Этот даф в аренде и он достался шефу почти по такой же цене что и обычные.

@@AndrewTruckDriver и это ему выгодно?

@@AndrewTruckDriver твой грузовик в лизинге. Это очень сложный банковский инструмент. Бабла тянет немало. Твой шеф просто понты "колотит". Понты дороже денег)))

@@user-jp7wt3uc1v ну ок если люди берут не самую бедную комплектацию значит понты калотят. Тут половина немцев ездиют на фаршированых траках. Только поляки на дишовках.

@@AndrewTruckDriver как правило так и есть.Понты в коммерческом транспорте не уместны и не нужны. Это рабочие лошадки. Да, ты прав - в ЕС много дорогих и тюнингованных грузовиков, но они просто служат рекламой для фирмы, показатель её статуса. Как правило на парк из 100 обычных "голов" есть 1-2 супер тюнингованых флагманов... А у твоего шефа что? Я голый и босый в Германии, но хочу показать всем какой я крутой и возьму максимальные комплектации грузовиков, что дадут лизинговые компании... ДА, я буду отдавать все деньги банкам, но зато никто не усомнится в моей крутости))) Так почти все выходцы из СССРа думают) Сначала бизнес построй - найди нормальные фракты, логистику. Накатай маршруты, а потом возьми мегаДафы. А то как получается - Дафика взял, что возить не знаю... Возьму в аренду прицеп... куплю один прицеп-доходягу... подпишусь под работу с мебельной фирмой с мизерной оплатой за километры, т.к. вес не большой и расстояния маленькие... Ему LF c лихвой хватило бы))) Шеф вообще не голодает? Может на карту деньги сбросить ему на поддержку?)))

1 месяц

Почему ??

Он не куплен он в аренде. Нам всеравно.

Уже выдали)

Значит скоро видос с одноосным ну, через неделю

19-21

@@AndrewTruckDriver у меня разница 10 литров, полным бывает и 40 :), так что евро 6 решает.

Это да

А как тогда зарабатывать тем кто делает запчасти , возит их, делает ремонты и ТО ?

Он на гарантии всегда пока у нас в аренде

@@AndrewTruckDriver в том смысле, что за ремонт платит лизинговая компания?

@@user-xl3te6hx9m да

Totul depinde de unde privesti clipul...la mine de ex.alta reclama merge

Ruslan Bogdan так вроде он сам сказал что молдован, странно что ты смотря его ролики не заметил этого.

Да земеля страной ..)))

Привет земеля))

Шниперсон Сёма, не эгр а сажевый фильтр

@@Egoreni точно так

Они же гастарбайтеры

Может от водилы еше зависит...

Начем на газели 21

21л на велике?

Не знаю)

Er schpricht auf Deutsch nicht))

Поздравляю

Andrew TruckDriver не обольщайся))))не смотрю я тебя уже давным давно,выскочил в ленте решил посмотреть что за тупятина дал 10000 за ремонт гарантийного дафа да и к тому же арендованному,прочитал сообщения понял что опять пиздеж не стал смотреть.

DAF /5 anni garanzie.

Ман шляпа похуже будет

Кто сказал что мы платили?

@@AndrewTruckDriver ну мало ли)))

Чувак, ты что блядь родился дальнобойщиков ахуенным!? Я за рулём с 1984 года! И признаю, что не все знаю и не во всех проблемах разбираюсь! А так хуцло всезнающее себя ведеш!

Работая на машине с 84го года,и не знать машину,да ты батенька лапух,я работаю на машинах с 94го года,начиная с газика,ЗИЛа,маза,КАМАЗа,капитал ли движки,разбирали машину практически до последнего винтика,правильно это сейчас написано всё одна электроника,самому лучше не лазать,но машину надо любить тем более такую как Даф,будеш за ней следить,она ответит тебе тем же,дальнобойщик это водитель который ходит на дальние рейсы,а настоящий водитель это который понимает в своей машине и прислушивается к постороннему шуму своего двигателя.

Димон и в чем прикол? Если ты настоящий водитель то сможешь отремонтировать этот сажевый фильтр?