роки тому
Как раз последнее руководство действующего ЗиЛа (сейчас ПАО ЗиЛ существует, у него есть руководство, но он ничего не производит) и сделало так, что у всех китайцев отозвали сертификаты соостветсвия и на протяжении пяти лет ввоз китайских грузовиков был по факту под запретом. В ответ на то, что китайцы сначала согласились на сотрудничество с ЗиЛом, а потом его прокинуло (и Завод потратил последние деньги)
@jstonline7 років тому
ваще кайфняк!!
@gfddghgffhfxhh14072 роки тому
Голос СССР верни мне такие годы слезы СЛАВА КПСС
@Ittou-OgamiРік тому
Вид у Зила жизнерадостный .Да и ехал нормально .Это какой 77-78 год у Брежнева 2 звезды героя .
@stalkerhemul51414 роки тому
Ребята а давайте напишем петицию на строительство среднетонажного грузовика то есть завода и назовём его зил
@user-ml9vt2pi5p5 років тому
Эх,развеять бы прах гайдарёнышей...
@67ALECS3 місяці тому
Работал в МСК-3 на линии гильзы, отличное время было.
@sergiosirash3425Рік тому
В 80х работал на ЗИЛе это был заводище.
@sasakol19744 роки тому
Вот где гордость за страну.А не то что сейчас пой да гуляй.Так всю страну прогуляют.
@Indivel4 роки тому
Страна для Человека, а не наоборот!
@AZ-ir1pj2 роки тому
поэтому за границу отправляли автомобили улучшенной комплектации, а совку - и так сойдёт!
@saipidinnasirov6892 місяці тому
Моё первое практика прошло именно в этом сборочном цеху 1991г хорошие были времена
@user-un6ue8hs9g4 роки тому
МДАА БЫЛО ВРЕМЯ.... БЫЛО СЧАСТЬЕ...
@user-gc4wg6lg9i5 років тому
Я представляю тех людей кто работал на этом заводе глядя на это видео сердце кровью обливаеться
@user-co2cb5mp6e4 роки тому
200.000 в год. Карл.... 200.000..... это 540 авто в сутки.... 22 машины в час, новое авто менее чем за 3 минуты.... вы понимаете масштаб????
@user-pn5xz2uu5w2 роки тому
Кто такой Карл?
@user-co2cb5mp6e2 роки тому
@@user-pn5xz2uu5w интернетом же умеешь пользоваться.... посмотри
@dryuncher2 місяці тому
Огромное спасибо за сохранение пленки, за создание фильма кто этим занимался, всем сотрудникам ЗИЛа кто добросовестно делал свой труд. Лица заводчан очень правильные и добрые. Сейчас где найти такие лица?
@user-sd3yw4og5e2 місяці тому
Уже не где сейчас мир совсем другой и люди тоже🤷♂️🤷♂️
@BAD8TRUMPРік тому
Такая музыка на заднем фоне, прям флешбеки с детства, запах пирожков , черный виноград , лето
@andrey303i6 років тому
Сейчас только наращиваем добычу нефти и газа для экспорта.Потому как больше ни на что не способны.А Камаз и АвтоВаз держим так,что бы было.Вливая миллиарды рублей( зависящих от цены нефти).
@user-gu4fv5zn6k5 років тому
ВАЗ французский, а камаз частично немецкий. Да и Газпром только наполовину наш. Так что мы и добывать самостоятельно не способны.
@-..22435 років тому
Так я не понял , нужно зил востановить или камаз с ВАЗом закрыть ??? Никогда вы не научитесь ничего делать хорошо ! Никогда россиянин не была и не будет передовой страной как впрочем и все СНГ ....
@MrMoskvichok5 років тому
@@-..2243 Ты сам-то откуда будешь, "передовой"?
@vitaliyavt63976 років тому
5:15 Что выливается из мостов? Масло ?
@user-er5rt9pv7g6 років тому
Выливается вода из тормозных камер, которая через соединение с тормозным шлангом при хуёвом хранении под дождём налилась туда,как в бутылку. По идее должны быть транспортные заглушки.
@aleckaleck24926 років тому
И это было повсеместно! Похуимз я имею в виду. У нас на шинном заводе так кордовая проволока хранилась, импортная между прочим.
@Mr4444V6 років тому
Не может быть внизу тормозных камер транспортных заглушек. Там отверстие для хода штока и отверстие для свободного входа-выхода воздуха
@user-hh9mr6kv3w5 років тому
Тормозная система пневматическая, а на сколько я знаю такие вещи водой проверяют, вот она и вытекает, У нас на работе кислородные рукава всегда с водой были пока энергетики на них болт не положили.
@next61625 років тому
Прикинь, ездил в Армии по тайге на новом 157, с новья машину не везде видимо протянул, задний мост потерял всё масло, а я так ездил по тайге, увидел след масла и нашёл откуда, протянул, залил какую то жыжу и так ездил дальше. ЗиЛам просто пох чего в них залито, работали на любой отработке, а движки в мороз спокойно заводились и нагревались без воды на сухую, потом уже заливалась вода в радиатор.
@gfddghgffhfxhh14072 роки тому
Слав советскому народу ураааааа!!!!!!!!!!!!!!
@user-io4th9kg8t2 роки тому
Спасибо
@Kamaz_575 років тому
Развивать ЗиЛ надо было,такой завод ухадокали.
@nikolomyezРік тому
плановая экономика это не про развитие
@user-nk2vj9rb3f5 років тому
Было время...эх...
@motorus01684 роки тому
Эх настольгия,жаль что уже не вернуть того времени( Раньше люди работали а сейчас только штаны в офисах протирают.
@jinglestore4306Рік тому
Спасибо за видео
@user-hm7uf3do8o8 місяців тому
Какой же Зил 130 красивый, самый красивый из грузовиков. Да и как автомобиль хороший, работал я на нём когда мне было 20 лет.