Да, конечно, подения случаются и травмы в том чесле, но палогатся на то что экип спасет тоже нистоет

Андрей Таманцев... А в чём проявляется эффект? Те кто не сильно целый (из кроссменов) сразу одевают экип?

У меня тренер тоже придерживался подобной позиции. Вот убрался недавно в вполне безобидной казалось бы ситуации. Итог - три рёбра, плечо, нога на вылет. Врачи сказали года полтора точно не сядет на мот.

@@oliamuromec1429 и что? Херня случается. Это неизбежно. Прошлым летом катали впятером. Один словил диагоналку на лежащем в колее бревне , и до асфальта ехал с поломанной ключицей. На "никакой" скорости разложился, Был в панцире, и по его словам - " если бы эта фигня не сковывала движения - попросту успел бы вытянуть руку"! И опять же - и что?. Другой случай этой весной. Лесовоз "уложил" сосенку параллельно колее. Верхушка как раз на уровне груди. Один "наделся". Распорол руку между пальцев, и заработал охрененный синяк. ( Кордура куртки выдержала, но удар пропустила.) Казалось-бы - был бы в панцире, отделался бы драной перчаткой и рукой. Но , цитирую..." Ага, щас! Так уперлась и сломалась, а так - скользнула бы по нагруднику, и располосовала бы нафиг всю бочину подмышкой!" И!!! Совершенно верно сказал автор канала - каждое и любое падение + это безценный опыт! И повод для анализа - "а почему вообще упал, чем и как при этом стукнулся, как падать в такой ситуевине в следующий раз, и помогла ли бы экипировка в этом случае?" Так набирается статистика и опыт. За четверть века падений и непадений на СВОИХ трассах - я выяснил, что доспех зашитит от летящего, из под колеса переднего мота, щебня. И все. Научившись правильно падать - даже о руль переебешься скорее яйцами , чем грудаком. А чаще страдает бедро над наколенником. А вот голень и колено защищены наколенником и ботом. Именно потому, что об мот ими и ебенишся! ( Повторюсь - мои трассы! Лес, песок , болото. На камнях мог быть другой опыт) А ребра , грудина и спина практически не страдают. В качестве защиты вполне хватает жесткой спинки рюкзачка.. А вот тонкие "эндурные" перчатки - опыт послал нахер! Пуусть без пальцев, но костяшки должны быть защищены, и места которые могут "теранутся" - достаточно толстая кожа. Присутствовал на тренировках чемпиона по мотокроссу. Панцирь, черепаха и ошейник висят в бусе. На вопрос "чего не носишь?" - последовал ответ. " Это тренировка, а не гонка! Тут, если я упаду, по мне никто не поедет зубастыми покрышками" И это - чемпион в мотокроссе.

@@oliamuromec1429 ииии? У меня Кент в защите на скорости 10 км ч упал неудачно, и защита ребра не спасла. Я тоже неудачно упал, мотиком придавило ногу и порвал голеностоп , боты Фокс не спасли. Если что-то пошло не так , то уже защита врятли спасёт

Ну можно же попробовать, вдруг повезёт)

@@justgames3390 ... Ага, но не точно.)

Я попробовала,закончилось переломом ноги😁

@@user-hy7jk1ns5e ... попробовалА? Это стоит сломанной ноги?

Ооооо! Я тех же планировал порвать, и ещё Блазусиака в жертвы записал

Но видно, не судьба...

@@nikolayaksenov2101 я вчера во сне Билли Болта пинками на каменном ручье на романьяксах подгонял,уж очень он медленно сидя на седле ногами перебирал,неумеха:-)

Можно всех джарвисов, в литробол обойти, еще есть шанс😈

Ale Sau Смотрі Fox Baseframe ілі Acerbis Galaxy. Ошейнік ошеніку рознь. Большінство із ніх опасны. Не зря іх теперь почті нікто не одевает.

@@nestserau не надевают ,потому что за ключичное сочленение боятся больше чем за шейный отдел костей. А второе - у людей мысль : чтобы упасть на голову ,э то же как постаратся надо. ?! - да легко ребятки , очень легко. Бревно, яма В ТРАВЕ , неудачный прыжок на МХ, резкое торможение передним а ты стоя возле бака...

​@@nestserau никакой опасности они не предполагают, каждый сам выбирает - сломать шею и оставить ключицу, и жить с этим в креслекаталке, или же лучше сломать ключицу и сохранить шею. Проблема ошейников в том что они могут сработать при усилиях когда шее еще не грозит опасность, и тем самым передать силу на ключицу и сломать ее. Проблема в том что спрогнозировать когда и с какой силой райдер упадет - невозможно. И если случается конкретный замес, то уж лучше помоему сломать две ключицы чем шею. Есть куча каналов mx crash где можно посмотреть как люди раскладываются, есть форум thumpertalk - и было куча ситуаций когда люди спасали шею с ошейником, и куча ситуаций когда люди ломали шею без ошейника и было очевидно что если бы они были в нем то сохранили бы шею, и не было ни одной ситуации когда люди ломали ключицу ошейником и не ломали шею и жаловались бы при этом на ошейник. Другими словами - вот человек скажем сломал ключику ошейником - а как определить силу удара и понять - был бы он без него - значит ли это что он бы вообще ничего не сломал или же сломал только шею и сохранил ключицы. И в такой момент лучше подумать и сказать спасибо защите, что возможно она сохранила шею. Профессионалы не одеваю ее часто, подозреваю потому что они не допускают таких фатальных ошибок, а вот шанс убраться сломав ключицы с ней - есть, при этом выбыв из чемпионата и потеряв очки. Они готовы жертвовать здоровьем ради победы. Возможно я ошибаюсь, но попробуйте опровергните тогда.

Если уровень около нулевои то и начинать нужно с обсолютно ровного поля У меня отец начал заниматся в 50 лет и посмотри как он ездит сейчас в свои 59 и из экипа использует только боты колени и шлем Все дело в мышлении и желании тренероватся, наробатывать рефлексы, и проводить очень много часов на казалось бы незночительных элементах

@@4_700Melnikov спасибо! А где посмотреть как Ваш отец ездит?

@@EnduroStanis В одном из последних роликов с ним катался

@@4_700Melnikov приветствую, респект обзорам.Скажи , на долго хватит 125, в смысле для наработки навыков, планируется кросс не эндуро

Дмитрий Захарцов На часов 10 хватіт. Потом переборка мотора 😉

адекватно только для адекватных, а для броненосцев не доидет )))

+++в экипе хотя бы иногда есть выбор куда принять удар главное не чувствовать себя в нем бессмертным

... "сел в 35..." Хе-хе! Лучше уж: сел на мотоцикл. А то, знаете ли... ))

мое мнение, что 177 мотора хватит на очень долго. У него хороший потенциал. Не стоит дергать на КТМ)

177 сильно веселее воздушки едет? Сам на китайце воздушке катаю. Пока не хватает ее лишь в высоких подъемах

карб keihin fcr 39 на 177мм 162 главный топливный валит как надо 250сс)

@@motopehota_blg да, 177 не сравнить с воздушкой. Он шальной.

Илья Ерохин Есть профі, которые с хоккейнымі шіткамі ездят. Із последнего замеченного - Купер Вебб.

@@nestserau ну может, но смысл в том что на колене должна быть большая пластиковая чашка, и защита голени заходить в сапог. Может не обязательно именно шарниры, главное нормальные щитки чтобы были. И скорее всего это будут шарниры :))

И тебе спасибо

Однозначно 💪👍

Обратите внимание на хоккейную амуницию,можно очень хорошие локти подобрать.

Нога сломалась когда прыгнул с горы долековато приземлился в кочки и пошол куборям через руль вниз с горы Что значит опаснеи выстовлять чем не выстовлять, все зависит от скорости и жилаимои скорости прохождения поворота, никогда не разсматривал выставления ноги с точки зрения опасности

@@4_700Melnikov ну знаешь как бывает , поворот может быть с ухабами , скорость довольно высокая, зашёл в поворот , нога не достаточно высоко поднята, а наклон большой и пяткой в этот ухаб хрясь и если нога была полностью выпрямлена разлетается коленный сустав. Где-то я слышал об этом, что такое с кем-то случилось.

Елисей Чуприянов А какой экіп спасает от перелома ногі?

@@nestserau мотоботы бы спасли. Ладыжка у меня поломана.

Елисей Чуприянов Поправляйся

Со стороны выглядит очень впечатляюще.

А он был уже, довольно давно

@@STI888 Блин.. Слушай кинь ссылку или название видео, что то я пропустил.

Супер канал. Не видел такого. Всё по делу, а про дядю Жорика- это шедевр, наше всё: "ноги с подножек слетают"!

Thor

Pod k4

Тоже 41 ☺ учусь "вилли" - на левой палец сломан - хреново , так подпрыгиваю - бывало слетала рука , а ведь на урале с детства , а теперь на кроссе заново учусь ☺

@@user-dr4hy8yj6n косточки уже не так хорошо сростаются!!😂😂 Поосторожнее🤟🏻🤟🏻🤟🏻

А еслиб не курил прожил 190

Нет сейчас не езжу, Это зависит от каждого индивидуальна, то насколько ты сам себя можешь мотивировать тренероватся и искать в себе ошибки

Это я к тому, что на бездорожье (мотокросс тут наверное мимо) защита ног нужна не только от падений. На асфальте да - просто не падай и ничего не будет.

По оводу того что ногу может куда-то завернуть или прилететь чтото в насок это очень зависит от того как ты держишь ноги на подножках, если неправильно держать то и сапоги любои жёсткости не помогут

@@4_700Melnikov да, понимаю о чем ты, это про любителей ездить с подножкой под каблук, свесив носки до земли. Нет, я если в ближайшую секунду тормозить не собираюсь - на подножке носок. Но все равно носок начало загибать. Но это ладно, те боты прямо совсем мягкие как тряпка, речь больше про то что в ноги может прилетать вообще куда угодно. Ну и конечно еще дело в том что я не спортсмен, мне не так критична точность управления в мягких сапогах. Пока я считаю что рано или поздно полностью привыкну к жестким сапогам и разницы с мягкими не будет, а там посмотрим :))

@@4_700Melnikov в целом коммент был про то что в ноги и без падений может вполне прилетать - ты это не упоминал, а оно есть.

Вот прям сегодня комрад покатался: ukposts.info/have/v-deo/q4GjaKaOp3mbtnU.html , подбил ногу. И вот еще почему мне нужны жесткие сапоги: ukposts.info/have/v-deo/a3uEZ3-OfI92moE.html