Новый автокран 55 тон. Выжали из Камаза все возможное

  Переглядів 114,515

Константин ПРО

2 роки тому

Добрый день Друзья!
Это обзор крана кс 65717 который мне удалось снять на выставке Стройдорэкспо 2021. Это уже далеко не кран Челябинец 25 тонн, и не Челябинец 50 тонн из одного из предыдущих обзоров, это техника с новыми техническими решениями.
Специалисты ЧМЗ изготовили новый автокран 55 тонн на КАМАЗе 6560. Заводчане сумели выжать все возможное из КАМАЗа 8х8. Большей грузоподъемности на данном шасси автокран уже сделать не получится.
Но самое интересное в другом кран на КАМАЗе 8х8 получил принципиально новую увеличенную кабину и это как раз то что многие крановщики ждали.
Челябинец 55 тон имеет на 20 % большую кабину по сравнению со своими предшественниками. Еще одним нововведением является то, что автокран кс 65717 в отличии от кранов челябинец серия профи имеет не подъемную кабину, а подъемное кресло оператора.
Автокран Челябинец оборудован джойстиками управления немецкой компании BOSCH, на сегодняшний день это лучшее оборудование на рынке по соотношению цена качество.
Челябинский крановый завод внедрил на автокран КамАЗ дистанционное управление аутригерными опорами. Теперь кран можно выставлять с пульта ДУ.
В этом ролике Крановый завод в лице директора Вагина Петра Юрьевича поделится своими перспективами на ближайшее будущее. В скором времени автомобильный кран Челябинец получит принципиально новые стрелы. Челябинский механический завод в ближайшем будущем должен запустить в производство новое гибочное оборудование, которое позволит выпускать автокран 8х8 грузоподъемностью 70 на шасси Ивеко АМТ.
Кто бы что не говорил производство в России потихоньку развивается. Производители начали прислушиваться к мнению потребителя. А государство начало оказывать небольшую помощь производителям. Хочется верить, что со временем производство кранов в России выйдет на новый уровень, будут производится автокраны на спецшасси грузоподъемностью от 100 тонн и выше. А маркировка сделано в России станет синонимом надежности и долговечности.
#автокранкамаз #автокран #автокранчелябинец
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук KonstantinPRO74

КОМЕНТАРІ: 529
@densktv
@densktv 2 роки тому
Сбылось;) производители начали читать комментарии крановщиков!!! Мужики пишите больше!!! 1.Светофор очень полезная штука👍 2.Задние «штаны» понизили молодцы - китайцы давно так делают, можно еще ниже:)) 3.Кабину увеличили👍, подлокотники сделали, ну прям не верится, что о комфорте стали заботится, даже кондер можно воткнуть, ну так ставьте, Маркетологи АУ, вы же кран на выставку привезли, где он, кондиционер-то😂🥵🥵 4. Джойстики бош - удивили!!! Смогли обойтись без «гнутых» рычагов 5. Вторая лебедка на быстросъёмах- молодцы (привет китайцам, смогли и у них кое чего умыкнуть). П.с. Его бы в деле потрогать. А так очень удивили новшествам и конструктивным доработкам, молодцы! Радует, что пока одни думают как подкову прикрутить, нашлись те , кто о кране и крановщиках подумал.
@zheka_kran
@zheka_kran 2 роки тому
Вот именно, что пока не будет налажен обмен опытом и пожеланиями - дело не пойдёт. А то закрылись там в своих офисах и лепят отсебятину
@Zubilo100
@Zubilo100 2 роки тому
Я очень уважаю ОНК-160, только вам не кажется, что это уже анахронизм? Минимум информативности. ОНК-140 больше давал. Особенно если не подключены концевики на движения.
@Zubilo100
@Zubilo100 2 роки тому
ОГМ-240 и ОГ-2 гораздо лучше. Видал один раз ОНК-180. Но один раз в жизни. Вентиляция кабин и кондиционер. Форточка на правом стекле..
@densktv
@densktv 2 роки тому
@@Zubilo100 онк 160 вообще не люблю, шляпа та ещё;)
@densktv
@densktv 2 роки тому
@@Zubilo100 на китайцах стоят немецкие вроде как , они информативные вполне. Онк 180 не видел никогда. Резонанс с виду неплох, но видел только в ютубе, в живую не сталкивался
@user-by6rk7ym2z
@user-by6rk7ym2z 2 роки тому
Я в восторге!) Из-за размера скворечника можно разложить сидение, ну или наклонить) удобно отдохнуть в перерывах, и в кабине спальник есть!) Это очень круто!) Многие оценят кто на сидениях спал и ногу на руль закидывал))) только из таких мелочей хочется с китайца пересесть на этого красавчика!) И ещё, увидев хозяина, сразу понял, скучать проектировщикам не даст))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
Спасибо за комментарий 🤝
@jaloliddinboymurotov1276
@jaloliddinboymurotov1276 7 місяців тому
Здравствуйте! Слава Богу,за то что,наконец-то сделали со спальником! На Крайнем Севере крановщики работают командировочно,с объекта на объект ездят со сумками и с вещами,может быть и напарником или стропальщиком(и) переедут! А по дороге можеть отдохнуть ночью в спальнике как нормальный человек! За это от всех крановщиков Вам Константин и производителям,конструкторам огромное спасибо!Так держать курс!
@user-nl6qw2bn1j
@user-nl6qw2bn1j 2 роки тому
Ну вот, потихоньку голову включают для совершенства, а потом опытные крановщики оценят, всё познаётся в сравнении.
@user-gz6tr3nr1m
@user-gz6tr3nr1m 2 роки тому
Не посчитайте за занудство, длина стрелы 42 метра, а не вылет, на первых минутах бросилось в глаза.Ну а в целом кран прикольный, много нового, поработать бы на нём недельку, расставить точки над и.
@galichanin056
@galichanin056 2 роки тому
Аж бесит когда так называют ещё инженер
@user-fv2ii1hd8x
@user-fv2ii1hd8x 2 роки тому
А мне нравится отвечать людям, когда спрашивают какой у меня в данный момент вылет? Я говорю 7 метров, человек сразу в ступоре) многие вообще не знают что такое вылет, и из-за этого думают что это длина стрелы
@user-vc4ei2mi6j
@user-vc4ei2mi6j 2 роки тому
Вот это Директор, ХОЗЯИН👍 Все Четко, Искренне, Осознанно и Без Воды👌💪 Такой, Сам у Себя - Не украдет!!!
@demetrisstream
@demetrisstream 2 роки тому
Военный бывший
@user-vc4ei2mi6j
@user-vc4ei2mi6j 2 роки тому
@@demetrisstream искренне удивлен, он по ментальности своей-совсем не похож, на "сапога"...
@Razrydov76
@Razrydov76 2 роки тому
Полностью поддерживаю!!!
@vredinkaalexandrova827
@vredinkaalexandrova827 2 роки тому
Это наш директор завода, он вообще классный мужик ✌️к рабочим относится по человечески
@Razrydov76
@Razrydov76 2 роки тому
@@vredinkaalexandrova827 ну это отлично!
@zheka_kran
@zheka_kran 2 роки тому
Тоже хочу светофор, чтобы у бестолочей вопросов не возникало. Над кабиной и прочим работают, и это хорошо. До иномарок всё равно далеко, но тем не менее. Герметично ли отверстие под узлы бачка омывателя? Дверь купе надо ещё суметь сделать. У Галичанина с этим проблемы. Дверь двигается ровно вперёд/назад. Сверху и снизу щели такие, что никакого микропроветривания не надо. На новых что-то там попытались прикрыть, но это как мёртвому припарка. Плюс, сдвигающаяся по прямой дверь прилично съедает внутреннее пространство кабины. Так что либо традиционная дверь, либо как на Газели и подобных, с уплотнением по всему контуру и выходящая наружу, что существенно сложнее и дороже. Но всё возможно. Заметил, что моторчик верхнего дворника теперь по центру установлен, зона очистки должна быть хорошей, в отличие от старого варианта. Клавиши поставили современного вида, от древних уже тошнит)) В целом, исполнение кабины по железу грубоватое, конечно. Это хорошо видно на 19:44. Работа над пространством и размерами понравилась. Не каждый может пойти на это.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
Спасибо Жека за комментарий 🤝
@Razrydov76
@Razrydov76 2 роки тому
Во! Точно! Про светофор забыл! Классная идея! Но мне кажется нужно её куда повыше на кабине поставить!
@AD16913
@AD16913 2 роки тому
@@KonstantinPro Светофор нужная вещь на автокранах, но думаю на Челябинце установили её низко, её быстро сломают.
@Dima_47rus
@Dima_47rus 2 роки тому
*Женька как сделаешь светофор, покажешь в ролике👌*
@zheka_kran
@zheka_kran 2 роки тому
@@Dima_47rus это невозможно)
@Sergey_Chernov_83
@Sergey_Chernov_83 2 роки тому
Оля в соло подалась,сама снимает и Константину хитро подмигивает)))
@user-iv9wi8xf8r
@user-iv9wi8xf8r 2 роки тому
Что за Оля, почему не знаю?
@Sergey_Chernov_83
@Sergey_Chernov_83 2 роки тому
@@user-iv9wi8xf8r Степанова,раньше вместе с Константином видосы снимала.
@user-iv9wi8xf8r
@user-iv9wi8xf8r 2 роки тому
@@Sergey_Chernov_83 А она приятная )) А ссылочку не дадите на ее канал или там инстаграм?
@Fire_Cat_
@Fire_Cat_ 2 роки тому
Этот Ютуб-канал как мостик между производителями и потребителями и наоборот. Классно, что благодаря Константину конструктора стали больше прислушиваться к работягам.
@user-rl1jz9ux9z
@user-rl1jz9ux9z 2 роки тому
Челябинцы так держать! Я уже писал на Вашем канале работал на 50 Т Челябинец заводской номер 11. Чуть больше 3 лет это монументальный кран!!! У меня вахта начиналась то что я скидывал в Резонансе пригруза сменщики работали с тонником а вводили 7 Т. И он стоит даже не шелохннется с его опорным контуром. Ни течей ни поломок кран всегда в тундре. Сейчас Галиичанин 50 Т. Одно название 50т :опорный контур маленький, этот Онк прошлый век, стрела тяжёлая, сам высокий, центр тяжести высоко, пригруза вешать это вообще стоя на колесе ловируя чтобы не упасть когда ставишь пальцы в низ на крутящиеся кардан! Это только малая часть. Челябинцы Ваши краны лучшие! Мой стаж крановщик 27 лет и я знаю что пишу
@user-rw1oh2qy5z
@user-rw1oh2qy5z 2 роки тому
Константин добился все таки для нас сдвижную подножку👋 А так то без спецшасси это движение вникуда 70, 80 тонн.
@IvAnDrEv
@IvAnDrEv 2 роки тому
3:30 Константин и Ольга, редкий кадр :)
@user-iz2su1jt4l
@user-iz2su1jt4l 2 роки тому
Оч интересно!!! Наконец про центр тяжести взялись снижают! Момент опрокидывания снижают!!! Это основное для автокрана!!! Ольга хитро щурится на вас!)))))) И концовка с девчонками жизнерадостная!)))))))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
Да Ольга очень хитро щурилась
@user-vv1vt4ek6h
@user-vv1vt4ek6h 2 роки тому
@@KonstantinPro по- моему она подмигивала.
@user-iv9wi8xf8r
@user-iv9wi8xf8r 2 роки тому
@@KonstantinPro А она красивая, познакомите? ))
@user-qk6yt1cu6x
@user-qk6yt1cu6x 2 роки тому
".... он молодой, пусть показывает кабину." 🤣🤣🤣🤣👍
@user-ct5wy6vq8i
@user-ct5wy6vq8i 2 роки тому
Просто молодцы! По опыту скажу- 40 лет стажа на всех советских автокранах- на данный момент большинство заявок - 9лет работаем чисто на услугах кранов- самый бы был ходовой кран -это 40- тонник и с со стрелой 40 метров... 25- ки с 30- кой стрела- не везде хватает и приходится использовать два крана. А вот 40- ковничек был очень радостен. Спасибо заводам. Единственный казуз на нонешних- из за тяжёлых стрел ослабляют железо платформы- вот здесь, ребята, беда- лопается, трещит- куда раньше вообще не заглядывали- теперь надо глаз да глаз и страх при работе у крановщиков..
@user-nl6qw2bn1j
@user-nl6qw2bn1j 2 роки тому
Явно Константин, твоя работа приносит плоды, и это приятно!
@user-ni8ye9fb9k
@user-ni8ye9fb9k 2 роки тому
Константин, огромное Вам спасибо за то, что напоминаете этим конструкторам про сдвижную дверь, т.к. они явно не дооценивают неудобство калитки . А в целом очень приятно, что наконец производители стали прислушиваться к мнению пользователей их творений.
@user-bj6gx2rh1f
@user-bj6gx2rh1f 2 роки тому
На счет шасси вижу только один вариант- автокрановым заводам вместе собирать группу специалистов для создания единых требований к характеристикам шасси и уже с концепцией выходить на БАЗ по созданию шасси с этими характеристиками. Если же каждый завод будет стремиться индивидуально с БАЗ работать- шасси будет более мелкосерийным и более дорогим...
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
Вы правы, согласен, поодиночке они с Базом не договорятся
@user-bj6gx2rh1f
@user-bj6gx2rh1f 2 роки тому
@@KonstantinPro у Вас есть выход на автокрановые заводы. Предложите им это.
@zheka_kran
@zheka_kran 2 роки тому
@@KonstantinPro было бы ещё классно скооперироваться с Ростаром. Вы сами знаете, какие наработки у них есть. Разные варианты подвесок, вплоть до навороченных. Чем не аналог импортных? Для спецшасси - самое то. Агрегаты взять от серийных авто, хотя бы для начала. Основное - сделать раму единую. Хотя бы в качестве эксперимента могли бы сделать пару экземпляров. Да даже что-то вроде ходового макета, необязательно сразу 100% рабочий аппарат делать. Или взять тех же китайцев, вроде xcmg xct70s. На вид - обычная машина же, без мудрёных подвесок и прочего. Разница только в раме, грубо говоря. Остаётся ждать - кто первый осмелится хоть что-то сделать 😀
@zheka_kran
@zheka_kran 2 роки тому
@@user-bj6gx2rh1f трудно будет под всех подстроиться. Хоть наши краны и похожи, но все разные, как ни крути. Даже внутри одного завода сколько модификаций кранов на одном шасси с вариантами опорных контуров и прочего? Это ведь основа
@user-bj6gx2rh1f
@user-bj6gx2rh1f 2 роки тому
@@zheka_kran конечно без трудностей не бывает. Но все действующие модели это адаптация под шасси из чего и вытекает "Н" "К" по опорному контуру. В европейских странах даже "Ж" видел в видео. Там вообще раму шасси усиливают и ставят гидроопоры в неё спереди и сзади. Поэтому проблемы и можно решить только единой концепцией благодаря которой получится преодолеть 55 тонн и длину стрелы. А уж кто и какие максимумы сможет- тут будет только в коллектив завода упор.
@user-cd1xn9hy6b
@user-cd1xn9hy6b 2 роки тому
Здравствуйте. Следующий шаг показать кран в работе. Работу с грузом. И я уверен там наглядней будут видны все плюсы этой машины. Контейнером помахать самый раз. Это хороший ориентир. Мне кажется машина зачётная.
@user-dk9bk9yf6h
@user-dk9bk9yf6h 2 роки тому
На автокранах КС-4561А работал тут правда электромотор на лебёдке установка в основном от электричество работает быстрый сброс груза лебёдкой есть очень помогал если груз вовремя и быстро смайновать и кран целый и груз а так спасибо руководителю конструкторам завода и конечно Константину так держать молодцы
@grandmasterigor3981
@grandmasterigor3981 2 роки тому
Что могу сказать, молодцы. За подстаканник отдельная благодарность. Молодцы, подумали. Респект. Теперь спец шасси надо разработать. И будет вообще огонь
@user-pm3tu1qk8h
@user-pm3tu1qk8h Рік тому
Уважение родному заводу . Надеюсь и дальше будет ЖИТЬ !!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
Как вам решение с подъемным сиденьем и вообще, по новой увеличенной кабине что скажете!? Спасибо за просмотр и комментарии!
@dimamaychin1474
@dimamaychin1474 2 роки тому
Либхер дураки! Челябинец сила. Только пи....... Ят красиво😁😁😁
@zheka_kran
@zheka_kran 2 роки тому
Наклонное сиденье...а почему бы и нет?!
@user-vz6mn7uf4v
@user-vz6mn7uf4v 2 роки тому
Ну эта концепция не нова, но тем не менее молодцы, что внедрили👍
@igor22791
@igor22791 2 роки тому
Русский язык выучи,блохеРР! 55 тонн пишется пишется именно так, с двумя буквами Н!
@offroad055
@offroad055 2 роки тому
Неплохо. На галиче пионере нет такого и нет светофора, а штука очень хорошая. На галиче при работе на доп лебедке если работаешь с грузом нет поворота стрелой. Нужно переключать клавишу., это очень неудобно. На галиче пионере стрела 33, 2 метра. Сколько стоит такой челябинец??.
@leshashulzhenko
@leshashulzhenko 2 роки тому
Огромный респект заводу. С такими темпами, скоро утрут нос конкурентам(если уже не утерли). Светофор установили-молодцы. Шторка во все верхнее стекло. Ещё хотелось бы про смещение крепления стрелового цилиндра снизу и смещение крепления стрелы назад. Ну в общем очень даже неплохо. Константин, ждём продолжения.
@_rem1x__456
@_rem1x__456 Рік тому
В десятый раз пересматриваю это видео! Поработать бы на таком красавце. На первый взгляд кран 👍. Директор 👍 Андрей Сергеевич 👍 Ну и вы Константин 👍😁 спасибо вам огромное за ваш труд!)
@user-yb1hx2sx3c
@user-yb1hx2sx3c Рік тому
Очень удобно и комфортно начали наши конструктора делать, мне приятно, и хочется на такой техники работать всегда, спасибо за внимание, и за работу, так держать всегда
@arkhipovprotrucks
@arkhipovprotrucks 2 роки тому
Здравствуйте Константин!!! У вас отличный контент!!! Спасибо вам большое!!! Вас приятно смотреть!!! Снимите про Белаз, если есть возможность?!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
Спасибо за отзыв, Если мне до белаза билеты купят, то сгоняю
@user-gg5ov1jy2k
@user-gg5ov1jy2k 2 роки тому
Какие гады ставят дизлайки?? Константин, Вы молодец. Спасибо за нужные обзоры))) Удачи и процветания в Вашей не лёгкой работе!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
Дизлайки наверно Либхер ставит 😁, шучу конечно. Спасибо за поддержку
@Razrydov76
@Razrydov76 2 роки тому
@@KonstantinPro скорее Галич и Клинцы!))))
@user-mg1mn3ss4l
@user-mg1mn3ss4l Рік тому
Я поставил дизлайк, попробуй лиственничную подкладку вытащить из грязи и затолкать в ящик, который находится на уровне макушки
@user-db7ds6mj9k
@user-db7ds6mj9k 2 роки тому
Ничего похожего даже на старые Либхеры и КАТО но "Лайк" и комментарий для продвижения канала.Константин,спасибо за Ваш труд!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
Спасибо Александр 🤝
@berikrisbayev7853
@berikrisbayev7853 4 місяці тому
Челябинский механический завод, просто молодцы что читают коменты крановщиков и подправляют и добавляют... вот так и надо всем..
@vishrek6440
@vishrek6440 2 роки тому
Сделали скос для жд, форточку. Пора и сеточку от комаров, и место под тапочки
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
Со временем и это сделают
@user-xs8so9eg5h
@user-xs8so9eg5h 2 роки тому
Скоро 100 тысяч будет, так держать 👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
Думаю примерно через месяц, 🤝
@user-vz6mn7uf4v
@user-vz6mn7uf4v 2 роки тому
@@KonstantinPro Да гораздо раньше👍👍👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
Надеюсь
@user-dk9bk9yf6h
@user-dk9bk9yf6h 2 роки тому
Здравствуйте уважаемые коллеги,Константин спасибо большое что вы снами)) и передаёти наши желания улучшить автокраны. Есть ещё одно предложения быстрый сброс груза если кран начинает опрокинуться недавно работали вд два крана 40 тонн марку не буду писать) но если бы был быстрый сброс груза кран не опрокинулся и груз сохранил и на моём кране стрелу подробность опрокидования не буду писать долго но ёсли сделайте быстрый сброс груза конструкторы завода это вам большой плюс
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
А на кранах других производителей есть такая функция
@user-xz9fp4gq6u
@user-xz9fp4gq6u 2 роки тому
Однозначно лайк. На первый взгляд классные решения. Неужели к крановым начали прислушиваться? Совершенно новый уровень. Была б своя скаажина точно бы купил😀
@Alika178
@Alika178 2 роки тому
Чё Ольгу не узнал никто что ли , хаах))
@vishrek6440
@vishrek6440 2 роки тому
Грамотные пояснения. Супер. 12:47 только производительность 60 -> 80 - это плюс треть, а не+25% 😉
@user-gr3yy7ux2x
@user-gr3yy7ux2x 2 роки тому
Простого работягу надо спросить насколько удобно стало.
@KekaSakha
@KekaSakha 2 роки тому
Насчет потряхивания при больших грузах в точку сказал 👍
@user-re8tu9bw4l
@user-re8tu9bw4l 2 роки тому
Неплохой вариант крана! Работал на серии Плюс. Есть изменения, это радует.
@user-ri8mp4mc3t
@user-ri8mp4mc3t 2 роки тому
Молодец Мужик ХОЗЯЙСТВЕННИК.... 💪💪💪 ХОРОШ ДУЭТ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ... 👍👍👍 А ГЛАВНОЕ ЧТО ПРЕСЛУШАЛИСЬ К МНЕНИЮ ТРУДОВОГО НАРОДА ЭКСПЛУАТАТОРАМ.... 👌👌👌✊✊✊ Спасибо КОНСТАНТИН 🤝🤝🤝🤝
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
🤝
@user-vm5qq5zz4e
@user-vm5qq5zz4e 2 роки тому
Константин спасибо большое за конкретный канал обзор крана, сам 7 лет работаю на челябинце 25 тон. По моему мнению очень хороший кран цена качество.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
🤝
@Dima_47rus
@Dima_47rus 2 роки тому
*Молодцы что прислушиваетесь лайк*
@user-ic7se7hu2j
@user-ic7se7hu2j 2 роки тому
Давно наблюдаю за вашей работой Константин,хорошие и правильные видео!!!! Так же и канал Уралспецтранс на высоте! Спасибо за вашу работу!!!! Ваш фанат из Сибири с приветом из Иркутска- ИНК-сервис.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
Я там уже больше года не работаю
@user-ri8mp4mc3t
@user-ri8mp4mc3t 2 роки тому
Новинки всегда ХОРОШО 👌👌👌😎
@user-vx7nc2jr2y
@user-vx7nc2jr2y 2 роки тому
Красавчики только Перёд !!!!
@MrSerega422
@MrSerega422 2 роки тому
Надо брать, еще немного подкоплю и возьму.
@papak5558
@papak5558 2 роки тому
Вот кого нужно уважать кто производит технику в РФ а не Дмитрием основатель ДНС барыга купи продай.
@user-pr9ep4er6w
@user-pr9ep4er6w 2 роки тому
С такими девчулями нужно в кабину заглядывать 😁👍
@danilsharafutdinov8394
@danilsharafutdinov8394 2 роки тому
Сматрю на всё это и радуюсь спасибо Канстантин
@user-js8io9sk7m
@user-js8io9sk7m 2 роки тому
Молодцы, так держать начали думамать, очень хотелось бы на таком поработать.
@user-ou2kx9mf4u
@user-ou2kx9mf4u 2 роки тому
Спасибо было интересно!
@alexsolodoff6723
@alexsolodoff6723 2 роки тому
Спасибо за интересное видео!
@user-mo3vw3ec6d
@user-mo3vw3ec6d 2 роки тому
СУПЕР КЛАССНАЯ.
@user-ue9ol5qv9o
@user-ue9ol5qv9o 2 роки тому
дядька правильно говорит не как современые менеджеры и хорошо сказал про сиденье так спать удобнее
@user-xl8ee4jj9t
@user-xl8ee4jj9t 7 місяців тому
Грамотный мужик💪💪💪
@user-qr8iv7bn2j
@user-qr8iv7bn2j 2 роки тому
Отлично спасибо большое за
@V.MadMaX
@V.MadMaX 2 роки тому
Добротно сделали скворечник, молодцы))) Про пятки понравилось)) надо теперь что-то мягкое на эту полочку😁
@V.MadMaX
@V.MadMaX 2 роки тому
С дверной защелкой жёсткой прям в точку попали, для проветривания
@guran8999
@guran8999 5 місяців тому
И наконец то вторая лебедка👍
@vadikosl8811
@vadikosl8811 2 роки тому
К кранам дело не имею но если дядя Костя снимает то надо обязательно смотреть!!! Спасибо 👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
😊
@dvoechnikvdk
@dvoechnikvdk 19 годин тому
Браво Галичи
@K.Dmitri_
@K.Dmitri_ 2 роки тому
👍👍👍
@dront1714
@dront1714 2 роки тому
Видел как этот КамАЗ на перекрестке задом сдавал, чтобы в поворот вписаться. Все водители легковушек были в шоке
@user-oo9yr2we9i
@user-oo9yr2we9i 2 роки тому
Молодцы. Видео , что не сидят на месте. Про кабину крановщика отдельное спасибо. Начали думать про людей. Сейчас надо сделать на обычном шасси, с такой стрелой и с противовесами, которые не надо отдельно возить. На дальних вылетах без противовесов тяжело. Интересно сколько стрела весит?
@Dmitry12.
@Dmitry12. 2 роки тому
Красиво!!!
@Slavazhidkov
@Slavazhidkov 2 роки тому
Как всегда интересное видео. Челябинцы молодцы.
@user-tg1mw8dm1u
@user-tg1mw8dm1u Рік тому
Спасибо
@user-zn9qn5xs4h
@user-zn9qn5xs4h 2 роки тому
Прям ребята молодцы,не ожидал столько много изменений,причём полезных а не бестолковых, ради изменений 😉.
@dimamaychin1474
@dimamaychin1474 2 роки тому
Что они довольны покрасом потребитель дожен доволен быть покрасом. Не могу выложить фото ихнего покраса волосы дыбом встанут!!!
@zheka_kran
@zheka_kran 2 роки тому
Там ржавчинка видна на передней подножке..
@dimamaychin1474
@dimamaychin1474 2 роки тому
Жека привет! За год эксплуатации краски вообще не осталось 2018 года Урал некст
@zheka_kran
@zheka_kran 2 роки тому
@@dimamaychin1474 ужас, хватает у них совести - так красить. Сейчас вряд ли существенно лучше, раз уже косяки есть
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
У них почти год как новая покрасочная камера, новые краны по покраске должны быть существенно лучше старых
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
Согласен до 20 года покраска была очень плохая, сейчас они вложились серьёзно, построили целый покрасочный цех, теперь все путем должно быть. ДРОБЕСТРУЙ, ФОСФОТИРОВАНИЕ, СПЕЦКРАСКИ
@user-hs6qe7wk9h
@user-hs6qe7wk9h 2 роки тому
Наконец-то,вторая лебёдка,УРА! Ещё-бы опоры выдвижения дополнительно работали-бы из кабины крана,чтоб не прыгать туда, сюда и ещё руль дополнительно ,чтоб передвигаться по строй площадке и не перелазить в кабину автомобиля,немцы уже давно делают.С виду вроде мощный,а на деле не известно,надо поработать,а потом делать выводы.Вопрос производителям,в горизонт стрелу ложит на полный вылет,по компу или нет?Если ложит,то сколько остаточная грузоподъёмность?Если не ложит в горизонт,то на каком градусе вырубает кран ,компьютер и какая остаточная грузоподъёмность?И ещё,когда уже будет централизованная ,автоматическая смазка крана?
@user-xt8lf8dy6n
@user-xt8lf8dy6n Рік тому
Было-бы супер. Это я про смазку.
@user-ho7cb3cv4v
@user-ho7cb3cv4v 2 роки тому
Молодцы ребята
@alexeyivanovich2308
@alexeyivanovich2308 2 роки тому
Даа..,они даже Дагтранс переплюнули💪
@routerhua6531
@routerhua6531 2 роки тому
ЛАЙК
@user-be8tl6le8x
@user-be8tl6le8x 2 роки тому
Работаю на челябинце ,, отличный кран.
@user-be8tl6le8x
@user-be8tl6le8x 2 роки тому
Крымский Мост ,огмр Мостотрест
@valerihopotov5327
@valerihopotov5327 2 роки тому
По словам представителей чмз кран хороший но можно было и замок на двери поставить не от жигулей классики а что не будь по оригинальней а так кран в целом удачный получился.
@Rafa_xam
@Rafa_xam 2 роки тому
Приветствую Константин передовайте Оле большой привет из Новосибирска.
@user-vc4ky6mh6x
@user-vc4ky6mh6x 2 роки тому
Костя привет. У нас на подстанции ща работает камаз, на котором стоит буровая + кран. Мне решение понравилось. До этого к нам буровая времен советского союза приезжала, может сейчас все такие, я хз. Установка я хз чья, могу тока сфотать. Русэнергомир вроде хозяева
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
Вк фотку присылайте
@user-vc4ky6mh6x
@user-vc4ky6mh6x 2 роки тому
@@KonstantinPro я удалился от туда, да же две Патриот группы бросил.. не хочу обратно. Могу на почту отправить, я ща старовером стал, как ты(Вы) когда то был(и))
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 роки тому
Чтобы снизить центр тяжести нужна гидроподвеска. А это спецшасси. Не всегда есть возможность вывесить мосты, а это вес. Или же наоборот, выталкивающая сила. Опять же нужно переднее подъемное стекло, как на экскаваторах. Не, ну кабину неплохо так доработали)).
@Razrydov76
@Razrydov76 2 роки тому
Согласен про подъёмное не стекло!!!
@user-lg8bb4fj1i
@user-lg8bb4fj1i 2 роки тому
Молодцы
@user-cs5cy8no2e
@user-cs5cy8no2e 2 роки тому
Кабину оператора сделали суперскую аж не верится)
@user-ss8py4co4f
@user-ss8py4co4f 2 роки тому
Форточки,лестницы, ящики кабина чуть больше на 200мм это наш уровень.Камаз как таковой исчерпан.
@user-xb8mz7om4s
@user-xb8mz7om4s 2 роки тому
Молодцы мужыки
@user-es1cj8pg6f
@user-es1cj8pg6f 2 роки тому
👍
@user-gz9qi6uq2b
@user-gz9qi6uq2b 2 роки тому
Это первый кран из наших отечественных который вызвал у меня некий интерес и хотелось бы попробовать эту машину
@trudov68
@trudov68 2 роки тому
Электро подогрев стекол в скворечнике есть?
@user-gb7nf4bc3v
@user-gb7nf4bc3v Рік тому
По идее,хороший кран.
@Jackson-Truck-Crane
@Jackson-Truck-Crane 2 роки тому
круто ещё бы камеру ставили на край стрелы это очень удобно
@skydive05
@skydive05 Рік тому
Сегодня сидел в этом скворечнике, очень удобный я вам скажу, по сравнению с галичем пионер
@CooLoff1986
@CooLoff1986 2 місяці тому
Хорошо обзор лучше сделали. Действительно шея очень болит. Работаю на челябе 50 тонн.
@timofeykudryavcev9079
@timofeykudryavcev9079 2 роки тому
Челябинцы прям красавцы!!!
@cmzkran
@cmzkran 2 роки тому
Спасибо за похвалы
@antiliberas
@antiliberas 2 роки тому
Ещё бы саму кабину современнее как у Кудесника.А есть такой же кран на 4х-осное шасси бескапотного Урала?Жаль,что они не купили документацию на гусеничные монтажные краны обанкротившегося Ульяновского УМЗ N2...(
@user-or5eg6ke7g
@user-or5eg6ke7g 2 роки тому
Ща хейтеры начнут скулить: массажа сидений нет, подсветки неоновой нет
@user-sv5rq9fo5l
@user-sv5rq9fo5l 2 роки тому
Постоянно одно и тоже как заклинило : Вылет стрелы и Длина стрелы это разные вещи. Походу директор завода по грузоподъёмным механизмам этого незнает. А Заглотыш вообще просто убил из уст директора.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
А вы тоже директор?
@user-sv5rq9fo5l
@user-sv5rq9fo5l 2 роки тому
@@KonstantinPro нет я просто обычный человек, но из уст образованного человека как я думаю это все слышать как то дико. Но Заглотыш это что-то. Нельзя было сказать что это крюк (гак) для однократной запасовки для второй ( дополнительной) лебедки. Просто вот Вы поняли что он имел виду когда сказал Заглотыш?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
Вы наверное не рыбак, я вот сразу понял
@user-sv5rq9fo5l
@user-sv5rq9fo5l 2 роки тому
@@KonstantinPro нет я не рыбак я охотник. Хорошо тогда проще. На сленге этот крюк ни как не Заглотыш называется а Мармышка. Это более мягче и я думаю всем крановым понятно.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 роки тому
Как скажете
@user-vs2gl4wc1q
@user-vs2gl4wc1q 2 роки тому
потолок пробит главный вопрос когда будет шасси
@user-ri8mp4mc3t
@user-ri8mp4mc3t 2 роки тому
💪💪💪😎👍👍👍
@user-ct5wy6vq8i
@user-ct5wy6vq8i 2 роки тому
С сиденьем молодцы- это очень хорошо. И нет гемора с подъёмом кабины.
@user-lf5pi8gf5v
@user-lf5pi8gf5v 2 роки тому
уважаемый завод,скажите пожалуйста,почему фонари на скворечнике горят в полнакала,при включенном онк?откуда берётся "паразитное"какое-то напряжение в 8 в. на проводах фонарей,при выключенной клавише освещения.такая беда на каждом втором кране.
@user-sc7rs8ws6c
@user-sc7rs8ws6c 2 роки тому
Ты что Скворец? Наверное и конура есть ?
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr Рік тому
Интересно.
@user-oq7up8wq7s
@user-oq7up8wq7s 2 роки тому
Хороший кран
@hebibullahrecebov8677
@hebibullahrecebov8677 2 роки тому
Ложе сиденю как видать компютерь при работе🤔
@user-pl7dw9vo2e
@user-pl7dw9vo2e 2 роки тому
О Ольга ,параллельно снимает ?
MINHA IRMÃ MALVADA CONTRA O GADGET DE TREM DE DOMINÓ 😡 #ferramenta
00:40
Bro smelt it & passed out 😂 #comedy
00:10
MrTalalaa
Переглядів 6 млн
excavators and cranes #166
0:17
PHN Channel
Переглядів 3,6 млн
600 сил VAG за копейки #shorts #vr6 #vag #тюнинг #автотюнинг #turbo
0:37
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Переглядів 986 тис.