ОБЗОР HYUNDAI SANTA FE CIASSIC 2006 г.

  Переглядів 37,034

ЖИГАНoff

ЖИГАНoff

3 роки тому

Всем привет. Сегодня постараемся максимально незаангажированно порассуждать насколько 14летний кореец может быть пригоден к эксплуатации в 2020 году.
ИНСТА - / zhiganoff_01
Facebook - / zhiganoff01
Музыка:
Superstar (Instrumental) by RYYZN / ryyzn
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/al-superstar
Music promoted by Audio Library • Superstar (Instrumenta...
Easier to Fade (feat. Madi Larson) by A Himitsu / a-himitsu
Music by A Himitsu (ukposts.info/the/gFw.html...)
Free Download / Stream: bit.ly/easier-to-fade
Music promoted by Audio Library • Easier to Fade (feat. ...
#hyundai #hyundaisantafe #santafe #автообзор #тестдрайв

КОМЕНТАРІ: 81
@Vmecte_Na_Prirode
@Vmecte_Na_Prirode Рік тому
Олег привет ! У нас такая машина 3 года уже , одни плюса , нареканий нет . По бездорожью - танк !!! 👍👍👍
@user-li5rq5oh7t
@user-li5rq5oh7t 3 роки тому
Вот как можно делать обзор на что-то, если в этом не разбираешься (сами это заявили)??? В крышке багажника в этом экземпляре видимо стоят не те амортизаторы, в моем все нормально поднимается самостоятельно и выше гораздо. На счёт пластика - все царапки на пластике очень легко убираются самостоятельно и без финансовых затрат (конечно при желании). Машина охрененная, мне как понравилась на фото- так и продолжает нравится при ее использовании. Лайк поставлю и подпишусь, что б общается и мнениями обмениваться.
@ndreyabc7817
@ndreyabc7817 3 роки тому
Панель на нем вообще «резиновая» надавишь-продавливается, за исключением нескольких вставок. Привод на большинстве постоянный полный (фултайм), а не вискомуфта. Муфта только включает блокировку межосевого дифференциала.
@user-zk4yg1fh4u
@user-zk4yg1fh4u 3 роки тому
У меня 2.4 на механике такая, летом расход бензина около 12-14л, при спокойной езде и не выключающимся климате. Проблема с ростом 192, немного тесно за рулём. Если рост меньше все круто, по двери багажника стою в полный рост под ним, открывается на ура. У данной а/м проблема с упорами. Привод постоянный полный, виска используется для меж осевой блокировки, а так плюсом Lsd задний мост, и помощь при пробуксовке, ее не получиться вывесить.
@tapacnone8802
@tapacnone8802 3 роки тому
У меня кожа и все хорошо, 230 тыс и не скучен, проверял. Взади есть подголовник. Брал за 2000 евро
@user-wf9zw3zr7k
@user-wf9zw3zr7k 2 роки тому
Вопрос на 14.06. Как часто вы регулируете зеркала на ходу?
@user-gy7yb2rz4g
@user-gy7yb2rz4g Рік тому
Никогда не приходилось регулировать зеркала на ходу, вообще с ними никаких проблем
@user-rs1mg8pn2w
@user-rs1mg8pn2w Рік тому
Из_за таких обзорщиков люди отказываются от приобретения хорошего авто.
@vitalyone8278
@vitalyone8278 2 роки тому
С круизом очень мало авто на вторичке, тем более с принудительным блоком муфты, с люком вообще единороги))
@MWSUDAR
@MWSUDAR 3 роки тому
Вот у моего Santa FE багажник открывается без всяких усилий, а крышка багажника поднимается высоко. Может у вас какая-то проблема с гидроупорами?
@zhiganoff
@zhiganoff 3 роки тому
Скорей всего) Хозяин после просмотра видоса сказал, что я просто недостаточно сильно давил при открывании)
@user-ou5fo2kv3i
@user-ou5fo2kv3i 7 днів тому
😢 не нужны такие обзоры... Нормальная тачка, тем более с нынешним ценами, дешево сердито!
@posmotrim6225
@posmotrim6225 3 роки тому
упоры зад.двери не родные. вискомуфты здесь нет, если есть та кнопка
@user-qh1ym9wd3s
@user-qh1ym9wd3s 2 роки тому
Я ТОЖЕ ДУМАЛ.ЧТО КУПИТЬ.И КУПИЛ..КАБАНЧИКА!!!2003год...2.4 .g4js..все опции.кроме люка!!!!передний привод Корейская сборка из Канады..Мили...едет эта машина просто Пушка..круиз включил и балдею...💯☝советую..тачка бомба.....
@AUTOCHIP_67
@AUTOCHIP_67 3 роки тому
За видео спасибо ! Но как владелец санта фе классик скажу так, плохо Вы подготовились по многим пунктам ) Дизлайк, если что не я ставил !
@snippetslab2154
@snippetslab2154 3 роки тому
Все обзорщики говорят как классно закидывать покупки через заднее окошко - ересь полная!!! Пакеты придется очень высоко поднять и запихать их в оконный проем который по высоте меньше чем маечка. Единственное применение этого окошка у меня это зимой забросить щетку которой счистил снег!
@zhiganoff
@zhiganoff 3 роки тому
Но, изначальная задумка этих окошек заключается именно в том, о чем рассказывают все обзорщики... ;)
@snippetslab2154
@snippetslab2154 3 роки тому
@@zhiganoff но зачем тогда говорить что это удобно?)) когда будет сл авто с таким окошком, сделайте эксперимент, загрузите туда пару пакетов с продуктами )))
@ruslanbogomoll1137
@ruslanbogomoll1137 3 роки тому
@@snippetslab2154 я лёгкий пакет майку лёгким движением руки слегка накручиваю ручками на ладонь, майка становится вдвое короче, прекрасно проходит в проём с запасом. Большие пакеты если полные и не проходят, помогаю второй рукой. Для меня лучше так через окошко, чем всю калитку поднимать из-за пары пакетов. Всё, что лезет в окно по габаритам, пихаю через окно. Жаль на второй Санте такой опции уже нет. Сэкономили.
@user-wf9zw3zr7k
@user-wf9zw3zr7k 2 роки тому
Закидываю и не парюсь.
@byyf4206
@byyf4206 Місяць тому
Постоянно пользуюсь этим окошком очень удобно ставить пакеты, я ещё купил крючки и вешаю их на задние спинки сидений, мой рост 175 все удобно, под крышкой стою в полный рост. Пластик на торпеде мягкий, дубовая только середина и вставки где дефлекторы на дверях.
@user-xg3mr3rt6x
@user-xg3mr3rt6x 3 роки тому
Владелец СФК 2008 года,2,7 АТ, пробег 72 (родной), машина -класс, подвеска мягкая, обслуживание доступное, слабые места-печка (вентилятор) и подвеска (на морозах зад стучит-возможно что-то устало), а так, старая школа делала-инженеры, а не маркетологи.
@user-ms1em6cf3e
@user-ms1em6cf3e 3 роки тому
За сколько продашь ?
@user-xg3mr3rt6x
@user-xg3mr3rt6x 3 роки тому
@@user-ms1em6cf3e нее, таких больше не делают, сейчас машины делают маркетологи, а не инженеры. Найти мою в таком состоянии практически не реально. за 700 брал плюсом 200 вложил (обвес, музыка, чехлы, второй комплект резины на родном литье)
@user-ms1em6cf3e
@user-ms1em6cf3e 3 роки тому
@@user-xg3mr3rt6x эхххх жаль я бы купил и за 700 если бы ты продовал
@user-xg3mr3rt6x
@user-xg3mr3rt6x 3 роки тому
@@user-ms1em6cf3e это было год назад, сейчас и цена на рынке подскочила, и машины этой марки/модели практически все уставшие.
@user-xg3mr3rt6x
@user-xg3mr3rt6x 3 роки тому
@@user-ms1em6cf3e свою в эту (первую) зиму заводил впервые в мороз ukposts.info/have/v-deo/hImIZaKEj4GGr58.html. Потом сигналку выставил на -21
@user-ki6wj7fp2z
@user-ki6wj7fp2z 3 роки тому
Спасибо. Хороший обзор. Если бы я был на стадии раздумья - купить не купить. Обязательно купил бы. Счастливый владелец ХСФ 2003 г.в.. кореец, 2,4 л, передний привод. Состояние почти такое же.
@user-fx5hp4rk6b
@user-fx5hp4rk6b 3 роки тому
У меня открывается отлично и высоко.Поменяй аморты багажника.
@cintom64
@cintom64 3 роки тому
Только не аморты, а газовые упоры!
@user-fx5hp4rk6b
@user-fx5hp4rk6b 3 роки тому
@@cintom64 я думаю,что суть он понял))
@user-bz3ls5vo1g
@user-bz3ls5vo1g 8 місяців тому
Купил 2 дня назад 2002 АКПП.
@nikolaih373
@nikolaih373 3 роки тому
Доброго времени суток. Ребята есть какие не будь группы Sантаводов ?
@user-xg3mr3rt6x
@user-xg3mr3rt6x 3 роки тому
Тут тусим vk.com/hsanta
@user-vo1om3di9p
@user-vo1om3di9p 3 роки тому
На Драйв2 тоже имеются неплохие публикации.
@user-qh1ym9wd3s
@user-qh1ym9wd3s 2 роки тому
Естественно.бро..заходи..в в контакте..все мы там...
@user-qh1ym9wd3s
@user-qh1ym9wd3s 2 роки тому
@@user-xg3mr3rt6x вот вот и я тут.
@snippetslab2154
@snippetslab2154 3 роки тому
У меня Classic 2,7 с реальными 198 тыс км, ненарадуюсь на него. В Сибири на кроссоверах на много удобнее: клиренс большой удобен в городе, полный привод на природу ездить, ну и собственно зимой изза большого количества осадок. С комплексами наполеона никак не связано.
@user-sy4vk7mi6r
@user-sy4vk7mi6r 3 роки тому
Привет. Какой реально расход на 2.7? А отзывы читаешь, кто что пишет. У кого 20! Кто укладывается в 14 по городу!?
@snippetslab2154
@snippetslab2154 3 роки тому
@@user-sy4vk7mi6r Привет! 14 это летом если ехать оооочень спокойно, если чуть поактивней то 17-18 показывает. Про зимний расход тяжело что то сказать с прогревами и пробками, показывается то 25 то 35, специально не замерял. Заправляю всегда 95-й Газпром. В целом аппетит хороший )
@user-sy4vk7mi6r
@user-sy4vk7mi6r 3 роки тому
@@snippetslab2154 ясно. Спасибо. Дааа расход крутоват. Будем дизелек искать.
@ruslanbogomoll1137
@ruslanbogomoll1137 3 роки тому
@@user-sy4vk7mi6r по трассе 10л на скорости 100-110. Если ехать 90, то 9,5. По городу без пробок 13-14 при спокойной езде. С пробками 17. С дикими заторами 22 зимой с прогревами. До 25-30 ни разу не доходило. Разовые простои в адовых пробках из-за мудаков не в счёт.
@ruslanbogomoll1137
@ruslanbogomoll1137 3 роки тому
@@user-sy4vk7mi6r у дизеля свои недостатки. Особенно зимой. Обслуживание и ремонт дорого. На ремонт с б/у дизелем залететь раз плюнуть. Надо всё учитывать.
@ruslanbogomoll1137
@ruslanbogomoll1137 3 роки тому
Подголовники сзади есть 3шт.
@user-fi6cl6we7c
@user-fi6cl6we7c 3 роки тому
У меня такой 2008 года, кожа в салоне без трещин и всякой черноты в швах. Пробег 280 тыс. так что не надо на кожу)))
@zhiganoff
@zhiganoff 3 роки тому
Понял... на кожу не буду...))
@ilnur56
@ilnur56 3 роки тому
Аналогично.. все очень хорошо 👍
@tapacnone8802
@tapacnone8802 3 роки тому
В мае 2006 уже пошли второе поколение
@user-fi6cl6we7c
@user-fi6cl6we7c 3 роки тому
@@tapacnone8802 таки да, но первое Classic выпускали параллельно до 2012 года.
@tapacnone8802
@tapacnone8802 3 роки тому
@@user-fi6cl6we7c я не знаю, может в России и выпускали.
@Rraakkee
@Rraakkee 9 місяців тому
Туксон там багажника нет
@trongbuivan3261
@trongbuivan3261 3 роки тому
Xe này còn k anh tây.
@user-fg5ho8uy4s
@user-fg5ho8uy4s 3 роки тому
Ни надо ничего придерживать
@dalis721
@dalis721 2 роки тому
Оператор смени или подсказывай, что ему делать раз сам догадаться не может. Неужели нельзя камеру навести на объекты обзора?
@user-dr9mb4th8b
@user-dr9mb4th8b 3 роки тому
Здравствуйте, расскажите пожалуйста о передней панели подробнее
@user-vo1om3di9p
@user-vo1om3di9p 2 роки тому
На ютубе есть часовой обзор всех нищтяков Сантушки. Наберите обзор Санта Фе.
@user-rt8er6gr7e
@user-rt8er6gr7e 2 роки тому
Соляра ваше мертвая в плане самоизол,а этот авто вешь жрет ток немного на 2.7 бензин
@santafe5879
@santafe5879 3 роки тому
Пробег 30500 км, реальный. На механике, на двухполоске всё таки не хватает динамики для обгона.
@MWSUDAR
@MWSUDAR 3 роки тому
Я считаю, что если бы 2.7 модели оснащались механикой, то автомобиль был бы быстрее, а вы как думаете?
@santafe5879
@santafe5879 3 роки тому
@@MWSUDAR быстрее на механике конечно была бы, примерно на секунду, не больше.
@user-gy7yb2rz4g
@user-gy7yb2rz4g Рік тому
Коробка старая и тупая до безобразия, конечно была бы быстрее.
@ruslanbogomoll1137
@ruslanbogomoll1137 3 роки тому
Газовые упоры багажника уставшие
@user-fx5hp4rk6b
@user-fx5hp4rk6b 3 роки тому
Да блин,опять дизель.Что ни обзор,то дизель.
@ilnur56
@ilnur56 3 роки тому
Ну блин.. 2.7 хочется посмотреть
@tapacnone8802
@tapacnone8802 3 роки тому
Ты на номера глянь... В Европе очень много дизелей. Я еле нашёл себе бензиновый, правда 2.4
@user-wx4nb3tr2k
@user-wx4nb3tr2k Рік тому
зачем ты вообще делаешь обзор, если не видишь разницы в моделях авто? Нам зачем тебя слушать? Ты определись зачем ты пилил этот видос и кто ты в нём
@bogdan_stashinski
@bogdan_stashinski 3 роки тому
Юзаю эту тачку в 2021, лучший вариант до 380.000 в эти бабки, пишите!!!
@dobrodobro5071
@dobrodobro5071 3 роки тому
Объем двигателя какой и расход бензина ))?
@user-qz8fu7ie1b
@user-qz8fu7ie1b 3 роки тому
Електромагнітна муфта
@bulatfahreev5929
@bulatfahreev5929 2 роки тому
Сам ты туКсон))).
@molstreet6297
@molstreet6297 3 роки тому
нихрена там под капотом не удобно
@rgcchannel3349
@rgcchannel3349 Рік тому
Прикол , ты гонишь? Поменять упоры на задней двери и она сама открывается . 🗿 прикиииинь
@oleg_bolod.7577
@oleg_bolod.7577 Рік тому
что такое ЛЯДА?
@zhiganoff
@zhiganoff Рік тому
Видимо крышка багажника)
Hyundai Santa Fe ( classic ) 2.4 G4JS капиталка это хорошо ?
38:19
Амортизация
Переглядів 25 тис.
"Поховали поруч": у Луцьку попрощались із ДВОМА Героями 🕯🥀 #герої #втрати
00:15
Телеканал Конкурент TV - новини Луцька та Волині
Переглядів 318 тис.
Unsuccessful Hyundai 2.0 CRDI engine (D4EA). Problems of Korean diesel. Subtitles!
9:46
АвтоСтронг-М
Переглядів 645 тис.
Hyundai Santa Fe 2003  vs  SsangYong Rexton 2006
2:34
Arpad Toth
Переглядів 60 тис.
Hyundai Santa Fe: что скрывают владельцы?
36:51
Sumy Racing Team
Переглядів 360 тис.
Обслуживание и ремонт Санта фе первого поколения
29:41
🤔 Old Hyundai Santa Fe: reliable or not? We show the weaknesses of the Korean SUV.
17:29
Hyundai Santa Fe Classic (любительский обзор)
1:08:50
Timur Yalyshev
Переглядів 175 тис.
Чип-тюнинг Hyundai Santa Fe 2.7i V6
12:25
ChipTuner Mogilev
Переглядів 19 тис.
Hyundai Santa Fe TAGAZ (1 поколение sm)
14:59
Константин Васильев
Переглядів 16 тис.
Обзор Hyundai Santa Fe Classic с пробегом 300 000 км. - AvtoMalina
20:41
Андрей AvtoMalina
Переглядів 160 тис.
Машина времени НА ОДНОЙ ХОМЯЧЬЕЙ СИЛЕ
0:14
Короче, новости
Переглядів 1,8 млн
Куда делся стартер..
0:11
АВТОРЕМОНТ. "у САШИ"
Переглядів 1,2 млн
БИТУЮ ТАЧКУ видно в солнечных очках
0:15
Собиратель новостей
Переглядів 10 млн