☝👍 да так и должно, 3 раза уже приезжали, не от самого завода конечно, сервисная служба. видео фото делали на завод отравили, посмотрим че да как. завод прислал рамку и лестницу.

Вот и именно!!!!!!!

В поле с тобой согласен 👍👍

Спасибо 🤝

Бтз это мертворождённый трактор. В условиях конкуренции и нынешних реалий

👍

Не будет конкуренции - не будет стимула расти. Наша техника должна быть конкурентоспособна джонам, кейсам и тд

@@rexes5204 пока конкуренции не должно быть, пока у нас импортазамещение, нужно собраться всем умам конструкторам и инженерам и всё заместить.

@@MsArtemxxx собрались умы и Китаю сдались... Какое замещение?

@@user-gp2dd2kz5t Какому Китаю ? Китайского у нас процентов 20 всего. Вообщето Китай по всему миру продает свои товары и в США и Европе. Я в Европе жил там вообще все китайское.

Спасибо!

🤝👍Спасибо. С вами полностью согласен. Как не крути но сельхозтехника наша отечественная развивается, да ошибаются, да косячат.

Кузьма Соколов. Насчёт мониторов, так российская техника в некоторых сферах опережает западную, к примеру тот же автопилот для комбайнов и тракторов Россия поставляет в США и другие западные страны.

Да это плохо. 4500моточасов для джона и столько. Отдать большие деньги и проблемы. Если платить то за качество, проверенное. Мы придерживаемся правил чтобы техника была ремонтопригодной за небольшие деньги, быстродоступность запчастей с минимальным временем простоя техники, и желательно простой конструкции, как комбайн Нива) долго выбирали трактор 200-250л.с выбрали. Че дальше посмотрим..

Спасибо👍 есть минусы работаю над этим..

Спасибо! Мелитополь 👍👍👍

Так он уже сломан🤣🤣🤣

😂👍 на одну проблему меньше)

Спасибо! Оно маленькое, не очень удобное, но это мое мнение. Но место там норм. Я снимал линзой объёмной может и показалось все сжатым.

Здравствуйте если очень надо то напишите мне на WhatsApp я скину вам видео в ближайшее время 1,2дня.

А какой ваш номер Ватсапп

@@user-rx1jo3vi9i 89270911777

Согласен.Да со звуком там проблема вообще, то слышно то нет,то громко. Может вобще музыку убрать. Да и на телефон снимал, а дома редактировал шумов куча ветер. Со звуком нужно точно чего-то решать.

@@KFH-GORSKOE музыка не мешает когда она не громкая

Ну так то трактор мягкий но хочется пневму, тем более воздух постоянный. Сначало завод че решит потом мы)

🤝👍

При совке ломались больше, а если новый получил так две недели надо было болты крутить, и сварщику бутылку водки надо было дать чтобы поправил что практиканты нахалтурили 😀за 2 месяц работы движок был чёрный от масло и всем было насрать на касяки по тому что техника колхоза а теперь каждый касяк стоит время и деньги

Нам не фартануло) исправят, это не первый случай с дверью

​@@KFH-GORSKOE получается, что на заводе знают эту проблему и всё равно отгружают, надеясь, что и так кому-то прокатит???

@@user-de2wg8yo5i ну типо выходит так, собрали и передают, мы сми лазили везде, искали все, нашли, они все сфоткали, видео записали, уже че-то исправляют, остальное ждем.

Согласен, молода, давно мы отстаём. Вера в инженеров есть. А вот только одно мешает, производители пытаются втюхать за большие деньги товар который столько не может стоить. Мтз рыпнулся цены задрал, пришли китайцы, народ стал юто и тд покупать, мтз теперь скидывает цены милионами, спасибо хорошей конкуренции. Цены все задрали на ровном месте.

Ну думаю что их открывать не придется если есть кондей. Но паз забиваться будет. Мтз1523, енисей1200, нива эффект работал не открывал. Интересно что одно забивается, другое меньше в работе посмотрю весной.

На днях посмотрю, может надо подложить резину.

@@KFH-GORSKOE есть ещё такой прикол при отрицательных температурах конденсат поднимающийся в баке примораживает клапан на пробке и он перестаёт работать и бак за счёт разряжения топлива начинает в себя всасывать так же это бывает когда пробка забивается пылью. Железным баком он просто глохнет, а с пластиковым он немного дольше едет и так же глохнет, но при этом бак съеживает.

@@MrANOSHIN елы палы че опять шыло на мыло) и туда в пробку залазить.

Купил 2 болта с круглой шляпкой и поменял крепление спинки с подлокотниками местами как говорил в видео. Стало лучше.

Проверяли трактор БТЗ в хорошей нагрузке. Делал замер температуры мостов, коробки, гидравлики, двс. Итог таков что коробка в перегрев уходит это при ямз v6 230л.с. Система охлаждения масла коробки очень плохая. Щас исправляем все.

@@KFH-GORSKOE Мы с хта натерпелись, посещали мысли приехать к ним на завод и поубивать сборщиков, там капец. Совершенно все шланги, топливные, масляные, воздушные делались так чтоб перетирались, топливный об выхлопную, прям прислоненная трубка топлива к выхлопной была, шланги кондиционера также от выхлопной поправились, водяной на помпу об крепления двигателя, на масляный радиатор об раму, воздушный тож, ещё при повороте три шланга воздушные сзади, при повороте один задевался об угол и повреждался,наваривали толстую пластину чтоб типа как ограничителя сделать, все смотровые окошки сделаны из какого-то авно пластмасса и потекли, шланги с дозатора сперва два перетерлось об стойку на которой кабина крепится, потом ещё два об раму, в прошлом году разлетелась пластиковая крыльчатка радиатора и весь радиатор фигануло, насос нш тек, гидроцилиндры рулевые текли, боковины капота с одной стороны перетирала крышку головки, с другой выхлопная сам коллектор перетёр боковину эту, Подшипники тоже час КПП разбираем, раздатку я первый раз вижу чтоб шарики были все в царапинах, молотком спокойно можно в лепешку превратить. Плюс нет никаких маркировок, цифр, так с собой брать и искать такие подшипники надо. В общем недочётов 50 смело можно назвать, а редуктор ещё делали, шестерни ломались, зубья. Он 2017 года, на данный момент наработка 2470 моточасов, КПП не первый раз делаем за это время, единственное что пока ходит это двигатель, мы взяли с ямз 236, ниче не делали, раз зазор выставляли только и все. Час уже если что берём, то тщательно смотрим чтоб нигде не прижималось, не перетирались ничего, пока ни у кого кроме хта это замечено не было и это я не все перечислил, ато смотрю итак уже книгу написал прям.

@@user-fg9eg6sr9i Спасибо за большой ответ👍Информация нужна всегда такая. Да тоже пригнали этот бтз рама нового образца и походу укладку шлангов делали просто тяп ляп, даже на мосту переднем лежали шланги и трубки. Все протягивали, некоторые болты оборот целый. Да зборка плохая. Тоже ямз236. Пока 180мотчасов. Проблема в цилиндрах навески пробивает уплотнитель гильза-букса. Нужно канал в телеграмме создать хоть человек 10 было. Чтобы вопрос задать и ответ получить сразу с фото с видео. У вас на хта спереди рамы есть бачок масла для коробки?

@@KFH-GORSKOE нет, нету, сзади масло сразу в раздатку заливается, а спереди только масляные радиаторы для КПП и двигателя

@@user-fg9eg6sr9i походу везде сняли бак этот а он как бы нужен. И у нас нет. Раньше 35литров масло кружилось в коробке,щас 17литров. Мощность выросла с 165л.с до 230л.с а то и рядном ямз 250л.с Радиатор охлаждения коробки маленький вобще не справляется. Визкомувта на крыльчатке то обдувает на 100% при включении то на 40% Совецкий трактор с запасом был по коробке. А щас двс вкрячили а коробку ослабили в плане смазки охлаждения. Коробка на нашем под 100гр греется. Это не нормально там не масло а вода, шестерни зацепления износ и откол зубъев. Кпп откажет 100% Щас все это исправляем потихоньку.

МТЗ заграничная техника) бывают нормальные недостатки. Ну а если серьёзно, если в импортном автопроме (намного технологически развитая отрасль чем тракторостроение) они у всех марок присутствуют, болячки, недостатки то не думаю что на импортных тракторах все идеально. Да сборка лучше, металл, качество и т. д но не у всех все от цены зависит. Думаю если аналогичный взять трактор на 250л.с не китайский, то он будет стоить вразы дороже Например аналогичный по мощности Трактор John Deere 6R 250, 2023г. за 32мл.рублей ну край без всей этой мировой суеты 2года назад 20мл.р. 8мл.р и 32мл.р Думаю мы знаем че покупаем и что ждать. Завод может собрать нормально с минимальными недостатками с хорошим качеством но цена другой будет и все убегут китай трактор брать. По мелочевке очень много всего. Делаем, исправляем, дорабатываем. Да и бтз еще руки кривые, они в начале своего пути, завод слабоват, контроль качества и сборки плохой, ожидаемая продукция.

Не соглашусь с вами, кабина есть кабина их можно сравнивать, они одних годов что на бтз что мтз, завод должен думать чтобы было удобно обслуживать кабину и трактор, в мтз КУЧА вещей ТУПЫХ как и по кабине так и по трактору. В мтз, 82, 1221 даже телефон некуда положить, щас не знаю. У нас мтз 8,12,15. БТЗ это середина между МТЗ 2022 и Кировец 525. Проплаченная реклама 👍 Да, заплатили, мы им)

Гидравлический насос HPGP2356S21E8E7HVE Bondioli & Pavesi

Да есть такое, щас все загнули, затянули, протянули, сделали шумоизоляцию.

С отвалом и погрузчиком не знаю. Основную свою задачу культивацию, дискацию и пахотную работу выполняет нормально. По поводу тряски в поле, это к МТЗ, у них тоже пластиковые баки. Тут намного приятней работать, рессоры + большие колеса.

Здравствуйте хороший вопрос) Постараюсь снять в феврале.

Спасибо! Мтз как нибуть сниму. У нас самый лучший трактор из всех 1221 саранской сборки.

Бтз и к 525 разные трактора. Бтз это что-то между мтз2022 и к525. Если пря коротко то: При одинаковых двигателях и колесах бтз экономичнее, проходимее и не топчет землю при культивации, так как весит на несколько тонн легче. Но кировец думаю надежнее идет с завода, а бтз нужно доделывать по мелочам. Бтз выбор двс большой. В кабине, в укладке электрики, гидравлики кировец лучше,комфортнее, современнее чем бтз, но и дороже. В к525 электрики в2 а то и в3 раза больше. Если бтз брать, то его нельзя впрягать на все 250л.с максимум 200 а кировец можно так как у кировца коробка с нормальным охлаждением. Щас 250 моточасов, проблем нет, мелочовку устраняем. Это все мое мнение. Сами думали че да как брать.Будут вопросы пишите.

Выбор пал на бтз +ямзv6 так как это самый ремонтопригодный вариант это же хтз и т150к ссср запчастей море везде по нормальным ценам, коробки, движки всем известны. у к525 точно таких плюсов нет. Если на ямз v6 выйдет электровпрыск, можно поставить простой топл. нассос, у ямз536 такого нет. Тем более у нас в хозяйстве еще 2 т150к. Выбор сложный) это как на авто старая мкпп и куча рычагов (бтз) или современная акпп с кнопками по вмему салону (птз).

Да может и раму такую не будут делать, не выгодно заводу, она дороже чем обычная.

ЯМЗ 236 с электровпрыском?

Вы имеете ввиду на полу, под ковриком?

@@KFH-GORSKOE где крепится резинка сверху под сомим седлом попробуй снять резинку , у меня есть отверстия ,мне тоже сидеть не удобно руль низка по высоте не регулируется,но потом подумал спать будет не удобно,так я ноги на руль и сплю пока жду .так и оставил .

@@aleksandrchuprinskij6864 а понял, я раньше сталкивался с сиденьями бывает там регулировка, на этом не знаю есть или нет. Но дело в том что регулировок много, все хватает, можно руль вперед, отодвинуть назад сиденье места куча. Именно нехватает самой сидухи , типо ноги висят. Все 5см прибавиться, уже лучше,спинку перекрутим.

Рядная нам не подходит ни как много минусов. Запчасти дорогие. С 7литров надули 250л.с (есть и более 300л.с) объем почти в 2 раза меньше а лошадей больше чем у v6 думаю там нехилая нагрузка на поршневую, шатун, и т.д Есть плачевные отзывы по двигателю.Потом ямз236 он изученный, запчасти в каждом магазине, зашел купил, а 530 тут если че случись трактор поставишь в угол, ждать придется, там вроде импортных комплектующих много, 236 насквозь все болячки извесны,отремонтирует каждый механизатор. Да и вобще на нем аппаратура топливная с электровпрыском вся наша, а там бош. Если на 236 все выкинул и поставил обычный нассос, форсунки. то там только ремонт за хорошие деньги. Удельный расход топлива на 1л.с на 236 меньше. Плюсов я вобще как бы не нашел, то что он тише да и что мощнее на 20л.с. Ну 250 на эту коробку навалить нужно подумать. Еще там минусы есть не вспомню. Ямз 530 нам не подходит..

@@KFH-GORSKOE у нас газон 10 лет ездил с бошовским common rail.

@@KFH-GORSKOE том не так все просто , поршневая 7511, масляная система тоже. Распредвал и шестерни , их можно найти только на заводе.

По поводу визга в коробке наверное не так я в видео сказал, визжит когда по асфальту несешься на последних скоростях, может зветит там все от малой нагрузки) прицеп когда таскали вроде норм. Думаю в нагрузке потише, будет тем более на малых скоростях.

Шумку полюбому делать, шум идет с пола, особенно с чехла кпп считай его там нет тонкая тряпочка,его менять надо, и ставить думаю 1 вниз и 1в верх пыльник. Пол, стенку между двс и кабиной, с двух сторон в в виброизоляцию и шумку с теплоотражателем. Пластик весь обязательно с внутренней стороны покрою виброизоляцией. Попробую сам опыт есть.

Верно подмечено, порой думаешь ну как же так выходит что просто передают такой трактор с такими косяками которые прям видно, типо мол и так сойдет) некоторые проблемы очевидны и повторяются из года в год, даже на двс!

А вы думайте в той же Германии всё идеально??! Могу вас огорчить

Это скрепа.

Этот вышел 8.На данный момент про цену трактора с такой рамой не знаю. 7,5 с обычной рамой.

Обзор как его разрывает в минус 15) Сниму в 5части. Из-за неудачной конструкции выноса фильтра, коробка требует заливать либо хорошее масло, либо менять летнее на зимние.

На этом еще не разрывало.

Вроде есть щиток между двс и кабиной но сверху вроде щель в нее выходит прет теплый воздух на лобач и в него. Надо посмотреть закрыть) То есть кондера иногда бывает не хватает, плохо морозит?

@@KFH-GORSKOE да бывые не то чтобы не хватает, но по ветру и на ветер в жару, то холодно 🥶 то очень холодно. Температура меняется. И фильтры быстро забивается

У вас визко муфта? У нас стоит я ее выкину полный бред! Минусов только куча от нее. Она и на работу кондея влияет минусово.

@@KFH-GORSKOE когда она работает у ней минусов нет. 👍только плюсы .

@@KFH-GORSKOE вам не" МИГ" продал его?

Есть и елм и кабель попробуем посмотрим, главное что не мертвый порт, сигналы есть.

@@KFH-GORSKOE блоки EDC обычными сканерами не глядятся.только коммерческие сканеры за большие деньги. Коммерческое ПО с оригинальными проводами различного происхождения, как иностранного, так и нашего. На этом деньги делают🤫

Здравствуйте да, все как на т150к, немного ее переделали и усилили. Но по коробке это слабое место этого трактора, нужно менять срочно радиатор охлаждения кпп.

@@KFH-GORSKOE у меня 2 трактора.на одном третья напротив второй.Ездить гораздо удобней,и работает тише.А с радиатором масляным что не так?

@@user-tc4my3vu6x Если сравнить старые советские т150к и современный бтз: То была мощность примерно 160л.с щас уже 250л.с ставят. Фактически шестерни в коробке те-же, да и сама она коробка такая же. Но на бтз теперь 19литррв масла в коробке, а на т150к под 40литров (там есть бак под радиатором, на бтз его нет) Мощность увеличили а масленный радиатор там такойже по размерам маленький. Он не справляется. Масло нагревается, потеря кинетической вязкости масла и коробка жрет сама себя. Еще клаппан убрали обхода радиатора кпп и масло с завода льют не то совсем из за этого фильтр выносной кпп рвет. При увеличеннии мощности бтз уменьшил масла кпп в 2 раза, и не увеличил охлаждение. На трактор ставят ямз 536 на 250л.с такойже как и на кирюшу к5 только радиатор кпп кировца намного больше он нормально справляется,а тут хрен. Если на бтз работать то максимум на 180л.с или переделывать самим надо. Кто на 250л.с его гоняет тот коробку ремонтирует и все молчат хотя причина очевидная на мой взгляд.

@@KFH-GORSKOE Согласен.

Здорова.о как. Напиши если еще по другому что-то. Ну это из-за разной рамы, тут просто шарниры разнесены по вертикали широко, вот тросики и не поместились вниз.

Нет ты не пропустил) Я пропустил😁 Есть сверху по середине. 1 конпка 2 лампочки в нутри.

5:45 его видно. Норм светит.

www.rosagroleasing.ru/catalog/82/?form_name=1 Тут можно все смотреть. Смотрите строку поставщик. Нам обошолся 8

Адрес на 6:00 на видео

У нас есть 1523 мтз там нету, даже на новом экспортном 1523 нет. На мтз 2022 тоже не видел.

@@KFH-GORSKOE работал в хозяйстве, была 15шка с сидушкой без спинки, крепилась по левую сторону от тракториста

@@DaSdRaNaGoN ну хоть комуто повезло)

@@KFH-GORSKOE не повезло, просто сам из беларуси 😄, сиденье как доп.опция шла, сколько работал в колхозе (3года) пришла 30ка экспериментальная(голая) кроме как замены трёх д260s2 ничего не пришло, потом уже начальство решило взять на постоянку, так завод прислал грузы, спарку и всё что прилагается))

@@DaSdRaNaGoN 🇧🇾👍 Если бы не МТЗ где бы мы все были) Отличные трактора за свои деньги.

Под нагрузкой и замене масла стало лучше и тише. Сделали полную шумоизоляцию кабины.

Под ковриком заржавела стружка в углу, которая осталась от сверления отверстий под крепление пластика.

? Можете написать на почту trushnikov89@yandex.ru

С пневмой не поспоришь. Есть у нас пневмо. Они стоят правда в районе 50.

Посмотрим дальше че завод решит. А так можно самим поменять пружину на пневмобаллон.

Ну да есть че-то такое) непривычное. Но время пришло, нужно развивать отечественную технику, отстали мы от зарубежных технологий.

Нет.Все свое. От от советского трактора тут только коробка похожа осталась и то переделана уже. Все узлы трактора, собираются на разных заводах РФ. Двигатели - Ярославль Кабина - Тверь Рама, бак, облицовка - Брянск Ведущие мосты - Челябинск ЧСДМ или БТЗ Рессоры - Пермский край ОАО ЧМЗ (Чусовой) Оптика - г. Киржач, «Автосвет» Шины производят в Волгограде, гидроцилиндры в Ельце. Кондиционер изготавливают в Тольятти, а сиденье механизатора - в Павлово (где делают ПАЗы).

@@KFH-GORSKOE зрозумів, але чому облицювання ідентичне хтз?

В 2006 год ХТЗ завершил с убытком 31,229 млн гривен В июле группа DCH украинского олигарха Александра Ярославского сообщила о полном разрушении ХТЗ и списала его со своего баланса. 2007 году на ХТЗ началась процедура банкротства 2007 Группа ГАЗ Олега Дерипаски (бизнесмен из России) купил пакет акций. В 2007 году на ХТЗ приехали управленцы из России, включая Сергея Серебрякова он стал новым Генеральным директором ОАО «Харьковский тракторный завод», г. Харьков Он управлял ХТЗ, а теперь руководит ПТЗ. Бтз это тоже Олега Дерипаски. 2014 году ХТЗ продал свыше 1,5 тыс. тракторов и стал единственным промышленным предприятием Украины, которое завершило отчётный год с прибылью (чистая прибыль завода за 2014 год составила 449,5 млн грн. В 2014 году ХТЗ вышел из банкротства в котором предприятие находилось с мая 2007 года. В 2014 году Харьковский тракторный завод принял участие в Международной специализированной выставке сельскохозяйственной техники «АГРОСАЛОН-2014» в Москве. На экспозиции был показан инновационный модельный ряд тракторов: трактор ХТЗ-240К с двигателем ЯМЗ-536 - современным новым двигателем, кабиной, облицовкой. (завод бтз начал сборку таких же тракторов под руководством Дерипаски и т. д) 27.04.2016 ЯРОСЛАВСКИЙ вынужден выкупить обратно контрольный пакет акций (ХТЗ) у ДЕРИПАСКИ. Официальная причина - наезд СБУ из-за принадлежности ХТЗ к Российскому собственнику из страны-агрессора. На хтз перестали поставлять двигателя, колеса и другие детали с территории РФ. Дирипаска собирает трактор теперь на БТЗ. Вот облицовка и похожа.

@@KFH-GORSKOE Дуже дякую за пояснення

Да понимаю, надо записать видео, все как то времени нет, трактор жив работает, на данный момент брак цилиндров навески. Они 2 на 120на60 мощнее чем стандартные, стоят дорого. Идет болтовня с заводом, тянут резину, и все такое.

@@KFH-GORSKOE понял, удачи в этом вопросе. Ну и будем ждать видео новое!

Нет какие-то FER германия. Светят хорошо. Проводка к ним тонкая какая-то и фишки все не влагозащищенные.

@@KFH-GORSKOE немецкий дешевняк значит. Hella это крутые прожекторы

Для меня крутой, китайские недорогие светодиодные за 700р за фару, поставил себе на Енисей и мтз1221. лучше света я не видел)

А hella у меня была на mitsubishi eclipse обычные не чего в них волшебного, выкинул поставил кое че поинтереснее, хоть хелла хоть че галоген это старый век.

Если вы про OBD2 который я вставлял, все че было на видео я открутил и поставил на этот трактор в первый раз, и убедился что порт рабочий не пустышка, и что точно можно его прочитать, скоро займусь этим, нужно распиновку узнать, кабель, прогу. Если получится выложу видео.

@@KFH-GORSKOE хорошо спасибо а то скачивал кучу программ для машин есть а вот для дизеля нету

@@user-fz8ds2lp8e ДК-5 Комплекс диагностический посмотрите

@@KFH-GORSKOE а двигатель какой стоит на тракторе

@@user-fz8ds2lp8e ямз 65654

Не че удивительного все шланги в магазинах Г внутри 2нитки а тут их еще и натянули от души. Шланги сфоткали. Посмотрим че дальше.

Ну тут шумка вроде есть, но по трассе когда несешься на последних скоростях стоит визг, может изза отсутствия нагрузки звенят зазоры в шестернях) под нагрузкой может потише будет. И основной шум идет с чехла ручки кп самое тонкое место.

На этот вопрос ответа нет. Расход обычный Примерно между ямз236 и 536. Земля у всех разная Глубина обработки разная Почва влажная или сухая Выбор скорости и нагрузки разные. Расход может прыгать очень сильно.

Правильно говоришь. Тоже думали китайца YTO 2404. Но он дороже и запчасти на него не везде купишь, ждать их от куда то это время, тут весь трактор знаешь че к чему куда смотреть,ремонтопригодный. Но китайцы уже норм надавили моделей много.

🤝 КПП все еще как на т150к только модернизирована и усилена. Изменения: Смещен рычаг переключения , вынесена заливная горловина, фильтр, регулировка давления, внутри усилены пару валов, подшипники помощнее, еще че-то.. ну наверное такая же как и на моделях бтз последних годов.

@@KFH-GORSKOE да я эти все изменения знаю. Я как раз занимаюсь ремонтом этих кпп. Думал что то новое поставили)

@@htz_btz_t150 наверное раньше не ломались, потом 180л.с поставили, потом 230,240,щас уже 250 л.с. Сколько коробка проходит с 250л.с я не знаю, но у нас т150 32года. 2года назад ямз236 поставили, еще жива и не разу за 32г туда не лазили. Какие слабые места на коробке куда смотреть?

@@KFH-GORSKOE советую чаще менять масло и фильтр, промывать заборный фильтр насоса кпп. Сразу установить хороший механический датчик давления масла кпп и следить чтоб давление не превышало 12 бар. Гидромуфты скажут спасибо). Слабых мест и косяков просто куча, устанешь перечислять. В советское время делали гораздо лучше и отдел отк свою работу делал. Сейчас литье ужасное, подшипники сплошь китай да еще без контроля качества(радиальное биение от 0,02 до 0,17 мм как повезет. Что такое соосность и перпендикулярность сопрягаемых деталей думаю люди давно забыли. По фильтру кпп много вопросов. Я считаю что его недостаточно и лучше бы поставили Difa 5425 Mk как на новых К-744. Мы на все свои трактора только такие и ставим. Если будут вопросы пишите).

@@htz_btz_t150 Спасибо за ответ! Будут вопросы напишу. 🤝🖐️

8

Спасибо! Старался..

Согласен год маловато. 1 сезон считай. Куда деваться и так купят.

Еще одно дно, НЕТ ничего укропскОго, это ВСЁ СССР- Россия, вы просрали страну, и подтёрлись СССР!!!! Горите в аду за теракт!!!

Хтз завод обанкротился в 2007. Его из России приехали и восстановили и наладили выпуск и там и на бтз один и тот же хозяин Дерипаска бизнесмен из РФ. Сейчас понятно он хтз продал Ярославскому, но БТЗ работает дальше и на нем нет деталей с ХТЗ. Вообще Украина хтз не придумала. Т150к это ссср как штамповали одну раму, одну коррбку и мосты, так и делают. что нового Украина в него внесла хз, ни резины ни двигателя даже отечественного нет.

@@KFH-GORSKOE тільки прийшли підвраси орки і розфігачили завод. Фашисти кончені.

Да тут не че страшного, трактор гнали зимой по трассе соли много хапнул, машины легковые разъедает. А в салоне в углу это скопление стружки от сверления для крепления пластиковых панелей, она заржавела. Видео будет полная шумоизоляция кабины там все панели, сняты все видно че да как

В этом месяце) будет

Где-то недокрасили. Гнали по трассе соли много хапнул, не мыли его потом, а рекомендуется мыть, да и стоит на улице.

Да снимали датчик уровня, его смотрели, слишком чуствительный реостат, Нужно ставить конденсатор для сглаживания показаний. Интересно,наверное у всех так)

Музыка по предварительному сговору... -статья 35 Уголовного кодекса РФ Страшно, очень страшно! Мы не знаем что это такое, если бы мы знали что это такое, мы не знаем что это такое!

Не подходит нам. Он наверное стоит в 2 раза дороже.

Аахаххахахах вас тут целое стадо )

Рама новая, панель другая и много чего еще. Хтз завод обанкротился в 2007.Его из России приехали и восстановили и наладили выпуск и там и на бтз один и тот же хозяин Дерипаска бизнесмен из РФ. Сейчас понятно он хтз продал Ярославскому, но БТЗ работает дальше и на нем нет деталей с ХТЗ. Вообще Украина хтз не придумала. Т150к это ссср как штамповали одну раму одну коррбку и мосты, так и делают. что нового Украина в него внесла хз, ни резины ни двигателя даже отечественного нет

@@KFH-GORSKOEРама новая? А болтики китайские ?🤣🤣 Ничего там не востановили ,только продали лицензию на бтз где то в 14 годах или даже позднее. Вопше то ссср ето 15 республик ,и то что випускали в УССР тоесть Украина является украинским и посей день. На росии есть отечествинее двигателя?🤣Ето наверное двигатель Камаз ой ето же лицензия Катерпилера или Каминса, ааа ЯМЗ отечественний российский двигатель???Так ето же лицензия Американцев тоже)🤣🤣 Даже дизайн трактора является разработкой украинских дизайнеров инженеров,а росияни даже етого не смгли зделать, а только випускать по лицензии ,а ти тут говоришь о отечественом 🤣🤣

Панель если как у нас. То должны. Может фишка вылетела, или не подключили на заводе, а может распиновку перепутали одного контакта. Гарантия есть сделают.

@@KFH-GORSKOE да хер они будут делать ,надо самому вскрыть по смотреть

@@user-zu6wr2sd5t 😂 ну можно и самому.

Спору нет кирюша интереснее +3ляма, версатуле еще интересне +еще милионы, а джондир ммм какой) Только кирюшу не пустишь на культивацию без спарок вытопчет колеи от него, так как колеса у него такие же, а вес почти на 3т больше. Да можно купить спарку еще тыщ 700 и плюс почти еще тонна весу. И того бтз 250л.с и кирюша 250л.с с своим лишним весом в 3,5тонны проиграет по экономичности, думаю и по производительности тоже может отставать.

@@KFH-GORSKOE кирюша и бтз в поле вещи не сравнимые. лично видел и то и другое, что тянет кирюша бтз только может сниться..... ну а так кому что нравится, в пахоте чизелевке дисковке кирюха намного выйгрышнее смотриться имхо

и сделан он приятнее , кабина более аккуратная и современная

@@infofermer +3ляма и на горбу МТЗ в 3 тонны делают вещи👍 и мечты о спарках, чтобы не тонуть и не топтать еще почти лям и 1т весса. Да и ямз 536 не нравится, нужен быстроремонтный, чтоб каждый механизатор знал как поченить, что бы запчасти на каждом углу были с одекватными ценами, непрехотливый к топливу и маслам это не про 536. Бтз 5двс выбора дает. Кировец отличный трактор но бтз это классом ниже, бтз это середина между мтз2022 и к525. Хочешь доплати и купи к5 а можешь сэкономить и рискнуть купить мтз2022. Короче кому че нравится. Бтз в начале пути своего и как он сразу должен кировец 👌👈 еще и сравнивают) Поверь пишут некоторые джондир лучше бы взял он лучше) на наши 500га. Кировец👍 особенно к7

@@KFH-GORSKOE у нас 300+ га буквально позавчера привезли Кейса пуму 210 сил. А так основной трактор был слобожанец , такое гавно , что и врагу не пожелаешь... Щас еще один смотрим трактор на 200+ коней , и вот думаем что же лучше, кировец 525 , Юта 2204, БТЗ . Насчет 2022 все соседи от него сразу открестились , хуже техники и не придумаешь

Было бы 👍.

Брянский Тракторный Завод РФ