НОВЫЙ РЕНО ДАСТЕР 2021. Комплектации и цены Renault Duster

  Переглядів 17,635

Костя Дзен

Костя Дзен

3 роки тому

В видео вы увидите:
Детальный обзор всех изменений нового Рено Дастер.
Комплектации и цены Renault Duster на Апрель 2021 года.
Испытание на бездорожье и проверка углов съезда и заезда.
Спасибо официальному дилеру Renault Авто-Белогорье за предоставленный автомобиль.
По вопросам покупки Рено обращаться: 89955062614 Кирилл.
+7 (4722) 35-70-70
г. Белгород, ул. Магистральная, 8
+7(4725) 37-80-08
г. Старый Оскол, пр-т Алексея Угарова, 18Г
"Костя Дзен" 4х4 Старый Оскол в ВК: httpsvk.comclub7630486​​
Я в ВКонтакте: id49574202​​
Я в Instagram: / kostya_dzen

КОМЕНТАРІ: 143
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
Так что лучше Каптур или Дастер? Пишите комментарии обсудим.
@bednblj_yorik
@bednblj_yorik 3 роки тому
Дастер однозначно, новый Капюр совсем "сКретился", лучше вместо него Аркану купить, выглядит она все же поинтереснее, а ценник не сильно выше =) В этом бюджете берут все же авто для передвижения из пункта А в пункт Б, недорого и неприхотливо. Для изысков существуют другие авто и за другие деньги.
@Devid84
@Devid84 3 роки тому
Хотел новый Дастер, в итоге купил Каптур, как то так.
@energistar2230
@energistar2230 3 роки тому
Ито и тоо, 👎👎👎
@user-pm1vv2go6n
@user-pm1vv2go6n 3 роки тому
Тут уж кому как, на вкус и цвет, фломастеры разные, я бы конечно дастер взял, полный привод это всегда хорошо.
@FallenScrinium
@FallenScrinium 3 роки тому
на ukposts.info/have/v-deo/kmKdjKqekWuYt3k.html
@Boisa83
@Boisa83 3 роки тому
Добрый день, а как же пена в крыльях которая намокает и киснет там? двигатель 1,3 непонятный?вариатор? панель погремушка дубовая?
@user-vo5kh4px9n
@user-vo5kh4px9n 2 роки тому
Вчера продал свой каптур 2.0 МКПП, сразу взял дастер дизель в комп. Стайл. Доволен, как слон.
@user-ey5be2to9h
@user-ey5be2to9h 2 роки тому
Вот хотел узнать, если можно, какое масло (марка), лучше заливать в двигатель Дастер 1.3ТСе МКПП?👍
@HalamBalamMIR
@HalamBalamMIR 3 роки тому
Очень интересная тема 👍👍
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
Спасибо.
@user-ph9dr2fo8s
@user-ph9dr2fo8s 3 роки тому
Привет Костя скажи пожалуйста реально есть дастер самой минимальной комплектации? И какая цена?
@user-is6pp4pv5z
@user-is6pp4pv5z 2 роки тому
Совершенно согласен. Все эти лампочки и подогревы с автостеклоподъёмниками, нужны только идиотам... Народный авто нужен для езды, а не для понтов...
@user-je3kd3we9f
@user-je3kd3we9f 3 роки тому
А разве в "лайфе" задние электростеклоподъёмники есть?????
@BTSKRU
@BTSKRU 3 роки тому
А расход какой у него?
@user-il2zv8ng2l
@user-il2zv8ng2l 2 роки тому
Заглушку оторвали??
@user-gn1rs3jj3t
@user-gn1rs3jj3t Рік тому
Очень познавательно видео! Респект Вам Константин.
@mihanikulin31
@mihanikulin31 3 роки тому
Менеджер молодец, информативно
@user-ie5en2hn3b
@user-ie5en2hn3b 3 роки тому
Хороший обзор.
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
Спасибо.
@user-zb6up3qr5v
@user-zb6up3qr5v 3 роки тому
подсветка в повороте есть как у дастера так и у каптюра, просто все обрезано программно. Активируется ЕЛМкой
@user-ye5kw7nt4q
@user-ye5kw7nt4q 3 роки тому
На 27.58 отвалилась заглушка буксировочной проушины!Ох и часто их будут терять!
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
я думал никто не заметит))) Ее вообще снять и нафиг она там нужна.
@user-ye5kw7nt4q
@user-ye5kw7nt4q 3 роки тому
@@user-qp8lp3qz6u это точно,а то одни начнут терять,другие воровать!))
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
@@user-ye5kw7nt4q тогда точно нужно снимать)))
@user-tb3ei6ju4n
@user-tb3ei6ju4n 3 роки тому
Теперь самый большой минус в дастере это двери заходящие на крышу.
@bednblj_yorik
@bednblj_yorik 3 роки тому
Честно вот вообще фиолетово на двери, ездил и общался с владельцами Ларгуса, Логана, Дастера нигде с этим проблем не было у владельцев, а вот пескоструй задних крыльев и дверей как был так и остался =)
@user-tb3ei6ju4n
@user-tb3ei6ju4n 3 роки тому
@@bednblj_yorik у меня Сандеро Степвей двери похожи, проблемы есть. Снег как не обметай при открывании все равно попадает на сиденье. Один контур уплотнения при езде по пыльным дорогам открываешь дверь до резинок все в пыли это бесит. Хотелось бы двери как на каптюре.
@bednblj_yorik
@bednblj_yorik 3 роки тому
@@user-tb3ei6ju4n ничего особо не изменится, так же снег будет падать на сиденье как не обметай, возможно будет чуть меньше, но хрен редьки как говорится не слаще... =) Как и у большинства машин, увы. Единственный эффективный способ устранить сей неприятный момент, это не ставить машину под открытым небом. Да и с пылью так же, она всегда найдет лазейку будь хоть 3 контура =) Это исходя из моего опыта передвижения на автомобилях разных марок и моделей. А так переубеждать никого не собираюсь, если вы считает обратное, чтож и эта точка зрения имеет право на существование.
@user-tb3ei6ju4n
@user-tb3ei6ju4n 3 роки тому
@@bednblj_yorik по вашему ответу видно что у вас не было машин с такими дверями по этому вам меня не понять. До этого у меня был Лансер с нармальными дверьми таких проблем не было и снег не попадал и пыль на порогах и дверном проёме толстым слоем не собиралась. Это просто изначально эти автомобили так сделаны для удешевления. Вот из таких мелочей и получается что Дастер дешевле Каптюра в схожих комплектациях и двигателях на 100- 200 тысяч.
@bednblj_yorik
@bednblj_yorik 3 роки тому
​@@user-tb3ei6ju4n в данный момент во владении Фокус, снег зимой сыпится, ездил пару лет на работу на Дастере первом доресте, сильной разницы не заметил. Приятель на W210 ешке вполне неплохо зимой снег из салона выгребает, и это на чищеной машине =) И так могу долго продолжать в том числе и про 9й Лансер. Про пыль +/- тоже самое могу сказать ;) Тут вопрос насколько это волнует владельца и естественно где он ездит. Для меня это из разряда отряхнул и не паришься, да на мойку чуть раньше надо заехать =)
@Deus-Tor
@Deus-Tor 3 роки тому
При опрокидывании боковые камеры помогут, как мертвому припарка. Хотя, когда уже авто будет опрокинуто, в эти камеры можно рассмотреть красивые виды обочины или бездорожья.
@serg9139
@serg9139 3 роки тому
В доресте на дастер всегда был один газовый упор.
@user-fr8uy8fc5k
@user-fr8uy8fc5k 2 роки тому
ТАк, я лайк поставил, подписался на канал и нажал на колокольчик. Жду испытания Дастера в другом месте.
@user-ze2hp4qd5x
@user-ze2hp4qd5x 3 роки тому
Как поклонник Кости и его стиля(стих) использования автомобиля. У рено принцип - сделаем не хорошо, потом (как до жирафа с медленным интерфейсом до головы дойдёт) переделаем. Я ещё помню логан(был казённый) и сандеро(был свой) - садишься и первым делом коврик из под педалей выдёргиваешь. У моего каптюра он "прибит" к полу. Revolution !. Регулируемая пауза между взмахами дворников в зависимости от интенсивности дождя. Круто(каптюр). А вся схема(я инженер по электронике в частности) собирается на копеечном таймере 555. Но не всё круто - на сандеро с одинаковыми дворниками "сопля" после взмаха щёток - посередине стекла. На каптюре она напротив лица водителя. Дополнительный взмах дворников после паузы не помогает. Подогреваются распылители на лобовое стекло омывайки ? Тут тоже должен быть закопан косяк от рено - стопудово.Полноценная запаска на полноприводе - большой плюс. У нас, Костя, докатки на каптюре. Но, если все такие умные, почему в каптюре шайбу переключения режима привода надо откапывать экскаватором(а в нише там обязательно валяется какой нить блокнот, телефон, разветвитель прикуривателя и эт сетера), про подстаканники речь вообще ни о чём. Инопланетяне проектировали ? USB разъёмы появились. Дошло, как до того жирафа(см. выше). А вот это как ? www.zr.ru/content/articles/928256-novyj-renault-duster-otzyvy-p/ Конкретно цитата :"Не понравились цифры на спидометре. Они нечетные: 10, 30, 50, 70 и т.д. Хотя, возможно, дело привычки, но было неудобно, легко попасть на штраф за превышение.". Ну чё за уродство(если инфо правильная ?). У меня двоякое впечатление. С одной стороны - ну что то улучшили(кстати, почему на аркане 1.3 ТСЕ не смогли с 6МКПП совокупить ?. Каптюр всё равно красивей. (по салону - бестолковей и по запаске на полном приводе). Это мнение автора комментария(моё) и оно может не совпадать....
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
Аркана и Каптур более городская версия, видимо поэтому они не стали делать механику, а точнее ее оставлять. Цифры я что то даже не рассмотрел, в целом Дастер понравился, его прировняли к Каптуру как и по комфорту так и по цене (за комфорт надо платить), интересная работа в связке 1.3 и турбо с механической коробкой, рвет в стороны песок и грязь, хотелось бы испытать более углубленно, что бы точно понять на сколько он стал лучше 2.0 или старый все еще может дать фору новому.
@user-ze2hp4qd5x
@user-ze2hp4qd5x 3 роки тому
@@user-qp8lp3qz6u по ссылке вроде по трассе те же 7 литров на сотню. Я на своём в Евпаторию мотался(туда-обратно 4200 км - здравствуй замена масла допником гыыы) и получил средний расход такой же(не смотря на 4 часовое толкание в пробке у Богучара). На наш F4R есть модификация с турбиной(больше 200 сил) и она(турбина) охлаждается там электронасосом(читал на дзене яндекса). Степень форсирования(1.3ТСЕ и 2.0 F4R выдают примерно одинаковую мощность) смущает. Да, технологии, материалы улучшаются.Но, как говорил герой фильма "тени исчезают в полдень" - сомневаюсь я однако.
@---vl6qz
@---vl6qz 3 роки тому
Обзор запоздал.Блогеры осветили месяц назад.Якупил 3недели назад,эдишин уан 1,64×4.
@user-pm1vv2go6n
@user-pm1vv2go6n 3 роки тому
Ооо, мои поздравления, ну и как оно, нравится авто? Просто я тоже сейчас собираюсь брать такой же и по чем взяли если не секрет?
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
поздравляю с покупкой. Я уже посмотрел что блогеры успели за пару месяцев наснимать огромное количество роликов)))
@---vl6qz
@---vl6qz 3 роки тому
@@user-pm1vv2go6n 1377000т.р. Я работаю водителем на старом дастеое 2016г.в.1,6 4×4. Новый гораздо интереснее и эргономически удобный.Один минус , Во время дождя вся вода с лобовухи стекает по водительскому стклу.
@user-iq4fw1ds6m
@user-iq4fw1ds6m 3 роки тому
Новый дастер мне зашел, салон стал лучше, дизайн прибодрил авто, а ну и естественно цена)
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
Теперь с Каптура можно пересесть на Дастер и это будет авто не ниже классом.
@leshy007
@leshy007 3 роки тому
приборка стала хуже...да и панель в целом.
@user-kr4oh1zc5w
@user-kr4oh1zc5w 2 роки тому
@@leshy007 хуже нового Капы, но лучше старого Дастера. Вот в Аркане ей точно не место
@user-rw7ei3jr2c
@user-rw7ei3jr2c 3 роки тому
Надо Блокку ставить, дело не в песке, а в перекидывании момента
@user-yz3hs2wr9t
@user-yz3hs2wr9t 3 роки тому
Привет Костян! Ну ты теперь у нас ещё и пиар рекламщик! Браво, сынок! А Дастер действительно хороший, слов нет, только цена! Удачи Вам и без обид.
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
цена приравнялась к Каптуру, но и комфорт и вправду вырос до уровня Каптура, мне лично авто понравилось, минусы можно найти везде, спасибо за комментарии.
@user-ey5be2to9h
@user-ey5be2to9h 2 роки тому
Поскорей бы они на off - road появились! Именно 1.3 турбо, будет интересно посмотреть👍
@fromsochi757
@fromsochi757 3 роки тому
Или я неправильно понял или эдишин Ван выпустили несколько штук и все????
@user-th6ik8fu5l
@user-th6ik8fu5l 3 роки тому
Да, их больше не будет.
@MAS6183
@MAS6183 3 роки тому
Привет Костян, как это дилеры с тобой подружились? , хотя когда покупаешь они готовы тебя на руках носить, но только с чем то приезжаешь по гарантии так сразу неправильная эксплуатация)))))))
@user-iy7nb1cc4e
@user-iy7nb1cc4e 3 роки тому
ну не знаю, я как-то на своем дастере обращался по вопросу - без проблем всё сделали, даже подменку (каптюр) на пару дней дали
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
Все дороги ведут в Рим как говорится, Директор с которым мы раньше были незнакомы хороший человек.
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
всякое бывает, по каким вопросам обащался?
@MAS6183
@MAS6183 3 роки тому
Это я про твой ролик генератора который шумел вспомнил, тебе же так ответили)))
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
@@MAS6183 вот кстати и вывод как вариант идти к руководству выше)))
@user-bu5cu2nv7b
@user-bu5cu2nv7b Рік тому
Сегодня видел его в Могилёве
@nanoshurup1663
@nanoshurup1663 3 роки тому
Новый безусловно лучше старого, как внешне так и внутри, по поводу двигателей и вариатора конечно пугает. Надеюсь на Террано перенесут нововведения мне внешка Террано на мой вкус красивее)
@user-uk9gm5nq3b
@user-uk9gm5nq3b 3 роки тому
У а чего бояться вариатора, много машин на этой коробке и ездят по 200 тысяч без проблем, главное вовремя обслуживать, тогда и проблем не будет, а по поводу теранно , ну не знаю, как по мне внешка у них просто одинаковая.
@unclefeldsher6553
@unclefeldsher6553 2 роки тому
Вроде на вид машина хорошая. На видосе Клубного сервиса показали листы некой губки под крыльями, которая в теории будет собирать влагу, а так вообще все смотрится надёжно. Насчёт 1.3 турбо, друг эксплуатирует кашкай на 1.2т уже пятый год, по двигателю вопросов нет, думаю и с этим 1.3 проблем не будет. Так что новый дастер 1.3 на механике я бы взял👍
@w84u7
@w84u7 2 роки тому
Кашак на 1.2 отлично ездит и довольно приятный в управлении. Да и сама машина удачная получилась)
@nab_zdel
@nab_zdel 3 роки тому
Обзор хороший, но всё-таки слишком много "мёда".
@Hard-Skif
@Hard-Skif 3 роки тому
Машина хорошая . В максималке тачка огонь .
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
Согласен, я тоже был приятно удивлен, они доработали практически все минусы.
@user-ts1xj6wc7l
@user-ts1xj6wc7l 3 роки тому
Костя, не зачёт. Надо заезд с Каптюром устроить.
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
по трассе динамика похожа, с низов турбина конечно берет лучше, связка с механикой гребет отлично, думаю это будет хороший бой))) Старого против нового.
@user-ts1xj6wc7l
@user-ts1xj6wc7l 3 роки тому
@@user-qp8lp3qz6u Ну по динамике я думаю малыш сделает, а на твоих горках навряд ли. Не сможет он надуться.
@user-th6ik8fu5l
@user-th6ik8fu5l 3 роки тому
Меня коробят слова менеджера)) рекомендованное доп оборудование Рено Россия, это же его фантазии чистой воды.
@user-gn9df1xm4k
@user-gn9df1xm4k 3 роки тому
Красиво бро!
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
Спасибо.
@user-lp9ph8ox9b
@user-lp9ph8ox9b 3 роки тому
Из данного ролика,я понял,что у нового дастера вообще нет недостатков и надо старые дастеры и каптюры менять на новый дастер с аллюминиевым движком на мешалке и не париться))
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
Недостатки можно найти везде, но то как его улучшили-это восторг. Я продолжаю ездить на своем 2.0, так что выбрасывать старые не нужно, они тоже хороши.
@leshy007
@leshy007 3 роки тому
@@user-qp8lp3qz6u Ну вот объективно... панель практичней в разы у старого...у нового там ничего не положить...приборка у старого опять же красивей в разы просто а не эти простенькие...в оснащении да лучше ощутимо , ну конечно посадка.
@user-lb3yy8zh9b
@user-lb3yy8zh9b 3 роки тому
В поддержку!
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
Спасибо.
@user-nw3cg2de7n
@user-nw3cg2de7n 2 роки тому
Внедорожник это в первую очередь рамник,а Дастер кроссовер.
@user-vn6lo9ke3t
@user-vn6lo9ke3t 2 роки тому
Сколько напасов взял менеджер?? Его смех разбирает жёстко!!
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 2 роки тому
не употребляем.
@bednblj_yorik
@bednblj_yorik 3 роки тому
Ничего не имею против Пыльника на 1.3, но надоело уже, все блохеры уже вылизали его так что никакого покрытия на цилиндрах не осталось XD Выкатите хоть на варике для разнообразия или на 1,6 и то интереснее будет.
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
я специально просил 1.3 турбо, блин... Мог взять и с вариатором. Но все же это самая мощная версия, ведь механика это классика.
@bednblj_yorik
@bednblj_yorik 3 роки тому
@@user-qp8lp3qz6u да не норм, просто уже приелось или дизель, или 1.3 на ручке... Сам сейчас внес задаток за 2,0, жду новостей от дилера, думаю доехать в выходные до него прокатится на вариаторе, когда был в слоне доступен для теста был только на ручке, а на варике передо мной уехали кататься, ждать было влом.
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
@@bednblj_yorik 2.0 это уже прям классика оффроада, а вот Каптур уже такой недоступен.
@bednblj_yorik
@bednblj_yorik 3 роки тому
@@user-qp8lp3qz6u тут был выбор скорее из соображений цена/выхлоп/неприхотливость, ходит неплохо, ремонтируется недорого, косяки изучены вдоль и поперек и ценник самый гуманный. 1.6 не берем его и для первого Дастера было маловато, а этот еще и в "талии прибавил" +)
@BorealisRUS
@BorealisRUS 3 роки тому
@@bednblj_yorik А сколько задаток на 2.0 если не секрет? Заключали предварительный договор? И какие сроки на поставку озвучены дилером? (тоже 2.0 собираюсь брать)
@user-jq8dm6fr6q
@user-jq8dm6fr6q 3 роки тому
Дизель востребован а кагда в салоне спрашиваешь менеджера чо там дизель можно брать нет не советую ломается капризная
@jackeno5225
@jackeno5225 3 роки тому
отличный дизель, ломается, только если владелец осел
@user-uq6sv1dd4b
@user-uq6sv1dd4b 3 роки тому
На сколько я знаю, с дизель там вообще проблем нет, он давно уже себя зарекомендовал и он очень востребован, а ломается у тех, кто за машиной не следить, обслуживает кое-как, а потом жалуется, мол двигатель и машина в целом, вообще не надежные.
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
Дизель выходит значительно дешевле вот за ним и охота.
@user-fr8uy8fc5k
@user-fr8uy8fc5k 2 роки тому
И да, Дастер круче Каптюр и Аркана.
@aprel7130
@aprel7130 3 роки тому
Старый Дастер,это Дастер,а это между ,не то не сё.
@user-yx5wp9ip7f
@user-yx5wp9ip7f 3 роки тому
да тоже хороший аппарат. одна внешность чего стоит, максимально свежо выглядит мне прям реально нравится
@user-gx8il6vl8e
@user-gx8il6vl8e 3 роки тому
интересно, аэродинамика такое же гавно как у старого дастера, что на 130 уже страшно ехать(при всей симпатии к дастеру, у пониманию, что это не гонка, но тем не менее. тот же старый икстреил т30 на 160 держится лучше на дороге нежели дастер при 120-130 :( ) наклоненное стекло- как вы достали с этими низкими потолками :( :( фонарь заднего хода опять в полной жопе! органайзер из пенопласта...да еще и самого хрупкого... хоспади.... пластика в мире не хватило.... все раскрошится махом.. сколько лет понадобилось рено, что бы перестать жопится на задние электростеклоподьемники... а автомат такой же абсолютно мертвый и 4х ступенчатый?! панель красиво сделали ааа, теперь уже удобно подруливое, а год назад иное говорил.. магнитола зачет! сколько ресурс двигла?
@user-vb7rg2fg2g
@user-vb7rg2fg2g 3 роки тому
Дастер или дизель или 2 литра бензин и автомат.Все остальное говно
@user-qp8lp3qz6u
@user-qp8lp3qz6u 3 роки тому
Автомат 4 ступенчатый уже устарел, хотя и был надежный, 2.0 это двигатель с Мегана, поэтому это все неизбежно шло к изменениям.
@leshy007
@leshy007 3 роки тому
Согласен.
@FallenScrinium
@FallenScrinium 3 роки тому
автор, держи ukposts.info/have/v-deo/kmKdjKqekWuYt3k.html
@user-th6ik8fu5l
@user-th6ik8fu5l 3 роки тому
У меня было три Дастера, главное отличие вижу только салон, остальное так и осталось, горбатенький трудяга)
@user-qd4xq1zr2u
@user-qd4xq1zr2u 3 роки тому
НОВЫЙ РЕНО ДАСТЕР 2021 - новое говнецо.
@user-cy6pt9og6s
@user-cy6pt9og6s 3 роки тому
Ты и эту машину убьёш , 🐏
@user-cx1wb7zy9p
@user-cx1wb7zy9p 2 роки тому
Небыло в дастере газовых упоров....Сразу перестал смотреть после этого заявления....
Renault Duster - абсолютно уникальный автомобиль.
12:58
Техосмотр с Владимиром Гавриловым
Переглядів 275 тис.
You’ve Never Seen A Race Like This 🚀
00:21
Red Bull
Переглядів 44 млн
Зомби Апокалипсис  часть 1 🤯#shorts
00:29
INNA SERG
Переглядів 1,6 млн
Дастер duster
3:16
Максим Кузнецов
Переглядів 2,8 тис.
Tesla Cybertruck review - IT'S HERE!
23:07
808
Переглядів 1,1 млн
Дастер едет лучше нив! Штурмуем горку!
19:10
Палыч Live
Переглядів 942 тис.
Немцы скрестили фуру с троллейбусом что получилось
0:22
Tenta agora
0:11
Uber do Marcelo, o Uber fora da curva.
Переглядів 16 млн
Наше наследие: 55 лет назад в СССР началось массовое производство грузовика ЗИЛ-130. #shorts
1:00
ГОСЗАКАЗ ТВ - госзакупки, экономика, общество
Переглядів 382 тис.