Тяга циган к брычкам прошла сквозь столетия и обросла технологичными ништяками, но брычка осталась)))

Никита, обрати внимание, на моменте, где ты едешь по треку видно, что подвеска задних колес склонна к скручиванию! Усиливай балку на которой крепятся задние колеса!

Насчёт безопасности: в эпизоде, когда Кукухомобиль перевернулся из него было сложно выбраться, т.к. откидывающаяся крышка упиралась в землю. Надо предусмотреть возможность выбраться из Кукухи в такой ситуации. Что если Кукуха заедет в какой нибудь овраг с водой и перевернется... Может быть сделать возможность отщелкнуть крепления спереди или съемные боковые форточки...

сначала в СССР были трёхколёсные "инвалидки" и они переворачивались на поворотах поэтому сделали четырёхколёсные. Также спереди по бокам можно сделать опорные ролики/колёсики не достающие до земли которые в случае заваливания/крена станут опорой и не дадут опрокинутся.

Правильно, зачем долбить лёд, когда можно просто отрезать ворота) Гениально!

Если ты сядешь в машину,будет целых 4 тормоза 🤣

Раз перевернулась на повороте, то надо учесть боковой ветер или его порывы могут опрокинуть.

Спасибо за поддержку! Один из немногих блогеров, который не зассал и высказал позицию здорового человека 🙏

Поедет в солнечный Казахстан,и при этом чёрный акрил🤦🏻‍♂️Второй электромобиль совершил шаг назад,деградация какая-то

Как надо решать [технические] проблемы: 1) Обнаружить проблему 2) Вспомнить, как её решают нормальные люди 3) Забыть нахер 4) Зайти с неожиданной стороны, чтобы проблема охренела от такой наглости и сдалась сама. Профит!

Некит, а зачем тебе спать в неудобно багажнике? Не проще взять с собой палатку? И место экономится и спать комфортной будет

Заметил, что панели сильно стучат друг об друга при езде. Хорошо бы между ними сделать амортизации какую нибудь! На кочке прыгнешь и они треснут на ходу!

*люди пишут 100500 комментариев на каждом видео что 3х колесное авто неустойчивое и оно опракинется на первом же крутом повороте* Никита после опрокидывания на крутом повороте: "кто же знал что 3х колесное авто такое неустойчивое на повороты?"

Никита, дорогой, никто не злорадствует по поводу твоего переворота. Наоборот, испытания прошли успешно и с большой пользой. Удачи тебе!

Лёд не даёт открыть воротину? Пилим болгаккой металл створки! Всё что нужно знать о Никите)

8 лет всем было наплевать, а как только вас это коснулось так все, "всем мир мы за мир"

Никита: оказывается 3х колесная техника менее устойчивая чем 4х колесная Подпищики: а я говориииииииил

Мне кажется чёрный акрил поможет во время заезда не замёрзнуть под палящим солнцем))) Никита, скажи, ну ты же используешь хоть немного расчёта рамы и наработки прошлых поколений?? Ну не тяп ляп жеж

Не нужно воевать пушками, нужно все решать гонками на солнцемобилях

Очень переживал после твоего переворота. Надеюсь кукуха будет после расширения колёсной базы, и удачи в последующих испытаниях! Болею за твою конструкцию электромобиля!🤘

Никита: всё отлично, тут нечему ломаться! Через 100 км: у меня сломалось всё что только можно. От себя добавлю, что подвеска выглядит "жидко". Видно как всё гуляет на поворотах. Со временем это будет разбалтываться, трескаться и в конце концов разрушится. От переворота можно сделать просто дополнительные упоры, чтоб при наклоне они упирались в землю...

По по-моему это самый технологичный гроб который я видел убила фраза!😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Сначала не мог поверить, что ты выкладываешь развлекательное видео в эти дни, но в конце ролика все стало на свои места. Ты - молодец, настоящий честный думающий человек!

Никита, спасибо за позицию!

Черным маркером по черному акрилу ночью🤣🤣🤣👍 Зрители рады всему, что ты делаешь с Кукухой!

С полной загрузкой тестить надо. На вскидку задние колеса просто согнуться от скручивающей нагрузки на поворотах.

Фару назад, стопсигналы вперёд, табуретку разверни и ехай задом наперёд будет тебе устойчивая конструкция.

Дякую, Микито, за твою позицію та мудрі слова! Здоров'я тобі та мирного неба.

Никита: кто ж знал, что трёхколёсная конструкция не такая устойчивая. Подписчики: никто, блин, из нас не знал.

Никита, во время резких поворотов на треке твои колёса очень сильно выгибало, а подвеску выкручивало. Если поедешь гружёный едой, водой и так далее, то в какой-то момент колесо либо подвеска треснет. Обрати внимание

Для балансировки недостаточно просто запараллелить банки. Надо бы еще всю эту сборку зарядить до отсечки. Еще вариант - дозарядить отдельным небольшим зарядником вручную каждую банку уже после того, как BMS отрубит заряд.

Молодец парень! Особенно порадовала последняя минута видео. Ненавязчиво, не в ущерб контенту взял и привлёк внимание к острой проблеме. Так держать брат! Удачи тебе!

Ну да , спать между аккумуляторов ,как это безопасно 😁

Мне кажется у каждого безумного учёного есть помощник Кирилл

Какой же ты молодец Никита!!! Дай бог тебе всего хорошего!!! Спасибо тебе!!!

Все кто строит солнцемобили прошли этот путь, от алюминия к стали. Но не Никита... Призываю выйти на улицы и проголосовать за переход Никиты с алюм. Рамы на стальную.!!

За позицию лайк, не капли в тебе не сомневался. Мужик!

Брат ,пишу из Украины , моей родной страны. Спасибо тебе что ты не равнодушен к ситуации ,и говоришь прямо не смотря на запреты и прочее. Я очень хочу что бы эти звуки взрывов прекратились и наступил мир ! Мне очень жалко ваших солдатов так же как и наших . У нас тут не спецоперация у нас - ВОЙНА самая настоящая. Поверьте это человек который только сегодня вылез с подвала потому что пока затишье и это у нас ,в Мелитополе . Я не говорю про остальные города которые прямо сейчас бомбят ,и гибнут наши с вами братья,отцы , мужья и друзья.....

Используй шпильки в акумах,вместо болтиков,и горя с резьбой не будет 👍

Было бы намного проще и удобнее выделить место под простую палатку и спальный мешок, либо что то на чем удобно спать

Круто. Только я всё думал что в повороте спицы сломает. Для такий дел, мне кажется, нужно развал поменять) В поворотах видно как колёса тужатся и плачут)

Никита, лепи горбатого, ни кого не слушай, клепай все, что нужн приваривать, облегчай все, что нудно усиливать, замыкай везде, где должна быть изоляция, иначе вместо крутого контента из твоего путешествия мы увидим скучную поездку. Давай трешняк)

Есть пару предложений: 1) изменить лобовое стекло, когда надоест биться головой об нее 2) усилить заднюю подвеску, видно что под нагрузкой колесо уводит. Спасибо за видео, много позитива!

Зауважал тебя ещё больше! Спасибо.

Как говорится "А я говорил" про малый наклон передней вилки. Еще пару-тройку советов дам, может прислушаетесь: 1. В трехколесной схеме максимальный вес надо располагать как можно ближе к задней оси, так что с солнечными батареями на носу надо что-то делать. Либо переносить аккумуляторы все на зад, может даже снаружи для них сделать какой-нибудь короб. 2. Ось на которой стоят задние маятники надо существенно усилить, т.к. вот прям видно как она гнется при езде. Долго гнуться она не будет, и скоро отвалится. 3. В процессе усиления этой оси можно сделать колею шире, это благоприятно скажется на устойчивости. 4. Задние фонари сдвинуть внутрь, чтоб не торчали в бока, ибо будут оторваны нечаянно. Ну или поставить вертикально но тоже чтоб не торчали.. 5. На случай опрокидывания предусмотреть возможность выбраться из капсулы. "Запасный выход"

Увеличение угла развала задних колёс положительно скажется на управляемости и устойчивости твоего тс

Я рад что подписан на тебя. Ты лучший!

Нет Никита, не злорадствуем, какой бы странной не была твоя конструкция, она движется, а все недочёты ты можешь исправить. Ты красавчик! Всё приходит с опытом, предугадать все невозможно. Удачи

Почему соперники отнеслись к построению электротехники более серьёзней, чем ты Они тебя уделяют🤭

Если они не изолируют контакты то у всех электриков в радиусе 10 км случится сердечный приступ

Ты крутой чел, я просто тащусь от таких изобретателей и любителей своего дела

3:18 - задумался о том, не замкнёт ли он клеммы ключом. Замкнул

я вот вообще даже не думал за тебя злорадствовать, когда ты перевернулся. наоборот хочу, чтобы у тебя всё получилось. больше всего переживаю за заднюю подвеску, её на поворотах сильно гнуло.

Ааа, понятно, досмотрел до конца. Оправдываться не надо, первым делом доход, а человеческие жизни вторично.

Для устойчивости надо спереди два колеса,а сзади одно

Мертворожденный аппарат.Без шансов на победу, объективно.

0:57 вся суть канала 😆

Отпилить ворота вместо того чтобы отдолбить лёд - это круто!!! 🤣🤣🤪

Батареи надо разместить как в тесле. Одним ровным слоем с низу, а не раком как сейчас. Плюсы - высвобождение места для "комфортного" обитания, и снижение центра массы. Успехов.

Спасибо за позицию, Никита! Мужик!

Никита так держать ! Треш на твоём канале это вообще отдельный вид искусства. Отдельный респект НЕТ ВОЙНЕ !!! Привет из Днепропетровска

Такая теснота сильно скажется при длинных поездках

Нужно колеса чуть толще(шире). Может и побольше и подвеску усилить. Можно сделать гибкий мост, ну как автобусы икарусы для маневренности

Да, реально было видно, что подвеска хлюпенькая и долго не проживет. Ну и очевидно, что ты перевернулся потому что на слишком большой скорости попытался войти в поворот, на 4 колесах твой оппонент тоже бы перевернулся бы на такой скорости.

Если честно, я был приятно удивлён как оно едет. Даже то что было на трассе - уже довольно хорошо! Думаю ты сможешь ещё немного улучшить устоячивость и тогда для спокойной езды по асфальту точно будет норм)

при заезде заметил одну деталь,маятник левого заднего колеса сильно уводило,при этом колесо не стояло ровно,а под углом,скорее всего и правый так же уводит из-за пересеченной местности,но это один из звоночков.

Из всех будущих участников гонки самый интересный и эмоциональный и душевно наполненный контент у Никиты!

Тоже в деле! И я буду участником под номером 13 ))) Первое видео уже добавил.

Топ Гир в свое время очень отлично раскрыл тему устойчивости 3колесной техники

Никита ты очень хороший и позитивный человек и твоя позиция ясна ,здесь все решают политики,а нацизму нет!

Чтобы ночью заряжаться можно сконструировать паровой генератор на дровах)))

Никита, мы не злорадствуем. мы смеемся и говорим что были правы. а, ну да, походу мы все-таки злорадствуем))))

Хорошо, что перевернулся на тесте, сразу можно исправить. Никита молодец! Еще, уже написали про скручивание, обрати внимание, и спицы усилить надо бы

Колеса на осях ужасно болтаются !! =) Успешных продолжений в этом деле!!!

Никита тебе большой респект спасиьо что такие интересные вещи делаеш в казахстане !

Жду с нетерпением.Удачи всем.

Возможно для устойчивости стоило поставить 1 колесо с зади, а 2 спереди

Чёрный акрил, это конечно сильно для июньского солнца, удачи тебе, надеюсь все получится

Этот парень просто молодец позитивный и настоящий конструктор.🎉🎉🎉🎉

Отличная серия! Смотреть, одно удовольствие. Удачи тебе. Ждём новых приключений.

Не всегда можно договориться, в том то и беда.

При поворотах задние колеса наклоняются, либо усилит надо жеткость или что то менять в конструкции .

Привет ,у тебя все получиться !!! Хотелось бы видеть больше видео)))

Одно удовольствие смотреть как ты делаешь все это!

А ещё момент интересует: при падении на бок, конструкция поднимающегося купола Кукухи вообще позволяет вылезти наружу? Или боковина плотно прижимается к земле? Пожарную безопасность никто не отменял...

Ещё одну проблему могу обозначить: задние колеса работают одновременно и в поворотах их угловая скорость одинаковая, а следовательно повернуть при таких условиях очень трудно. Нужно какой-то контроллер, который в зависимости от угла поворота руля, заставляет менять скорости колеса на подобии дифференциала

О, Никитос, лучик света в мрачном царстве урбантехнологий! :)

16:04 - истинная причина недовольства сложившейся ситуацией 99% блогеров, а вы думали они о людях переживают?

А всё таки ты первый, кто уже обкатывает и устраняет недочёты солнцемобиля.

Я с казахстана и я полностью поддерживаю твое мнение насчёт войны!!! У нас очень много украинцев, русских, азербайджанцев, армян и других народов. Я против войны!! Любая война когда нибудь заканчивается и там не бывает победителей!!!

Я подозреваю что генеральным спонсором этого мероприятия будет некая похоронная организация😁

Никита молодец! Продолжай в том же духе!!

Конец видео особенно понравился!!! Полностью поддерживаю.

Молодец уважаю людей которые не боятся высказывать своё мнение (здравый смысл)

Один из немногих блогеров которых смотрю полностью)

Никита, я не знаю, как называется этот материал, но я бы его назвал "пластиковый картон". Иногда он встречается под названием "полипропиленовый полый лист". Он очень легкий, относительно прочный и влагостойкий. Самое то для внешней обшивки. Я думаю, что пару киллограм веса это сэкономит.

5:15 дисковый тормоз вернее колодки очень быстро изнашиваются, не забудьте про запас их взять, а то мало ли чего

Ох Никитос, ну ты и затейник))) я вначале подумал что ты и вправду взбрендил) но докопавших до мелочей я убедился что ждёт нас что то грандиозное))

Ты был адекватный таким и остался, рад что я не ошибся в тебе.

Облегчив перед этот транспорт не переворачивается потому что зад заносит, а переворачивалась когда боком заносило. В обоих случаях будут недостатки. Для устойчивости нужно протектор шире (проходимость по снегу и дальность упадёт), массу увеличивать на уровни шасси, увеличивать расстояние друг от друга задних колёс.