Обзор Танк 500 на бездорожье / off road Tank 500

  Переглядів 790,767

Diyas Valikhan

Diyas Valikhan

День тому

Tank 500 - флагман модельной линейки Tank в Казахстане. Он чуть-чуть больше Toyota Land Cruiser Prado 150 и чуть меньше Toyota Land Cruiser 300.
Мощный двигатель, рамная конструкция, гибридный полный и роскошный интерьер с обилием опций делающих каждую поездку максимально комфортной.
Программа проверки работы полного привода включает четыре препятствия. Три из которых с акцентом на работу полного привода и четвертое про мощность и крутящий момент.
С мощностью у Tank 500 нет проблем! Его 3.0 V6 turbo выдает 299 сил и 500 Нм момента и это существенно больше, чем у Prado 150 с 4.0 V6 (381 Nm). Какое преимущество дает такой запас тяги? Смотрите в видео.
Стоимость Tank 500 в Казахстане от 26 700 000 тенге.
Гарантия: 5 лет или 150 000 км
Обзор Tank 300 с проездом препятствий на этом же маршруте:
Еще видео на маршруте “Скальные Ворота”
Toyota Prado 150 против Land Cruiser 200:
Land Rover Defender: Старый против нового
Тайм-коды для вашего удобства:
00:00 Начало
00:28 Общая информация о Танк 500
01:16 Габариты
01:29 Двигатель
01:49 Коробка передач
02:40 Полный привод
04:05 Разница Tank 500 и Tank 300
04:40 Первое препятствие - Крутой подъем
06:29 Интерьер / Шумоизоляция
06:50 Удобства на втором ряду
07:47 Передние сиденья
08:22 Цифровой щиток приборов
08:39 Большой центральный дисплей
10:17 Центральная консоль
11:14 Второе препятствие - Скальные ворота
11:44 Выдвигающиеся подножки
12:26 Стойкие шины Continental CrossContact RX
13:24 Багажник
14:10 Третий ряд
14:44 Спальное место в Танк 500
15:03 Третье препятствие - S-образный поворот
15:56 Замер расхода топлива
17:25 Четвертое препятствие - Песчаный подъем
20:00 Песчаный подъем заезд Танк 300
20:59 Песчаный подъем заезд Tank 500
22:40 Разгон 0-100 км/ч
23:26 Вывод по Танк 500
24:16 Стоимость Tank 500
24:35 Сравнение по цене с Land Cruiser Prado 150
________________________________________________________________
Я в социальных сетях:
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - diyas.valikhan@gmail.com
#tank500 #танк500 #500танк

КОМЕНТАРІ: 1 500
@Sistema-Strannik
@Sistema-Strannik 7 місяців тому
Это один из самых интеллектуальных и один из самых правильных по владению русским языком каналов! Речь просто прекрасна! Даже многие наши российские блогеры - не в ресурсе. Спасибо, Дияз. ❤
@user-rz8rg6we1s
@user-rz8rg6we1s 7 місяців тому
Крассава
@user-gu9zm5yj6g
@user-gu9zm5yj6g 7 місяців тому
Говнище это полное
@jomartqasen-battal5193
@jomartqasen-battal5193 7 місяців тому
Диас
@tolegenbazyken6237
@tolegenbazyken6237 7 місяців тому
У него есть еще канал на английском языке
@practicelawuk20
@practicelawuk20 6 місяців тому
@@tolegenbazyken6237 really? excellent, thanks
@user-zq5jt6ih6j
@user-zq5jt6ih6j 3 місяці тому
Самый шикарный обзор на танк!!!! Казахи делают вещи 🇰🇿 🇷🇺🤝👍
@user-ms9kb8uc1n
@user-ms9kb8uc1n Місяць тому
Как на практике, не казахи, а вещи делают китайцы🎉 научились таки🎉
@drugpusherful
@drugpusherful 7 місяців тому
Классный обзор, возможно вообще лучший! Особенно порадовали врезки со сравнениями проезда одного и того же препятствия разными автомобилями, это классно! Ну и визуализация объема багажника с помощью чемоданов, всё понятно и это тоже класс! Да и подача материала, речь и видеоряд, короче придраться просто не к чему, молодцы! Всем бы так! От меня лайк однозначно!
@vkka4itor16
@vkka4itor16 7 місяців тому
jr-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-tj
@user-lm2np7wt6o
@user-lm2np7wt6o 7 місяців тому
Диас вы и ваша команда заслуживаете похвалы. Танк500 конечно удивил. Прям бомба.
@user-ho9qu1hd5i
@user-ho9qu1hd5i 7 місяців тому
привет. посмотрите момент на 21:06 Видите желтый восклицательный знак в символе шины? ЧТо это по вашему мнению?
@user-lm2np7wt6o
@user-lm2np7wt6o 7 місяців тому
@@user-ho9qu1hd5i индикатор давления в шинах. Так в мануале написано.
@user-if3ow7de9q
@user-if3ow7de9q 7 місяців тому
​@@user-ho9qu1hd5iэто то что передние клеса 2,6 а задние 2,2 он это озвучил сразу.
@Andrey_Lul9ev
@Andrey_Lul9ev 7 місяців тому
что это значит?@@user-ho9qu1hd5i
@user-uy6kg7de7r
@user-uy6kg7de7r 7 місяців тому
​@@user-ho9qu1hd5iпотому что задние колёса 2.2 вот оно и показывает , а должно быть не менее 2.3 по моему или 2.4
@user-tz8tc4yi2u
@user-tz8tc4yi2u 7 місяців тому
У китайцев получился однозначно лучший внедорожник за свои деньги
@daurenlukpan7722
@daurenlukpan7722 7 місяців тому
А только он стоит в тенге ?
@temirlanzhakan
@temirlanzhakan 7 місяців тому
@@daurenlukpan7722около 30 лямов тенге
@vitalyaolegych6913
@vitalyaolegych6913 7 місяців тому
​@@daurenlukpan772227млн старт
@user-ey7ry7in7b
@user-ey7ry7in7b 7 місяців тому
@@daurenlukpan7722 В видео ведь ценник называли время 24:19 , в начале само простой модификации а после ценник более дорогой комплектации . А так смотрел в авто салоне простая модификация не имеет выдвигающую подножку не имеет там простая подножка , и ещё момент в моих просматриваемых моделях в простой комплектации во втором ряду в подлокотнике был дисплей с управлением всего и мультисистемой но вот в более богатой комплектации почему то этого не оказалось . Так же в богатой комплектации запаска крепится к задней двери в декоративном пластиковом чехле , в простой комплектации запаска крепится с низу сзади . Так что при покупке если предварительно заказывать эти моменты надо оговаривать.
@user-ou2xf9mn6b
@user-ou2xf9mn6b 7 місяців тому
​@@daurenlukpan7722 29 мил полный комплект
@alisherataev4041
@alisherataev4041 7 місяців тому
Машина должна радовать каждый день, здесь и сейчас. А брать авто (управляй мечтой) только из-за того что когда то, через несколько лет, не потерять в цене, это для мазохистов и скупердяев. Отличный обзор и как всегда, китайцы удивляют.
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 7 місяців тому
спасибо за здравые размышления. Полностью поддерживаю!
@user-pr5sw8mi7d
@user-pr5sw8mi7d 7 місяців тому
Неужели у них кто то купит таету ,, 300" через 9 лет использование, с пробегом под 300.000 км за 6.500.000 , когда рядом в магазине будет стоять новенький Танк ,, 500" за 6.500.000 ?
@user-lw2ul1iu1e
@user-lw2ul1iu1e 7 місяців тому
@@user-pr5sw8mi7d дураки и фанатики всегда найдутся, реклама делает свои дела!
@AlekRicher
@AlekRicher 7 місяців тому
иди голову лечи ахах. как можно в здравом уме воообще тойоту сравнить с поделкой папье маше.
@oikaklmn
@oikaklmn 7 місяців тому
Если будет что продавать. Все знают насколько тойеты любимы у автоугонщиков.
@denisborisovich6514
@denisborisovich6514 7 місяців тому
«Ясность языка - результат ясного мышления» (Р. Зорге). Плюс прекрасный чистый русский язык Дияса. "За рулём" и др. отдыхают. Диясу большое спасибо, видео на одном дыхании. К машине только один вопрос - по ресурсу. Как и ко всему китайскому сейчас. Хотелось бы больше технических подробностей.
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 7 місяців тому
Какие вопросы по ресурсу к GWM? Он на рынке России 20лет.
@denisborisovich6514
@denisborisovich6514 7 місяців тому
​Расскажите, если знаете, какие есть вопросы к ресурсу GWM. В России мало кто знает об этом в подробностях, так как до недавнего времени процент продаж GWM на российском рынке составлял десятые процента. Тем более, у китайцев каждые 5 лет какие-нибудь "новшества": то с Мицубиси что-то скопируют, то с Тойоты, в 2016 году вместе с Вольво пару двигателей сделали. Но у них же как обычно...дьявол в деталях. Качество металла, других материалов, сборки - такое же, как у японцев или немцев? Тот же Tank 500 - наверняка, совсем другое по сравнению с теми машинами, котрые мы видели 15 лет назад у нас на дорогах. А если сравнить по надёжности с TLC 300?
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 7 місяців тому
@@denisborisovich6514 tlc 300 от роду два три года, точно также можно сомневаться. А то что китайцы скопировали так они это не тупо делали, а устраняли болячки от японцев. Самый злейший косяк который я встречал так это пробивало прокладки гбц без последствий на 2,2 моторах в 2007г. и радиаторы текли. По ходовке вопросы возникали ближе к 150тыс, передние мосты ремонтировали. Но им беднягам всовывали на производстве по самое не хочу. Движки дохлые были, слабые по лошадкам , их крутили оборотами чтобы хоть как то ехать. Кузова гнили страшно, на третий год и краски считай нет и металл в рыжиках. Сейчас другое дело, небо и земля во всем. Под жопой сейчас пикап Вингл 7, я его обожаю. Он старше TLC 300 :). Кроме планового ТО в машине ничего не требовалось. Ах да, в бачке омывателя был вопрос, также на то решили. Время покажет конечно, но я в китайцев верю небезосновательно.
@vaska91
@vaska91 7 місяців тому
​@@user-kg6wg7jj1l ну ну, ржавеет и дохнет 20 лет? Хавал первая машина качественная которая более менее пошла в массы
@vkka4itor16
@vkka4itor16 7 місяців тому
htr-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-sch
@ATiXoz
@ATiXoz 3 місяці тому
Спасибо большое за приятный обзор! Немножко грустно, что жители бывших стран СССР вынуждены покупать машину "для следующего покупателя", то есть выбирать по принципу "потом выгодно продам", а не "буду сейчас кайфовать".
@user-dn8mn9jx2t
@user-dn8mn9jx2t 7 місяців тому
Прогресс Китая очевиден!
@KSTKST-xr6wd
@KSTKST-xr6wd 5 місяців тому
ukposts.info/have/v-deo/bX5yh5p5npB1sHk.html Ага очевиден )
@kamkam7106
@kamkam7106 7 місяців тому
Салэм из Татарстана. Классный обзор 👍👍👍. У нас в РФ максималная комплектация отличаеться от Казахстана: 1. Нет 3 ряда сидений. (Вообще не в одной комплектации нет) 2. У нас место на втором ряду намного больше, можно сидеть с вытянутыми ногами. А багажник соответственно меньше. У нас сидения второго ряда не отодвигаються, только спинка имеет наклоны. 4. У нас есть блокировка переднего дифференцала. 5. У нас массаж и вентиляция всех 4-х сидений. 6. Подлокотник на 2-ом ряде с дисплейем с кучей функций, есть беспроводная зарядка и ящик, и вообще намного премиальней выглядит. 7. Выдвигаемые подножки с алюминиевыми вставками (выглядят намного круче). 8. Цена на премиум (максималка) в РФ ~ 75500$ P.S. Покупал уже с новой прошивкой (выпуск июль 2023) проехал 2500 км. Расход 12,5л/100км трасса/город 50/50. Машиной очень доволен.
@user-ok2br9ty9q
@user-ok2br9ty9q 7 місяців тому
Наоборот черные выглядят гораздо круче , казахская версия интереснее там ровный пол
@kamkam7106
@kamkam7106 7 місяців тому
@@user-ok2br9ty9q Черные пороги норм для черной машины, а для других цветов мне больше импонирует алюминиевые. По поводу ровного пола в багажнике, согласен с вами на все 100%. В пятиместной версии при разложеном втором ряде ровного пола не получить.
@dimashtokmyrza8947
@dimashtokmyrza8947 7 місяців тому
​@@kamkam7106Ассалаумағалайкум У нас тоже есть такая верся с 5 ти местным исполнением второй ряд с дисплеем и массажем но куда дешевле чем у вас.
@kamkam7106
@kamkam7106 7 місяців тому
@@dimashtokmyrza8947 وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته.
@user-ey7ry7in7b
@user-ey7ry7in7b 7 місяців тому
@@dimashtokmyrza8947Всё зависит от того что покупатель видно закажет ; в Казахстане в автосалоне просматривал обе комплектации их две вот в дешёвой как раз и была "6. Подлокотник на 2-ом ряде с дисплейем с кучей функций, есть беспроводная зарядка и ящик, " в дорогой комплектации этого не было и это удивляет . И вот это присутствовало в дорогой комплектации "5. У нас массаж и вентиляция всех 4-х сидений." но рассматривал более дорогую комплектацию. В дорогой комплектации присутствовала выдвижная подножка на более дешёвой была простая подножка , другие различия бросающиеся сразу в глаза ; на более дешёвой комплектации запаска крепится сзади под рамой , на дорогой запаска была закреплена на задней дверке в пластиковом чехле . А так сейчас чаще всего продают по предварительному заказу и можно оговорить что вы желаете иметь в авто .
@Yuriy_Bazhaykin
@Yuriy_Bazhaykin 7 місяців тому
Могу поздравить китайцев за отлично выполненную работу. Очередной раз, приятно удивлён.
@erikhamidulla4369
@erikhamidulla4369 7 місяців тому
Если это очередной китайский шедевр, то приведите пожалуйста все предыдущие. Мне интересна ваша точка зрения.
@Yuriy_Bazhaykin
@Yuriy_Bazhaykin 7 місяців тому
@@erikhamidulla4369 , а я и не говорил, что это ШЕДЕВР.
@jamesturbo5490
@jamesturbo5490 7 місяців тому
его создавали европейские инженеры
@Yuriy_Bazhaykin
@Yuriy_Bazhaykin 7 місяців тому
@@jamesturbo5490 они все куплены китайцами. А значит, всё это китайское.
@jamesturbo5490
@jamesturbo5490 7 місяців тому
@@Yuriy_Bazhaykin не куплены, а временно арендованы, сколько шведа не покупай китайцем он не станет
@user-si9ph6rq9o
@user-si9ph6rq9o 4 місяці тому
Честно говоря меня эти автомобили не удивили. Удивил ведущий/обзорщик. Диас ты молодец! Продолжай в том же духе .
@tradertala
@tradertala 2 місяці тому
Этот танк 500 на трассе козлит. Во вторых при попадании в яму , ходовая чувствительно пробивается. Тот же крузак сотка , спокойно проедет и не колыхнется. Я так думаю ,ходовая у танка это технологии 2005 годов примерно, ниссановская
@12astronom
@12astronom 7 місяців тому
Если не ошибаюсь, то только новый Дефендер смог заехать в этот подъем не стравливая давление. Танк очень удивил. Прекрасно прошел всю трассу.
@user-ek6gj7xx1i
@user-ek6gj7xx1i 7 місяців тому
Очень удивило бы если в рекламном ролике он туда не заехал бы лучше всех остальных
@analexkeks
@analexkeks 7 місяців тому
Гелик заезжал на изи
@analexkeks
@analexkeks 7 місяців тому
Крузак залетал так же
@user-pr5sw8mi7d
@user-pr5sw8mi7d 7 місяців тому
​@@user-ek6gj7xx1iа Дефендер был не рекламный?
@alisherataev4041
@alisherataev4041 7 місяців тому
@@user-ek6gj7xx1i это была реклама от китайцев?))
@user-fs9tg8mh6b
@user-fs9tg8mh6b 7 місяців тому
Рад видеть Дияса с отличным видеотестом.
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 7 місяців тому
Спасибо за доверие. Жду отзыв по авто, что больше всего понравилось из увиденного?
@user-fs9tg8mh6b
@user-fs9tg8mh6b 7 місяців тому
Спасибо. Все отлично! Будем ждать новое видео.
@reshad711
@reshad711 7 місяців тому
@@DiyasValikhanKZ Super Танк 500 поднялься в горку , если будет возможности сделайте тест и на гибрид плагин Танк 500 который начились продажы в Китае ....
@user-ec1zf1zq3v
@user-ec1zf1zq3v 7 місяців тому
Дияс в клоуна превращается
@reshad711
@reshad711 7 місяців тому
@@user-ec1zf1zq3v Почему хорошо тестировал данное авто в чем и где он превратился в клоуна ?
@sett6182
@sett6182 7 місяців тому
Полагаю скоро наступят времена, когда мы, глядя на новые модели японской классики, будем говорить: -"Фе, китайцы лучше и дешевле" !
@user-ey7ry7in7b
@user-ey7ry7in7b 7 місяців тому
Ну вот на счёт ""Фе, китайцы лучше и дешевле" ! " , на счёт дешевизны можно поспорить ценник на них растёт не по дням а по часам .EXEED VX за полтора месяца поднялся где то на полтора ляма , тот же ХАВАЛ 9 за два года поднялся с 18.090.000 тенге до 33.000.000 тенге но видно спроса не стало по этому ценнику цены упали и стали около 30.000.000 тенге в самой богатой комплектации и это при том что ни каких изменений эти авто не получили. Так что ценник на Китай может в скором времени оказаться само большой ну хотя бы в том же Казахстане , что вызывает удивление что китайский автопром не присутствует в Европе , Америке и той же Японии но ценник сравним с автопроизводителями этих компаний а ведь ценник этих автопроизводителей как здесь было в комментариях указано это БРЭНД который завоёвывался не один год а десятилетия , а тут автопроизводитель появился и на тебе они сразу себя как бы сравнивают с теми же марками авто и автопроизводителями которое это доверие завоёвывали десятилетия своим качеством и отношением к покупателю (тем же сервисом . в нашем случае покупатель не знает что будет с его сервисом )
@i6l6l64
@i6l6l64 Місяць тому
@@user-ey7ry7in7b а что в этом удивительного? Посмотрите динамику цен корейцев, они тоже в начале, как только пришли на российский рынок стоили очень дешево, потом резко возросли. К тому же на примере Танка 500 можно увидеть, что по всем характеристикам они лучше, чем большинство других аналогичных по классу моделей. Так что, стоит признать, что за китайцами будущее
@user-uc6gs5zx9v
@user-uc6gs5zx9v 7 місяців тому
Диас, Вы и ваша команда действительно профессионалы!!! Качество контента, качество картинки и отдельно респект за качество произношение русского языка!!! Не каждый блогер в России так умеют грамотно излагать мысли... Спасибо большое 👍👍👍
@vkka4itor16
@vkka4itor16 7 місяців тому
hgfdd-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-fdh
@myp3ijika
@myp3ijika 7 місяців тому
Отличное видео, всегда с радостью смотрю Ваши обзоры. Больше всего нравится грамотное описание работы полного привода. Спасибо за работу
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 7 місяців тому
спасибо за отзыв! что больше всего понравилось в машине?
@user-qb4dy2gz1u
@user-qb4dy2gz1u 7 місяців тому
Больше всего впечатлило то, что 500 смог подняться с 1 попытки без стравливания колес на этот подьем! Действительно заслуживает уважения!
@myp3ijika
@myp3ijika 7 місяців тому
@@DiyasValikhanKZ архитектура салона
@user-ey7ry7in7b
@user-ey7ry7in7b 7 місяців тому
@@DiyasValikhanKZ В автосалоне просматривал обе комплектации но особенно более богатую , но есть сомнения почему в моём случае в более простой модификации во втором ряде в подлокотнике был дисплей с управлением мультисистемой а в более богатой её не оказалось . Другой момент почему заднюю -пятую дверь оставили как на Прадике и ХАВАЛ 9 . Если его сравнивают уже с Ленд Крузером 200 то и заднюю дверь могли бы с такой же схемой складывания сделать , премиум так премиум. Понятно что это не от вас зависит но странно почему автопроизводитель из Китая на такой схеме затормозился. Да и самый главный момент как с сервисом и по срокам устранения неполадок , они не затянутся на большие сроки пока согласуют (по тому же гарантийному сроку ) и не имением запасных частей и значит владелец становится " без лошадным" даже когда на гарантии авто . Как с этим моментом.
@vkka4itor16
@vkka4itor16 7 місяців тому
jrvggh-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-sfh
@AGARCHEK
@AGARCHEK 7 місяців тому
В Танк 300 тоже идёт два вида трансмиссии. Одна для тяжелого бездорожья с жестко подключаемым передним мостом. Вторая такая же как и на Танк 500 для более городской среды с возможностью выезда на бездорожье.
@Levium600
@Levium600 7 місяців тому
его главная фифечка - это межколесная блокировка!
@user-gw9ix5rv8j
@user-gw9ix5rv8j 7 місяців тому
@@Levium600 главное за спиной поговорка на числительное, в ней сила!
@Mikhail_Georg
@Mikhail_Georg 7 місяців тому
Там другая.
@Maxim_M56
@Maxim_M56 5 місяців тому
Ага, только спереди нет моста)) а, так, да))
@user-pr5sw8mi7d
@user-pr5sw8mi7d 5 місяців тому
​@@Maxim_M56что там просто палка как на телеге и нет редуктора ? У Хамеров тоже нет впереди моста
@Derini
@Derini 5 місяців тому
Большое спасибо за обзоры. Приятно слушать, всё понятно, структурировано и даются ответы прямо на все вопросы!
@user-ch5ow5lk9f
@user-ch5ow5lk9f 6 місяців тому
Классный обзор. Смотреть приятно, без мата. Особенно понравилось , что есть сравнение с другими внедорожниками.
@ea9997
@ea9997 7 місяців тому
Вот это уровень материала! Вот это речь! Очень приятно смотреть. Спасибо!
@SchwabEugen
@SchwabEugen 7 місяців тому
Идеально всё! Речь, дикция, монтаж, операторы. Молодцы!
@user-wp8xl3bh3v
@user-wp8xl3bh3v 7 місяців тому
Обзор как всегда супер! Спасибо! Интересно и информативно!
@adf6753
@adf6753 7 місяців тому
Такой грамотный, понятный и объемный обзор , я думаю, сами разработчики не сделают. Спасибо за работу ! А машина - хороша ,соответствует названию !
@adamabuibrahim6575
@adamabuibrahim6575 7 місяців тому
Отличная работа автора! Видео просто супер
@VLapin
@VLapin 7 місяців тому
Спасибо за обзор! Тачка удивила!))
@Kiri4tr77
@Kiri4tr77 7 місяців тому
блин китайцы просто красава! обзор пушка! мне танк 500 нравиться в двухцветный как на ролсе)
@TheStilltogether
@TheStilltogether 7 місяців тому
Всем привет! Для обьективности хочу подтвердить, что песчаный подьем действительно не простой. Этим летом спускался туда 4 раза на новом монтере спорт, порыбачить. Хочу отметить, что подьем очень сильно зависит от: влажности песка, как давно спускалась скотина на водопой и температуры окружающей среды. Так в начале лета поднимался не спуская давление с тремя пассажирами. Крайний раз был в Июле и не поднялся даже в одиночку. Пришлось с середины обьезжать, где также чуть нк застрял. Вообщем предлагаю не прекращать мыслить критически и внимательно смотреть по сторонам.
@user-xz5le6fc2e
@user-xz5le6fc2e 7 місяців тому
Спасибо за обзор!👍👍Как всегда без воды и по делу!👍👍
@RukaBozhiya
@RukaBozhiya 7 місяців тому
Дело не только в остаточной стоимости. Дело в надежности в первую очередь. На Прадо я спокойно проеду 300 тыс км без серьезных поломок. А вот что с Танком будет уже к пробегу 200 тыс км. Большой вопрос.
@user-jf9tz2mo4o
@user-jf9tz2mo4o 7 місяців тому
Да, и похоже это главный вопрос насчет "китайцев"...в остальном многие вопросы сняты...
@jamessunderland955
@jamessunderland955 7 місяців тому
💯
@mutabor404
@mutabor404 7 місяців тому
Как всегда супер обзор без лишней воды.
@user-he7iu9cj9q
@user-he7iu9cj9q 7 місяців тому
Танк 500 конечно удивил, и ценой, и оснащением, и внедорожными возможностями. За такую цену к Прадо 150 на четырех литрах, а уж тем более к LC 300 не подобраться. Про Лексус вообще молчу. Диас - как всегда отличное и информативное видео.
@plategnyiplateg7
@plategnyiplateg7 5 місяців тому
Фары с Алиэкспресс, удивил ага😂
@user-dj8ii9on5o
@user-dj8ii9on5o 4 місяці тому
Они и не нужны
@user-oc5du4ml9e
@user-oc5du4ml9e 7 місяців тому
Как обычно, классный выпуск. Спасибо! Пару недель назад взял себе такой же Танк 500 в максимальной комплектации на семь мест. Не на радуюсь. Надеюсь машина и дальше будет только положительные эмоции дарить.
@RAM_QZ
@RAM_QZ 7 місяців тому
Поздравляю с покупкой! Какой расход в городе?
@user-oc5du4ml9e
@user-oc5du4ml9e 7 місяців тому
@@RAM_QZпроехал около 1000 км. Пригнал из Караганды в Астану. По трассе где то 12 литров на сто. Ехал 120 км/ч. По городу в среднем 18 литров на сто. Говорят после обкатки расход уменьшиться. Посмотрим. Рахмет за поздравления.
@user-gw9ix5rv8j
@user-gw9ix5rv8j 7 місяців тому
@@user-oc5du4ml9e как ходить? Что больше нравится, по маленькому или по большому?
@warworld78
@warworld78 6 місяців тому
​@@user-oc5du4ml9eпочему именно его
@georgiage
@georgiage 6 місяців тому
@@user-oc5du4ml9eкакие минусы?
@user-sd5bc7pe2k
@user-sd5bc7pe2k 7 місяців тому
Жақсы жарнама екен Рахмет Сізге .
@Chubakka89
@Chubakka89 7 місяців тому
Спасибо за ваши видео, очень информативно и интересно! Успехов вам!
@user-kg3pq5dr6v
@user-kg3pq5dr6v 7 місяців тому
Спасибо за работу! Как всегда досконально и при этом лаконично, без лишней воды! Пожалуй лучший "обзоршик" ютуба!
@kos777khegay9
@kos777khegay9 7 місяців тому
Лучший обзор от лучшего авто блогера на ТАНК!
@BE4HbIu163
@BE4HbIu163 7 місяців тому
КИТАЙ НЕ ПРОСТО ТВОРИТ ЧУДЕСА, ЧТО ЖЕ БУДЕТ ЧЕРЕЗ 3-5 ЛЕТ
@user-ec1zf1zq3v
@user-ec1zf1zq3v 7 місяців тому
Вам к психиатру надо обратиться
@user-we2dx9gg2m
@user-we2dx9gg2m 7 місяців тому
Весь рынок все технический персионал Европы к себе заберут
@Doubletimo
@Doubletimo 7 місяців тому
@@user-ec1zf1zq3vя понимаю, что вам сложно принять объективную реальность, но увы Китай уже сравнялся во всем с Европой и уже потихоньку обгоняет. Через 10 лет станет не досягаем.
@AlekRicher
@AlekRicher 7 місяців тому
черех 3-5 лет ты заебешься запчасти на это чудо юдо искать а сам бренд танк уже закроется давно. в стиле китайцев на его место придумают еще три новых.
@BE4HbIu163
@BE4HbIu163 7 місяців тому
@@user-ec1zf1zq3v я к вам не пойду, есть сомнения
@qinq4572
@qinq4572 7 місяців тому
Спасибо за видео, очень подробно и показательно! 👍👏
@Tixiirim
@Tixiirim 7 місяців тому
Отличный труд Диас . Благодарю Вас.
@user-tt7te7mf4l
@user-tt7te7mf4l 7 місяців тому
Отличная подача информации, спасибо за проделанную работу.
@user-gw9ix5rv8j
@user-gw9ix5rv8j 7 місяців тому
подача может быть руки и на стол еды в ресторане, но никак не информация, ты может дошкольных лет еще, здесь 18+
@patrickhamann1870
@patrickhamann1870 7 місяців тому
Выбор очевиден 👍 спасибо за классный обзор
@user-gw9ix5rv8j
@user-gw9ix5rv8j 7 місяців тому
какой выбор? пола? каким родился, таким и пригодился, одумайся, не позорь отца
@user-cu1mj5im7i
@user-cu1mj5im7i 7 місяців тому
Вас как всегда приятно и интересно смотреть и слушать!
@rumnik08
@rumnik08 7 місяців тому
Спасибо большое. Отличный выпуск, отличная машина, отличный ведущий. 👍👋🙂💯
@user-gw9ix5rv8j
@user-gw9ix5rv8j 7 місяців тому
слава Богу!!!
@user-jr2gy7mk4n
@user-jr2gy7mk4n 7 місяців тому
Отличное видео, спасибо. Очень хотелось бы от Дияса увидеть тесты поер обычного и Кинг Конг
@user-yg5wq3lm6t
@user-yg5wq3lm6t 7 місяців тому
Впечатляет Танк!! Водитель тоже , профи!!😊
@user-gy9im9kl1s
@user-gy9im9kl1s 7 місяців тому
Огромное спасибо за тест! Замечательный автомобиль!
@yozhyyk
@yozhyyk 7 місяців тому
Как всегда классное видео! 🔥🔥🔥 Танк 500 неожиданно приятно удивил 💪💪💪
@user-gw9ix5rv8j
@user-gw9ix5rv8j 7 місяців тому
продолжишь бухать, начнет и гранта нравится
@yozhyyk
@yozhyyk 7 місяців тому
@@user-gw9ix5rv8j отвечаешь?! 🤔 тогда продолжу 👍
@user-rk8lj2kf6h
@user-rk8lj2kf6h 7 місяців тому
СПАСИБО Классный обзор))!!! очень увлекательно и смотрится на одном дыхании
@maximcherednyakov623
@maximcherednyakov623 7 місяців тому
Привет! Спасибо за видос Дияс, тебе и твоей команде. Танк 500 крут
@truecrazybird
@truecrazybird 7 місяців тому
Теперь точно не жалею о выборе автомобиля. Обзор супер. Удачи Вашему каналу :) и огромное спасибо .
@Kazakh968
@Kazakh968 7 місяців тому
Именно то,что я хотел увидеть на тесте у Дияса🔥
@user-bk1vx9wq4p
@user-bk1vx9wq4p 7 місяців тому
Если китайцы проедут без проблем 300тыс км тогда это будет хорошо
@user-ps9ou3hh6g
@user-ps9ou3hh6g 7 місяців тому
Как же долго я вас ждал
@erbol_karaganda
@erbol_karaganda 7 місяців тому
Как всегда отличный обзор ждём новых видосов
@user-vt1ou8ql8h
@user-vt1ou8ql8h 7 місяців тому
Спасибо за великолепный обзор.
@user-vp7vm8iu3y
@user-vp7vm8iu3y 7 місяців тому
Лучше по старинке! Крузак 150👍
@pkf_temir_agrotechnika
@pkf_temir_agrotechnika 7 місяців тому
Если только 4 литра, Паджеро спорт дешевле, надёжный, и раздатка супер селект
@user-pp3ts1bx7e
@user-pp3ts1bx7e 7 місяців тому
Это "Joppa"...как отражение суровой реальности и вялотекщего маразма,разово "танк" может,время покажет перспективность, но с учетом вышесказанного имеем то,что имеем... а хотелось бы чтобы было как раньше) Дияс как всегда на высоте,приятно смотреть и слушать.
@MaximPodbereznyy
@MaximPodbereznyy 7 місяців тому
Дияс, как всегда обзор на высочайшем уровне! Спасибо!
@deyevalexandr8318
@deyevalexandr8318 7 місяців тому
Дияс спасибо за обзоры. После Вашего видоса купил себе Тигго 8 ПроМакс. Теперь думаю купить к нему приставку Карвиа. Машиной пока доволен на 100% и не жалею что не взял Соренто или СантаФе, хотя имею возможность. А вот для рыбалки присматриваюсь к Танк 300, опять-таки после Вашего ролика. Господа всем здоровья и удачи в пути!
@user-jz1pm5rx5f
@user-jz1pm5rx5f 7 місяців тому
Ну китайцы стараются, расход топлива норм. Видео очень профессионально зделано. Большое спасибо.
@serjavtoexpert5224
@serjavtoexpert5224 7 місяців тому
Конечно Прадо. Неизвестно что будет с машиной через 5 лет. А Прадо продам дороже чем купил новой))))
@user-zr4zm9ke4f
@user-zr4zm9ke4f 7 місяців тому
Здравствуйте. Мы в этом месте , спускались вниз ро крутом спуску. Ночью не знали куда срускались про ехали по GPS. А на следующий день . Мы не смогли подняться, обьем 1.5 тайота РАУМ АВТОМАТ . 4и попытки не получилось. Поэтому мы поехали через щебенку , и каменные ворота уже темнело . Но подвес низки пришлось закладывать левую сторону камнями . По которым вы делали тест драйф в вашем видео . Укладываем примерно полтора часа . И поехали дальше . И оказалось где вы спускались . На втором подъёме мы застряли . На половина второго пути , и вызвали эвакуатор . Митсубиси поджеро . Телефон там указан. Коротышь 2.8 объёмом нас вытащил даже не пробуксовал не раз , как на асфальте . Вот так мы поймали рыбу. Просьба снимите видео на этом подъёме. Где мы не смогли подняться. Вы обычно там спускайтесь . Спасибо заранее
@antonsemyonov3064
@antonsemyonov3064 3 місяці тому
Отличный обзор! Снимите пожалуйста видео про Tank 400!
@dagreendj
@dagreendj 7 місяців тому
Плсмотрим сначала на эти танки через 400-500к пробега. Пока неплохо, ео время покажет. Жду и катаюсь уже 13й год на Прадо 4.0))
@user-sw3ts4dk1j
@user-sw3ts4dk1j 7 місяців тому
Рыгаю
@VeStran
@VeStran 7 місяців тому
@@user-sw3ts4dk1j от Тоёты, млм от Танка?
@user-ck2lz9su7l
@user-ck2lz9su7l 7 місяців тому
Нет так надо ещё посмотреть и на свежих японцев и немцев, что то они таких гарантий не дают
@mirage8753
@mirage8753 Місяць тому
ну это явно нескоро будет
@Detailing152
@Detailing152 7 місяців тому
Отличный тест. Как всегда работа на высоте. Спасибо. Приятно смотреть
@user-rh3vs4ye4p
@user-rh3vs4ye4p 7 місяців тому
Хороший обзор. Хорошая, грамотная речь - приятно слушать.
@emil7sk435
@emil7sk435 7 місяців тому
Обзор мне понравился, лаконичный и между делом про все важное рассказал
@user-bw4sj8ff5e
@user-bw4sj8ff5e 5 місяців тому
Вам тут дифирамбы напели.. Попробую внести конструктивную критику. Честно сказать весь ролик похож на рекламу. А теперь на счет конструктива, при прохождении препятствия скальные ворота, в видео склейка, на 11:43, вырезан самый сложный участок, где подготовленные авто буксовали. Для объективности надо было показывать без монтажа прохождение этого участка. Такая же ситуация и с третьим препятствием. Покажите полное прохождение препятствий, без склеек.
@user-zr3vu9gj5e
@user-zr3vu9gj5e 5 місяців тому
Действительно, а я сразу и не заметил! Ркчпект за внимательность
@user-kg9di2sl7f
@user-kg9di2sl7f 7 місяців тому
Как всегда отличное видео!
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 7 місяців тому
спасибо за отзыв! что больше всего понравилось в увиденном?
@user-kg9di2sl7f
@user-kg9di2sl7f 7 місяців тому
@@DiyasValikhanKZ Превосходная природа, работа оператора, ну и конечно ведущий с безупречным русским языком!)
@user-ok2br9ty9q
@user-ok2br9ty9q 7 місяців тому
Прекрасный обзор! Рахмет брат 👍
@user-om4nw3cb4u
@user-om4nw3cb4u 2 місяці тому
Я что заметил так это то что даже на нагруженное колесо тяга передается без сомнения. Отсюда можно сделать вывод что трансмиссия рассчитана на такие нагрузки. Большинство производителей ограничивают это из-за боязни за мосты полуося карданы и тому подобные детали. А если тяга идет на нагруженное колесо значит привод пашет норм. А пробуксовка или букс может быть из-за резины ряда в кпп, вида двигателя, развесовки, прокладки между рулем и сиденьем. Проще говоря главное все колеса тащут…
@erikagzamov7080
@erikagzamov7080 7 місяців тому
Диас,спасибо за обзор! Конкретно, коротко ясно. Однозначно,я бы выбрал "Танк". Присмотриваюсь пока к Танк-300. Я охотник,путешесивенник. Хочу после сделать тюнинг для путешествий. Видел на канале. Смотрится классно.
@ccwrr7529
@ccwrr7529 7 місяців тому
Tank 300 Cavalry(Iron Rider 02)
@olis6784
@olis6784 7 місяців тому
Хочу танк 500. Пусть сбудется. Аминь.
@kokshetaukazahstan740
@kokshetaukazahstan740 5 місяців тому
Китайцы творят чудеса, главное на сколько хватит его по времени. Смогут ли китайцы догнать прочность и не прихотливость Тойоты?? Время покажет🤔😎
@woodyfredland7259
@woodyfredland7259 7 місяців тому
Happy to found your channel. Another great detailed review
@Sneg303
@Sneg303 7 місяців тому
На подъёме все-таки решает мотор. Успех на 90% зависит от мощности и крутящего момента.
@Korotaev990
@Korotaev990 7 місяців тому
Не согласен, хоть 500 сил будет , но если система полного привода плохая, то будут просто буксовать разгруженные колеса
@Sneg303
@Sneg303 7 місяців тому
@@Korotaev990 Плохая это без блоков или имитаций? Я имел в виду, что взять к примеру Паджеро 3-4 да хоть какой и дать ему мощный мотор, то он тоже заедет, как и танку 300, вместо его турбо сока
@pkf_temir_agrotechnika
@pkf_temir_agrotechnika 7 місяців тому
​@@Sneg303видно же что ходом зашёл, там скорость в начале под 100
@Korotaev990
@Korotaev990 7 місяців тому
@@Sneg303 речь идет об обычном пп без имитаций и блоков
@Sneg303
@Sneg303 7 місяців тому
@@pkf_temir_agrotechnika так и я про то
@armanakbeysenov
@armanakbeysenov 7 місяців тому
Отличная реклама танк500! 👍
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 7 місяців тому
Где тут кнопка кондиционера? Душно стало
@armanakbeysenov
@armanakbeysenov 7 місяців тому
​@@DiyasValikhanKZпартия говорить Диас молодец, танк очень хорошо! Дракон в небе! Удар! )))
@Andre-653
@Andre-653 7 місяців тому
​@@DiyasValikhanKZну объективно очевидно, что автор получил тарелку риса и 15 к соц рейтингу.
@user-ex3li3yb7x
@user-ex3li3yb7x 7 місяців тому
🤣😂🤣😂🤦‍♂️🙊
@user-sw3ts4dk1j
@user-sw3ts4dk1j 7 місяців тому
Рвота 🤢
@nikolaypan686
@nikolaypan686 7 місяців тому
Всегда приятно смотреть ваши видео,побольше видосов!!!
@samarafreeenergy
@samarafreeenergy 7 місяців тому
Дияс, всегда смотрю твои ролики с интересом. Спасибо за контент который ты делаешь !!!
@eps1999
@eps1999 7 місяців тому
Перый раз смотрю Дияса, и приятно удивлен, грамотно поставленному ролику, приятная речь. Это лучший обзор на авто, какие я ранее смотрел. Успехов и удачи. Подписка, коммент и лайк.
@aleksbar8139
@aleksbar8139 7 місяців тому
Ждал обзора, спасибо🤝
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 7 місяців тому
жду отзыв с впечатлением о машине после просмотра
@user-do7mi3iw9q
@user-do7mi3iw9q 7 місяців тому
Хороший обзор, подробный, грамотный, информационный.
@user-lg3rq1mn4l
@user-lg3rq1mn4l 7 місяців тому
Дияс, большое спасибо за классный ролик👍🏻
@andreystikharev_music
@andreystikharev_music 7 місяців тому
Выбрал бы б\у Прадо 150 4.0)) Но пока довольствуюсь 120 с 4.0))) Однако, чего там греха таить, в перспективе наверное все же китайские автомобили. Но. Пока все таки тем же китайцам надо подтянуться по з\ч и расходникам (на Тойоту есть каталоги, по которым можно купить любую з\ч, можно ли так с китайцами?), а так же может быть учесть специфику различных рынков сбыта (249л.с. для РФ - все таки дало бы еще больше покупателей).
@user-uh3xz6cb4e
@user-uh3xz6cb4e 7 місяців тому
Да, для россиян 249 актуально. Думаю вопрос будет в специальной прошывке именно для вас. А по приезду иипокупке перепрошьют как обычно))))
@andreystikharev_music
@andreystikharev_music 7 місяців тому
​@@user-uh3xz6cb4e да, именно так))
@chevrolettrailblazer3576
@chevrolettrailblazer3576 7 місяців тому
Осталось дождаться танк 400 и будет полная коллекция. Мне кажется т400 будет очень достойный автомобиль. Лично я жду танк 400 😅
@dmitrym457
@dmitrym457 7 місяців тому
Тоже интересна эта модель танка, похожая на 4Runner от Toyota:)
@chevrolettrailblazer3576
@chevrolettrailblazer3576 7 місяців тому
@@dmitrym457 на ШТБ больше
@Tachshilin_Konstantin
@Tachshilin_Konstantin 7 місяців тому
Ещё и гибрид, правда насколько надёжный гибрид…
@chevrolettrailblazer3576
@chevrolettrailblazer3576 7 місяців тому
@@Tachshilin_Konstantin гибрид топовый будет, я думаю что будет 2.0 турбо и 3.0 v6 атмосфера
@ShooooRa
@ShooooRa 7 місяців тому
И впервые у Диаса столько накрученных одинаковых комментариев. "Спасибо за обзор, лучший автомобиль" и дальше одно и то же. А ведь столько лет работал на репутацию и так ее слил на китайцах :(
@rusmerembaev4489
@rusmerembaev4489 7 місяців тому
Давно подписан. Хороший обзор👍💪🏻
@Kirill_Sandalkin
@Kirill_Sandalkin 7 місяців тому
Даа, подъём в песчаную гору удивил и впечатлил! Такой тяжёлый и такой шустрый!
@user-ho9qu1hd5i
@user-ho9qu1hd5i 7 місяців тому
Посмотрите на 21:06 надеюсь увидите что на приборке горит желтый восклицательный знак в шине. Как думаете что это обозначает?
@Kirill_Sandalkin
@Kirill_Sandalkin 7 місяців тому
@@user-ho9qu1hd5i да, соглашусь, странное дело. На словах давление штатное, а на деле... Выходит, что чуда не произошло.
@user-yk7je4it6o
@user-yk7je4it6o 7 місяців тому
В эту гору больше решает удельная мощность, нежели внедорожные характеристики, если бы вы смотрели остальные ролики данного канала то поняли бы.
@KirillAsad
@KirillAsad Місяць тому
​​@@user-ho9qu1hd5iэто горит значек низкого давления в заднем левом колесе. Остальные норм давление. Какой смысл спускать одно колесо?) давление могло упасть из за перепада темпиратуры, может быть попал на саморез. Главное остальные не спущены, так что предъява мимо. Тем более было сказано, что перед 2.5 зад 2.2 и 2.3 это далеко не спущеные колеса.
@user-zr4xr7em6e
@user-zr4xr7em6e 7 місяців тому
Как всегда, очень наглядно и информативно! Ваши обзоры интереснее наших изданий ЗР и АР. Хотелось бы ещё добавить в линейку испытаний движение по препятствию задним ходом. Это покажет спобность выбраться из ловушки, если "не смогла".Особенно для кроссоверов, тк мой Тигуан на DQ500, например, очень хорошо едет вперёд, но не может плавно тронуться назад в снегу или заехать на бордюр без разгона.
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 7 місяців тому
интересное предложение. надо бы проверить. просто ступенька и задний ход? или прям диагональные вывешивания назад?
@user-zr4xr7em6e
@user-zr4xr7em6e 7 місяців тому
@@DiyasValikhanKZ я думаю сделать выезд из ямы с вывешиванием назад (ситуация : провалился передом при развороте на зимней дороге или стащило к забору, и ехать можно только назад). А тарированный брус подложенный под задние колёса покажет способность трансмиссии плавно тронуться внатяг. Это актуально для роботов и вариаторов. Ситуация из жизни - попал при развороте в узком дворе поперёк колеи, а спереди припаркован автомобиль. Включаем задний ход, двигатель набирает обороты, а машина не едет. Потом резка пробуксовка и закапывание "на ровном месте". Кстати выталкивали зимой Каптюр полноприводный, и почему-то на задней передаче имитации работали хуже, хотя вперёд после расчистки пути он поехал нормально, прикусывая вывешенные колёса.
@car_owner-pn9vs
@car_owner-pn9vs 7 місяців тому
хз, у самого коди с dq500 спокойно задом внатяг на бордюр заезжает
@user-qk4qn9qm4g
@user-qk4qn9qm4g 7 місяців тому
У мена тоже Коди и DQ500, но не заезжает внатя
@user-zr4xr7em6e
@user-zr4xr7em6e 7 місяців тому
@@car_owner-pn9vs от высоты бордюра наверно зависит. Если прижаться, то обороты под 3т и резкий прыжок с пробуксовкой и запахом поленого. Если с наката см в 40 то закатывается. Сх-5 делала это без особого напряга и плавно. В лесу этой зимой подсел. Вперёд в режиме бездорожья едет хорошо, а наназад также сначала обороты подкидывает, а потом пробуксовка. Снег был правда уже тяжёлый (гранулы). В итоге натоптал/расчистил ему "взлётную" и благополучно выехал, но неспособность плавно тронуться назад при высоком сопротивлении сильно усложняет разворот там, где буксовать нельзя. Но вперёд он поёт конечно знатно😁
@user-cz3fm4lz1n
@user-cz3fm4lz1n 4 місяці тому
Большое спасибо, за такой крутой обзор!
@user-ec6un2hx9q
@user-ec6un2hx9q 7 місяців тому
Хороший, комфортный автомобиль с невероятными возможностями, отличное, обзорное видео.
@samatsultanov
@samatsultanov 7 місяців тому
Спасибо за всегда красивые и качественные обзоры с максимумом информации!! Говорят на внутреннем рынке на танк 300 китайцы ставят атмосферный в6. Есть инфа?
@user-vh9td1pu2f
@user-vh9td1pu2f 7 місяців тому
спасибо за обзор!! как всегда лучший!!!
@DiyasValikhanKZ
@DiyasValikhanKZ 7 місяців тому
что понравилось в машине больше всего?
@lodeshlodes9482
@lodeshlodes9482 6 місяців тому
Обзор просто идеальный! Хорошая работа!
@easypaintingforbeginners1122
@easypaintingforbeginners1122 5 місяців тому
Отличный обзор, спасибо большое! Так держать! Дверь обзор т400)
@ddr9699
@ddr9699 7 місяців тому
прадо это надежность а вот китаец хорош но не известно на сколько его хватит
@user-bw1bd2nj4d
@user-bw1bd2nj4d 7 місяців тому
Авто хорошее, но на долго ли его хватит? Думаю надо подождать еще пару лет, а сегодня ситуация мне напоминает когда после развала союза исчезли настоящие японские магнитофоны и появились папасоники, саньки со цветомузыкой и другими ништяками, по заманчивой цене, только где они все. Так что пока в режиме наблюдения, хотя если бы позволяли средства скорее всего купил бы не раздумывая.
@user-im7ri4kz2o
@user-im7ri4kz2o Місяць тому
Какой замечательный отзыв! Благодарю!
@zhyldyzbekabdykalykov562
@zhyldyzbekabdykalykov562 7 місяців тому
Спасибо Дияс отлично всегда приятно было узнать про Китайский джип
TANK 500 - Теперь, тачка Российской элиты!
30:42
Клубный сервис
Переглядів 1 млн
Лизка заплакала смотря видео котиков🙀😭
00:33
Первая поломка Scirocco! Балацко попал на мотор.
1:13:12
船长被天使剪成光头了?#天使 #小丑 #超人不会飞
00:28
超人不会飞
Переглядів 18 млн
тест драйв ТАНК 300
40:44
Павел Сергеевич
Переглядів 6 тис.
Geely Tugella на бездорожье | Джили Тугелла offroad
19:48
I BOUGHT A TANK 500 INSTEAD OF A TOYOTA PRADO. MISTAKE OR PROFITABLE PURCHASE?
27:56
Иван Шмелев
Переглядів 478 тис.
ПЕРЕШАГНУТЬ ЯПОНИЮ.  Правда о новом TANK 500
55:09
Михаил Кульдяев
Переглядів 815 тис.
excavators and cranes #166
0:17
PHN Channel
Переглядів 4,7 млн
Наше наследие: 55 лет назад в СССР началось массовое производство грузовика ЗИЛ-130. #shorts
1:00
ГОСЗАКАЗ ТВ - госзакупки, экономика, общество
Переглядів 595 тис.