Tesla 2030. Для улучшения премиумности мы убрали из машины руль. Управлять машиной можно свайпами по 80 дюймовому экрану.

=/// мое лицо, когда сидишь в тачке с механической коробкой и слышишь фразу "олдскульный традиционный способ переключать передачи" про переключатели на потолке.

Мне одному кажется что управлять всем с экрана это неудобно и очень небезопасно? Для любого действия нужно отвлечься от дороги и посмотреть на экран. Смысл рычагов и физических кнопок в том что ими можно пользоваться на ощупь и получать обратную связь ощущая нажатие.

Вот мы и дожили до того, когда половину обзора автомобиля занимает обзор компьютера 😢😅

Едешь ты такой на тесте, а встречка заезжает в грязную лужу и заливает тебе лобовуху грязью. И ты нажимаешь кнопку, переходишь в меню на экране, выбираешь дворники, включаешь и с чистым стеклом летишь вниз по серпантину. Очень удобно👍

Уже бы в багажнике сделали переключение передач😂

Кажется все комментаторы смотрят жопой, но на 17:25 он меняет скорость дворников нажатием на кнопки на руле, а не экраном, ничем не отличается от управления ручкой за рулем

Фары включать с экрана, это уже верх маразма🤦 к поворотникам хрен приввкнешь, я не понимаю почему всё усложняют?

У меня в Datsune нет шумки, слух улучшился на 30% !!! 😊

Переключение скорости, поворотники, свет и дворники,- это основа, которую нельзя переводить в монитор! Только кнопки или рычаги, никак иначе

Представляю как ты по трассе в дождь идёшь на обгон и из под фуры тебе в лобовое летит две тонны воды и ты начинаешь в этот момент тыкать в экран что бы дворники включить.

единственное что в этой машине работает автономно от экрана это подстаканники, что-то случилось с монитором вызови эвакуатор

Тесла в 2030: монитор с колесами 😁

Пиздец, более скучный интерьер и не придумать

И.М.сходит с ума,чтобы люди с новыми включениями поворотов,были чаще в авариях и это будет рекламой.

Селектор передач на потолке и мониторе, дворники в мониторе. Правый и левый поворотники не на одном уровне, а друг над другом. Очень удобно 👍

Машина - сюрприз. Никто не знает, что случится при неосторожном свайпе по экрану. Даже Маск. Захотел повернуть, а включился "режим собаки")

Дима, спасибо за перевод и озвучку!

За рулем нужно смотреть на дорогу и включать опции интуитивно по ощупу. А сейчас чтобы включить даже дворники - надо смотреть в экран а не на дорогу

Купите тёще Теслу и забудете о проблемах навсегда... 😅

Могли бы добавить функции вращения руля и нажатие педалей с экрана мобильного телефона. Наверное, будет уже в следующей модели.

Что-то я не понял. Даг миллион раз рассказывал про регламент, по которому нельзя, чтобы фонари были размещены на крышке багажника, и вот пожалуйста: на Тесле они спокойно поднимаются вместе с крышкой...

Если погаснет подсветка экрана, то всё. Вообще, уже могли бы универсальное крепление для смартфона или планшета прицепить, и всё управление с него. Наклон планшета влево или вправо - поворот, вперёд или назад - разгонные характеристики. Входящий звонок - машина автоматически останавливается.

Больше всех говорил про кибертрак Кибертрак вышел уже пол года как - до сих пор нет обзора .

Ну это провал однозначно Илон в курсе что во время движения руль крутится а поворотники должны быть статичны?) где спидометр перед глазами?) что с дворниками? Они поехавшие их в экран запихнуть? У меня на кад в моменте все залило грязью, авторежим всегда тупит)

Надеемся, ты снова вернёшься к 2-3 видео в неделю🖤

Все эти больше механические кнопки и рычаги нужны для того чтобы ты мог их дергать и нажимать не опуская взгляд и при любом положении руля. Походу тесла решила переизобрести велосипед

Четко по ТЗ) Во всяком случае к середине ролика было такое чувство когда все функции такие удивительные и все в экране))

Может уже рулем управлять с экрана?

В производстве видимо дешевле стала

Большое спасибо за обзор)

Хочу сенсорный руль в будущих моделях

Обзор подобных машин довольно скучный. Большинство времени мы смотрим на программное обеспечение автомобиля. Напоминает обзор современного смартфона. Намного интереснее смотреть обзор кнопочных телефонов 2000х годов

Просим Дага обзор на его офисное кресло 😂😂😂

Скоро вообще можно будет переключать передачи мысленно с помощью "Neuralink". )

Видел такую машину плюс цена дешевая, очень хорошая машина за свои деньги, но думаю все же Plaid лучше хоть и стоит 94.000

Возмущённый британец: "Вот он я! Вот он я!"

Какое то непривлекательное будущее

Так и не завезли проекцию на лобовое стекло.

Херня какая-то 😮😮

Все косяки будут исправлять патчами за деньги😂

Актив упал...😢

Суперские авторежимы, но они плохо работают и нет вида сверху)

Скоро, с у к а, чтобы включить поворотник или дворники надо будет письмо с запросом на завод отправлять...

ждем перевод обзора на сяоми!)

Нужно было написать обзор на руль тесла

Не могу поставит Теслу с генератором в багажнике.Никола в гропереворачивае

Единственный минус это поворотники . В остальном очень удобный авто .

Переключение на потолке, шта?!

🔥🔥🔥🔥

Да вас успеют ограбить пока вы там, ковыряячь в экране, скорость включите, чтобы быстро уехать.

Опа, новый ioniq)

Почему у Дага битый айфон?

Мдя, Даг уже не тот! Стульчик себе придумал, годы берут свое ))

В китайских тачках помошник все включает открывает

22:18 Может быть не лифтбэк? Как хэтчбэк-то она так и так не выглядит

Дуг наверное охереет сколько стоит эта дешевая машина в переводе на деревянные рубли и средней зп гражданина РФ))))

Жесть! Спустя 2 недели перевод

Подогрев отображается. Нужно его перетащить на постоянный бар внизу. А вот то что нету рычага поворотников это дерьмо особенно на кольцевом движении

и у минимализма есть предел! удивительно что они не убивали руль 😂

Верно сказано бытовая техника 😂😂😂

сзади как было так и осталось. для не знатока, это старая модель.

Е-класс же можно считать уже премиумом? Так вот в Германии за последнюю Ешку просят от 45к, в США от 52к. Это к тому что в конце ролика Даг едет на хуйне за 40к+ и говорит за такие деньги премиум не купишь. Вероятно это лишь мои загоны, просто это моя одна из главных претензий к Тесле, что они продают ладу весту по цене Ешки.

Передница стала совсем стремная. Рядом с ней новый приус выглядит как крутая спортивная тачка 😂

Обязательно закажу

27:29 На чём там негр едет на заднем плане?

Всем добра! ✊

Цвет со вкусом бергамота

Намудрили чет

А карплей наконец-то поставили ?)

То есть любой может попасть в машину с помощью этого приложения, если вы находитесь рядом с ней. Как на счет безопасности этого метода?

4:01

То есть если у меня украдут телефон то угонят и машину? Или если он разрядится то я не смогу уехать домой?

Молодец Маск, с высадкой на Марс будет сложнее, но через орбитальную станцию и спускаемый аппарат аварийность будет снижена значительно.

они уже создают машины, которые МОГУТ О СОБАКАХ ЗАБОТИТЬСЯ 🤔🤔🤔а у нас не могут создать машину, которая могла хотя бы частично повернуться "лицом" к человеку 🤔

Камера слепых зон упростіт перестроеніе? Как можно смотреть на малюсенькое ізображеніе на экране, расположенном справа, когда собіраешься перестраіваться влево і должен моніторіть левую сторону? Стрекозу убралі і переключеніе передач вынеслі на потолок... Почему бы іх не вывесті в багажнік? Ілі кнопкі поворотніка не поместіть рядом с кнопкамі КПП, на потолке? Недоработалі, ох не доработалі!

После китайцев.там всё оутскульный 😂😂😂.

Я правильно понимаю, когда тебя зальют грязью ты должен полазить в меню что бы включить дворники? 🤣🤣🤣

ммм, режим собаки, как раз подойдет для моей любимой пассии ))0 Ради этого стоит купить Теслу!

М-да, салон тут, конечно, ультра убогий, нынче у кофеварок дизайн в разы лучше, чем в тесле разрабатывают.

14:07 раздражают такие машины, которые имеют автокоррекцию света и сначала тебя ослепляют, а потом начинают опускать луч света. Автосвет хрень полная

Отличное обновление, но думаю повороты на руле не удобно.

Спасибо

awesome

Передок по дизайну говно, предыдущий был симпотнее. Жопка лучше стала. Диски говно, предыдущий лучше. Какие-то сомнительные улучшения

🎉🎉🎉🎉

Ребята, я с вас ржу😂 То нельзя на экран, это нельзя на экран. Купите кнопочный телефон и радуйтесь жизни, оттуда хоть комментарии глупые писать не сможете) Вы не понимаете, что это дело привычки? Всё основное есть на руле, а остальное за две поездки привыкнешь быстро переключать на экране. Облили гразью? Нажми два раза на кнопку на руле и, о боже, дворники заработают без взаимодействия с экраном, да ещё и сразу на максимальной скорости. Про фары - это умора. Если вы катаетесь, как и я впрочем, на старых тачках без автовключения света, это не значит, что мир на этом сомкнулся. Идея самой машины Маска в том, чтобы ты не думал о таких вещах, как включение света. Машина его включит сама. А если не нравится, как она его включает, можешь настроить чувствительность датчиков. Ну и отдельный анекдот это "переключение передач". Особенно то, как вы его в комментариях называете. Вы как будто механику на экране ожидаете увидеть или обзор не смотрите. Как по мне, свайпнуть на экране даже проще, чем на некоторых коробках выбрать D или R. Если бы наши разработали такую машину, вы бы небось гордились так, будто сами двигатель проектировали, а тут что-то американское - значит ужасное.. Одумайтесь! Вас не заставляют её покупать, это лишь ещё одна машина под своего покупателя

В народе её называют Tesla Guano

Что с шумкой? Что с зазорами? 🤔

Как меня бесят сенсорное управление, а если у меня руки мокрые, оно всё лагать будет, фу. Вообще Тесле надо уже сильно идти в сторону удешевления, так как Сяоми выкатила машину на много бодрее по характеристикам всего за 30 000$

2024, а табло со спидометром перед водителем так и не додумались поставить. И если хочешь следить за скоростью, нужно вертеть головой на миллиард градусов и смотреть заднему пассажиру в жопу.

Странно, что обзор на русском языке вышел так поздно

Выспосмотрите на эти зазоры и щели, это великолепно, да тазы это шедевр 😅

Маска конечно редкостный упрямец, команда конечно как может пытается невелировать его тараканы, но отсутствие экрана перед водителем, нормального переключателя передач, 3д вида и тд похоронит эту машину...

В следующей версии для минимализма уберут руль и предложат свайпать по экрану для поворота. Скриньте, пацаны, так и будет.

Мы понимаем долю маркетинговую составляющую подобных проектов, понимаем, что толпа всегда ведется на тренды и красиво запакованные лозунги про "экологичность", "практичность", "дизайн" и тд и тп. Это все несерьезно господа, пока четыре колеса крутятся на честном слове краткоживучести литий-ионных цилиндрических аккумуляторах, как у игрушки-машинки у детей у многих из нас, к этому транспортному средству не стоит относится серьезно. Пока не придумано что-то эквивалентное плутониевых аккумуляторов, глупо отдать свои кровные деньги на это лишь потому что маркетологи делают вам мозги как кстати компания эппл удачно делает вам мозги.

Где обзоры на машины? Почему вы делаете обзоры на какие-то бытовые машины?

со временем на4инает зна4ительно медленее заряжатся и быстрее разряжаться - хер продашь по хорошему

какая же унылая телега. просто пятыю точку перемещать

Есть ощущение, что дорест лучше