Всем привет, и приятного просмотра! Ребята, если вам понравилось это видео , то у меня к вам Большая просьба, поддержите меня лайком и репостом этого видео, поделитесь этим и другими видео с друзьями! Это придаст мне ещё больше мотивации создавать для вас ещё более интересный контент! Всем заранее спасибо 🙏

Чёрные штуки, так называемые, по русски называются клапан рециркуляции атмосферы салона автомобиля.) У легковых, как правило подобные располагаются под задним бампером.))))

1. Не покидает ощущение, что трак создавался не инженерами и механиками а маркетологами. Но и новая каскадия других эмоций не вызывает. 2. Ниша над подстаканниками для пульта от опцианальной мультимедиа типа гармин, а ещё в неё идеально входит пачка Мальборо 👍

Ребята, видно, что вы стараетесь. Стараетесь при подготовке, при монтаже. Очень приятно что нет сильных "затыков" в тексте, самоповторов. Пока вас приятнее всего слушать и смотреть из всех русскоговорящих американских блогеров. Всех благ. Удачи в развитии канала.

Самый красивый трак! Я влюбился в этот трак!

Спасибо за обзор.

Не знаю какой по счету, но и я тоже здесь! )))

Спасибо за видео

Добрый день Денис как всегда отличный обзор на мой взгляд вместо полки под холодильником можно увеличить сам холодильник здоровья счастья любви финансового благополучия и всего самого наилучшего с уважением Геннадий

Лайк за красивый рассказ!!! Думаю,что после вашего обзора,водители захотят пересесть на Kenworth. 😁 На мой взгляд это шикарный brand,если он еще fully loaded. 👍👍👍

Какие же они бомбезные,тащусь от них

Как всегда супер!!!!!!!!!!👍👍👍

Thanks for the info...

Благодарю Вас, уважаемый Денис! Отличное объяснение и думаю, что это авто может посоревноваться с многими. 💥

Ждем обзор такого же Т680 только уже с новыми крыльям и фарами

Крутяк! А я на Фреде

Это старая модель на новой модели поворотники повторители на всё крыло возле двери кабины и фары другой формы

Для работы то что надо, отличный обзор!

Очень интересно слушать, далек я от траков но смотрю как документалку! хорошо поставленная речь, человек явно разбирается в том о чем рассказывает! душевно! спасибо!

По поводу воздуха и клапанов, это есть в любой машине ) на современных в багажнике или за задним бампером, сними бампер и увидишь жабра )

Холодильник конечно маловат. А так ,очень даже отлично. 🙂

Отлично 👍

Интересный обзор!

У меня пет 579,он мне больше зашел чем кенворт 680,а так лайк 👍🏻

Классный контент. Отличная подача метериала. Классные траки. З.Ы. эти резинки на задней стенке кабины это клапаны для сброса избыточного давления. Они есть в любой машине. Должны быть) Потому что, когда вентилятор отопителя нагнетает воздух в салон, он должен куда то удаляться. Вот через эти клапаны он и уходит. И в тоже время через них не возможен подсос воздуха. Это как клапан в противогазе))

Уже есть рестайлинг, вообще супер смотриться

Спасибо за обзор! Мне очень нравится Kenworth. Более интересные свои стандарты. Особенно нравится Kenworth W990. Если будет возможность сделать обзор Kenworth W990, буду рад посмотреть. Думаю не только я...

Трак просто огонь, супер аппарат 👍👍👍

Шикарный трак шикарный обзор! 🤝💪👍

Thank you so much. Nice truck. Nice video 👍 GREAT JOB 👍👍👍

Денис ,спасибо тебе и твоим помощникам !!!! Сейчас смотрю твои обзоры на траки. Два года отъездил на VOLVO ,моё мнение что для драйвера самый лучший и комфортный это VOLVO, вы правильно сделали что выбрали эту бренд!!!! Вам респект!!! Жаль что у вас нет драйвенов я бы к вам пошёл работать!!!

спасибо за обзор,было интересно

20:42 Скорей всего это просто заглушка. В других версиях там стоят переключатели, как с лево и право.

То маркетинг зеркала наметой машыне добавляют разход топлива

Молодцы 👍

Зеркало на корпусе трака удобно, особенно когда стоишь в даке и открываешь дверь для проветривания, а зеркало остаётся на месте и ты видишь светофор на стенке у дака. 2. Не обязательно иметь ключ для открывания бардачка сбоку. Ты можешь просто его не запирать. Но не забыть бы запереть, когда оставляешь трак. 3. Крышки для фар изнутри капота действительно удобны, но их надо герметизировать, т.к в дальнейшем болты крепления ржавеют. Или смазывать болты.

Спасибо за инфобзор. Могли бы вы снять обзор MACK ? THANKS 👍

11:00 в соответствии закону аэродинамики "Бернулли", эта "щель" крыла будет собирать всю грязь, так как все частицы стремятся в область наименьшего сопротивления. оттуда и лишний повод для коррозии.

Думал поменять 838 на кентавра, а тут только обзор!!!😂 Хороший обзор, только чёт видос темноватый получился!!!🤔 Без критики не возможно написать комент !!!😂😂😂

Понимаю, что не популярно, но ... на видео (в части, где напряжение воздуха и клапан) отсылочка есть на MACK. тоже одна из легенд. Было бы интересно глянуть обзор именно на их трак! буду благодарен!

👍 Денис ждём обзора классика

Привет всем А когда будет обзор Tesla truck?

Этот отсек, о котором ты говоришь, что не лезет ни телефон ни ручка ни блокнот, это секция для вставки дополнительных клавиш!

Денис, там просто блок других выключателей может быть поставлен в этом кармашке на панели

По поводу воздуха,это есть почти во всехлегковушках иномаркам😁👍

Легко открываемая панель для доступа к аккумуляторам нужна , только на Вольво.🤣 А легко открываемые, как на Вольво, легко и потерять по дороге, со мной лично это случилось, правда с пассажрской стороны, а новая стоила мне 400кад. На кенворте нет таких проблем с батареями. И кстати там 6 болтов, по три на каждой ступеньке, а

Здравствуйте сделайте обзор по возможности на новый Кенворт W900 с вашими впечатлениями.

Классный трак👍

20:50 место под карты (топливные, скидки и т.д)

Супер трак в России такой никогда не сделают даже через 100 лет

Думаю правильнее было бы рассказывать о следующей модефикации 2022 года...

🤘

Досмотрел до пузыря воздуха который мешает закрытию двери! Проорал!

Otlochniy kontent!Horoshie video!

Маленький отсек ...Для FUEL CARDS ,reword cards и т.д.

Привет из Беларуси. Я так понимаю кенворт покупаете потому что нет новых в наличии вольво и фредлайнеров.

Отверстие-это для пачки сигарет) за обзор спасибо

Nice truck 👍

У меня скании 730ые и 770лс новые, но с удовольствием поездил бы на такой. Прекрасный фильм удачи вам и здоровья 🇦🇲🇸🇪🥂

скажите пожалуйста или тише в кабине в новом по сравнению со старым? и тише ли энджин брейк работает?

Alvil lock the speed?

Зделал сегодня первый рейс на kenworth t680 2021. Просто даже сравнивать нету смысла с volvo and freightliner Cascadia. Хочется ехать на позитиве но почему-то все злит

агонь

Хотелось бы спальник нижний трансформер и стол как у вольво, быстросъемную аккумуляторную крышку и была бы машина мечты!

Привет из караганды

Моё мнение, что если ты специально заостряешь внимание на определённой детали, то ни в коем случае нельзя зрителям говорить я хз что это, но 100% так задумано. Это очень негативно сказывается на восприятии всей информации и доверии к тебе как источнику информации и обзорщику! Давай становись лучше! :)

T800 с studio sleeper. That would be a bad boy. Если найдеш

Денис ,хороший обзор!А скажите пожалуйста,что в кенворте сказали ,когда выйдет next generation t 680?Потому что там всё самое революционное будет!

Это моя мечта. 💪👍🇮🇱 Вещь.

Торин Дубощит ты ли это?! От Гендальфа привет)))

Привет Денис, в данной модели вместо halogen headlamps, есть опция с HID( xenon) Это видео снимали на CIT Grayslake?

👍

Это лепестков клапан, они есть во всех автомобилях

Сам обзор грузовика бомба 💣 👍

Денис подскажи по своему опыту, какой трак самый лучший для работы экономичность/надежность/комфорт?

👍👍👍

Жнец косец и на дуде игрец ! Круто когда все умеешь делать . Толковый обзор . Спасибо .

Это моя мечта.😀

Ключом открывать ящик сбоку,это всё мелочи,а самая сложность в чём в этом тягаче?

😃👍👍👍

Спасибо за обзор, но по моему мнению очень мало того упомянуто что есть намного важнее как для водителя так и для owner operator 1 видимость, все кто ростом низкий жалуютса что не видно ничего, а если поднять сиденье то не достаёшь до педалей, 2 намного меньше колеса ворачиваютса, нужно намного больше площа чтобы развёрнута, чем у вольно. 3 paccar engine, ну ето хуже уже некуда, имел 3 года трак с етим мотором, 4 места почти нету с полочками для вещей, и над головой, я уже даже не берусь сравнивать с вольно. 5 как насчёт шума? 6. Как скорость набирает, под гору? 7. Или возможно спать co-driver если трак едет, ??? Шум, не бросает кабину? 8. На сколько гарантия мотора и коробка передач, если ето правда что 350 к то ето вопше не удивляет, в других траках по 500к 9. Насколько ети все кнопочки удобные при езде??? А не просто когда сидишь в кабине? 10. Другие удобства: Крышка чтобы добраться до аккумулятора, 3 болта, холодильник просто издевальство, дверцы на стороне кабины под кровать только ключем отривать, ето серйозные минусы

Привет. Очень интересно. А в ценовой категории какая марка траков самая дорогая?

А где на Пэтэрбилты?

Все надежное.

Дверь не выдерживает зеркало, но выдерживает 250 фунтов нагрузки

Главное,-иметь эту машину,а уж залезть в неё я смогу!!!

20:50 отсек для сигарет

Чисто моё мнение,вольво и фрэд намного симпатичней по дизайну,повторяю,это чисто моё мнение.Удачи вам в работе

Хороший трак но Вольво номер один 1️⃣😉

Продаван молодец

Кеша хороший)

Камаз: - "Да что вы понимаете в аэродинамике?"

Это не 22 года трак, максимум 21. У KW 2022го года ,уже идёт другие фары и морда в целом. Хоть инструкцию читаете перед обзором)

Дверь которая выдерживает 113 кг , не может выдержать зеркало которое весит 20 кг ! Что-то Диллер не правду говорит.

Хочу к вам на роботу. Жыву в Германии

несколько раз сказал, что нет инвертера, но почему у телика 24 вольтовый прикуриватель не догадался.....

А что на левом запястье?

И ещё вопрос, ваша компания какие услуги оказывает для оунероператоров и берет ли на обслуживание компании. Помогаете ли вы с рекрутингом? Спасибо!

Класс! Действительно 2022 год - это шажок в будущее в немного другое мышление и мировосприятие!! Удачи!! И спасибо!!

skolko on stoit?