Обзор Mercedes-AMG EQS 53 - каков его реальный разгон 0-60 м/ч (0-96 км/ч)?

День тому

#carwow #mercedes
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Этот здоровый электромобиль - новый Mercedes-AMG EQS 53!
Это версия AMG обычного EQS, с улучшенной производительностью по сравнению с обычной моделью, но с таким же уровнем роскоши в салоне и комфорта езды. Вопрос в том, стоит ли платить за эту модель нехилые 150 тысяч фунтов?!
Что ж, пробежимся по характеристикам. У AMG EQS такие же батареи, что у обычной модели, на 108 кВт-часов, однако совокупная мощность электромоторов составляет 658 л.с. и 950 Нм момента! Разгон до 60 м/ч (96 км/ч) занимает всего 3,8 сек.
Однако, если взять машину с опциональным пакетом Dynamic Plus, тогда мощность и момент вырастут до 761 л.с. и 1020 Нм! Время разгона до 96 км/ч же сократится всего до 3,4 сек. Неплохо для машины массой в районе 2,7 тонн!
Естественно, дизайну добавили характерных фишек AMG, от спойлера на багажнике до классической радиаторной решётки в стиле AMG. Салон тоже немного обновили, добавили повсюду надписей AMG. Естественно, что, как и в обычной модели, салон этой машины может похвастаться высоким уровнем роскоши и комфорта.
Так как вы считаете - стоит ли за этот электромобиль платить 150 тысяч фунтов?! Есть лишь один способ выяснить... смотрите подробный обзор Мэта!
Таймкоды
00:00 Введение
00:53 Доработки AMG
01:52 Тормоза
02:57 Ходовая
03:53 Езда в режиме Sport+
06:02 Дизайн
07:07 Салон
08:05 Задние сиденья
08:21 Багажник
08:37 5 недостатков
10:04 5 достоинств
11:40 Езда по городу
12:38 Езда по шоссе
13:39 0-60 м/ч (0-96 км/ч)
14:25 Вердикт
Обзор Porsche Taycan - • Обзор Porsche Taycan 4...
Спортивная машина с тормозами похуже - • Обзор Bugatti Chiron S...
Более красивый электромобиль - • Обзор Tesla Model 3 Pe...
Более шустрый электромобиль - • Обзор Rimac Nevera (19...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Почта carwow - reviewmycar@carwow.co.uk
Оригинальное видео от 20.12.2021
Ссылка: • Mercedes-AMG EQS 53 re...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

КОМЕНТАРІ: 291

@HawaQer 2 роки тому

Почему то и у Мерса и у БМВ электрокары не такие красивые. А вот e tron и taycan шикарные. Или мне так кажется?!

@grestus 2 роки тому

Taycan по мне очень спереди обычный, а вот последний Cross лифтбек( не помню точно) выглядит огонь

@danbalan1966 2 роки тому

В угоду айродинамики изуродовали машину

@talasjaparov8594 2 роки тому

@ABC-ox1bt 2 роки тому

Тайкан красивый, но вот итрон страшненький.

@ABC-ox1bt 2 роки тому

@@danbalan1966 С этим сложно поспорить.

@arthiarthubald6101 2 роки тому

Мет даже в Калифорнию дождь умудрился привезти)

@pavelsmirnov9335 2 роки тому

Тот самый момент когда Мерседес АМГ стал похож на приус )))

@dnadamin1001 2 роки тому

Наконец то новый дизайн дисков у мерседеса! 😊

@n1cks2077 2 роки тому

К дизайну электрокаров EQ, прийдётся ещё долго привыкать.

@user-pr7gi8ou2l 2 роки тому

@FIORD vcvbn порш выглядит отлично, особенно сарай. А тут обмылок какой то

@stephencurry8078 2 роки тому

Чудо техники здесь же обзор делал, надеюсь Мэт успел до него, а то вся машина вонял бы бурито.

@democratic_belarus 2 роки тому

Машины разные, у 808 номер машины заканчивался на M320, а тут на M321

@viktormischenko8254 2 роки тому

когда уже производители откажутся от фейковых радиторов и имитации выхлопа при полном отсутствии этих функций

@Username47295 2 роки тому

Лучше сделать это как опцию, чтобы покупатель сам выбирал. Многим не нравятся машины без радиатора и выхлопных труб. Слишком скучно. Я бы ещё добавил в качестве опции или функции кнопку, включающую фейковый звук мотора.

@user-yo4tm9hc3x 2 роки тому

Ну, вообще у электромобилей должны быть радиаторы, т.к. охлаждение у них есть, но согласен, современные производители сильно злоупотребляют фейковыми решетками и выхлопами.

@AWMadElf 2 роки тому

154k фунтов или 200к долларов, мне не нравится электро будущее

@vadim7255 2 роки тому

S класс не дешевле, учитывая, что здесь салон даже лучше

@saparnurlybek7121 2 роки тому

Porsche Taycan: Наконец-то, достойный соперник)))

@user-nz6po8dz6i 2 роки тому

Tesla plaid-не не

@user-eu4xg5tj4e 2 роки тому

ну да, ну да сказал хаммер ev с 1000 л.с. и заявленными 3.0 до ста)

@user-rg7nb1rb4l 2 роки тому

@@user-eu4xg5tj4e причём тут корч к серийной электричке?

@stephencurry8078 2 роки тому

Они тоже премиальные и люксовые седаны с таким уровнем комфорта?

@dmitryp8617 2 роки тому

@@user-nz6po8dz6i поделки от МускаТеслы после нормальных авто от Мерса, Порша, БМБ, ОООО по качеству и салону вообще не доставляют.

@alibaba9861 2 роки тому

Я за дух AMG 😎

@user-he2rj9rx2p 2 роки тому

Просто шикарный электромобиль.

@user-yb6jv6df3x 2 роки тому

Мат был явно лишним А так огромное спасибо за шикарный перевод

@zeefsy9358 2 роки тому

абсолютно нет, тонкости перевода, все корректно

@travisscott2736 2 роки тому

окно приоткрыть не забудьте)

@deerch8437 2 роки тому

а где вы вообще мат услышали?) там, где он сказал «как бы током не ёкнуло?)

@user-zr6tj1kg1w 2 роки тому

Там было Ёкнуло.

@user-vx6fp8oo4v 2 роки тому

Сейчас в Москве минус двадцать и пробки десять балов,будет ли шанс на этих электричках доехать до дома?

@koreanfarmer3954 2 роки тому

У норвежцев таких проблем не возникает. При таких температурах запас хода примерно минус 25-30%. Ставить на ночь на зярядку раз в два а не три дня.

@user-vx6fp8oo4v 2 роки тому

@@koreanfarmer3954 Но вряд ли в Осло такие же пробки как в Москве,и при этом работает печка,стеклоочистители,фары и в московской пробке можно простоять три и более часов.

@sergeimetalheart2593 2 роки тому

@@user-vx6fp8oo4v В пробке рашод заряда минималнейший, только на навесное. Это же не двс на холостых. У двс в пробке больше шансов остаться без топлива, чем у электричек )))

@user-vx6fp8oo4v 2 роки тому

@@sergeimetalheart2593 Спорить не буду,но бывало,что я стоял в пробке зимой по пять,шесть часов,а от работы до дома всего лишь семнадцать км.Так что хватит ли заряда аккумулятора на это время,если ещё будет включена печка,свет музыка и т.д.

@andrej1803 2 роки тому

*Всем насрать на твой черный город!*

@arthiarthubald6101 2 роки тому

Как по мне, лучше без обоих номеров и наростов, и красивее и штрафы не придут, с таким то табуном, актуально)

@Duraclio 2 роки тому

А Carwow что это снимали вместе с студией 808 потому что эта машинка именно тут снималась у них?

@ZloySok 2 роки тому

Это новая фишка обзор Mercedes-AMG EQS 53 под линией ЛЭП? На канале 808 также было начало. Или высоковолька нужна для зарядки?

@95regShamil 2 роки тому

Видимо один экземпляр для съёмок давали всем и он находился именно там

@nikson3553 2 роки тому

Обажаю этот момент! :) с 11:26

@VictorMironov 2 роки тому

сцуко эти зазоры в палец на переднем бампере просто фиаско какоето

@sergeimetalheart2593 2 роки тому

Выне понимаете, это другое. Это Тесле нельзя, а это немецкое качество.

@budniyevgeny 2 роки тому

11:38 нифига себе старт, с таким рывком можно от заднего столкновения уходить.

@altruist7129 2 роки тому

Одному мне кажется что (по дизайну) на Шевроле Вольт налепили шильдик мерседеса?

@vovahalytskyi9104 2 роки тому

Бомбовая тачка

@adilkaptagaev9279 2 роки тому

Вид сзади похож на КИА К5)

@skillandluck 2 роки тому

0-97 км/час - 3.16, значит 0-100 где-то в районе 3.2-3.3. И это типа люкс-лифтбек

@skillandluck 2 роки тому

@Фома Аквинский доченька, а ты приблизительно прикинь*, и сравни с другими

@user-ne4xv5ix4j 2 роки тому

Это машина на каждый день , а не спорт кар ! Даже 3.5 до сотни это просто самолет ! И при чем тут люкс - лифтбек ? По српвнению с тесла , тут уют и шик

@skillandluck 2 роки тому

@@user-ne4xv5ix4j ну да. И даже если сравнивать с М760Li от БМВ, то этот Мерс всё равно быстрее

@mylerdez4234 2 роки тому

Так и не забываем что её вес 2.7 тон

@user-du6nw7xt8f 2 роки тому

Фит - гибрит!)))

@user-pc3nl5sr8y 2 роки тому

Ну почему на таком чётком канале так мало подписчиков? ...Подписывайтесь...

@dunch3s 2 роки тому

641к мало?)

@vadyan000y4 2 роки тому

А почему именно eqs 53? А не eqs 63?

@user-yt2hr8qb9j 2 роки тому

AMG EQS53 Классный очень Топчик 👍👍👍

@nurbol191176 2 роки тому

Они боятся магнитной пушки?))

@user-oj8jq4ju4b 2 роки тому

Перевод просто супер спасибо, как бы меня током не ёбнуло ха-ха😂😂

@ilyalebedev2365 2 роки тому

Сначала подумал что уже видел. Но видел обзор от канала 808

@Alex-sy7ui Рік тому

Между бампером и кузовом зазор космос , у меня на приоре меньше и аккуратней сделан

@nikolsksergey 2 роки тому

Мерседес... Дизайн Ниссан Примера начала 2000-х))) Я уписался глядя на него))) Рено-Ниссан пора подавать в суд, за плагиат)

@user-tb2do1jm2f 2 роки тому

А что ты куришь что они тебе похожие?

@grecha_5376 2 роки тому

Mucha grasias

@NETKOTLETshow 2 роки тому

Когда выйдет заезд на бездорожье с Lada niva?

@user-yq4cl7vd4s 2 роки тому

Кому нужна эта задристанная нива? На охоте затрахались с ней, то что диагоналку ловит это пол беды, а вот то что ломается постоянно это бесит, и дело даже не в деньгах а во времени , еще и гниёт, в итоге когда пересел на джимни, то как то забыл о всех этих заботах.

@NETKOTLETshow 2 роки тому

@@user-yq4cl7vd4s ну во-первых нива стоит в 2,5 раза дешевле джимни, во-вторых она проще (в том же лесу можно что то сделать), в ней больше места, особенно в длинной, конструкция - легче, благодаря несущему кузову, пер. подвеска - независимая, что комфортнее. Да, согласен, кузов гниёт, но что тебе мешает менять её менять раз в 5 лет, если цена не большая? Это намного лучше, чем ездить 20 лет на джимни, пока кредит не выплатишь. Если ты скажешь что мотор жигулёвский никуда в 2021 году ни едет, то я скажу тебе, что 50 лет до тебя люди как - то ездили, а авто ваз не может сделать ей замену, так как Нива - эталон надёжности РОССИЙСКОГО автопрома (есть зарубежные машины которые во много раз надёжнее но цена у них соответствующая, про них мы не говорим сейчас), которому нет равных по своей цене. И наконец скажу, что мой отец проехал на ниве 300000км,хотя у него была ещё и PEUGEOT 605. И поверь, я знаю, о чем говорю. Раунд

@user-yq4cl7vd4s 2 роки тому

@@NETKOTLETshow то что вы написали это смех, начнём с того что нива сейчас стоит 1.3 млн, не слабо так для машины из 70ых, а то что 50 лет люди как-то ездили на жигулёвских моторах, вот именно что "КАК-ТО", нифига не едет, греется, так его еще нагрузили кондиционером для галочки, абсолютно он бесполезен, охлаждает слабо, греет движок бодро, система полного привода крайне устаревшая, 100500 карданов, промвалов, всё это очень быстро начинает люфтить, греметь, стучать и если ваш отец действительно проехал 300000 км на ниве, то он либо фетишист, либо ему памятник надо поставить.

@user-fs4ek3gk1k 2 роки тому

6:12🤣🤣🤣

@user-io8jh1bl3f 2 роки тому

Шикарное литьё... За такие деньги, яб лучше купил Порше. Каналу лайк.

@user-tt3ef4dp7r 2 роки тому

А сколько он стоит?

@n1cks2077 2 роки тому

@@user-tt3ef4dp7r 16 лямов примерно(я про мерседес)

@a_u_s_h_e_v 2 роки тому

Тебе нужен быстрый авто или же е6ать какой роскошный, но не намного медленнее?

@user-tt3ef4dp7r 2 роки тому

@@a_u_s_h_e_v а Порше чем хуже?

@a_u_s_h_e_v 2 роки тому

@@user-tt3ef4dp7r в комфорте - всем

@dashatsepotan611 2 роки тому

Автомобиль сзади и спереди выглядит симпатично, но вот это огромное боковое стекло с острыми углами, как-то отталкивает, имхо

@daniyarzaynidinov 2 роки тому

Не пойму одного. Почему если электромобиль то значит должно быть дизайн какой то футуристичный и немного некрасивый. Может со временем привыкним. Но мне кажется дизайнеров надо унять и предложить что бы не уходили так сразу далеко от привычных моделей. По мне на этом мерседесе массой почти 3 тонны разгон до ста очень приличный

@I_am_a_bad_liar 2 роки тому

Всё дело в аэродинамике бро. У электромобилях должны быть обтекательные формы. Всё же для электромобилях важна дальность хода, а если у них будет привычный дизайн дальность хода уменьшится.

@MrDraedd 2 роки тому

А мне непонятно, зачем электромобилям рисуют решётку радиатора и делают фейковые воздуховоды.

@I_am_a_bad_liar 2 роки тому

@@MrDraedd Не во всех же электромобилях. Вот Тесла без решётки. У каждой компании свой путь ауди например не отказалась от решётки радиатора из-за того что эта решётка и есть отличительная черта ауди.

@user-eu4xg5tj4e 2 роки тому

а почему три тонны, если масса 2650? это ближе к 2,5) странно вы как-то округляете. тогда до 3,5 тонны чего уж там

@matvei1132 2 роки тому

@@MrDraedd Порше тайкан,тесла,хёндай их не делает

@bohdanphoenix 2 роки тому

Чекаємо на обзор Tesla Model S Plaid

@Riga_Style 2 роки тому

Вообще то всё верно Электродвигатели электромоторы такого вообще нету 🤔😅😅😅👍👍👍

@mol0d4ik25 2 роки тому

808 по моему примерно тамже снимал (в этом - же месте)

@dmitrym2774 2 роки тому

Электрические машины говорите?)) В Англии тариф на электричество вырос в три раза, британские железные дороги опять выпустили дизельные локомотивы, потому что они дешевле обходятся. Мир ещё вспомнит двигатели внутреннего сгорания

@_fantom_2552 2 роки тому

С учётом запрета до 2050горючего под давление США, ЕС и Китая двс исчезнет в ближайшие годы,ну а горючее из-за санкций станет по цене как золото

@dmitrym2774 2 роки тому

@@_fantom_2552 к тому моменту, думаю электричество догонит топливо по цене

@_fantom_2552 2 роки тому

@@dmitrym2774 с учётом того что в ближайшие десятилетие большинство электрокаров будут получать энергию исключительно от установленных на крушения солнечных панелей, то цена на электричество никого волновать не будет

@dmitrym2774 2 роки тому

@@_fantom_2552 ну чтож, увидим, если пандемия какая нибудь не заберёт))

@baty_3970 2 роки тому

А почему начали замерять ускорение со 100км/ч, на 96?

@flat-4971 2 роки тому

Потому что замряют в милях, а именно до 60 миль в час, что равно 96 км в час

@viktordm4099 2 роки тому

Какие же эти электродудки печальные.

@denisave1236 2 роки тому

Здравствуйте ребятушки.))

@katsnelvogen 2 роки тому

А сколько людей может купить этот отличный автомобиль?

@almazismailov5520 2 роки тому

ДВС и ещё раз ДВС. И этому двигателю присуще абревиатура AMG и M. Потому что блоки отлиты из такого сплава металла Martense. Созданы для больших нагрузок . Согласитесь намного интереснее слышать звук мотора. Или же наша эпоха автомобилестроения подходит к завершению . Мир не стоит на месте.

@rigera2709 2 роки тому

Дизайн норм но похож на результат страснай любви хундай салярис и Тойота приус

@user-en8qq1du2m 2 роки тому

в таком переводе мат очень заходит)))

@user-nb7bp2gx7g 2 роки тому

Я один охреневаю с уебищно- здоровых зазоров?

@qahhorova_fqahhorova_f3380 Рік тому

Мерседес самый лучший авто

@glebved6812 Рік тому

Тупо ниссан цефиро за 200 000₽ с максималькой 280 км.ч

@user-sk3ng2gl9w 2 роки тому

Хоть с правильной стороны сидишь)))

@togogimala9771 2 роки тому

Ауди РС Е-Трон 3,3 секунд при 646 лошадиных сил ,будет еще быстрее при 700+ силе

@madiever6661 2 роки тому

Там и близко нет такого комфорта

@vlad_g1872 2 роки тому

Ого, Мэт тоже на этой же призентации этого нового мерседеса, где был Ким с канала 808

@vlad_g1872 2 роки тому

@Game Time Да, даже место тоже

@qahhorova_fqahhorova_f3380 Рік тому

Мерседес топ по цене

@user-is8pl7dx1x 2 роки тому

По-моему Ауди е трон красивее этого

@user-Valdemar1980 2 роки тому

👍👍👍

@3eFuPka 2 роки тому

2,7 тонны????

@ttsm3lyn151 2 роки тому

а какого он матерится?)

@n1cl39 2 роки тому

фольцваген поло на максималках

@muslim-yw6qi 2 роки тому

Похож на хюндай

@karensarkissian2563 2 роки тому

Машина за 155к фунтов.... что с зазорами? почему они так в глаза бросаются?)

@flat-4971 2 роки тому

Внатуре, зазоры как на четырке

@user-kd1fc9hn2e 2 роки тому

Километров в час 96

@grestus 2 роки тому

Все ближе и ближе к электричеству, и как в старом меме, это пнчально

@user-lj5lf4ef5x 2 роки тому

Телефон на колёсах

@rassulyerik7942 2 роки тому

я впервые услышал мат

@user-bm8nf2pq3r 2 роки тому

Ауди по симпатичнее будут.

@klovn4400 2 роки тому

Топ

@user-gq5qb4oc3j 2 роки тому

какой тяжелый, прям бегемот

@user-sm2mb8er4g 2 роки тому

Я один заметил что он снимает где снимал канал 808?

@user-st9gd4ch9j 2 роки тому

Хватить хейтерить Илона Маска

@asshat_9762 2 роки тому

То чувство когда смотрел обзор на канале 808)))

@nevajno3108 2 роки тому

Мат лишнее, можно и запекать если в оригинале он материться

@user-xj2bm2ct6r 2 роки тому

Не ребят, те кто пишут что этот мерен красивый, вы наверное возбуждаетесь от мыльницы в ванной? Это же катострофически уродский внешне авто🤦‍♂️

@trueman8687 2 роки тому

@dripwalker7063 2 роки тому

😍😍😍

@opennew2626 2 роки тому

Кто смотрел обзор на эту тачку у ребятушек?(канал 808)

@respected9205 2 роки тому

И тот же месте

@maximakamel1172 2 роки тому

Ага) и место такое же . Интересно они пересеклись?)

@opennew2626 2 роки тому

@@maximakamel1172 тоже интересно узнать

@user-bi4jc5hp1h 2 роки тому

На галёрке беднее чем в Е-шке. И наклон спинки не как у S-класса. Сплошное нае.алово.

@nevidimka 2 роки тому

на канале 808 обзор раньше вышел

@vladimirvladimirov8313 2 роки тому

чтобы перевести хотя бы половину автопарка планеты на электротягу, понядобится меди больше, чем производится на Земле)) И нельзя сказать, что её запасы безграничны, а учитывая какое это грязное и электроемкое производство... сдается мне, что планету мы закакаем еще быстрее, чем с двс)

@Klymenko1927 2 роки тому

Для 700+ сил, хотя в реальности стенд покажет все 800 3.2-3.3 до сотни это очень медленно в таком классе , тот же E63 amg stage 2 (750-800 сил) едет 2.7-2.8

@user-nw1hw5nw3m 2 роки тому

А ты вес учел?

@Klymenko1927 2 роки тому

@@user-nw1hw5nw3m обе тачки больше 2х тонн

@user-ti4re4gy7o 2 роки тому

Без наростов, и без номеров!

@snygfog5351 2 роки тому

Tesla model s покрасивей будет

@Garrik001 2 роки тому

Если это будущее, то полный ужас

@ferdiad3079 Рік тому

выглядит как обмылок )

@ivanlesovik4431 2 роки тому

Будущее за водородом и никак за грязными , и не эффективными батареями .

@user-ws3sn4rb9z 2 роки тому

Сказки про водород уж как 20 лет)) И где он ?

@zatek85 2 роки тому

#Тыжнамашине откуда нам знать что мэт испытывает при торможение наверное до этого не дойдёт до аварии . может жечь как это сделал блоггер из россиии

@cp_mafia666 2 роки тому

Я 1

@i_love_bacons221 2 роки тому

Третий :)

@Glitchades Рік тому

Тесла красивее? Хспде, Мэт, что у тебя со вкусом? Да, Мерс на любителя, мне он не нравится, но Тесла вообще на изысканного гурмана. Машина-урод.

@ghxstbxrn 2 роки тому

15 ый

@kurinskiyyaroslav7239 2 роки тому

@lufest-391 2 роки тому

Первый

@klovn4400 2 роки тому

@ilyasumarov2676 2 роки тому

Я первый

@xabibjon1992 2 роки тому

Вы третий

@user-nz6po8dz6i 2 роки тому

Пока что пять первых, еще кто первый

@hanswithaskulloncap9755 2 роки тому

Батарейкам не нравится работать в холодном состоянии, насколько я знаю.

@HasinTs 2 роки тому

интересно а в холоде быстро разряжаться будет или нет?

@hanswithaskulloncap9755 2 роки тому

@@HasinTs Ну быстрее, если она стоит на зарядке, чтобы батарея нормально работала в ней автоматически поддерживается тепло, насколько мне известно. Т.е. если она стоит в холоде без зарядки, то ей сначала надо будет потратить энергию на прогрев себя же, а потом только она сможет нормально ехать. И если стандартной нагрузки при движении ей не будет хватать на поддержание температуры, то и на это будет тратиться энергия. Кал это всё.

@HasinTs 2 роки тому

@@hanswithaskulloncap9755 Тогда лучше и дальше буду ездить на своей жиге😂

@hanswithaskulloncap9755 2 роки тому

@@HasinTs ну как бы да. Это до пояснений было не очевидно?) Как на этом можно вообще нормально ездить?)

@chelovek_94 2 роки тому

Я смогу в Норильске на электромобиль ездить?)

@sergeyhitboy397 2 роки тому

Жесть электрички это деградация автоиндустрии! Производители решили разом наштамповать батареек и добить и без того загаженную планету!(

@Yuri_Bond 2 роки тому

Как будет хорошо без людей и прогресса, да?

@beksiberian5655 2 роки тому

На самом деле, это жизненная необходимость, так как нефть закончится и на чем тогда ездить?

@n1cks2077 2 роки тому

У производителей выбор нет. Их заставляют экологи, Toyota против электричек, но у них выбора нет

@Yuri_Bond 2 роки тому

@@n1cks2077 даааа против, поэтому показали 13 прототипов электро каров

@Yuri_Bond 2 роки тому

@@n1cks2077 да вот же рядом все ukposts.info/have/v-deo/moNng2uspqmQr2w.html

@udgin1790 2 роки тому

Мало того что Тесла Модел 3 бистрее єтого Мерседеса, так она еще в 5 раз дешевле.

@aad1987 2 роки тому

Внешность как у Хонды..