Катаюсь на e-tron 2023 года выпуска, комфорт просто супер и плюс рекуперация то что нужно 👍

Спасибо за обзор!

400 км зимой это прям гуд, а если летом 550 км можно, то вообще супер

Добрый день. Вы владеете электрическим автомобилем . Ни слова о сервисе и ТО , если я ничего не пропустил... Есть видео , где Этрон вышел из строя и был поврежден передний двигатель потому, что на сервисе не сливали скапливающийся конденсат из ёмкостей, которые расположены где-то под днищем . Владельцу ремонт стал в хорошую сумму. Как у Вас обстоят дела с сервисом и что по регламентным работам ? Очень хотедось бы такое видео от Вас... Спасибо.

Спасибо, большое Андрей за обзор 🤝! Audi 💪🔥

Крутой Ауди! Браво!

Андрей, а масса автомобиля изменилась? С учетом увеличения емкости батареи

Какие люди 👍👍👍

Благодарю за обзор! Три месяца езжу на e-tron, и тоже пока не хочу возвращаться на ДВС. Домашней зарядки нет, но развитая инфраструктура позволяет обходиться без неё. Предлагает ли дилер в Литве e-tron карту для бесплатных зарядок? Если да, то на какой срок? По поводу Taycan - у всех поголовная проблема с отоплением салона, у дилеров завал.

До какой скорости опускается скорость зарядки после 80%?

Есть такая шутка: если покупать Теслу, то только дизельную😊

Что означает оптимизированый двигатель?

Интересный автомобиль с хорошим пробегом.

А какая батарея там стоит ? Которую вы тут показываете 110 или 95 ?

Акамулятор 150/200, мультимедию побольше и повыше...былоб супер...

Интересный обзор. Выбираю между bmw I5 и q8 etron. У бмв подкупает сумасшедшая динамика, но запас хода 400км. Брал на тест драйв, комфорт и динамика просто выше всех похвал. Audi с практической точки зрения более поивлекательна. Пока все авто в семье были и остаются бмв

Спасибо за обзор Андрей. Мое мнение-что машина не стоит свои деньги -100 000€?! Тесла У -54000€ ?!Ауди не в два раза лучше тесла.

🤝👍

Больше по душе трехлитровый V6

Мне нравится. Я бы ездил. Редко проезжаю более 200 км за день

С его концептом - небо и земля .

Я тоже смогу проехать на ней 600 км., если буду тошнить по дороге за дедушкой на "Москвиче", тянущему на дачу прицеп с рассадой.🤣

Всплыл наконец-то

На Q8 больше похож Q8 e-tron (не Sportback версия).

klimato kontrolė energijos naudoja daugiau, jei skirtumas tempertūros tarp išorės ir vidaus didesnis. T.y., jei lauke +30C, o salone norisi +20C, tai temp skirtumas 10 C. Jei lauke +1C, o salone +22C, tai skirtumas jau 21 laipsnis. Taigi daugiau energijos sueina lyginant "šildymą" su "vėsinimu". Bet jei temp skirtumas būtų vienodas, energijos poreikis būtų iš esmės toks pats ar tai vėsinimas, ar šildymas, nes tas pats kompresorius arba surenka šilumą iš lauko, arba iš salono, t.y., vis daro tą patį kiekį darbo tiek šildant, tiek šaldant.

Так это по факту Etron, просто для различия электричек добавили Q8

0:28 прекрасный кадр 🇺🇦🙂. Да и автомобиль тоже

Попробуйте протестировать китайские электромобили и вы поймёте что немцы уже отстали от них. Если будет возможность делайте тест драйв Zeekr 001 и Voyah Free очень много откроете для себя

Всем электромобилям по технологиям включая немцев до Тесла как до луны пешком. Модель Y средний расход 14-16 К Ватт на 100 км. В холодный салон в Тесле не надо садиться, просто в приложении телефона дома включаешь обогрев и садишься комфортно в машину, так же и летом на охлаждение. Эта машина Ауди хоть в топе с такой батарейкой просто не едет от слова совсем, расход большой и запас реально маленький, нет теплового насоса, нет технологии прогрева батареи перед зарядкой на станции быстрой зарядки. Тесла разогревает батарею заранее за 10-15 км до суперчарджа и когда ты приезжаешь к зарядке она может быстро начать заряжать, а это экономия времени и сохранение батареи , ее емкости долгие годы с минимальной деградацией. В Европе почти не где у немцев да и других догоняющих и клепающих всякие кареты с батарейками сейчас нет ни специалистов ни оборудования для ремонта своих сырых и не обкатанных карет на батарейке, можете ждать месяцами и все будут разводить руками не зная как чинить. Жаль что кто то на эти фантики клюет, не понимая, что электричка это не про салон и отделку как в двс а это про софт, технологии, безопасность и сохранение энергии и вашего времени.

400км зимой уже более менее.

Бензина версия Q8 намного лучше

С боку и сзади на Х6 очень похож )

Такие дорогие автомобили,а салон выглядит рабочего автомобиля. Ни лоска, ни люкса. Экстерьер не плохой.

Она и за 10 лет не оправдает себя по сравнению с дизелем 3 литровым все подсчитывал и далеко это не оправдывает

Ужас дешёвый устаревший салон / торпедо. Жаль очень мая любимая марка , а скатывается назад . Только концепты лучшие

Купил спортбэк этрон . Пол года мучился ! Сырая ужасная машина! Никогда больше Ауди не куплю !

Фары стрёмные какие-то.

Ютюб заполонений контентом від рашистів, ви черговий пересічний рашист - чого не зрозуміло? Це огидно…

Слава Україні ГЕРОЯМ СЛАВА 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Теперь начинается нашествие китайских электричек на Западную Европу.И они превосходят во всем европейские электрички,но НАМНОГО ДЕШЕВЛЕ.

Лучше китайца купить и дешевле и с кожей!))

Слава Украине

Бесплатно не хочешь встречаться.шоре блогеры

Слава Украине