Спасибо

Благодарю

Так уж прям ни один? А тормоза у всех корректно работают?

видео оторванного фаркопа видел только что. Сварщик не проварил шов нормально. Оторван наполовину. Фирменный солидный фаркоп. Не ждал...

@@user-vj3jz7ne6x сварщику насрать в маску сварную за это

Так и да всегда бедных щимят вот даже с прицепом у меня нет возможности купить прицеп заводской за 150т или 50 даже у, меня самодельный а вот его нельзя 🤷‍♂️

Издевательство над людьми. Нигде в мире так из измываются . . . Главное - не превышать вес прицепа и сертификат на него продавца - И ВСЕ.

Да все верно, хочу заметить что наличие документов на фаркоп в автомобиле снимают часть вопросов со стороны сотрудников ДПС. Я думаю мало кому интересно стоять на трассе 30 минут и доказывать ДПС что они не правы.

Будете проходить круг ада.

Идёшь в сервис любой и за 3000₽ тебе сделают доки об установке доп.оборудования. сертификат возить с собой. Вся процедура 30 минут.

на видео проверка производилась на сайте www.rst.gov.ru/portal/gost/home/activity/compliance/evaluationcompliance/AcknowledgementCorrespondence/vehicletypeapproval018

Смотрим ОТТС, если в нем написано что ТС можно использовать с ТСУ то не едем, если не написано то едем)

Был второй ролик на эту тему, как раз там зашла речь за бумаги ukposts.info/have/v-deo/hoWHmYaxh22j0H0.html

@@Victor_Nikitin забегу вперëд, не просматривая ролик. Фаркоп я могу установить САМ, дома в гараже. Ничего и нигде не должен регистрировать. ВОЗМОЖНО, на трассе сотрудник ДПС поинтересуется, не самодельный ли это фаркоп. НО, это один шанс на 100 000. При покупке реального ТСУ, производитель прикладывает как сертификат ТС, так и сертификат на фаркоп. Этого ДОСТАТОЧНО, что бы не возникало дальнейших вопросов. Автор видео намеренно умалчивает про установку, оставляя какой то момент, не раскрытого вопроса именно для тех, кто столкнулся с установкой, а не для общей массы, кто посмотрел и пролистал.

@@vladimsifonov7282 перед автором не стояла задача разобраться нужно ли устанавливать ТСУ в спец сервисах или нет, задача была в целом рассказать как обезопасить себя от лишних посягательств со стороны ДПС. Так что здесь нет никакого злого умысла просто в видео не затянулась тема которая была бы Вам интересна)

@@Victor_Nikitin ну да, это то же самое, что к примеру сделать обзор на какой нибудь автомобиль и не упомянуть о двигателе или типе КПП.Ну, это же не было интересно автору, по этому он и не озвучил этого. Что бы это оставалось некой лëгкой загадкой, верно? Вроде бы человек просмотрел полностью ролик и по итогу, кликбейт в названии по сути так и оказалось. Автор лишь разбирался в вопросе установке, но на прямую в этом не заинтересован. Какая же это чепуха!

Вы забыли написать, что в советское время все Т.С. проходили техосмотр. И прицеп в том числе.

ориентируйтесь на ОТТС, раз нет в ОТТС необходимо проходить регистрацию в ГАИ

@@Victor_Nikitin спасибо

www.rst.gov.ru/portal/gost/home/activity/compliance/evaluationcompliance/AcknowledgementCorrespondence/vehicletypeapproval018

Добрый день, по Википедии конструкция - взаимное расположение частей какого-либо предмета (в нашем случае автомобиля). Если мы устанавливаем фарком на автомобиль на котором его устанавливать нельзя это значит мы добавляем элемент в конструкцию либо заменяем какой-то из уже имеющихся, здесь и начинается изменение конструктивной особенности автомобиля. Чем это опасно с точки зрения законодательства? В связи с произведенными заменами могут изменятся механические характеристики конструкции из-за того что механизмы конструкции используются не по прямому назначению. Например если мы берем стремянку опираем ее на стену и используем ее по назначению то никаких проблем с этим не возникает, в тоже время если мы разложим стремянку оперев ее крайними точками на опоры используя как мост, то тут производитель снимает с себя всякие гарантии. Дело в том что конструкция лестницы устроена таким образом что она с легкостью переносит нагрузки направленные вдоль "марша" лестницы, но совершенно не приспособлена для поперечных нагрузок. Пример конечно притянутый но наглядный. Так и с автомобилем, в своем стандартном исполнении это может быть весьма складный автомобиль, но если установить на него фаркоп и таскать на нем прицеп с грузом, может произойти изменение геометрии автомобиля, или поломка в месте крепления ТСУ к ТС вариантом много. От себя хочу отметить что конечно чаще всего установка ТСУ не ведет к каким то критическим последствиям, даже если установка была связана с изменением конструктивной особенности, но если бы я был в такой ситуации, перед выбором установить ТСУ "по черном" или согласовать изменения в ГАИ я бы остановился на втором варианте, люблю спасть спокойно🙂

Вас никого не обижает все это. Все это говорит как о русской дебильной нации. Сами слепили какойто дохлый Москсич ,его и машиной трудно назвать ,а лнзут в иномарки и пытаются туда свой дебилизм вставить. Не решает управление МВД судьбу прицепного устройства. Это все решает завод изготовитель с подтверждающими документами. С 60х и по нынешнее время вообще вопрос этот не стоял. Покупаешь машину там есть место монтажа прицепного устройства. Покупаешь фаркоп который предназначен для соответствуещей машины с документами. Преципляешь и вперед. И вообще это никого не волновало. А сейчас рпзвелось мгого "грамотных" ничего нехотят делать и из ничего деньги стрич.

@@Victor_NikitinВечер добрый. В том весь и вопрос. Процентов 70% автомобилей выпускается уже с базой под фаркоп.

Пример. Въедет вам скутер в зад и экспертиза докажет,что причина его травм,ваш любимый штырь,не зарегистрировпнный в птс,вы тогда все сразу поймете. Когда будете долго оплачивать лечение. А почему вас не удивляет история снятия на джипах кенгурятников? Так понятно?

Добрый день, Федос! По закону установка фаркопа должна производиться на лицензированной станции. По результату монтажа вы должны получить набор документов, такие как паспорт фаркопа и копия лицензии установочного центра. Эти документы подтвердят сотрудникам ГИБДД что фаркоп сделан на заводе специально для вашей марки и модели авто, а монтаж произведен с соблюдениями всех норм.

Во второй части видео мы с экспертом обсуждали этот вопрос ukposts.info/have/v-deo/hoWHmYaxh22j0H0.html

@@user-yr5ms2lo5r Какие документы и кто должен давать? Когда покупаешь фаркоп с ним идет паспорт. Вот и все документы. И нафик мне ваши.гаишники.

Самому устанавливать нельзя. Но если вы имеете лицензию, то пожалуйста. Только в специализированной мастерской, которая имеет лицензию. Как обычно у них имеются ТСУ паспорт на ТСУ, сертификат ТСУ квитанции на оплату выполненых работ и копия лицензии. Но некоторые - купите ТСУ, мы установим. Лицензия у нас имеется.

@@user-xe7nx9id9n А с каких это пор так стало?

Никаких записей о ТСУ быть не должно ни в ПТС ни в СТС . Не надо выдумывать .

Утка от гаишников

Вы правы. Остальное демогогия

3:12 как раз об этом говориться, вы можете найти свой номер ОТТС и распечатать его, в таком случае если Вас остановят сотрудники ГИБДД у Вас на руках будет документ подтверждающий Вашу правоту, а не "какой-то реестр"))

@@Victor_Nikitin ок...спс...только число -Пи-----это 3.14)))

@@Victor_Nikitin Здравствуйте Виктор. А мне вот, повезло - в графе "одобрение типа тс" напечатали -"отсутствует" . Как думаете, возможно ли в этом случае установить ТСУ законно? Заранее благодарен за ваш ответ.

@@user-bb2wd1yj2pздравствуйте, однозначного ответа я дать Вам не могу, так как в таком случае необходимо будет провести экспертизу авто, после чего будет дано решение по Вашему авто.

@@Victor_Nikitin Почему я должен доказывать свою невиновность? Но если сложится такая ситуация и я докажу свою невиновность значит тот мент который сознательно нагибает должен уйти в отставку и больше никогда не появляться в подобных структурах.

Спасибо большое за Ваше мнение.

Ну так съезди в гаи и сними весь процесс! И выложи сюда, покажи, как надо делать! А не языком трепать! Бесят такие коментаторы!

😮

🤣

Я Вас чем-то оскорбил?)

завистливым быть стыдно

Дядя, выучи сначала, как Фольксваген пишется,колхозник, мля).

Дядя, выучи сначала, как Фольксваген пишется,колхозник, мля).