Смотрю это видео спустя два года после его выпуска... Приятно послушать человека, никакого мата, лжи, без выпендрёжа. Здравия автору. Лайк и подписка.

Спасибо, честно, обьективно, все по делу. А мне уаз нравится, купил недавно, рад как ребенок, тачка огонь за свои деньги!

В 14 году покупал новый "Уаз Патреот "..на парковке, стоянке подходили люди и на полном серьёзе задавали три вопроса-что сломалось,что отвалилось и покажи ржавчину?! Отьездил на нём 5 лет и 120тыс/км. Всегда доезжал до дома ,летом ездил на дальняк по 10-12тыс/км на круг всё норм.Ничего плохого об Патре сказать немогу машина -компромис.. как впрочем большинство автомобилей.

У мужа был точно такой же, в такой же комплектации черный 2009 г.в лиметед, с кондиц, абс, люком, велюровым салоном на 9мест. В 2018 пришлось пересесть на весту св с амт, так как в НиНо стал слишком пробочным, а Патриота отдал отцу в деревню... Очень хорошие воспоминания о уазике. Вам спасибо за честный обзор.

Блин да машина огонь,тоже хочу себе! Никогда не слушаю диванных экспертов,они на них даже не ездили ,он проедет там где иномарка не проедет,ещё и всех вытащит,и пилюлей дать не страшно,а сломается так магазинов море уаза,вид брутальный,надёжный,зимой тепло,летом прохладно,зверь машина ,обожаю !

Спасибо. Весьма годный обзор, всё по делу, как есть.

Рекстоновский салон бомба, не то что сейчас с крутилками.

Все отлично! Как всегда по существу! Жму руку! 100%лайк!

Такие обзоры объективны в общем, но в частностях могут быть отнесены только именно к этому экземпляру. Курсовая устойчивость, тормоза, надежность агрегатов и "сыпучесть". У меня Патрик 12 года, двиг такой же, торпедо новей - мягкая. Сцепление ЗМЗ кончилось на 12 тысячах, да это ошибка производителя, они пару лет пихали говносцепление, но это новая млин машина и такой узел под замену! Тормоза у меня отличные и хватают в верхней четверти амплитуды педали. У меня очень резвый, для уазика, на хорошей дороге 120-130 крейсерская скорость, а вот с подруливаниями пришлось бороться, заваливал кастор, сам, теперь едет ровно, не старается с дороги убежать. Пластмасса вся осыпалась в первые два года, и бак расширительный и всякая мелочевка вроде таких маленьких штуцеров-фильтриков на шлангах бачка омывателей. Так что о безпроблемной эксплуатации в первые, хотя бы 20000 говорить не приходится. Постоянная борьба с косяками от производителя. Хорошая машина сделанная на отъ...бись и с похмелья. А все расходники, которые сделаны в отечественных недокооперативах из остатков производства одноразовой посуды- рассыпаются раньше чем начинает ржаветь кузов. P.s. Но своего Патрика не смотря ни на что обожаю, всё с него осыпется, а он всё равно едет - часто ранен, но никогда не убит )))

Посмотрел видео спустя 3 года с момента публикации. Автору огромный респект. Я поражён, насколько всё точно рассказано и показано. 👍😁

Спасибо большое! Классный обзор, честный и убедительный!

Браво! Все правильно и верно подмечено! По поводу критиков, разделяю мнение на 100%. У нас так и происходит...

Спасибо большое за обзор ,машина очень мне эта нравится особенно Патрик,отец ездил всю жизнь на 69 газике и меня учил на нём ездить .Думаю купить себе тоже Патриот 12, 11 годов

У меня уаз 2019 года и я доволен очень!!!

Вообще очень хороший обзор! 👍 Всё что мне было интересно про машину я услышал, и теперь ещё больше склоняюсь к покупке патрика а не аутбека хоть и закоренелый субарист 😁

Классный обзор! Спасибо!

Все мудро и по теме уважаю

Спасибо за душевный и честный обзор УАЗа

Вообще все правильно. А расход по топливу не парит. До этого был газ 3110. Да и мощности хватает. По трассе далеко не езжу, в основном город-грунтовка. Да и в городе одни направления! Особенно зимой! Зато объем салона и багажника просто кайф! А насчёт шумки посмотри на Алкаш тв. По моему дёшево и сердито если без дополнительной антикоррозионной обработки. У меня патриот 2007г. уже третий год пошел. Не жалею!

У меня такой же 2010 год тормоза у меня хорошие и вообще нет проблем двух режимная прошивка газ бензин двигатель стал совсем другим за 12 лет первый раз буду менять пороги комплект грм поменял на 146 тысячах мне нравится жене тоже она гоняет и менять не хочет на другую мы на нем везде и лес и река и по гостям нашей большой страны

Это реальный внедорожник , а не имитация ! Нынешние импортые аналоги зделаны для асфальта и редких грунтовок или заснеженых дорог , но не бездорожье по пояс ! Уаз для жёстких условий и направлений !

Спасибо! По чесноку! Достойно!

Владею УАЗом 9 лет. Желаю заводу умных конструкторов. Не гнаться за Китаем.

Полностью поддерживаю вас, у меня патр 12 года.

Про подруливание все верно.. у меня 2008г. в переднюю подвеску не лазил..прямую держит хорошо..а если уводит..дак это нормально..дороги то у нас не ровные...

Обзор супер. Ща куплю себе такую игруху. Лакос.

МОЛОДЕЦ! На Опель астра Н тоже половина крутилок перекрывается. Особенно блок света

У меня на рабочей буханке 409 отходил более 200 тысяч без ремонта, потом начал троить пока искал поменял все что можно решил цепь поменять думал может быть на зуб как то проскочила неыига нормально стояла цепь кстати однорядная цепь. Ну да ладно начал искать дальше снял ГБЦ все хорошо заменил клапана, колпочки, гидрики, собрал а он сука троит и ошибок нету. Давление в рампе 3.7 рабочее... Короче дело случая как то очередной раз лазил в поисках и случайно задел трубку на обратку с рампы с обратного клапана которая идёт а в этот момент товарищь сидя за рулём включил зажигание слышу что то шипит, давай искать и нашел эта самая трубка падла из под обжимки зашипела от туда бензин не бежал просто шипел воздух, снял отрезал обжимку одел шлангу на хомут завожу а он перестал троить ебаная падла сука я почти 30 тысяч рублей вкинул а она эта трубка копеечная ебаная зашипела оказывается. Сейчас я получил новый УАЗик а старый отдали в другую организацию и он по сей день на ходу пробегу уже больше 260 тысяч.

Когда-то давно, у моего приятеля была Волга (не 24, конечно), у всех остальных были бу иномарки. И вот, на советы продать это ведро он отвечал, что "зато её починить можно дешево, и легко". Ну что, поехали мы в лес, пути на машинах было примерно 200км - и всё подтвердилось! Волгу действительно легко починить - что мы и делали дважды, за 200км.

Нормальный разговор. Интересно.

95% хейтеров реально не знают что это за авто ))))

Здравствуйте я извиняюсь что пишу сюда, но у меня вопрос о Сааб 9000. Почему трионик перешёл на попарный впрыск?

Спасибо, отлично. А личный подъёмник в гараже-это особенность национального буржуинства😀

в ниссан тиида места на много больше у меня рост 186, водительское сидение отодвинуто до конца и при этом я на пол за вод. сидением спокойно ставлю две двадцатилитровые бутылки с водой.

Дополнительные отопители для заднего ряда были в первом поколении у всех патриотов, но бывают в двух вариантах: с управлением для задних пассажиров с кнопкой на задней стороне подлокотника, и с управлением на панели приборов(клавиша печки рядом с клавишей включения кондиционера).

У меня 2011 года патрик, отличная машина, плохого не скажу.

Владел точно таким.проехал 270 000 Машина бомба, чипонул его лошадей на стенде показывало 154. Патрик это огонь

Все по делу молодец мужик

Лайкнул за политоту, всё в точку

Кстати,тот самый регулируемый подголовник у меня стоит у пассажира,наверное сами переставили,но водительское сидение на 2кг.тяжелей пассажирского 22 против 20.Видимо из-за регулировок поясничного подпора и подушки по высоте и углу наклона.

Да, очень всё честно сказано, давно интересует эта машина и скорее всего в ближайшее время преобрету,,, всё ж она русская и для России,, честная машина,,, прекрасно рассказывает человек о ней, то же самое что и слышал от друзей Уазоводов,, спасибо

👍👍👍👍👍

У меня такой же салон,снял все сиденья и подшиваю чехлы. Вес все сидений составляет 94кг.

Эксплуатирую свой патриот 2012 исключительно по городу и трассе, тот что стал называться рестайлинг 1. Динамики более чем достаточно, там появляются вопросы расхода уже на сотню. Единственный минус это коррозия, но кто имеет пескоструй тому это не проблема, а лишь расходы...)

Два года езжу на 2011, классная машина!!! Трактористы удивляются, что этот аппарат проходит там где они не могут!!! Да есть проблемы, то то сломается то это, но едет!!!

Ждём видос про УАЗ с АКПП!

Критика патриота неспроста это авто реальный конкурент для дилеров абогощающихся на дураках блестящих железок

Истину глаголишь, после прадика 150, 14 года, я кайфую, еду куда хочу, как хочу, не думая а поцарапаю или оторву что нибудь, тачка огонь👍

Привет. По поводу нехватки лошадок пару слов. У меня так же 128, только евро 4 с электронной раздаткой и пары другие. Вот с этими короткими парами в принципе уже было неплохо. Но после прошивки стало гораздо лучше, особенно на низах. По жопомеру лошадок десять прибавляется. Рекстоновские сидушки очень хороши, я как раз в командировку на заднем диване ездил, оценил удобство. Даже дорогущие 20-го года им явно проигрывают по удобству посадки и по возможности трансформации, увы.

Тоже наслушался советов и подобных историй о машине. типа не тормозит, мечеся по дорогам и прочее. А по факту когда сел не понял, а где все это. А от его тормозов я был в шоке и даже боялся его тормозов пока перегонял. Говорят плохие у него тормоза. А я с толкнулся с самыми дикими, ювелирными и чувствительными тормозами. Просто ногу на тормоз переносишь касаешься и сразу начинает притормаживать. Причем каждый мм имеет значение. Педаль невесомая чуть сильнее заденешь или неаккуратно сразу клюет носом. и усилие нарастает быстро с каждым мм хода. буквально на 1-2 см нажать достаточно для хорошего торможения, пытается катапультировать из сиденья. И это как оказалось с текущим сальником полуоси и колодками в масле. На данный момент это самые лучшие тормоза что я видел по ощущениям и реакции на нажатие. Останавливается просто как вкопанный, и боишься наоборот перетормозить или затормозить слишком резко и не поймать сзади зеваку нарушающего дистанцию. Видимо о его тормозах судят люди у которых они никогда небыли полностью исправны и хорошо настроены! От него вообще не ожидал что он меня удивит так что мне будет стремно от слишком непривычно хороших тормозов. И уж точно не думал что у него тормоза в 2 раза лучше легковых машин на которых я ездил! Не утверждаю что они у него не греются или гоночные. Но машину они останавливают так что мало не показалось. И я еще не видел машин у которых тормоза просто хватают мгновенно от того что ты просто ногу на педаль перенес и еле еле касаешься педали.

Привет, все давно хотел спросить, как выровнил или нет кривизну на левую сторону Патрика У меня такая же ситуация, что делать и как быть.

Привет! Насчёт подруливания...как-то на тест-драйве нового, тогда ещё 2016-го года, Патриота я ловил этого монстра на трассе. Постоянно сидели в напряжении я, мой кореш и менеджер по продажам авто, но впечатления остались всё же положительные от поездки на нём. Я про это читал и видосы смотрел...в общем это устраняется. А последние модели 2018 -2020 уже не имеют такого дефекта. Цена на запасти УАЗа и ремонтопригодность побеждают, когда смотришь на свой заработок и другие иномарки...личное мнение)

"Сделано с завода из говна и палок" - респект за честность!!))) орнул

25:05 как раз именно формально перевозить людей там можно, так как сиденья установлены с завода и кол-во пассажиров соответствует категории B.

Они как добросовестный трудяги-работяги работают до конца!!

У каждого своя правда об УАЗике. Что бы там небыло мне аппарат нравится.

Красавчик!

Автор, привет! Я тоже обладатель такого же уаза 2011 года лимитед уже два года! А по работе езжу и на новых уазах и на Профи в том числе, поверь, лучше они не стали, а где-то и даже хуже! Не трать время на споры с диванными критиками! Видео прямо от и до в точку!

Молодец

Насчет коррозионной стойкости... Выбирал зимой себе рамник не старше 10 года. Скоп: Pajero, MPS, Pathfinder, Trailblazer. Прадик тоже посматривал, но в мой бюджет попадали только 15-летние дрова, гнилые насквозь. Так вот. У всех кроме Паджеро, который собирается в Японии, присутствуют проблемы с коррозией. Салон Паджеро спорт - хуже чем у калины. MPS и Trailblazer собирались в тайланде и с 13-года в РФ. Pathfinder - в испании, затем в РФ, вроде с 12-го года. Практически у всех машин что смотрел - гарантийные окрасы 5-й двери. Ниссан и митсубиши свойственны перегревы, если не промывать радиатор раз в пару лет от одуванчиков, соответственно, пробои прокладок и трещины в голове. У них же обоих ссутся турбины, видимо, по той же причине нарушения температурных режимов двигатели. Так что, проблемы у всех есть.

1 - Лайк поставил, 2 - Китайские автозаводы "локализованы" на 100% или около того, как минимум, это из того, что сразу на ум пришло. Кроме того, если не брать в качестве показателя всякие мелочи, то те же немцы выпускают в пределах страны кузова, движки, коробки, мосты по полному циклу, аналогично поступают и в США, Это не 100% автомобилей такие, и есть авто с японскими коробками у тех и других, например, но как ГАЗ за отмену санкций они бы песенку не пели. 3 - Видел (детально, не просто внешне) УАЗ ещё в предсерийном исполнении, и уже тогда было ясно, что мёртвая машина, тогда этот проект ласково называли "Гранд Козёл". Он, конечно, может и нашёл какую-то свою нишу потребительскую, но это из-за местного менталитета, сколь-нибудь заметных выходов на мировой рынок у него так и не случилось, что есть определённый показатель. А вот у китайских аналогичного класса машинок есть спрос на мировом рынке. А уж что виной тому - качество, цена, надёжность, технические характеристики - это пускай манагеры выясняют, но есть такой факт, что китайский Ховёр какой-нибудь вполне себе продаётся за границами Китая, а российский УАЗ чё-то как-то не особо.

Как хорошо. что без мата !

У меня был патриот 2012г.в., юбилейный. Хорошая, надёжная машина. Два недостатка: шумновато и краска с бамперов облезла кусками на 4год машине... гнили не было (краснодарский край). Поломок не было, менял только расходники и жидкости. Продал по причине покупки квартиры. Хочу купить новый с акпп. Может, через год-два куплю новое поколение, которое будет русским прадо... сейчас езжу на гранте кросс 2019г.в., 36000км - полет нормальный, но маленькая и проходимости УАЗа не хватает.

Мне понравилось.

Блин, тоже захотел себе уаз с люком и салон чтоб в ровный пол раскладывался... прям матрас надул и палатка не нужна. 🤗

Здравствуйте! У вас какой рост?

Теперь я хочу это лексус однозначно

А какой у вас рост?

Смотрю когда уазик стоит под три мульта. А старые патрики стоят дороже чем их брале у диллера.😂. Все меняется в лучшую сторону. Зп непоменялась.

Болтуны будут всегда у меня 20 года Патрик и единственное что хочется купить Патрик с автоматом машина своеобразная но она классная!!!

После видоса купил себе Патриота 2007 года))

Ну не знаю... Сейчас доллар 60 рублей, а УАЗ также больше 2 лямов.

На фф2 блок света расположен аналогично... И норм... 👍 Так что патрик гуд!!!

Хорошая машина для своих целей!!!!

(назидательно) Рука. В процессе движения, не должна быть на подлокотнике. Снимать руку с руля можно только для переключения передач и при необходимости для манипуляции другими органами управления автомобиля. А во всех остальных случаях, руль необходимо держать двумя руками.

Рекстоновский салон рулит

Вы хоршо знаете Уазики,Вы давно на них ездиете,я работаю на Уазиках много лет,я хорошо знаю Уазик

Хороший обзор, посмотрел с удивлением, наверное таким и должен быть семейный экспедиционник!!! И сразу вспомнил плачь современных патриотоводов, про тонкий металл кузова, непроваренную местами раму , проминающийся бампер без усилителей, пластиковые пороги протыкающиеся ветками, сыплющиеся отовсюду резинотехн.изделия, нефункциональный салон, жаль машинка то хорошая!!!

Ооо да когда речь пошла о эргономика переключателя света подумал, на сколько немцы отстали в этом вопросе :)

Кроме как УАЗ подвержен коррозии если не мовилить или пушечным салом забить, больше у меня к нему претензий ноль. Машина во время движения тише некоторых типа визжалки Нивы, на ходу не хуже наших легковых. По трассе 130 идёт на легке, УАЗ 13 года 409 евро 4 42:08

Лет 10 назад на тестрайве прокатился уже непомню толи влево толи вправо смещенный педальный узел у патрика вместо сцепления я на тормоз нажимал машина конечно серьезная но просчет в эргономике это пи дец какой то.

Вы классный!

А я вот очень ценю последнее время, что у нас есть эта так назваемая и гонимаю большинством "неухоженость" (дороги там грунтовые и тп)..ведь как только закатают в плитку, облагородят кустиками да кипарисами, деревцами и клумбами да и прочим дерьмом с бордюрами, забрчиками, фигурками, узенькими проезжими коридорами и тп как в "цивилизованых странках", - ВЗВОЕТЕ еще и не так..

Что это у тебя так рычажок поворотников в верх задран

Я не знаю откуда жалобы про то, что патриота не тянет движок и нет скорости. Я езжу на ниве тревел 120-130 км в ч и патриоты по 3 полосе меня обгоняют как СТОЯЧЕГО. Патриоты летают как сумасшедшие по всей России

Динамика для 2.7 нормальная я ездил на разных внедорожниках и знаю

Когда то покупал иж оду Нику давным давно, все одним голосы поклонники ваз классики говорили что развалится, сгниет и тд. Отьездил без проблем и продал и сейчас смотрю на живые ежики с ностальгией, и кстати с момента последней выпущенной оды прошло 18 лет а их полно в родной краске даже служебных. То же самое и с патриотом. Менты круглосуточно в соли и реагентах, 4 водителя и ни чего, как конфетки. За машиной любой нужно следить.

Приветствую! Молодец всё объективно и честно сам владею патриотом 17г мне нравится удачи.

Честно,новый УАЗ патриот действительно гниет,а вот старые патриоты кайф,они не ломаются и не гниют.У меня стоит УАЗ 31605(2000г) и с ним вообще все хорошо,да есть гнилые места,но их не много,да и машина стояла 7 лет в гараже без движения и какого либо вмешательства.Когда попробовали завести он завелся со второго раза,спустя 7 лет.

у меня к Тебе, много вопросов))

УАЗ раненый😃, но не убитый!!!!!

Доброго времени. Вот и у меня такая же история. Хочу преобрести бу уаз, как вторую машину. До этого автопрома не было... Благодаря отзывам побаиваюсь уазов.

С 07 года пользуюсь и другую не надо

Так то оно так, но очень много владельцев этих машин продали и перекрестились, с их слов

Странно, почему моему приятелю, владеющему 16летним ПаджероСпорт, не приходится целый ролик с оправданиями снимать? А в другом видео, про Патриот, владелец показывает дверные гофры, рассохшиеся за год?

Вы бы купили этот автомобиль как единственный в семье?

На старом переднем мосту без переделок ехать прямо невозможно ,пока угол кастера не завалишь.Насчет тормозов, сделай диагностику .УАЗ тормозит хорошо.

Как тут некоторых бомбит... Меня например от L 200 бомбит... ничего молчу...

Вообще то патриоты-нормальная техника,это я знаю по работе вместе с ними в милиции и вМЧС!!

Для дальняка как он,