Полезная таблица для аналитического подхода к выбору электрички: bit.ly/3Y2f9U0

Розетки под музыку выглядят очень круто 😂

Спасибо за полезный обзор! Удачи на дорогах!

Спасибо за обзор!

А вы брали с соседней разрешение на установку зарядного устройства? Просто у меня так же есть паркинг подземный, этот вопрос меня волнует

Купил Теслу S в 2016 году, рестайлинг, проехал 325 тысяч км, ни одной поломки, деградации батареи нет, пожизненно бесплатно супер чарджер, поэтому не меняю, живу в ЕС 🇪🇺 ( перебрать батарею на S и Х у нас стоит от 1000 до 3000€ )

У меня Y из США 12.2021: 1. После 08.2020 задние стопы ораньжевые, нечего менять не надо; 2. СИМка отлично работает в Москве с родным модемом, в сети 4G; 3. Пероходник один надо купить на CCS2 без него на быстрой зарядке не зарядится. Мой переходник при токе 200А немного теплый станлвится, мощнее станций не встречал. Остальные кабели и зарядка с родным US разьемом; Из плюсов прошил буст, FSD, smart summon за 1т$ (европейку так не прошить или это будет стоить в пять раз дороже). Теперь на парковке авто всегда к себе вызываю, очень интересно наблюдать как она без водителя приезжает) максимум 100 метров. Я выбирал данную версию только ради FSD.

не "для большинства, кто живет в России, электромобиль не подходит", а для большинства жизнь в России не подходит )))

6:10 зачем распространять миф продвигаемый Давидычем и Асафьевым, что электромобили не экологичны? Это же, мягко говоря, неправда.

А что по поводу жесткости подвески? Проехался на Тесле Y LR очень жесткой показалась, вроде в этом году стали делать помягче подвеску

Спасибо за полезный обзор

Здравствуйте! Вы забыли упомянуть неудобные наружные дверные ручки, к ним привыкнуть очень не просто. Так-же мне не нравилась эргономика (это наверное уже индивидуальные особенности, но всё-же) руль хотелось опустить пониже, но диапазона не хватало, да и сиденье не самое удобное... (TM3DMP 2019)

Не владелец теслы, просто 3 недели поездил на рентованой, пока мой авто был в ремонте. Езда с одной педалью мне понравилась, привык быстро. При пересадке назад на ДВС авто пришлось привыкать пару дней к необходимости торможения :)

Я купил такую же в в сентябре 2023 года в Нидерландах. На второй же день поцарапал диск на паркинге. Я тоже Очень аккуратный водитель! Уже три диска обновил. Но заказал из США набор для восстановления. Реально выглядит лучше! Не могу ездить с такими царапинами 😂

Неправда про дальние путешествия. Зарядок сейчас в России достаточно! От Уфы до Крыма спокойно, с запасом везде можно зарядиться. Максимальное расстояние между соседними зарядками я нашел - 250 км. В основном 150-200 км дистанция. Которая легко проезжается на Тесле даже на большой скорости. То есть можно фигачить 160 км/ч (если конечно нет камер) и всегда доехать до следующей зарядки.

Привет из Флориды! Спасибо за обзор, было интересно насколько продвинулась инфраструктура. Хотел бы добавить к минусам ) 1) Очень жесткая педаль газа и также торможение. Я сам имею опыт езды на большегрузах (порой могу уехать на 3 недели в дорогу). Вот, после одной такой поездки, беру Тесла model 3 в аренду и я за 2 часа езды, устал, вернее нога прилично подустала. Супруга вообще не может на них ездить, была прооперировано колено и ей тяжело. Брал Model Y и Топову Plaid. Максимально выключил рекуперацию в меню, но надо лезть в инженерное меню. Не понимаю, почему об этом не говорят 2) Плохая сборка. У меня на канале есть пример 2023 года и все еще плохо с ней. 3) Не топовые материалы в салоне, за такую сумму можно было это сделать. (интересно было бы твое мнение на этот счет, раз есть опыт с Порш) 4) Слишком сильный минимализм, есть вещи которые порой не безопасно скрывать в меню 5) Очень много пропроэтарного, начиная с софта и зарядки и т.д. Вы не подключите Android Auto, Apple car. В США приходиться уже с переходниками ездить. 6) В общем электромобили тяжелые и то что пятно на дороге то же самое, а вес на порядок выше, напрягает. 7) Есть батарея, которая стоит очень дорого, если залететь на ремонт ее или замену по негарантийному случаю, проше новое авто смотреть, то чего нету в авто внутреннего сгорания. 8) Даже в США я не очень комфортно чувствовал когда заряд садился до 20%. Это конечно индивидуально. 9) Цена авто не влючает программное обеспечения для Enhanced Autopilot $6,000 и Full Self-Driving Capability $12,000, это цены в США. Тоесть вы покупаете машину и как опцию докупаете на 18 тысяч долларов. Чего я не видел в других производителях. А все остальное коненчо плюсы. В данный момент не купить такой функционал и качество за эти деньги. За 44000 (задний привод) в США + налоги и - 7500 возврат от налоговой в США. Я больше жду от других производителей интересных моделей, я бы даже сказал привычных в плане эксплуатации и качества. Спасибо за обзор!

Брыговик на двух клипсах, его легко снять. Только без брызговика используйте короткие клипсы (на них крепится подкрылок в соседних местах).

Добрый день. Все в точку. А рекуперация это тема, очень нравилось с ней ездить. Была модель 3, биток с Америки 21 года, качество сборки 3 из 10. Продал сейчас рав 4 гибрид 23 года, но буду опять брать электричку, скорее всего китайца с батареей не меньше сотки. Как-то так, а вам удачи и спасибо за подробный расклад. Всем мира и добра.

Первый раз до конца просмотрел обзор на Тесла Y, так как являюсь сторонником немецкого автопрома с ДВС ну возможно в перспективе 🚘 с ДВС с плагин гибридами. . Грамотный обзор , за что респект 👍. Неприятно удивила цена за установку зарядного устройства в паркинге за 200 К. 21 -е колесные диски конечно перебор для нашего региона . При этом , диски выпирают наружу , что черевато бордюркой. Интересно , в какой бюджет можно уложиться на Рестайл европейский сборки .

Отличный обзор, подскажите фары где были лучше на Порше или Тесле ?

Какой запас при скорости 170? если ехать

Рекуперация это хорошо, но сильно киснут колодки и корродируют диски. Особенно страдают MX MS - неравномерный износ колодок как здрасьте. M3 MY - крайне редко такое, но смотрите пожалуйста каждый год на состояние тормозов. Работаю в сервисе теслов.

ты молодец норм видео тебе зачет

От 80 до 100 падает скорость зарядки, но и больше 95 не рекомендуется тк в перфомансе литиионные батареи, в новых(не перфоманс) LFP которые рекомендуют до 100 заряжать

Зарядился на какой-то невой зарядке, якобы на 80квт, по факту 40квт выдавала, но на экране машины и в приложении зарядки в телефоне показывало 710квт, после зарядки там машина стала как черепаха, вообще не разгоняется быстро. До 50кмч секунд за 15 хоть на спокойном хоть на стандартном режиме. Тормозит плавно, колодки не залипли, ошибок нет, на улице +19. Не пойму в чем проблема. Пробовал перезагружать, но результат не меняется. Кто-нибудь сталкивался с проблемой подобной?

Дисплей не на русском? ведь там он есть.... или апдейт не проходит?

С Питера до Сочи ездил два раза на тесле ничего подобного заряда куча кстати видео на канале присутствует

И чуть не забыл, с меня лай.

Хотелось бы конечно инфы реально ли это содержать простому смертному, не олигарху (Модель 3 подумываю 3 годовалую), насколько надежно, насколько есть запчасти. ...20 лет на Ладах, всё супер и другие иномарки не понимаю чем они там сильно интереснее, но хочется гульнуть на закате молодости )) Весту конечно не продам, но и выкатить 3.5 ляма и чтоб машина в гараже стояла и трястись за неё - тоже вроде глупо как-то

Неужели такое количество камер не помогает во время парковки не касаться бордюров?

что за сюви ? можно на человеческом языке?

А что с качеством ? ))

Про задние поворотники на Y ты приврал😂😂😂

так у нас тоже уже каждые 200 км зарядные станции по крупным городам/трассам в Европейской части РФ

У меня MY LR шанхайской сборки за четыре месяца накатал 22тыс. Обошёлся мне 4,7🍋 за эти деньги минусов не нашёл 😁

Сделай сравнение с Zeekr 001

46:50 тут говорят WD40 помогает, сам не пробовал)

Дисплей можно переключить на русский в настройках дисплея, проценты батареи я всегда включаю в пробег предсказываемый автомобилем, плюс - минус правельно прогнозирует.

Будите продавать. Я первый покупатель)

почему все электроводы считают зарядку без потерь? особенно при нулевых температурах.

Smatrju iz Latvija Ligatne

арки бы зашумить хотяб

Да, и не стоит забывать, что у американской версии больше подушек безопасности.

Не ну вонизм ДВС достал. И шум. Так что экология тоже плюс.

Задние фонари и модем у американок с 22 года уже идут глобал

Откуда 200к за зарядку в паркинге? Оо

Зикр 001 напихивает тесле во всем)

Где звук что за хрень .

Шины шириной 255 для этого авто узкие

Vi akuratnij Vaditel

Жесть прочитал все с книжки, тогда уже правильно повторяй, 1.тепловой насос пошел с 20года на модел У, сразу с момента ее выхода 2.5YJ начинаются вины до 21 года, Зачем такое записывать , что общедоступно , но говориться неправильную информацию

испугали

Какие глупости!!! «Эксперт» Не нужно фары и поворотники менять на американках, просто меняешь регион и они светятся желтым! Сколько глупостей, разобрался бы сначала 😂

забавно но в Украине за 22 год зарегистрировано 40 тысяч электромобилей против 3 в России. При том что в Украине война.

Кем работает этот буржуй!? Средние зп до 50 тыс р. Как этот чел купил теслу?

Потрать немного денег на логопеда. Взрослый мужик который картавит это конечно ппц