Спасибо за отзыв 🤝

Пенсионерский корч отсталый

🤝

Благодарю 🤝

Спасибо за отзыв 👋

💯

👍

Хороший выбор 👍

Благодарю 🤝

🤝

Класс 👍

170к за два года😢😢😢😢

@@nonanonuser я немного работал. это с одним водителем если работать, а с 2 мя это 280тыс км - уверен что лексус справиться с этим . Это и называется качество и надежность - а не красивые экраны и сенсоры

Ты 100% колхозник из Мухосранска...приехал в Германию из советских стран 100%

👋🤝

Благодарю 🤝

😁

О классно 👍

Согласен

🤝

🤝

👍🤝

💯

Не дошел еще)

👍🤝

👍

🤝

😎

Спасибо 😉 Но по динамике тут споров быть не может: немцы куда шустрее и интереснее по рулежке.

Соотношение цена/качество/ликвидность/комфорт на недосягаемом уровне в этом классе для новых автомобилей.

👋 Lexus ES 350. Динамика у г80 поярче, но не стоит переплаты в 20 тысяч в версии Sport.

Дякую!

👋👍

Bowers & Wilkins #1 и ELS 3d Studio на первом месте. Meridian на 2м и все остальные дальше.

@@RomanMakarov Что за система этот ELS 3D и на каких машинах их есть? Те двое и еще много других я владел а ELS даже не знаю

@@artyomegiazaryan3939 Acura MDX/TLX в топ комплектациях. Производитель Panasonic

@@RomanMakarov О ок. Спасибо я просто не когда не имел дела с Honda

👍

Дякую і навзаєм 🤝

👋🤝

😁😁

👍

Кому как))

👋

@@RomanMakarov ,рад что в теме

Уже посмотрел обзоры. Мне нравится внешне, но двигатели не вызывают никаких эмоций. Хотя это все относительно, надо потестировать.

Спасибо

У Тойоты 10к как и у Лексус Батареи 150т миль или 10 лет

Спасибо за ответ, регулярно смотрим ваш канал. Дайте совет в одном из следующих выпусков, как купить в сша новый авто с салона по самой низкой цене, является это цена мсрп и одинакова ли она во всех штатах на один и тот-же авто? Спасибо

👍

))

Ага))

Я бы взял Audi RS7 или Bmw m8.

🤝

@@RomanMakarov 🤝

Ждем)

Неа, 10ст для LC, LS и LX только.

А таких в США не продают 🤷‍♂️

@@RomanMakarov Вас очень приятно смотреть , удивляюсь вашим знаниям про автомобили !

возможно, но сильно теснее сзади

Нет. es будет надежнее

@@RomanMakarov да, сзади места маловато. Но едет он очень бодро, особенно если тайп s. Да и 3.5 тоже)

👍

Я вот не катался на свежих лексусах, но владел свежими бмв и мерседес, думаю по динамике лексус бы меня не устроил

Все кто пересаживаются с Лексуса на БМВ говорят о обратном. Про преимущество Лексуса "в езде" - сегодня уже не 1 апреля))

Долгая время я ездил на Лексусе, машина без проблем. Но когда я пересел на Ауди сперва s5 купе в 2009 ом то это неба и земля и хочу заметить что не какой из них не ломался я это к тому что типа лексус более надежный. Потому пересел на мерс е класс тоже очень доволен, сейчас езжу на BMW 6 серии 2018 года последний выпуск как бы тоже очень доволен все они с дилера новые я взял. Мне 50+ и я не когда не сяду больше на японцев. Из немецких троек мой эксперианс говорит если у тебя мало опыта вождения бери Ауди она более забалансированный и поможет тебе при критических ситуаций, в мерсе самое жирный плюс это тормоза и сборка как по мне. А BMW это на много серьезно в плане езды и я люблю иногда топить его скажу правду в ладони потеют и единственная из них что спидометр в пол лежит. Ни Ауди ни мерс сколько не топил до конца не падал спидометр на фривее. Так что пока мой выбор на BMW. И да я исключительно люблю купе и все они у меня купе. Единственное жалоба мне трудно залезть и вылезти в них уже 😁

Согл

Аххах 💯

А6 и бмв5. Это Е класс от Лексус. Камри меньше, д класс и как раз конкурент формально а4.

@@RomanMakarov а gs то все, не продается?А так спасибо за обзор и ответ

@@user-cj3ye5ql1j GS уже все)

В видео как нибудь расскажу

Раньше было лучше

RX неплохой, особенно гибрид 350h, но проблема в том, что он никогда не будет таким же комфортным диваном как ES. Смысл покупать RX есть только если дороги не айс, если надо возить объемные грузы/коробки и тд. В остальном ES отлично подходит и семьям с детьми и детскими креслами.

@@RomanMakarov спасибо

🤝

Без понятия, глянь в интернете 👍

150мм

Кроме того, что это не Камри, я согласен 😂😂

У меня только положительный опыт у них в буфетах 🤷‍♂️

А где вы услышали про 3 вообще? В видео речь про 5ку

Ну да точно, я ошибся

Это в базе

@@RomanMakarov седани уже не актуальны люди покупают SUV

@@sammart4333 седаны очень актуальны, их покупают отлично. Нафиг эти тупые и бесполезные кроссоверы

@@RomanMakarov не практично друг мой. Скорее седан это второй или третий в семье автомобиль.

@@sammart4333 ну вам не практично. А миллионам владельцев Камри, А6, 5, пассат, сонат и тд очень практично 👍

Та вроде медленно))

Скоро будет, наверное

Столовка решает 😎💯

Ага)

Новие машини покупает только средний клас.

Именно RX, ES, LS, GX текущий- да, в основном пенсионеры. Я об этом и говорю

😂😂А что тогда по вашему покупают не пенсионеры?

@@niktozero5944 хочу отметить, что эту тему я впервые поднял в тесте GX 460. Речь не просто про пенсионеров как категорию покупателей. Речь про демографию: информация мной была взята из одного из местных оф дилеров Лексус. Именно у Лексус самая большая демография в разрезе покупателей новых автомобилей бренда - это люди 55+. В этом нет ничего смешного или колкого. Это легко объясняется: они хотят простой и надежный, но в то же время комфортный автомобиль. При этом модели IS, LC, RC - много покупают людей 25-45.

@@RomanMakarov Просто люди в возрасте понимают истинные ценности и комфорт более предпочтителен чем понты, да и где с драконовскими штрафами за превышение гонять в США на BMW? В потоке часто сам удивляешься когда едешь на пенсионерском Lexus 40 миль и рядом тошнят так же BMW😀

Думаешь?

@@RomanMakarov Уверен!

Откуда у вас такая неточная информация? Пустой 2024 ES 350 F Sport Design без доп опций в конфигураторе стоит $50,150. Пустая 2024 540i xDrive без единой доп опции стоит $65,895. 15 тысяч разница.

LS топчик

В семье же был гибрид, в курсе 👍

Кому как

Так они лет пять ничего не меняют. Is так вообще в салоне 2012.

Ценник и надёжность, а также высокая остаточная стоимость на вторичке.

2025 года получается уже

@@RomanMakarov наверно но в Евразии она 2024

Как раз сравни новую камрюху и Лексус ес

Больной голове твоей нет покоя 😁

@@RomanMakarov😂😂 👍

У китайцев кроме батарей и електромоторов все из далекого прошлого... + потеря стоимости при продажи.

@@user-qr7df6om8i Спору нет

Интерьер строгий и стильный и кроме больших рамок на центральном мониторе, все выполнено вполне себе на уровне, а не колхоз, как у китайцев.

Китайцы и ES - это как сравнивать новомодные часы G-Shock с Rolex

Ты прав, этот лексус будет 20 лет ездить на ФОНЕ ржавеющих китайцев))