Борода, там за спиной у тебя аппарат , синенький в пятношку, с белым бампером. Сделай на него обзор, скок жрёт, сколько прёт)).

Нет турбо зажигалок 220+ л.с.,но современные Субару стали внутри комфортные,более безопасные,мультимедиа не из каменного века и хорошо стоят на асфальте и грунте🔥 В семье три разных от 150 до 263 л.с. и знаю что говорю. Привезите на тест 1,8 турбо🙏

Являюсь счастливым обладателем данного поколения Форика. Куплен был в декабре 2020, в комплектации Premium ES за 3 миллиона 49 тысяч рублей. На данный момент пробег составляет 70 тысяч км. Самое большое вложение было на 62 тысячах км, а именно замена масла в вариаторе. Работа по замене и само масло(оригинал для Lineartronic) обошлись в 47 тысяч. Замена масла каждые 10 тысяч. Так же за этот пробег было стерто 2 комплекта тормозных колодок и передние тормозные диски. Уж очень они недолговечные в этом поколении. По словам дилера, Субару изменили состав тормозных колодок в угоду экологии, а так же уменьшили толщину тормозных дисков для уменьшения неподресоренной массы. Звучит бредово, конечно, но это мелочи. Самый основной косяк это подвеска, а конкретно её энергоёмкость. Пробивает чуть ли не на каждой калдобине, коих у нас в Сибири навалом. Однажды пробили разом все 4 стойки на волнистой дороге, после чего автомобиль резко изменил траекторию и меня выбросило на встречную полосу, на которой, к счастью, никого не было. В работу тут же включились куча ассистентов и очень быстро вернули машину под контроль. Я даже испугаться не успел особо, но осадочек остался.

Именно таких детальных обзоров японцев очень мало(( Спасибо!👍

Сел глянуть чё-нить про тачки, а тут такая шикарная серия! За-ши-бись! Отличная подача, подробный рассказ про машинку, не скучно, информативно. Хороший стиль, продолжайте в том же духе. Лукас от меня))

Да емае Андрей ответь в директ продай наклейку😂 Полайкайте ребята, вдруг хоть где-то увидит, пожалуйста)

Мне подвеска в нем понравилась, мелкие неровности прикольно отрабатывает, по грунтовкам отлично идёт, да и на волнистом асфальте на высоких скоростях колёса как будто прилипают... Вообще тачка булочка!))😎👍

Нормальная тема, учитывая что на 2.5 моторе у официалов в РФ цена от 3.3 ляма начинается. Хотя у меня ни на тот, ни на этот денег нет, так что в целом по барабану на современные машины...

Вот сидел в новом Форике. Удобно, приятно. Чувствуется по-другому, чем в моём SG. Это уже другая машина, но вот чего я не понял - почему он называется Форестер!? Это уже не Форестер, я бы его назвал как-то по-другому. К примеру - Ситистер. Это уже машина для города, максимум - для брутального выезда на грунтовку и обезбашенного заезда в лужу... Просто другая машина. А Форестер Субару больше не выпускает.

Подписался на канал из за обещанного сравнения Forester SK vs XV. Ждём с нетерпением!!!

какой грамотный обзор! даже я всё поняла 😃 большое спасибо!

Сел посмотреть обзорчик, парни говорят на сколько ушли японские авто далеко... И тут реклама выскакивает от Лады, новый двигатель в 90 сил)))

Неточность в комплектациях Для японского рынка 3 версии SKE - 2л гибрид. Sk9 - 2.5л атмо SK5 - 1.8л турбо

Снимай больше таких видосов :)

Тара дала о себе знать что нужно аккуратнее😁

Спасибо ребят, много узнал о машине

Борода, сними пожалуйста про новые B4 и импреза.

В багажнике по бокам маленькие вставочки пола-что бы удобнее было туда укладывать шторку багажника! Там под неё специальное место)

Там какой то секретный форик на фоне с крыльями, я аж испугався от такой инженерной мысли

Борода привет, запили обзор на subaru levorg .

Кнопка SHR (точно не помню название кнопки) деактивация динамического освещения поворотов светодиодным головным светом, линза крутится вслед за рулем. В SJ9 рестайлинг дилерский большинство фишек есть, кроме многорежимного X-mode и айсайт (камера сбоку, подогревы всего и руля в том числе, контроль мертвых зон и электропривод багажника(правда задумчивый и жутко медленный), головной свет адаптивный на диоде с линзой и т. д. В общем надо было сравнивать с SJ9, а не с дедушками.

Даже не прокатились ☹️. Но всё равно лайк, Форик не плох.

У меня такой же один в один. Радуюсь. Купил в апреле 2021г. Покрыл в плёнку морду всю. Остальное в жидкое стекло загнал по кузову. Стартует классно. Нинарадуюсь.

Дружище, про Краун - с языка снял! Видос - один из лучших! Спасибо! Хозяин тачки - объективен - таких мало! Но про движок мало инфы. Все таки Субару 🤷🏿‍♂️

Спасибо!!!!

Леворг еще в сравнение проситься.Особенно на турбо моторе на 300 сил.

вот смотришь на новое и понимаешь,золотая эпоха автомобилестроения прошла

Звук... Огонь

Не сказали, что с шумоизоляцией. У "SH" с "шумкой" было плохо совсем. Т.е. её просто не было. А как у этой версии? И какой круиз-контроль устанавливается, может ли он поддерживать расстояние до впереди идущего автомобиля?

За Субару лайк. Красивый хороший современный автомобиль. И да, багажником я например, на своем Аутбэке пользуются довольно часто. На хера мне в палатке спать, я уже не молодой, если я могу в тепле и комфорте. И не только спать. А холодильник к тёще пусть на Газеле едет. Так что ровный пол решает). И ветровики збс, можно безопасно курить все что хочешь.

Живу в Москве, обожаю ветровики , супер удобная вещь)

Форик 👍👍👍🔥🔥🔥

Есть ещё олна версия sport 1.8 177сил турбо 300 Нм/3600 Япония правый руль. С 2020 -------- Такого же сеголня взял с аука япии 2.5м

225/55R17 у XV размер колёс, 225/60 R 17 у Форестера.. И у предыдущего форика с13 года, была электрическая 5-я дверь,правда с одной кнопкой..про х- моуд мимо.. и да., XV- это поднятая имреза.. Форестер делали и делают на базе Имрезы, а Аутбэк на базе Легаси.)

Субару Форестер 2013 год и к моему счастью, дверь тоже электрическая задняя, почему это у него это удивление?)

Насчет практичности ветряков все верно, также, по мне, внешний вид форика без ветряков хуже. Все это вкусовщина, но Японцы очень часто берут в допы ветряки за 350 долларов, такой вот расклад.

Еще как торт, он крут

Борода будет обзор на нот е павер?

... "Карина Е" - на палочке - это ведь, "да" !!! У соседа такая, уже арки и пороги "всё", но человек ездит. Ну, а у меня - пока что: "Раво-о-о-о-он !!!", Голос Вальхаллы !!! Как-то так.

В топку Форь, давай обзор на Сушку 27ю!!!

SJ и SK хорошо бы сравнить по тех части и ходовым качествам.

интересно как надежность данного аппарата?

Кстати, добавлю, посмотрите американские обзоры на субару, например Driving sport TV, весьма достойные авто на бездорожье, особенно в умелых руках! Это для тех, кто говорит, что форестер уже не тот... И вообще, на мой взгляд, такие машины покупают не случайные люди а очень осознанно, так как в машине много компромисов. И машина совсем не дешёвая...

Сегодня посидел в форике в абакане в автосалоне бу , так вот салон на порядок качественнее чем любая другая япошка. ОЧЕНЬ КРУТОЙ САЛОН!!!!!

На счёт проходимости большой вопрос ?

Кай-фо-Во!

Хотелось бы на старый б4 заряженный посмотреть или на левин старый на 165 кобыл

блин у меня 14 года форик багажник тоже с кнопки. Как понять "наконец то"?

Есть ещё 1.8 турбо с 2020 года. Скоро будут проходными. Может в комментах уже поправляли.

Отличный аппарат

Всем привет! Вот решил написать свой коммент из европы. Кстати, в европе сей авто весьма непопулярен. Я сам из Эстонии, вот здесь этот авто очень котируется, так же в финляндии. Это из за климатичечких условий. Зимой погода меняется от + до - по нескольку раз, дороги скользкие, грязные, могут быть снежными и тд. Одним словом, Субару рулит. Именно форестер, очень комфортный автомобиль в этом смысле. Да еще у нас первых 3 тех. обслуживания бесплатно. Так вот, у мня гибрид, других фориков в "европе" просто нет. Я не могу согласиться, что гибрид не дает экономии. У меня расход летом, когда тепло, при средней скорости 38км/час - 6.8 л. Если топить, то 7.5л. Конечно по зиме, гибрид не эффективен, не любит особенно коротких пробегов. Сейчас средняя температура 2-5 градусов, расход топлива 7.6л. На бездорожье, батарейка дает дополниьельный крутящий момент, типа понижайки. Пробовал зимой покатушки на снежной целине. Так вот, перегреть вариатор у форестера- нереально! Ауди к7 встал, тоета встал, ниссан всал. Да и вообще, на плохой и скользкой дороге, лучший, управляемый автомобиль! На обычной сухой трассе, весьма средний автомобиль. Но с хорошей шумкой. До 100 км/ч. очень комфортно, если скорость выше, начинают проникать шумы от зеркал и тд. Геометрия кузова- квадратная..

У меня почти такой же американец (который Sport), диски 18" шли, но нету боковой и задней камеры, памяти сидений и кнопки складывания сидений, ну и мультимедиа другая

Тачка огонь, в салоне в казахстане такая 40 штук баксов стоит мать ее. У меня хв 13 года и она классная, недавно в челябу катался до 195 ее разогнал хотя по ограничению она вроде больше 185 ехать не должна. Но этот форь лучше гораздо. Интересно с америки такой леворульный попробовать заказать, когда бабки будут. Если будут....

А в каком городе стоит такой самолет?

и что, из за пару кнопочек цена возрасла за 1 000 000 со следующего поколения, которая отличается только оптикой? И силушки такие же жёсткие оставили? В которых больше 2 часов не просидишь И SRH OFF - это отключение не форсунок омывателей а отключение адаптивных фар

Shr off- жто выключение адаптивных фар, что бы не следила за поворотами руля

"первый раз ты повезешь холодильник теще" "а во второй раз, саму тещу, если она ещё раз попросит что-нибудь отвезти, ахахпхпхппхпхпхпхпа"

У меня в аутбеке 2017 года есть эл. привод 5й двери. Так что субару дошли давно до этого

Вставки как на весте цвета марс 🤣🤣🤣🤣🤣

А где езда? Как он едет?

Сейчас набегут... О нееет! Новый форь стал больше, вместительнее, мягче, комфортнее, расход меньше, клиренс больше, какие-то иксмоды, которые едут диагоналки, и пассажиры на задних сидениях больше не разбивают виски об стойки на кочках... И вообще новый форь стал еще УНИВЕРСАЛЬНЕЕ, поэтому новый форь уже не тот и раньше было лучше!

11.11.2021. 👍👍👍

Пол обзора боялся, чтобы Борода антенной от самолета себе ухо не проткнул

Хороший

ДЕЛАЙ ПОЛНОЦЕННЫЙ ОБЗОР НА SH FORESTER. И ПОХОДУ ПОСЛЕ ТВОЕГО ОБЗОРА Я ЕГО КУПЛЮ)

1) На SK разболтовка 5х114? Разве? Что на XV, что на Форике SJ - 5х100. 2) SK теперь есть и с 1.8Т (CB18), но только в Япе.

Братка преобрети от ветра на микру защиту.

Борода сделай обзор на истребитель

Если ключ оставить в машине, она по идее не должна её закрыть.

Мультимедия то прошивается или коничиваоригатоимас наше всё?

а магнитолу нельзя что ль на английский язык переключить?

SRH off - это отключение «подруливания» ближнего света вслед за рулём

Много ляпов в обзоре, ни один ни другой толком не разбирались в тачке.. вариаторы новые, пока говорит сложно сказать.. 50.. 100 тыщ.. для примера, на западе москвы и питеры, это пробег 2-3 летней тачки, не сложно посчитать с какими пробегами уже есть эти вариаторы.. 300-350 т.км они ходят, по отзывам.. Вообще конечно люди с другой планеты, замкадной, и это сразу видно, когда борода берется за руль со словами посмотрите какая тут хорошая кожа кнопочки и тд.. ну старик.. в поло седане, руль тактильнее приятнее (кожаный).. а тут он как будто с кожи задницы носорога.. его только в верхонках приятно держать, не будет проскальзывать.. (катался сам, рассматривал к покупке новый у дилера, знаю о чём говорю) подвеска по сравнению с тигуаном и кореей комфороная.. но она хуже чем у предыдущего кузова!! Сильно хуже! Её пробивает! если бы и брал субару, то только аутбек, он комфортнее, материалы чуть лучше.. и минимум 2,5 мотор стоит.. Имхо.. в свое время владел аутбеком.. а сам с Камчатки.. т.ч. не рассказывайте мне про JDM..

Давай обзоры в старом духе а

Где видос еду на кейкаре в Иркутск

SF и SG true JDM 🔥🔥🔥

Когда в Москву?

На микрофон не судьба поролон одеть?

Не было никаких проблем с прошлым поколением с вариаторами,какие к черту 50,100,150 тыс?Он 300 отходит.Для информации-Единичны случаи поломки вариатора на Субару, Единичны!!!Автору нужно было ознакомить людей,что стоит усиленный ,цепной со своим гидроблоком.Эту коробку не возможно убить!

Как могут нравится ветровеки ?

А где Subaru forester🤔

Еще 1,8 есть

Ветровики - охуенно. Я из Казани, 800 км от Мск. Часовой пояс тотже.

В переди угол свеса маловат

А ПИРОГ 🤣🤣🤣

С 12г электро багажник.

У меня леворг 18-го года все те же опции имеет, это не новшество 21-го года.

Нормальная машина пробег уже 60ткм, снег, песок на варике все нормально едит

Нужно сравнение ХаВы и Форя на бездорожье!👍

Микрофон нужно заменить … половины инф не слышно!

Нормальный форь, цена конечно конь, ну так это не к субару вопрос,а к нашему законотворчеству, машинка имеет право жить на наших дорогах!

Привет.Чисто моё мнение-субарик выглядит круче чем харек 20-21года.

Мотор бы туда 257))

@Siberian Beard 2ch Андрюх, мне кажется, что обращаться к западным ребятам глупо - они фанатично-заочно считают прульки ненужными авто. Глянь ваголюбов по типу того же Асафьева, он реально считает - что ваг лучший авто. Даже мой камрад из Томска считает, что лучше переплатить за левый руль, купив аутбек переплатив само собой дофига)

Ветровки крадут обзор спереди при повороте, на высоких скоростях не открываешь, т.к. шумит сильно и вообще зачем если есть кондей, внешне немного портят оригинальный вид авто, никогда не пользовался, удобно только для курящих

А места в нем что с перед и, что сзади так же как и sf sg мало. И что-то закрываются смутные сомнения что вариатор здесь будет долгожителем. И по эксплуатировать их в обыденной жизни будет не совсем просто. В том плане что не побуксовать не потоскать не точто прицеп, а просто нельзя будет взять на буксир своего допустим друга и вытащить есле он застрял в грязи или снегу,что на sf и наsh можно делать с лёгкостью и не переживать за то что отхлебнет коробка, пусть даже автомобили в этих кузовах не на столько оснащены камерами и электроникой.

Какое выключение форсунок омывателя, вы че???? Это отключение поворота линз фар

Уважаемый автор, понятия "чопорность" и "топорность" они никак не идут вместе в одном флаконе, тк абсолютно противоположны...

На микрофон надо что-то надеть, ветер ужасно мешает

Некомфортно смотреть,когда звук забивается ветром.