Пожалуйста 👌

Спасибо!)

Очень рад, что видео было Вам полезно!!😊🙌

Спасибо!)

Когда появится, уже будешь со знанием дела!

Спасибо)

Спасибо)

Безграмотный подход.. исходя из названия видео, увидел только сальники передней вилки и мойку мотоцикла. Остальное все подходит к осмотру мотоцикла перед покупкой! А после слов:- здесь воздушный фильтр находится в передней части, по этому он сильно пачкается..., вообще захотелось прервать просмотр.

Спасибо! Всё по делу расписали.

Спасибо!)

Ну надеюсь теперь кому-то будет полезно и не придётся самому всё это изучать, а можно будет просто посмотреть это видео)

👍 спасибо за советы!!)

Любишь кататься-люби и катайся!))

любишь кататься-люби и катайся. а цепь перед сном намазать, это святое))

🤣

На самом деле мы сильно не заморачиваемся) любой цепной смазкой можно, чаще всего у нас Ликви Молли, Мотюль итд!

Здравствуйте) В инсте на днях выложим! И учтём на будущее)

1. Помыть мотоцикл 2. Смазать цепь 3. Залить бензин 4. Проверить воздушный фильтр и короб 5. Проверить антифриз 6. Проверить моточасы (замена масла) 7. Проверить ручку газа, рычаги сцепления, переднего тормоза 8. Проверить кик-стартер, лапку КПП и заднего тормоза, подножки 9. Проверить состояние звезд, натяжение цепи 10. Проверить состояние защиты маятника, ловушки цепи 11. Проверить давление задн/пер колес 12. Проверить люфт зад/пер колес 13. Проверить задн/пер торм колодки 14. Проверить торм диски зад/пер колес 15. Проверить пыльники вилки 16. Проверить состояние покрышек зад/пер колес (на ктм проверить затяжку зад. звезды и амортизатор низ)

Всё верно!

Консистентная смаза, высокотемпературная для подшипников. Желательно ещё чтобы была влагоотталкивающая.

Ну каждый раз мы обычно не промазываем, только если есть необходимость. Но в принципе, конечно, хуже от этого не будет)

Снять сидушку, окунуть мопед в масло, дать подсохнуть)

Я как раз цитирую инструкцию по эксплуатации именно юз250

Да! Это она)

когда до глубокой ночи копаешься в мотике

😂😅

😁

Нет, на детских мотиках типа sx50, в подвешенном состоянии провисания быть не должно, либо чуть-чуть в случаи если грязная трасса!

Ну ничего супер критичного не будет, что-то может заржаветь. Главное перед следующей тренировки отмыть😁

Хороший мотик

Планируем когда погода будет позволять, у нас пока рампу особо не попрыгаешь)

Обычным пластырем! Повышает срок службы грипсы) а то при падении очень быстро рвутся по краям.

Можно любую, желательно только, чтобы она не слишком уставшая была. Мы на мотоциклах часто меняем, поэтому для мотора она уже не очень, а для цепи пойдет. Лучше просто после каждой трени мазать!

@@GreedyBiker210 а во время тренировки как часто? или лучше один раз перед тренировкой, чтобы лишняя грязь только не налипала?

Мы обычно мажем сразу после мойки. А моем после каждой тренировки!

@@GreedyBiker210 получается один раз смазываете цепь. я тоже считаю, что так правильнее. Тут как бы на 2 лагеря делятся люди, кто-то считает, что нужно смазывать часто, во время отдыха. А кто-то считает, что только больше грязи налипает и быстрее цепь растянется и сточит зубья звезд, и поэтому смазывают один раз за тренировку.

Ну да, мне кажется, что смазывать уже грязную цепь особо смысла не имеет, только после мойки)

На самом деле отработка, тоже разная бывает) у нас меняют каждые 8-10 часов и масло вполне ещё подходит для таких вещей как цепь! Конечно лучше мазать специальной жидкостью, но всё же в кроссе цепь и звёзды очень частый расходник и как показала практика, смазка специальной жидкостью не сильно увеличивает ресурс.

@@GreedyBiker210 не мы меняем каждые 6-7 м .ч все равно оно же уже тёмное , ( масло максима )

Интересно 🤔 надо будет попробовать)

Снимать замок с цепи и бросить ее в отработку, потом протереть тряпкой вуаля

@@user-kb5ug8cc6q ну если не лень каждый раз цепь снимать, то конечно тоже вариант. Но отработка все таки хуже смазывает, хуже держится в звеньях, забрызгивает все вокруг

Да и замок цепи раздрачивать, ну или каждый раз новый ставить

Ну... Почти😁

Я считаю очень важно не давить на ребёнка если у него появляется страх. Конечно, если ему очень нравилось, но он немного упал и забоялся ехать, желательно побеседовать с ним и объяснить, в чём заключалась его ошибка и что следует изменить чтобы больше не падать. А затем убедить его попробовать поехать ещё. В большинстве случаев через несколько кругов страх пропадает. (от возраста сильно зависит) Ещё бывает возникает страх, когда что-то не получается. В таких случаях бывает полезно, своего рода, сделать шаг назад и снова отработать то что хорошо получается, чтобы вернулась уверенность, а потом уже двигаться дальше. Но если речь идёт о систематически нарастающей боязни мотоцикла после каждое тренировки. Мой совет на время прекратить тренировки и подождать пока ребенок сам не подойдёт к вам с желанием поехать на тренировку. К сожалению, этого может не произойти, но сами понимаете может ему понравится что-то другое. Главное как мне кажется чтобы занятия спортом не заменялись сидением в гаджетах))

@@GreedyBiker210 Огромное Вам спасибо за ответ!

Да! Заходите на сайт RRGmoto. Там есть телефоны, можно позвонить, записаться)

Да, в режиме тренировки с тренером, только нужно заранее записаться!

@@GreedyBiker210 сколько выйдет по деньгам и времени?

Цены можно узнать на сайте RRGmoto. Тренировка длится 1.5 часа!

@@GreedyBiker210 спасибо

Лучше, это, да) но у нас отработка бывает такая, которую некоторые ещё бы в двигатель залили😁

Здравствуйте! Тут нужно отталкиваться от условий использования. Если с собой возить, то Керхер к4 - к5. А если для частых моек, например, в мотоклубе, нужны более мощьные установки) завтра посмотрю какая у нас и отпишусь!

На сервисе у нас мойка фирмы Hawk стоит!

Пожалуйста)

Приспособление для чистки сальников передней вилки.

Да, всё верно!

Ни в коем случае. На это ест ликви моли.

Это очень сложный вопрос) Сильно зависит от бюджета и того какие цели стоят, кататься по горам можно по разному)) Посмотрите, наше видео про 2 Т и 4 Т я думаю поможет определиться, с типом двигателя и кубатурой. И Вам скорее всего лучше взять эндуро.

😂😂😅 Стал более опытный))

Greedy Biker я последовал совету. Набил а когда после пары покатушек решил почистить сальники - понял, почему лучше так не делать. Убирать эту смазку из пыльников и вилки тот еще гемор

Да, это на самом деле! С точки зрения обслуживания электро тяга имеет много преимуществ!

Мочить можно) главное, чтобы на воздушный фильтр вода не попадала!

@@GreedyBiker210 спасибо

🤣🤣

щелочь из пены может его сожрать

Да, Тёма нам очень помогает, когда дело касается технической части!

@@GreedyBiker210 спасибо,что всегда отвечаете и не оставляете без внимания коменты

Да! Yamaha YZF250

С наклейками надо быть осторожными, но если они изначально плохо приклеены, то тут уже ничто не поможет.

В этих местах грипсы очень быстро протираются (из-за падений), а так служат дольше)

Из-за падений по краям начинают рваться, и если не сильно порваны - просто заклеиваем чтобы не менять после каждого падения

ещё грязь в ручку газа может попасить

👍 да согласен, ну ступицу и прогрессию я норм вроде керхером обдал) а проводку моем после супер грязи, ну и переодически!

Скажем, пена это как шампунь) который разъедает грязь, которую может быть не видно беглым взглядом)

Так мойка все равно после каждой тренировки, с нормальной смазкой баллончика хватает совсем ненадолго, а разницы фактически нет)

@@GreedyBiker210 Есть разница. Но спорить не буду, может в вашем случае когда мотоциклы общаковые это и норма)). Тупо дешевле.

На своем мотике тоже отработкой мажу, раньше тоже смазкой специальной, разницы просто вообще не заметил в плане износа)

@@user-kn6mz7et6c у кого то был видос про сравнение смазок цепи, пришли к выводу что трансмиссионка лучше всего подходит. погугли если интересно

я тоже удевилси смазка 1000 р стоит что икономить ?

Да)

Согласен!

😁

Тёма вообще нас часто спасает)